+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Электроусилитель руля Mitsubishi Eclipse Cross. ЭУР Mitsubishi Eclipse Cross. Electrical power steering system EPS Mitsubishi Eclipse Cross

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    32,681
    Поблагодарил(а)
    6,602
    Получено благодарностей: 6,294 (сообщений: 3,519).

    Электроусилитель руля Mitsubishi Eclipse Cross. ЭУР Mitsubishi Eclipse Cross. Electrical power steering system EPS Mitsubishi Eclipse Cross

    Навигатор темы
    Электроусилитель руля Mitsubishi Eclipse Cross.
    ЭУР Mitsubishi Eclipse Cross. EPS Mitsubishi Eclipse Cross.
    Electrical power steering system EPS Mitsubishi Eclipse Cross

    Вопросы по работе электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross, эксплуатации электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross, настройке электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross, ремонту электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross обсуждаем в этой теме. Делимся впечатлениями, обмениваемся опытом, задаем вопросы в этой теме.

    Электроусилитель руля Mitsubishi Eclipse Cross. Общая информация
    • Электроусилитель рулевого управления (EPS) Mitsubishi Eclipse Cross. Руководство по эксплуатации
    • Описание, устройство и характеристики электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross #post380753
    • Принцип работы электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross #post378806
    • Электромотор электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross #post380755
    • Датчик чувствительности вращения руля Mitsubishi Eclipse Cross. Датчик вращения руля Mitsubishi Eclipse Cross #post382318
    • Блок управления ЭУР EPS-ECU Mitsubishi Eclipse Cross #post383093

    Вопросы диагностики и ремонта электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross
    • Поверочные данные рулевого управления #post399085


    Полезные ссылки
    Руль Mitsubishi Eclipse Cross. Рулевое колесо Mitsubishi Eclipse Cross. Рулевая колонка Mitsubishi Eclipse Cross ==> тема для обсуждения


    Последний раз редактировалось Балу; 16.04.2019 в 17:45. Причина: upd
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    32,681
    Поблагодарил(а)
    6,602
    Получено благодарностей: 6,294 (сообщений: 3,519).
    OPERATION EPS Mitsubishi Eclipse Cross.
    Принцип работы электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross. Общая информация

    ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ)

    Напряжение питания зажигания подается на EPS-ECU и ECU переходит в режим ожидания.

    Когда двигатель запускается, сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя, посылаемый из ECU двигателя, вводится в EPS-ECU.
    После запуска двигателя EPS-ECU оценивает состояние двигателя «ДВИГАТЕЛЬ ВКЛ», после чего доступна функция помощи при включении питания.

    РАБОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (РУЛЯ)

    Когда рулевое колесо приводится в действие, датчик крутящего момента, встроенный в вал рулевой колонки, определяет крутящий момент рулевого управления и выводит сигнал датчика крутящего момента (1 и 2) в ЭБУ EPS, который изменяется в зависимости от силы рулевого управления.
    ЭБУ EPS выводит ток пропорционально сигналу датчика крутящего момента на двигатель EPS.
    Двигатель EPS выдает крутящий момент (вспомогательный крутящий момент) пропорционально интенсивности тока и помогает рулевой рейке.

    РАБОТА ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ

    Когда в системе возникает неисправность, вспомогательное управление продолжается при ограничении вспомогательного усилия в соответствии с ситуацией. Кроме того, чтобы предотвратить сбой системы из-за перегрева, усилие на рулевом колесе и в моторе EPS ограничено, даже если сохраняется высокая нагрузка.

    Примечание:
    При ограничении помощи могут быть задействованы звуки и вибрации.
    В зависимости от состояния неисправности, усилие на рулевом колесе может отсутствовать.




    IGNITION SWITCH ON (ENGINE START)
    Ignition supply voltage is applied to the EPS-ECU, and the ECU enters standby mode.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: EPS Mitsubishi Eclipse Cross 3.png
Просмотров: 19
Размер:	11.1 Кб
ID:	49725

    1. When the engine is started, the engine speed signal sent from the engine-ECU is input to the EPS-ECU.
    2. After starting the engine, the EPS-ECU judges the engine status "ENGINE ON", then the power assist function is available.

    STEERING WHEEL OPERATION
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: EPS Mitsubishi Eclipse Cross 4.png
Просмотров: 19
Размер:	3.5 Кб
ID:	49726
    1. When the steering wheel is operated, the torque sensor integrated into the column shaft detects the steering torque and outputs the torque sensor signal (1 and 2), which varies with the steering force, to the EPS-ECU.
    2. The EPS-ECU outputs the current in proportion to the torque sensor signal to the motor.
    3. The motor outputs the rotational torque (assist torque) in proportion to the current intensity and assists the power steering gear.

    FAIL-SAFE FUNCTION OPERATION
    When an abnormality occurs in the system, assist control continues while limiting the assist amount according to the situation. Also, in order to prevent the failure of the system due to overheating, the assist amount is limited even when a high load continues.

    Note :
    - Sounds and vibrations may be involved during assist restriction.
    - Depending on the condition of failure, assist may not be able to be continued.

    Данные СервисМануал ==> M237000070027300ENG
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  3. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    32,681
    Поблагодарил(а)
    6,602
    Получено благодарностей: 6,294 (сообщений: 3,519).
    Шагнули вперёд, а болячки все те же:
    Вот и реактивное действие на руле никакое, «резиновое», в больших углах поворота не зависящее от нагрузок на передние колёса. Прямую на шоссе надо ловить.
    При этом в виражах контроль траектории точен, а недостаточная поворачиваемость невелика.


    С драйва

    ИМХО это из-за штатных шин.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  4. #4
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    GENERAL INFORMATION EPS Mitsubishi Eclipse Cross.
    Электроусилитель руля Mitsubishi Eclipse Cross. Общая информация

    В Mitsubishi Eclipse Cross установлено рулевое управление с электрическим приводом и управлением.

    ОПИСАНИЕ
    • Благодаря внедрению системы рулевого управления с электроусилителем было достигнуто улучшение расхода топлива за счет снижения нагрузки на двигатель и снижения веса за счет уменьшения количества деталей.
    • 3-х спицевое рулевое колесо с встроенной подушкой безопасности SRS.
    • Механизм амортизации установлен внутри с валом рулевой колонки в сборе.
    • Телескопический механизм регулировки рулевой колонки по вылету, а также механизм наклона были приняты для того, чтобы больше клиентов могли управлять автомобилем с оптимальным положением.
    • Используется бесщеточный мотор ЭУР, который имеет двойную систему внутри, чтобы предложить лучшее ощущение с меньшим неравномерным крутящим моментом. Коррекция нулевой точки датчика крутящего момента применяется для улучшения рулевого управления.
    • Принята функция отказоустойчивости, которая может продолжать оказывать максимально возможную помощь для повышения безопасности в момент возникновения проблемы.
    Примечание:
    При замене ЭБУ рулевого управления с электроусилителем (EPS-ECU) необходимо выполнить «кодирование (правку кодинга)», «калибровку датчика крутящего момента» для EPS-ECU (см. Руководство по ремонту).

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    1) Руль: 3-спицевый
    Наружный диаметр 370 мм
    Максимальное количество оборотов от крайнего левого до крайнего правого положения колес: 2,9

    2) Тип усилителя руля: ЭУР с электропитанием

    3) Рулевой механизм: Тип реечной передачи
    Коэффициент хода (максимальное количество оборотов стойки/ход рулевого колеса): 49,93 мм/об
    Ход стойки 144 мм

    4)Угол поворота колес:
    Внутреннее колесо 38° 40'
    Наружное колесо (справочное значение) 32° 10'

    УСТРОЙСТВО
    ЭУР состоит из:
    - Рулевое колесо (Steering wheel assembly)
    - Регулируемая рулевая колонка (Steering column shaft assembly)
    - Мотор ЭУР с встроеным блоком управления (Motor integrated with EPS-ECU)
    - Датчик вращения рулевого вала (Torque sensor)
    - Рулевая рейка и рулевые тяги (Steering gear and linkage)






    GENERAL INFORMATION EPS Mitsubishi Eclipse Cross

    EPS Mitsubishi Eclipse Cross an electrical power steering system has been adopted.

    FEATURES
    • Improved fuel consumption by reduction of engine load, and weight saving by decrease of the number of parts have been achieved with the introduction of the electric power steering system.
    • 3-spoke type steering wheel integrated with an SRS air bag has been adopted.
    • Shock absorbing mechanism has been adopted with the steering column shaft assembly.
    • The telescopic mechanism as well as the tilt mechanism have been adopted so that more customers can drive with the optimal posture.
    • The brushless motor is adopted, which has a dual system inside, to offer better feeling with less uneven torque. The torque sensor zero point correction is adopted to improve steerage.
    • The fail-safe function is adopted, which can continue to assist as much as possible, to improve safety at the time of the trouble.
    Note: When replacing the Electric Power steering-ECU (EPS-ECU), it is necessary to execute "coding", "torque sensor calibration" for EPS-ECU (Refer to workshop manual).

    SPECIFICATIONS


    CONSTRUCTION DIAGRAM


    Данные СервисМануал ==> M237000010243700ENG
    Миниатюры Миниатюры EPS Mitsubishi Eclipse Cross 1.png‎   EPS Mitsubishi Eclipse Cross 2.png‎  
    Последний раз редактировалось Балу; 16.04.2019 в 16:45. Причина: upd

  5. #5
    Новенький
    Мое имя
    Коля
    Мой город
    Новополоцк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    02.04.2018
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Электромотор электроусилителя руля Mitsubishi Eclipse Cross. Общая информация ==> M237000110018800ENG

    Двигатель EPS генерирует вспомогательную силу, и ее значение контролируется EPS-ECU и вращается в соответствии с работой рулевого колеса. Используется бесщеточный мотор, который имеет двойную систему внутри, чтобы предложить лучшее ощущение с меньшим неравномерным крутящим моментом.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: EPS Mitsubishi Eclipse Cross 5.png
Просмотров: 0
Размер:	50.9 Кб
ID:	49727

    MOTOR
    The EPS motor generate assist force and its value is controlled by EPS-ECU, and rotates in accordance with steering wheel operation. The brushless motor is adopted, which has a dual system inside, to offer better feeling with less uneven torque.
    Последний раз редактировалось Балу; 16.04.2019 в 16:45. Причина: upd

  6. #6
    Новенький
    Мое имя
    Рамиль
    Мой город
    Краснодар
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    28.10.2016
    Сообщений
    26
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 2).
    Датчик чувствительности вращения руля Mitsubishi Eclipse Cross. Общая информация ==> M237000160008600ENG

    Датчик крутящего момента установлен на валу рулевой колонки и определяет усилие рулевого управления. При повороте рулевого колеса соотношение фаз между входным валом и нижним валом будет изменяться из-за перекручивания торсионной штанги. Датчик крутящего момента определит угол искажения и отправит два сигнала напряжения 1, 2 в ЭБУ EPS в соответствии с ним. EPS-ECU рассчитывает вспомогательную силу по значениям крутящего момента, обнаруженным датчиками крутящего момента 1 и 2.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: EPS Mitsubishi Eclipse Cross 6.png
Просмотров: 4
Размер:	49.8 Кб
ID:	49728

    TORQUE SENSOR
    The torque sensor is mounted on the column shaft, and detects the steering force. When the steering wheel is turned, the phase relationship between the input shaft and the lower shaft will be changed due to distortion of the torsion bar. The torque sensor will detect the distortion angle and send two voltage signals 1, 2 to the EPS-ECU in accordance with it. The EPS-ECU calculates the assist force from the torque values detected by Torque sensors 1 and 2.
    Последний раз редактировалось Балу; 16.04.2019 в 16:45. Причина: upd

  7. #7
    Новенький
    Мое имя
    Ingar
    Мой город
    Russia
    Мой авто
    MMC Outlander Sport 3.0 AT
    Регистрация
    21.11.2014
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Блок управления ЭУР EPS-ECU Mitsubishi Eclipse Cross
    ELECTRIC POWER STEERING-ECU (EPS-ECU) Mitsubishi Eclipse Cross

    EPS-ECU включает в себя входную интерфейсную схему, микропроцессор, две выходные схемы возбуждения, две цепи силовых реле и два реле линии двигателя. Он также включает функцию самодиагностики и загорается контрольной лампой на комбинированном счетчике при возникновении проблемы.

    Cвязь по CAN (CAN communication)

    EPS-ECU связывается с другими ECU и другими блоками посредством CAN-связи для управления системой рулевого управления.



    ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ
    Для облегчения проверки системы, EPS-ECU имеет следующие функции:
    • Диагностический код сохраняется и выводится
    • Сервисный вывод данных
    Все вышеперечисленные пункты могут быть диагностированы с помощью диагностического сканера MUT-IIISE.

    Набор диагностических кодов
    Поскольку все результаты диагностики записываются в энергозависимую память (EEPROM*), они сохраняются в памяти, даже если клеммы аккумулятора отсоединены.

    Примечание:
    - * EEPROM (электрическое стираемое и программируемое ПЗУ) - специальный тип памяти, который можно программировать или стирать электрически.
    - Для порядка диагностики кодов неисправностей обратитесь к Руководству по ремонту.

    Сервисный вывод данных
    Значение, рассчитанное EPS-ECU на основе входных данных от каждого датчика, может быть считано с помощью MUT-IIISE.
    Примечание: Информацию об элементах обслуживания см. В руководстве по ремонту.



    ELECTRIC POWER STEERING-ECU (EPS-ECU)


    The EPS-ECU includes an input interface circuit, a microprocessor, two output drive circuits, two power relay circuits and two motor line relays. It also integrates a self-diagnostic function, and illuminates the warning lamp on the combination meter when a trouble occurs.

    CAN communication
    The EPS-ECU communicates with the other ECUs and other units through CAN communication to control the steering system.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: EPS Mitsubishi Eclipse Cross 7.png
Просмотров: 20
Размер:	37.0 Кб
ID:	49729

    DIAGNOSIS FUNCTION
    The EPS-ECU has the following functions to make system checks easier.
    • Diagnosis code stored and output
    • Service data output
    All the above items can be diagnosed using M.U.T.-IIISE.

    Diagnosis code set
    Since all the diagnostic results are recorded in volatile memory (EEPROM*), they are stored in the memory even though the battery terminals are disconnected.
    Note:
    • * - EEPROM (Electrical Erasable & Programmable ROM): Special type of memory that can be programmed or erased electrically.
    • For diagnosis items, refer to Workshop Manual.

    Service data output
    The value calculated by the EPS-ECU based on the input data from each sensor can be read by using the M.U.T.-IIISE.
    Note: For service data items, refer to Workshop Manual.


    Данные СервисМануал ==> M237000080028100ENG
    Последний раз редактировалось Балу; 16.04.2019 в 16:45. Причина: upd

  8. #8
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Al
    Мой город
    Краснодар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    16.04.2018
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Рулевой вал и рулевая колонка Mitsubishi Eclipse Cross. Общая информация ==> M237000200113200ENG
    Руль Mitsubishi Eclipse Cross. Рулевое колесо Mitsubishi Eclipse Cross. Общая информация ==> M237000100166700ENG
    Руль с обогревом Mitsubishi Eclipse Cross. Рулевое колесо с обогревом Mitsubishi Eclipse Cross. Принцип работы. Описание ==> M237000070028400ENG
    Последний раз редактировалось Балу; 16.04.2019 в 16:45. Причина: upd

  9. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    32,681
    Поблагодарил(а)
    6,602
    Получено благодарностей: 6,294 (сообщений: 3,519).
    Электроусилитель рулевого управления (EPS) Mitsubishi Eclipse Cross
    При неработающем двигателе усилитель рулевого управления не работает, и для поворота рулевого колеса требуется большее усилие.
    Рулевое управление с усилителем работает как простое механическое устройство в случае отказа усилителя.
    Если по каким-либо причинам усилитель рулевого управления не будет работать, Вы сохраните возможность управлять автомобилем.
    Если усилитель не работает, Вы почувствуете это по возросшему усилию и свободному ходу рулевого колеса.
    В этом случае рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.

    Во время частых поворотов рулевого колеса вправо и влево до упора (например, при маневрировании на месте парковки) может сработать защитная функция, предотвращающая перегрев усилителя рулевого управления. После включения данной функции поворачивать рулевое колесо постепенно будет все тяжелее. В этом случае в течение некоторого времени не поворачивайте рулевое колесо слишком часто. После охлаждения система снова
    будет работать в нормальном режиме.

    При повороте рулевого колеса неподвижного автомобиля с включенными фарами свет фар может стать более тусклым. Это не является признаком неисправности. Нормальная яркость света фар восстановится через непродолжительное время.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
    Запрещается выключать двигатель во время движения автомобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое колесо становится очень тяжело, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.


    Контрольная лампа / предупреждающее сообщение электроусилителя рулевого управления
    При неисправности в системе включается контрольная лампа, а на многофункциональном дисплее появляется предупреждающее сообщение.
    Эта контрольная лампа включается при включении зажигания или режима работы ON и выключается после запуска двигателя.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: EPS Mitsubishi Eclipse Cross.png
Просмотров: 20
Размер:	11.0 Кб
ID:	49722

    Если во время работы двигателя включается контрольная лампа или появляется предупреждающее сообщение, следует как можно скорее обратиться для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
    Вращение рулевого колеса может стать затрудненным.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  10. #10
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    32,681
    Поблагодарил(а)
    6,602
    Получено благодарностей: 6,294 (сообщений: 3,519).
    SERVICE SPECIFICATIONS EPS Mitsubishi Eclipse Cross


    Миниатюры Миниатюры EPS Mitsubishi Eclipse Cross 8.png‎  
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 16.05.2022, 17:51
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.11.2021, 06:31
  3. HUD Mitsubishi Eclipse Cross. Проекционный дисплей Mitsubishi Eclipse Cross. Head Up Display Mitsubishi Eclipse Cross
    от Балу в разделе Электрооборудование и электроника. Автозвук
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 06.10.2021, 07:53
  4. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 14.10.2019, 09:43
  5. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 19.05.2019, 12:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold