+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 41 по 61 из 61

Тема: АКПП: Ошибки АКПП. Ошибки автомата. Коды ошибок автомата АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    АКПП: Ошибки АКПП. Ошибки автомата. Коды ошибок автомата АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0

    Навигатор темы
    Ошибки автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander XL 3.0
    Ошибки автомата Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6. Ошибки АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6.
    Коды ошибок автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6. Коды ошибок автомата Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6.
    Коды ошибок АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6.

    В этой теме проводится консультация только по кодам ошибок АКПП!
    Если у Вас есть код ошибки автомата и Вы не знаете что это за ошибка, в этой теме подскажем что означает та или иная ошибка и порядок её диагностирования.
    Если у Вас нет кода ошибки - в этой теме Вам не помогут!
    Вопросы ремонта АКПП и поломок АКПП
    обсуждаются в теме
    Все остальные вопросы обслуживания обсуждаются в смежных темах, воспользуйтесь поиском по форуму!

    Коды ошибок автомата A/T (AUTOMATIC TRANSMISSION (FF)
    Последний раз редактировалось Балу; 26.09.2022 в 16:02. Причина: upd

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #41
    Новенький Аватар для Darthlexx
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Владимир
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.07.2018
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Enot Посмотреть сообщение
    Ошибок не было, бац и вылезла, я ее ждал!
    А так же эту пиктограмму
    Под замену датчик скорости тот что под аккумом.
    думаю, что для замена датчиков (G4T07371, 2702A036) нужна P0720


    Правильно ли я понимаю, что
    P0715 Input shaft speed sensor system
    меняем датчик который сзади коробки в сторону моторного щита
    P0720 Output shaft speed sensor system
    меняем датчик вверху коробки, под аккумулятором

  4. #42
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Darthlexx Посмотреть сообщение
    P0715 P0720
    меняем датчик вверху коробки, под аккумулятором
    правильно?
    Не факт. Может быть дело в реле, состоянии электропроводки, контактах-разъемах.
    Надо диагностировать.


    P0715 Input Shaft Speed Sensor System ==> Методика диагностики

    КОД ДИАГНОСТИКИ ПОЯВЛЯЕТСЯ ПРИ СЛЕДУЮЩИХ УСЛОВИЯХ
    В течение 5 секунд непрерывно обнаруживаются все следующие условия: переключатель холостого хода выключен, скорость автомобиля > 40 км/ч, частота вращения двигателя >1600 об/мин, частота вращения входного вала < 600 об/мин.

    ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ
    • Неисправность цепи системы датчика частоты вращения первичного вала
    • Поврежденный жгут электропроводки или разъемы
    • Неисправность датчика частоты вращения первичного вала
    • Неисправность A/T-ECU
    • Неисправность ротора датчика частоты вращения первичного вала (сборка A/T)

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC802260AA00ENG.png
Просмотров: 2
Размер:	9.4 Кб
ID:	52886 Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC704247AF00ENG.png
Просмотров: 11
Размер:	10.8 Кб
ID:	52887 Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC705031AB00ENG.png
Просмотров: 11
Размер:	22.6 Кб
ID:	52888 Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC704253AG00ENG.png
Просмотров: 8
Размер:	13.5 Кб
ID:	52889 Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC704255AQ00ENG.png
Просмотров: 11
Размер:	11.3 Кб
ID:	52890

    DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS
    All the following conditions are detected for 5 seconds continuously: Idle switch OFF, vehicle speed > 40 km/h, engine speed > 1,600 r/min, input shaft speed < 600 r/min.

    PROBABLE CAUSES
    • Malfunction of the Input shaft speed sensor system circuit
    • Damaged harness or connector
    • Malfunction of the Input shaft speed sensor
    • Malfunction of the A/T-ECU
    • Malfunction of the input shaft speed sensor rotor (A/T assembly)







    P0720 Output Shaft Speed Sensor System ==> Методика диагностики

    КОД ДИАГНОСТИКИ ПОЯВЛЯЕТСЯ ПРИ СЛЕДУЮЩИХ УСЛОВИЯХ
    Когда скорость автомобиля изменяется на - 20 км/ч или более за 0,05 секунды при движении со скоростью 20 км/ч или более.

    ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ
    • Неисправность цепи системы датчика частоты вращения первичного вала
    • Поврежденный жгут электропроводки или разъемы
    • Неисправность датчика частоты вращения первичного вала
    • Неисправность A/T-ECU
    • Неисправность ротора датчика частоты вращения первичного вала (сборка A/T)

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC802261AA00ENG.png
Просмотров: 6
Размер:	9.5 Кб
ID:	52891 Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC704247AF00ENG.png
Просмотров: 11
Размер:	10.8 Кб
ID:	52887 Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC705031AB00ENG.png
Просмотров: 11
Размер:	22.6 Кб
ID:	52888 Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC704253AH00ENG.png
Просмотров: 5
Размер:	13.9 Кб
ID:	52892 Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC704255AQ00ENG.png
Просмотров: 11
Размер:	11.3 Кб
ID:	52890

    DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS
    When the vehicle speed changes by - 20 km/h or more in 0.05 seconds while driving at 20 km/h or more.

    PROBABLE CAUSES
    • Malfunction of the output shaft speed sensor system circuit
    • Damaged harness or connector
    • Malfunction of the output shaft speed sensor
    • Malfunction of the A/T-ECU
    • Malfunction of the output shaft speed sensor rotor (A/T assembly)
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  5. #43
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Барнаул, Алтайский край, Россия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    10.11.2018
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 2).

    P1753 JF613E

    Добрый день!
    Загорелся чек на приборке. ELM327 показывает ошибку P1753 low clutch shift solenoid valve. За день до этого мыл ДВС.
    При этом коробка работает нормально, никаких изменений в ее поведении не увидел. Сразу попытался стереть ошибку через ELM327 - не помогло.

    Согласно сервис мануалу проверил:
    - Сопротивление соленоида (22 пин вилки АКПП B-111) 32 Ома. Точно такое же сопротивление и на 17 пине вилки.
    - Прозвонил цепь от блока TCM АКПП в салоне до вилки АКПП B-111 - все в норме.
    - Замерил напряжение на пине 14 блока TCM АКПП - 0 вольт на "P","1", "2". На "5" и "6" передаче не замерял.
    - Внутри вилки АКПП (B-111) все сухо, контакты не окислены. Контакты разъемов A-12 в блоке предохранителей тоже в норме.
    Опять сбрасывал ошибки ELM327, через MMCodingWriter2.0, скидывал клеммы - не помогло.
    Поменял блок управления АКПП 8631A084 на аналогичный с разборки - ошибка не уходит.

    Есть предположение, что ошибку АКПП можно скинуть только через МУТ. Поэтому заказал Open port 2.0, жду. Что еще может быть не так?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_2019-09-18.jpg
Просмотров: 10
Размер:	118.3 Кб
ID:	54380
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_2019-09.png
Просмотров: 7
Размер:	407.0 Кб
ID:	54381
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20190921_171107.jpg
Просмотров: 8
Размер:	158.0 Кб
ID:	54382

  6. #44
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Hannibal,
    Вот тут обсуждали уже. ELM не сбрасывает эту ошибку. Только МУТом.
    Может разъём на коробке просушить?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  7. #45
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Барнаул, Алтайский край, Россия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    10.11.2018
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 2).

    P1753 JF613E

    Да, тут уже обсуждали. Только человек с такой же проблемой так и не отписался как он скинул ошибку.
    Разъем я снимал, открывал защитную крышку - там все сухо.
    Мне показалось странным то, что ошибка вылезла только через сутки, а не сразу после мойки.

    Еще на масленом щупе АКПП есть какой то белый налет, похожий на пену. Масло менял 15 тыщ назад на Idemitsu Type J. Думаю это было из-за забитого грязью радиатора акпп.

  8. #46
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Павлодар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    11.04.2018
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вылезла ошибка p1758. Что делать? Как лечить?

  9. #47
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    P1758 Low-reverse brake shift solenoid valve system ==> Методика диагностики

    SOLENOID VALVE SYSTEM CIRCUIT
    Refer to >>>>

    DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS
    When the battery voltage is 2V or more, the open or short circuit is detected for 0.2 seconds.

    PROBABLE CAUSES
    • Malfunction of the low-reverse brake shift solenoid valve system circuit
    • Damaged harness or connector
    • Malfunction of the A/T-ECU
    • Malfunction of the low-reverse brake shift solenoid valve (valve body assembly)
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  10. #48
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Павлодар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    11.04.2018
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Kargapolovs Посмотреть сообщение
    Вылезла ошибка p1758. Что делать? Как лечить?
    Сегодня с утра заехал в гараж включил пушку, решил посмотреть разъём штекер акпп. На улице минус 9. Сдемонтировал акумулятор, воздуховод, снял разьем - все чисто. Завожу горит чек. Выехал, проехал 2 км - чек погас. Где то что то замерло. При чем произошло это все после того как я помыл машину.

  11. #49
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Залил контакты, отогрел, подсохло, погасло
    Стандартно
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  12. #50
    Остановился почитать
    Мое имя
    Рома
    Мой город
    Ухта
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    04.05.2012
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Доброго времени суток, форумчане! Появилась ошибка P1794, при ней АКПП падает в аварийный режим и едет только на 5 передаче. Кто-нибудь сталкивался с таким? Что смотреть/проверять? Куда копать?

  13. #51
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    P1794 Earth Return ==> Методика диагностики

    DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS
    With the ignition switch ON, an open circuit is detected for 0.2 seconds.

    PROBABLE CAUSES
    - Breakage of earth return wire
    - Damaged harness or connector
    - Malfunction of the A/T-ECU

    Причины:
    - Обрыв провода заземления
    - Поврежденный жгут проводов или разъем
    - Неисправность A/T-ECU

  14. #52
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Киров
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    26.12.2016
    Сообщений
    22
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Приветствую! Сегодня обнаружил три ошибки в болке АКПП: P0763, P0841, P0871. На езде не сказываются никак, но висят постоянно, ланчем не могу их убрать. Вопрос, они трутся только мутом, или берем сервис мануал и погнали разбираться?

  15. #53
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    P0763 3-5 reverse clutch linear solenoid valve system ==> Диагностика

    По P0841 и P0871 в мануале не нашёл, но гуглится:
    P0841 - ошибка датчика А давления рабочей жидкости КПП
    P0871 - ошибка датчика С давления рабочей жидкости КПП
    Возможные причины появления этих ошибок:
    - отклонение в давлении жидкости АКПП
    - проблемы с проводкой
    - неисправность самого датчика (датчиков)
    - неисправность ECU (мозгов) АКПП
    Датчики давления находятся внутри коробки, а вот все остальное - проверить разъем АКПП на предмет обрывов и плохих контактов.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  16. #54
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Киров
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    26.12.2016
    Сообщений
    22
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    P0763 3-5 reverse clutch linear solenoid valve system ==> Диагностика

    По P0841 и P0871 в мануале не нашёл, но гуглится:
    P0841 - ошибка датчика А давления рабочей жидкости КПП
    P0871 - ошибка датчика С давления рабочей жидкости КПП
    Возможные причины появления этих ошибок:
    - отклонение в давлении жидкости АКПП
    - проблемы с проводкой
    - неисправность самого датчика (датчиков)
    - неисправность ECU (мозгов) АКПП
    Датчики давления находятся внутри коробки, а вот все остальное - проверить разъем АКПП на предмет обрывов и плохих контактов.
    Как всегда премного благодарен! А есть значения номинального давления рабочей жидкости?

  17. #55
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    В диапазоне 2,5-4,5 атм
    Точные цифры искать надо
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  18. #56
    Новенький
    Мое имя
    dedkoff
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    26.05.2021
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Shturman_09 Посмотреть сообщение
    Уважаемые одноклубники!
    Скан периодически выдает ошибки по АКПП Р0841 и Р0871. ДжекиЧан не загорается. Авто едет нормально, пинков нет, уровень РЖ в норме.
    Кто подскажет, на сколько критичны эти ошибки?
    Так что в итоге, разобрался? Как исправил? Выпали те же две ошибки.

  19. #57
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).

    Post

    Словил ошибку P0705.
    Произвел регулировку тросика в ингибиторе, хорошо что ничего не потерялось..
    Но ошибку влоб стереть с помощью Torque и MMCodingWriter (от Коляндекса) не смог.
    Определяется, читается но не стирает. Хотел уже ехать MUT-ом тереть.
    В итоге удалось победить с помощью Car Scanner ELM OBD2 (в комбинации - двигатель не работает, зажигание включено).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220215_2.jpg
Просмотров: 5
Размер:	513.4 Кб
ID:	64011Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220215_1.jpg
Просмотров: 3
Размер:	234.5 Кб
ID:	64012

    P.S. - в памяти висят ошибки от родного деинсталированного блютуза, которые сотрутся только после правки коддинг-листа (переключить галки на отсутствие блютуза).
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  20. 2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  21. #58
    Остановился почитать
    Мой город
    Нур-Султан, Казахстан
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    10.04.2021
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Салют всем! помогите пжл, вылезла ошибка "P0734" mitsubishi outlander xl 2007 года, американец, передний привод и объем 3.0. По началу когда заводишь машина едет нормально, потом после чутка прогрева начинает пинаться не переключает на 4 скорость!

  22. #59
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    P0734 4th gear incorrect ratio ==> Методика диагностики
    Code No. P0729, P0732, P0733, P0734, P0735: 6th, 2nd, 3rd, 4th, 5th Gear Ratio

    DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS <DIAGNOSIS CODE P0734>
    After 4th gear is achieved for 2 seconds, the engine runup* is detected for 250 milliseconds.
    note * The actual gear ratio deviates from the target gear ratio to the high engine (turbine) speed.

    PROBABLE CAUSES
    Transmission assembly powertrain parts failure
    • Malfunction of the P0715: input shaft speed sensor system
    • Malfunction of the P0720: output shaft speed sensor system
    • Malfunction of the P0748: line pressure linear solenoid valve system circuit
    • Malfunction of the P0753: low clutch linear solenoid valve system circuit
    • Malfunction of the P0758: 2-6 brake linear solenoid valve system circuit
    • Malfunction of the P0763: 3-5 reverse clutch linear solenoid valve system circuit
    • Malfunction of the P0768: high clutch linear solenoid valve system circuit
    • Malfunction of the P1753: low clutch shift solenoid valve system circuit
    • Malfunction of the low clutch, 2-6 brake, 3-5 reverse clutch, high clutch
    • Malfunction of the valve body assembly
    Кратко:
    - проверить в системе наличие ошибок P0715 (датчик частоты вращения входного вала) и P0720 (датчик частоты вращения выходного вала)
    - проверить состояние масла
    - проверить уровень масла
    - проверить наличие сигнала C-137 A/T-ECU пины №37 и №38
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  23. #60
    Остановился почитать
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    16.02.2023
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Здравствуйте. Оутлендер XL 3.0 2011 год.
    Проблема такая. Поменял масло частично в акпп на идумитсу atf проехал около 2000 км и снова сделал частичную замену.
    Накатал около 8000км, полет нормальный, но после не столь агрессивной езды по трассе(в течении 30 минут 140-150)
    На следующий день появилась ошибка на панели приборов- коробка передач перегрета, снизите скорость.
    Суть в том, что она появляется после поездки кратковременной и после того, как заглушенная машина минут 5-10 постоит.
    Заводишь, появляется ошибка эта и тут же пропадает, в мозгах ошибка не сохраняется.
    Коробка не пинается, работает в штатном режиме, в аварийный режим не встает.
    Подскажите куда копать?

  24. #61
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от БаянМихалыч Посмотреть сообщение
    Подскажите куда копать?
    Никуда. Ждите когда все будет явным.
    Интересней почему датчик температуры коробки так думает (про избыточную температуру).
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 77
    Последнее сообщение: 19.12.2022, 10:20
  2. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.11.2022, 12:45
  3. Ответов: 138
    Последнее сообщение: 18.09.2022, 21:06
  4. Ответов: 53
    Последнее сообщение: 03.12.2021, 16:35
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 04.08.2020, 13:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold