+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 81

Тема: 3.0 V6 (6B31): Радиатор охлаждения Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6: замена, аналоги. Замена радиатора охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL 3.0

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    3.0 V6 (6B31): Радиатор охлаждения Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6: замена, аналоги. Замена радиатора охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL 3.0

    Навигатор темы
    Радиатор охлаждения Mitsubishi Outlander XL 3.0 л.
    Радиатор охлаждения Outlander XL 3.0 л. Радиатор охлаждения бензинового двигателя 6B31 (3.0 л).



    Вверху общей темы опросник - кто какой радиатор охлаждения двигателя ставил при замене. При написании отзыва В этой теме не забываем оставить выбор в опроснике ==> ГОЛОСОВАТЬ / ПОСМОТРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ ОПРОСА

    Радиатор охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL 3.0 бывает двух видов: ставились радиаторы толщиной 26 мм и 16 мм.
    На Mitsubishi Outlander XL 3.0 л с 09/2006 по 07/2010 ставили толстый радиатор охлаждения двигателя 1350A050, 1350A294 (толщина 26 мм).
    С 07/2010 по 04/2012 ставили тонкий радиатор охлаждения двигателя 1350A297 (толщина 16 мм).


    Коды радиатора охлаждения Outlander XL 3.0. Каталог #post15057
    Mitsubishi 1350A050 толщина 26 мм
    Mitsubishi 1350A294 толщина 26 мм
    Mitsubishi 1350A297 толщина 16 мм

    Аналоги и заменители радиатора охлаждения Outlander XL 3.0 #post378307

    ВАЖНО! По отзывам в теме, все кто ставили неоригинальный радиатор охлаждения (Ниссенс, Денсо, САТ и прочие) - максимум радиатор прослужил 3 года. В среднем неоригинальные радиаторы служат от 1 года до 2 лет. Все установившие неоригинальный радиатор снова попадали на замену.
    Отзывы #post236561, #post394786

    Сводная информация по радиаторам охлаждения #post378308

    Радиатор охлаждения. Инструкция по снятию и установке #post74940
    Мнение по поводу ремонта радиатора и применения различных присадок/герметиков #post78297


    Пробка радиатора Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6. Крышка радиатора Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6
    Если выдавливает антифриз в расширительный бачок (без бурления, повысился уровень ОЖ) или из-под пробки радиатора, замените пробку/крышку радиатора #post421925 , #post122591
    • Для двигателя 2.0, 2.4 л и 3.0 л крышки радиатора одинаковые!
      Mitsubishi MR481252 Крышка радиатора
      Mitsubishi 1350A730 Крышка радиатора /замена устаревшего артикула
      Полный список аналогов крышки радиатора #post409153
    • Крышка расширительного бачка Mitsubishi MR597536

    Последний раз редактировалось Балу; 20.06.2021 в 18:16. Причина: upd

  2. #41
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Александр
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    17.07.2014
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Поменял радиатор, месяц сухо! В принципе особо сложного нет ничего.
    После осмотра старого, пришел к выводу, что пластиковая банка трескается в районе креплений, на которых висит рамка с вентиляторами. Вес она имеет ощутимый. Со временем, видать от перепадов температур, пластик теряет свои свойства, а вентиляторы включаясь, передают все вибрации на крепления. Как следствие, появляются трещины.
    У верхнего значительней, но у нижнего тоже обнаружил.
    Будем надеяться,что новый прослужит не меньше!)
    Всем успехов!

  3. #42
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Сергей
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    03.04.2013
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Та же дребедень, поменял антифриз и начало сочится с правого бачка по ходу движения. Предварительно заключение: учитывая износ пластика при перепадах температуры - после замены жидкости плохо выгнали воздух из системы, как результат макро трещина бачка радиатора.
    Возможен ремонт (3часа.) - замена бачка прайс $38 + работа $32 = итого $70 гарантию дают 1год.
    Завтра попробую...
    Миниатюры Миниатюры aut01-1.jpg‎   aut02-1.jpg‎  

  4. #43
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Сергей
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    03.04.2013
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Забрал машину, ремонт занял 2 часа. и 70 уе. (заменитель бачка пластиковый тайвань)
    при осмотре старого бачка, пластик местами немного желтоват от перегрева. и есть вертикальная трещина в верхней части под выходом на патрубок, длина 45мм.
    так что видимо его время пришло.
    Буду юзать замену, время покажет. старт со 100.500 км.

  5. #44
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Белгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    13.02.2014
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Здравствуйте всем!
    Почти на 1,5 года хватило радиатора. Первый мороз -10 и потек Шнайдер. Кто что ставил? Чтоб хоть года на 3-4 хватало его. Кроме ориграла конечно. Как дешёвый SATходит? Или DENSO как долго продержится?

  6. #45
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Александр
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    17.07.2014
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всё,потек Denso!!!(((
    Был поставлен в мае!
    Симптомы и локализация та же!
    Это пипец ребята!!! "Радостная" новость к Новому году!(((
    Стали закрадываться мысли о том,что трещины у креплений радиатора это следствие чего то! Начну смотреть подушки двигателя! Может им хана,и как следствие,колебания в большей степени начинает передаваться на радиатор через патрубки!? авто 07 года с пробегом 200.000

  7. #46
    Остановился почитать
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    31.07.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я поменял в феврале на Valeo 701 577, пока вроде сухо, но уже морально готовлюсь((((

  8. #47
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Александр
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    17.07.2014
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ребята, пока отбой! Рано начал бить тревогу!
    Сегодня получилось внимательно подлезть, осмотреть откуда сопливит. Как оказалось мокнет из под патрубк, что прикручен к радиатору. Получилось протянуть по четверти оборота каждый болт. Вроде все успокоилось, наблюдаем!
    Извиняюсь, что поднял панику раньше времени!!! Уж больно не хотелось еще выкидывать деньги!

  9. #48
    Пулеметчик Аватар для Александр_62
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Московская область
    Мой авто
    Белый ЗУМЗУМ
    Регистрация
    20.11.2010
    Сообщений
    19,726
    Поблагодарил(а)
    1,064
    Получено благодарностей: 7,497 (сообщений: 3,543).
    Кто-нибудь нашел причину, почему трескается пластик в районе крепления вентиляторов?
    Мой ангел пьян, летает криво, орет пророчества и мат.
    А я смотрю на это диво и думаю - ведь счастлив, гад!

  10. #49
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    где-то на форуме встречал подробное описание данной проблемы нашими Комрадами.
    Речь вроде бы шла о дубеющих резинках:
    2 шт. нижние - MN 135618
    2 шт. верхние - MR 597328.
    Суть в том, что от времени и воздействия высоких температур они теряют упругость и способность гасить колебания, вследствие чего радиатор оказывается сильно вибронагруженным от тряски при езде и от работающих вентиляторов, кроме того, пластик бачков от температуры становится более хрупким, в результате имеем трещины и течи именно по пластиковым бачкам.

  11. #50
    Остановился почитать
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    20.09.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Я поставил SAT (ставил после ДТП) продержался два года.
    И в холод и в жару. Когда в этой зимой первые сильные морозы пришли, заметил капли антифриза под машиной. Открыл капот, бачок вообще пустой. На диагностике сказали, сопливит сливной барашек, на нем есть прокладка. Прокладку заменили, но течь полностью не прекратилась. Только сейчас увидели трещину на бачке радиатора. Буду менять на такой же, ценник 3.6+2.0 замена. Ни на одной своей предыдущей тачке (все япы) никогда проблем с радиатором не было, даже намека.

  12. #51
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Омск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    07.07.2013
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Через неделю крепких морозов заметил капли антифриза на снегу под бампером справа. В общем, потек установленный 50 тыс.км и два года назад Denso DRM45032, причем в том же месте, где тек и оригинальный - под верхним правым креплением вентиляторов. На замену теперь возьму Sat, ибо нет смысла платить 10 тыс руб за Денсо, когда за те же деньги можно взять 3-4 сатовских.

  13. #52
    Остановился почитать
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    19.03.2013
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем привет. я поставил своими руками радиатор Луганского радиаторого завода Luzar LRC11197. Цена 3500 руб.
    встал как родной... но чуть выше он.
    причина замены- текло в районе крепления вентилятора на радиатор - трещина пластика.

  14. #53
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Хай энерджи!
    Вот и я отмечусь в этой теме - попал на замену радиатора на 3.0
    Моя история длилась года 4, причем я и значения не придавал. До сегодняшнего дня.
    Расскрою тему с историей и выводами:
    1. Началось все с того, что стал замечать на декоративной крышке двигателя с левой стороны (лицом к ДВС) засохшие капли забрызгивания. Причем выглядели эти капли как будто между капотом и передней панелью есть щель и попадают брызги от луж. Ну забрызгано и забрызгано. Протер, поехал дальше.
    Потом обратил внимание (особенно в жару), что уходит ОЖ - в радиаторе полная система, а в расширительном бачке пусто. Доливаю до МАХ, через неделю бац - пусто в бачке. Опять доливаю, езжу смотрю - под машиной сухо, защита сухая, радиатор вроде сухой, а ОЖ ушла. Забил на это - машина не перегревается, не кипит, все ровно, температуру система показывает 87...97°C. Ну и фиг бы с ним что бачок расширительный пустой - в радиаторе ОЖ под горловину.
    В конце прошлой зимы заметил еще - в мороз долил в расширительный бачок ОЖ, поехал. Пришлось ехать очень быстро. Приезжаю на место - смотрю - парит из под капота. Открываю - а там справа (по ходу движения, или слева если лицом к ДВС) и слева - все в ОЖ (честно скажу, попробовал на вкус ). Бачок расширительный пустой, в радиаторе верхняя камера на половину уровень. Поехал в Автофор. Нашли справа треснувший патрубок, слева все ОК. Патрубок заменили. Вроде все норм стало.
    И вот теперь, загнал в ТСМ Моторс пару дней назад машину на обслуживание. Вечером звонит Василий - крышка клапанная течет, радиатор сверху через какой то штуцер сопливил. Крышку запаяли, штуцер герметиком подклеили. Поездиешь, посмотришь - 50/50 - кому то везет и ездит дальше, а у кого то снова течь начинает. Вчера вечером забрал машину. Доехал до дому. Вроде все ОК.
    С утра выезжаю на работу, немножко втопил Заезжаю на АЗС, иду в кассу и тут вижу - из под капота парит. Открываю капот - слева (по ходу движения все в ОЖ). Тут я и понял что все, приехали - радиатор под замену.
    Причем, я когда то на страницах форума отговаривал Комрадов заниматься ремонтом радиаторов, и вот сам наступил на грабли
    Фото утром
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6207.jpg
Просмотров: 84
Размер:	120.6 Кб
ID:	41781 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6208.jpg
Просмотров: 67
Размер:	83.0 Кб
ID:	41782 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6209.jpg
Просмотров: 82
Размер:	136.4 Кб
ID:	41783 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6210.jpg
Просмотров: 62
Размер:	159.4 Кб
ID:	41784


    2. Теперь про выбор радиатора.
    На ХЛ 3.0 ставили радиаторы 2 видов - толстые (толщина 26 мм) и тонкие - (толщина 16 мм).
    Радиатор толщиной 26 мм ставили с 09/2006 по 07/2010 (дорестайл)- коды 1350A050, 1350A294
    Радиатор толщиной 16 мм ставили с 07/2010 по 04/2012 (рестайл, Jet Fighter Gril) - код 1350A297, причем этот же код бьется по 2.0 и 2.4.
    У меня после свапа остался радиатор от 2.4 (толщина 16 мм) и верой-правдой отслужил 5 лет на 3.0 (общий ресурс 9 лет, с учетом 2.4). Причем тему про толщину радиаторов я просек уже на много позже и вот тут оставил инфо. Но т.к. машина работала нормально, я на замену радиатора забил
    Так вот, сегодня звоню в ТСМ Моторс, говорию Василию - усе, приехали, заказывай радиатор. Через час Василий дает информацию - радиатор будет к 17-00, приезжай. Радиатор Nissens. Цена 9 тыр.
    Тут я вспонил про негативные отзывы про Ниссенс и заменители, навсякий случай звякнул Стасу ЙесЙес, он подтвердил мои предположения.
    Полез смотреть цены на оригинал и .... Цена на 1350A050 и 1350A294 30-35 тыр, неоригинал от 2,5 до 12 тыр. (Ниссенс 9 тыр, Денсо 10 тыр)
    Сижу думаю, ну за 30тыр ставить радиатор я не буду, лучше уж Ниссенс каждый год менять. И тут меня щелкнуло - пробиваю номер 1350A297 и вот оно - цена оригинального около 13 тыр.
    Перезваниваю в ТСМ - проверьте по номеру чо-как? Через 5 минут отзвонил мне Владимир (занимается з/ч) - цена 13 тыр, будет завтра к обеду.
    ОК. Заказываем.
    В итоге завтра к 17-30 еду в ТСМ на замену радиатора. Ставлю оригинал.
    3. Почитал тему - имхо я правильный выбор сделал: все кто ставили Ниссенс, Денсо, САТ и прочие - максимум хватило радиатора на 3 года. В среднем неоригинальные радиаторы служат от 1 года до 2 лет и все снова попадали на замену.
    Лучше оригинал за 13 тыр, чем неоригинал за 9-10 тыр.

    Вот. Делайте выводы
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  15. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  16. #54
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Добавил фото в месадж выше.
    Параллельно докладаю: вечером домой и утром на работу - радиатор полон, расширительный пустой, нигде не течет, нигде не парит, Т ОЖ = 87...92°C
    Может ну его эту замену?

    PS В 17-30 меня ждут в сервисе. Радиатор приехал
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  17. #55
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Радиатор заменили. ОЖ не уходит. Все гуд.
    Вот фото старого радиатора. Пропускает толи из-под прикрученного патрубка, то ли где то трещина. Судя по засохшим подтекам антифриза - из-под патрубка
    Сам радиатор (соты и правый бачек) живой.
    Миниатюры Миниатюры D46875D6-C357-42FD-99CD-9D9DAF71EAC9.jpg‎   3B7759A6-66EA-46A0-848B-0AE71C50679D.jpg‎  
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  18. #56
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    28.04.2018
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день,

    Большое спасибо за подробное освещение темы с заменой радиатора. Было очень полезно.
    Столкнулся сейчас с той же проблемой. Не могли бы Вы уточнить, на каком сервисе производили замену, официальный или нет, если можно адрес и стоимость работ по замене. Нужны ли на замену какие-то расходники, патрубки, прокладки и т.п. Заранее благодарен!

    С уважением, Антон.

  19. #57
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Антон К,
    Я же в отчете указал где делал
    Продублирую - ТСМ Моторс
    Радиатор 12,7 тыр, антифриз мой был, все остальные расходники сервиса были - не подскажу точно какие.
    Надо з/н смотреть.
    Патрубки точно не меняли.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  21. #58
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Антон К Посмотреть сообщение
    ...Нужны ли на замену какие-то расходники, патрубки, прокладки и т.п. З....
    Кроме самого радиатора ничего не нужно.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  22. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  23. #59
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    28.04.2018
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо огромное!

  24. #60
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    14.07.2018
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Михаил добрый день,
    вы писали, что на 3.0 ставили радиатор 16 мм, но я так и не нашёл информации нигде, что таки да, можно на XL 3,0 ставить 16 мм и он отлично подходит и никакой разницы нет, можете по личному опыту что-либо сказать по этому поводу?
    у меня аут 3,0 2007 года.

  25. #61
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Pasaran,
    Алексей!
    Не внимательны
    Вот:
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ...
    2. Теперь про выбор радиатора.
    На ХЛ 3.0 ставили радиаторы 2 видов - толстые (толщина 26 мм) и тонкие - (толщина 16 мм).
    Радиатор толщиной 26 мм ставили с 09/2006 по 07/2010 (дорестайл)- коды 1350A050, 1350A294
    Радиатор толщиной 16 мм ставили с 07/2010 по 04/2012 (рестайл, Jet Fighter Gril) - код 1350A297, причем этот же код бьется по 2.0 и 2.4.
    ....
    Практика отработанная:
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ....
    У меня после свапа остался радиатор от 2.4 (толщина 16 мм) и верой-правдой отслужил 5 лет на 3.0 (общий ресурс 9 лет, с учетом 2.4). Причем тему про толщину радиаторов я просек уже на много позже и вот тут оставил инфо. Но т.к. машина работала нормально, я на замену радиатора забил
    ....
    Полез смотреть цены на оригинал и .... Цена на 1350A050 и 1350A294 30-35 тыр, неоригинал от 2,5 до 12 тыр. (Ниссенс 9 тыр, Денсо 10 тыр)
    Сижу думаю, ну за 30тыр ставить радиатор я не буду, лучше уж Ниссенс каждый год менять. И тут меня щелкнуло - пробиваю номер 1350A297 и вот оно - цена оригинального около 13 тыр.
    ...
    Радиатор поставил 1350A297 (16 мм). Машин работает. Уровень в норме и не уходит.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  26. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  27. #62
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    14.07.2018
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо!
    пока заказал Nissens, как потечёт, попробую оригинальный =)

  28. #63
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цена вопроса?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  29. #64
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Не прошло 11 лет, как...
    Как появилась трещина на наружней\лицевой части, на правом бочке.
    Диллллема, что купить. Но явно не оригинал за 40 тыщ.
    Из адекватного по цене только Ниссенс за 7т.р..
    Денсо за 11т.р. сравнился по деньгам с "узким оригиналом = 16 мм" за 13т.р.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Radiator-1.jpg
Просмотров: 30
Размер:	205.1 Кб
ID:	49006Нажмите на изображение для увеличения
Название: Radiator-2.jpg
Просмотров: 31
Размер:	169.0 Кб
ID:	49007Нажмите на изображение для увеличения
Название: Radiator-3.jpg
Просмотров: 29
Размер:	380.7 Кб
ID:	49008
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  30. #65
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Узкий оригинал. Один год. Полет норма. ОЖ как долили в расширительном по МАХ так и стоит
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  31. #66
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).

    Post

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Узкий оригинал.
    у меня будет "широкий" DENSO DRM45032
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DENSO DRM45032.png
Просмотров: 8
Размер:	118.1 Кб
ID:	49242


    Не думаю, что узкий 1350A297 ( DENSO DRM45023 ) так хорош, несмотря что его стали тулить на рейсталинг.
    Обычная минимизация расходов. И будет на 1\5 чаше включать вентилятор как минимум.
    Всю доступную инфу из сервис-мануала свел в картинки.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Radiator-2008.jpg
Просмотров: 23
Размер:	377.0 Кб
ID:	49244Нажмите на изображение для увеличения
Название: Radiator-2012.jpg
Просмотров: 14
Размер:	352.6 Кб
ID:	49243Нажмите на изображение для увеличения
Название: Radiator.jpg
Просмотров: 13
Размер:	247.9 Кб
ID:	49245Нажмите на изображение для увеличения
Название: Radiator - price.jpg
Просмотров: 6
Размер:	312.4 Кб
ID:	49246

    Для замены (полной) понадобится 9,5 литров антифриза.
    Еще обратите внимание, что с помощью "приблуды" подключенной к компрессору, сливают абсолютно всё.
    Правда придется выкрутить две пробки из блока цилиндров.
    Приблуду можно сделать самому - нипель от колеса с золотником в ненужную крышку радиатора.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Replace-1.jpg
Просмотров: 17
Размер:	486.1 Кб
ID:	49248Нажмите на изображение для увеличения
Название: Replace-2.jpg
Просмотров: 5
Размер:	148.3 Кб
ID:	49247
    Последний раз редактировалось YesYes; 28.03.2019 в 15:55.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  32. 2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  33. #67
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).

    Post

    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    у меня будет "широкий" DENSO DRM45032
    Собственно, в субботу произведена замена, с промывкой системы охлаждения.
    Водичку залили Мобиловскую.
    Радиатор, несмотря на 11 лет жизни, в очень приличном состоянии.
    Трещина только в одном месте.
    Есть ли смысл ремонтировать пластиковый бачок? Я думаю что нет.
    Куча фоток ниже
    Миниатюры Миниатюры IMG_20190330_16.jpg‎   IMG_20190330_15.jpg‎   IMG_20190330_14.jpg‎   IMG_20190330_13.jpg‎   IMG_20190330_9.jpg‎   IMG_20190330_8.jpg‎   IMG_20190330_7.jpg‎   IMG_20190330_6.jpg‎   IMG_20190330_5.jpg‎   IMG_20190330_4.jpg‎  

    IMG_20190330_21.jpg‎   IMG_20190330_20.jpg‎   IMG_20190330_19.jpg‎   IMG_20190330_18.jpg‎   IMG_20190330_17.jpg‎  
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  34. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  35. #68
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    20.01.2012
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    А, Luzar LRC11197 не кто не ставил, он вроде вообще 36 мм, видел на Д2 парняга на 3.0 ставил, пишет, что подошел нормально, но машину далее продал, интересно сколько ходит !?

  36. #69
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Николай 134 Посмотреть сообщение
    но машину далее продал
    вот поэтому и Лузар.
    ИМХО

    А вообще, 36 мм ставят на ХЛ-и.
    Мою заметку на Д2 Артем комментил
    Цитата Сообщение от LancerZ
    Правильные тюнеры ставят 36 мм:
    Радиатор двигателя Denso 36 мм DRM45029
    По поводу цен и качества — Denso 16 мм стоит в районе 5к … Негативных отзывов у меня не было, самый лучший из неоригиналов, хотя и сделан не в самой Японии.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  37. #70
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    20.01.2012
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    вот поэтому и Лузар.
    ИМХО

    А вообще, 36 мм ставят на ХЛ-и.
    Мою заметку на Д2 Артем комментил
    Благодарю !)

  38. #71
    Новенький
    Мое имя
    Феликс
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    13.09.2018
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 5).
    Выбор радиатора, для каждого отдельного человека, священный ритуал.
    Взял SAT SGMC008807R. Толщина 23 мм.

    Самое главное при замене радиатора не забыть сменить и подушки, они же виброподкладки, втулки, прокладки и тд.

    MITSUBISHI MR597328 — верхняя, 2шт, из мягкой резины, то что надо чтоб гасить вибрацию, убивающую радиатор. Упакованы в пакетик для бисера.
    FEBEST MSB062 — нижняя, 2шт, из дубового пластика/резины — сдал обратно — считаю что будет передавать все вибрации на радиатор, а это плохо. Упаковано в индивидуальные коробочки, куча голограмм, в коробочках заклеенные пакетики — шик.
    MITSUBISHI MN135618 — нижняя, 2 шт, посадочное для радиатора из полумягкой резины, внешняя часть довольно твердая, наверно, пластик. Упаковано в пакетики для бисера…

    Нижнюю можно найти в цену заменителя, но даже если на 100р дороже — переплатите.

  39. 1 пользователь сказал cпасибо Ed_Hardy за это полезное сообщение:


  40. #72
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    На год наверное хватит
    Потек радиатор. Так как жидкость доливать надоело заменил на Sakura 3321-8503 16мм
    в сравнении с родным очень тоненький.
    Надеюсь хоть на годик хватит.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: ZAAAAgOBC-A-960.jpg
Просмотров: 6
Размер:	227.7 Кб
ID:	60223 Нажмите на изображение для увеличения
Название: xAAAAgOBC-A-960.jpg
Просмотров: 20
Размер:	216.8 Кб
ID:	60224 Нажмите на изображение для увеличения
Название: JAAAAgOBC-A-960.jpg
Просмотров: 17
Размер:	288.2 Кб
ID:	60225
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  41. #73
    Новенький
    Мое имя
    Ник
    Мой город
    Югра
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    01.05.2015
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Балу,
    Хотел поинтересоваться, как чувствует себя радиатор 16 мм на 3 л аутлендере? Какие то изменения с системой охлаждения произошли?

  42. #74
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Все норм
    Никаких нареканий нет
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  43. #75
    Новенький
    Мое имя
    Артём
    Мой город
    Тобольск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    10.11.2020
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем доброго времени суток. Сопливит радиатор из под пластикового патрубка
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 62afa09s-1920.jpg
Просмотров: 1
Размер:	295.0 Кб
ID:	62080
    Сия деталька отдельно не идёт, как и прокладка, подскажите занимался ли кто-то подбором прокладки для замены?
    Прошерстил интернет, все кто так или иначе выходил из ситуации (ПЭТ прокладка\герметик) не писали о параметрах родной прокладки.
    И также есть информация: садится ли патрубок на герметик или сама прокладка с завода? По моему разумению такого не должно быть из-за риска попадания кусочков герметика в систему.
    В СТО сказали менять радиатор (Luzar есть в наличи), но уж шибко не хочу я менять родной на х**н пойми что. Как по мне - лучше снять с лузара патрубок вместе с прокладкой и поставить на родной если там нету никаких герметиков. Что посоветуете, комрады?

  44. #76
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Это верхний?
    На герметик все сажают.
    На долго не хватает - попадают на замену радиатора.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  45. #77
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Пока разбирались с ДМРВ, выскочило предупреждение о перегреве ДВС.
    Верхний патрубок пустой, вся ОЖ в расширительном (полный), вентиляторы молотят…
    Т.к. в системе я уверен был, посмотрел - пробка родная. Решил поменять.
    Поставил оригинал 1350A730. Проблема больше не повторялась
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: BC34870A-6428-4109-8D89-201A12CF1E73.jpg
Просмотров: 12
Размер:	142.1 Кб
ID:	62889

    ЗЫ радиатор оригинал, узкий
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  46. #78
    Новенький
    Мое имя
    Денис
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    21.06.2017
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день.
    Такой странный вопрос возник. Вчера менял противотуманки, со снятием бампера.
    Увидел провисший радиатор двигателя
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: gGLhtmBfPBw.jpg
Просмотров: 22
Размер:	440.5 Кб
ID:	63282
    и как бы всё хорошо, ничего не течёт, охлаждайка не уходит, но закрались смутные сомнения...
    Сегодня утром на драйве увидел фото моего Мицу от предыдущего владельца, где он чистил радиатор кпп и на фото у него увидел тот же самый провисший радиатор. Т.е. уже как минимум 4 года я езжу без проблем с провисшим радиатором, а сколько ездил предыдущий - понятия не имею. Но соты в радиаторе знатно потрепаны, когда пальцем по ним ведёшь осыпаются как пыль.
    От чего вопрос, стоит ли взять оригинальный радиатор на 16мм или ездить и ездить пока не потечет?

  47. #79
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Если бюджет позволяет - ставьте оригинал 16 мм
    Аналоги обсуждали тут. На Д2 в моем БЖ даже такой коммент был:
    Правильные тюнеры ставят 36 мм:

    Радиатор двигателя Denso DRM45029 - 36 мм

    www.drive2.ru/l/463497753373180704/

    По поводу цен и качества — Denso 16 мм стоит в районе 5к … Негативных отзывов у меня не было, самый лучший из неоригиналов, хотя и сделан не в самой Японии.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  48. #80
    Местный
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Санкт-Петербург/Родом из Омска
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.09.2014
    Сообщений
    140
    Поблагодарил(а)
    107
    Получено благодарностей: 98 (сообщений: 25).
    В октябре 2021 го - потек радик, причем сразу и заметно) Не знаю: менял ли до меня прежний владелец, но даже если считать в моем пользовании,то с ноября 2014 - прослужил 7 лет. Т.к. нужно было что-то срочно и из наличия,-был Luzar 11197 в автодоке.Купил-воткнул. Снятый- долго пытались найти номер идентифицировать,-не нашли.
    Сегодня вижу серьезные капли ОЖ из под защиты двигателя. Потек Лузар ,как и предыдущий -слева по пластику. В поиске полностью алюминиевого . Про китайский AJS= толстый люминь= имею хороший позитив по своей Тойота Левин- 9лет-продан с машиной)
    Практика - это когда все работает, но непонятно как.
    Теория - это когда все понятно, но ничего не работает.
    Но все же иногда теория с практикой совмещаются: ничего не работает и ничего не понятно.
    WHAT'S NEW TODAY IS OLD TOMORROW
    http://www.drive2.ru/users/sam552008/

+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 16.12.2022, 08:43
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 12.11.2022, 17:36
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 02.04.2021, 10:51
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.03.2021, 09:10
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.05.2020, 23:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold