+ Ответить в теме
Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Маслоуловитель двигателя DW12/4HK/4HN. Нужен ли?

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Маслоуловитель двигателя DW12/4HK/4HN. Нужен ли?

    Добавлю по теме запотевания сапуна.
    На дизелях есть штатный маслоулавитель.

    Система рецеркуляции картерных газов
    5 - масоотделитель (маслоулавливатель)
    Их бы я промыл.
    Последний раз редактировалось Балу; 09.01.2017 в 16:38.

  2. #2
    Местный Аватар для Sochi
    Мое имя
    Тимур
    Мой город
    Сочи, Лазаревское, Краснодар
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    28.05.2011
    Сообщений
    133
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 13).

    Маслоуловитель. Нужен ли в наши движки?

    И куда его собственно врзать?
    Уже месяц как в гараже пылиться

  3. #3
    Местный Аватар для Sochi
    Мое имя
    Тимур
    Мой город
    Сочи, Лазаревское, Краснодар
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    28.05.2011
    Сообщений
    133
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 13).

    Маслоуловитель. Нужен ли в наши движки?

    схему то видел
    Куда врезать
    Судя по картинке, диаметр на маслоуловителе в разы меньше

  4. #4
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва ЮВАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.02.2012
    Сообщений
    158
    Поблагодарил(а)
    171
    Получено благодарностей: 77 (сообщений: 46).
    Следы масла в впускном тракте до турбины,после турбины,в интеркулере есть у всех участников форума,причём даже на практически нулевых пробегах.Народ начинает бить тревогу,когда видит следы масла в местах расположения хомутов по всему впускному тракту.То есть где хомут ослабнет там начинает выходить масло.Обращения к официалам заканчиваются заменой или затяжкой хомутов,и протиркой тряпочкой следов масла. Говорят,что причина в забитом воздушном фильтре(создаётся сильное разряжение,и турбина засасывает больше картерных газов) .На форуме пришли к выводу,что горячие картерные газы с парами масла проходят через маслоуловитель,и входят в систему впуска(между воздушным фильтром и турбиной).Там пары масла охлаждаясь конденсируются на стенках патрубков,и происходит замасливание впускного тракта до интеркулера включительно.То есть маслоуловитель плохо справляется со своей задачей.Но самое интересное то,что уровень замасливания впуска разный(от легкого налёта до вытекания ручьём),и это не зависит от пробега. Один форумчанин вообще вывел патрубок системы вентиляции картерных газов под днище.Другой предложил врезать в систему дополнительный маслоуловитель.Основная масса,как я понял "забила" на проблему.

  5. #5
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Практический совет от ЛРФ2 http://lr-club.com/index.php?showtopic=118780
    Цитата Сообщение от tor24
    Фрил 2 - 2008, 160 л. с., пробег 99470 км
    В общем надоела масленая сопливость двигателя TD4, решил попробовать избавиться от масла в картерных газах, засерающего впускной коллектор.
    Долго гуглил бездну интернета и о чудо bb.gif нашел на форуме клуба Nissan Pathfinder такую же тему. Ребята очень успешно реализовали установку следующего девайса - Сепаратор масляный Chery 481H-1014030
    Сепаратор масляный Chery 481H-1014030
    Вложение 29532

    Цитата Сообщение от tor24
    На работе двигателя установка сепаратора "вроде" никак не сказалась. Работает штатно, без видимых изменений. На работающем двигателе к выходу сепаратора прислоняли чистую салфетку, масла в картерных газах нет, салфетка чистая. Следовательно сепаратор работает vo.gif
    Прошло немного времени и под колесами пробежало 140 км асфальта. Смотрим как обстоят дела
    Вложение 29536
    Что дальше делать со скопившимся маслом? Вариант 1. Можно вернуть обратно в двигло (но масло может быть с конденсатом, мутное) Вариант 2. Просто вылить (утилизировать)

    Вот так Китаец помог Англичанину, точнее Французу ...
    Цитата Сообщение от Дедушка Намто
    Да, и легко ли он продувается? Что там внутри?

    лабиринт.
    масло охлаждается холодными стенками и стекает вниз.
    в оригинале - обратно в картер.

    все хорошо, но при очень низких температурах на трассе может перемерзнуть.
    и масло даванет из всех щелей.
    например, на бмв подобная штука имеет шубу и подогрев.
    для москвы, наверное, можно за это не париться, а севернее - я бы подумал...
    Миниатюры Миниатюры image.jpg‎   image.jpg‎   image.jpg‎   image.jpg‎   image.jpg‎  

  6. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Сепаратор от BMW 11 61 7 531 423

    это он без шубы:
    Вложение 29537

    А это в шубе
    Вложение 29538
    Миниатюры Миниатюры image.jpg‎   image.jpg‎  

  7. #7
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Есть еще HYUNDAI-KIA 2674045500

    Кароче народ на лр-клубе маслоуловители или маслоотделители ставит

  8. #8
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Вот тема

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold