+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 81

Тема: DW12/4HK/4HN: Пропадает тяга и появляется вновь. На холодную двигатель работает нормально, как прогреется - машина не едет

  1. #1
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    DW12/4HK/4HN: Пропадает тяга и появляется вновь. На холодную двигатель работает нормально, как прогреется - машина не едет

    Всем здрасьте!
    Пробег 160
    В один момент ( после трассы 650км) пропала тяга после 2000 оборотов. Заглушил, колёса попинал, завёл - все ок. Несколько дней по городу поездил все нормально. На обратной дороге (650км) уже как мантра. Раз в час тяга пропадает. Хватает остановки на 30 секунд (иногда и 15) что бы вновь появилась. Причём если тяга пропала и я глушил машину, на ходу заводился спустя 30 секунд - ошибка не пропадала. Тяга пропала один раз в подъёме на обгоне с нажатой педалью газа. Как будто небольшой хлопок и всё.
    Из текущих неисправностей - их россыпь. Масло в патрубке на выходе с интеркуллера (уже давно, тысяч 50км назад появилось), пакет с присадкой разбил и выкинул почти сразу же как купил машину - в первую зиму (на 65000). В моей деревне ни сканера тут ни нормального диагноста нет, поэтому ехать в сервис с этими симптомами не вижу особого смысла. Сегодня хочу подключить сканер с алиэкспресса, и на телефоне прочитать коды ошибок. Добавить так сказать неопределённости)))
    Кто что скажет по такому симптому?

  2. #2
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    ...Кто что скажет по такому симптому?
    Для начала добавьте неопределенности считав коды ошибок и напишите их тут, а мы погадаем на кофейной гуще
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  3. 3 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  4. #3
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Одна из догадалок,кирдык системе EGR,но еще не до конца.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  5. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,519 (сообщений: 3,650).
    Вангую дроссельную заслонку
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  6. #5
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Вангую дроссельную заслонку
    Не соглашусь, дроссель в аварию движитель не отправляет.
    Чё та мне это напоминает 420 ошибка + по насосу Еолиса + букет по ЕГР.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  7. #6
    Пулеметчик Аватар для i62
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    BMW Х4 3.0d и ХС40
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,611
    Поблагодарил(а)
    1,218
    Получено благодарностей: 1,211 (сообщений: 804).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Одна из догадалок,кирдык системе EGR,но еще не до конца.
    Ошибка по EGR так не сбрасывается. Похоже на глюки ЭБУ.

  8. #7
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Игорь,эти моторы ошибка природы по своей сути.До 100000 они живут без проблем,дальше начинается всякая ерунда в основной своей массе связанная с системой EGR . Бекас соврать не дастПлюс владельцы начитавшись всякой хери в сети занимаются "ухудшайзингом".Все очень просто
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  9. #8
    Пулеметчик Аватар для i62
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    BMW Х4 3.0d и ХС40
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,611
    Поблагодарил(а)
    1,218
    Получено благодарностей: 1,211 (сообщений: 804).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Игорь,эти моторы ошибка природы по своей сути.До 100000 они живут без проблем,дальше начинается всякая ерунда в основной своей массе связанная с системой EGR . Бекас соврать не дастПлюс владельцы начитавшись всякой хери в сети занимаются "ухудшайзингом".Все очень просто
    Саша, на рядных четверках вроде нет проблем с EGR?

  10. #9
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от i62 Посмотреть сообщение
    Саша, на рядных четверках вроде нет проблем с EGR?
    Это ДИЗЕЛЬ!!!
    ЕГР, Дроссель, на них живут 100 ткм, затем надо менять и чистить систему впуска, но народ экономит и эта экономия вылазиет боком. Плюсом к 160-180 ткм надо в мозгах счетчики обнулять, иначе швах.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  11. #10
    Старожил Клуба
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Химки
    Мой авто
    Другой (был 2.2 Hdi DCS)
    Регистрация
    02.01.2009
    Сообщений
    505
    Поблагодарил(а)
    108
    Получено благодарностей: 152 (сообщений: 129).
    Бекас, Сергей, с этого места , пожалуйста, подробнее для средних умов (пробег под 130 т., скоро на ТО, на 100 т прожигали-смотрели-обновляли):
    1.Замена клапана ЕГР и дросселя предупредительная или по показаниям?
    2. Если показаний к замене нет - все равно чистить?

  12. #11
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Список ошибок.
    Р0093
    Р3003
    Р1161
    Р0487
    Р0087
    Р1351
    Р0098
    P1434
    Миниатюры Миниатюры 4fjBWZNgQzg.jpg‎  

  13. #12
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Abrc Посмотреть сообщение
    Бекас, Сергей, с этого места , пожалуйста, подробнее для средних умов (пробег под 130 т., скоро на ТО, на 100 т прожигали-смотрели-обновляли):
    1.Замена клапана ЕГР и дросселя предупредительная или по показаниям?
    2. Если показаний к замене нет - все равно чистить?
    100 это усредненный показатель пробега до проблем с ЕГР, думаю тут еще от топлива зависит, кому ослиную мочу заливают, ЕГР быстрее наворачивается, кому везет и более менее нормальное топливо попадается пробег дольше до замены.
    Чистка по стоимости сравнима с заменой, и на сколько чистка поможет неизвестно, лотерея. Я чищу сам, так что могу этим злоупотребить, если чистит дядя (сервисмен), то это вылетает в копеечку, лучше тогда ездить до упора и как начнут появляется ошибки то сразу замена.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  14. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  15. #13
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    Вот здесь список ошибок. Если не видно - как доберусь до компа - переведу в буквенный вид
    Читаются. Позже распишу подробнее.
    На вскидку: Топливный фильтр, Дроссель, свечи накаливания, датчик температуры на дросселе, насос Еолиса.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  16. #14
    Пулеметчик Аватар для i62
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    BMW Х4 3.0d и ХС40
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,611
    Поблагодарил(а)
    1,218
    Получено благодарностей: 1,211 (сообщений: 804).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Это ДИЗЕЛЬ!!!
    ЕГР, Дроссель, на них живут 100 ткм, затем надо менять и чистить систему впуска, но народ экономит и эта экономия вылазиет боком. Плюсом к 160-180 ткм надо в мозгах счетчики обнулять, иначе швах.
    И чего? У меня два дизельных автомобиля. На одном рядная четверка - никаких проблем с EGR, пробег 90тк. На другом V6 - к 75тк уже заменили оба клапана.
    EGR не промыть и не прочистить, все обещания некоторых специалистов по этому поводу ничего не стоят.
    А вот по осени гоняли в Минск на служебном дизельном автомобиле и были такие же симптомы - резкое пропадание тяги и после перезапуска двигателя её возвращение. Проблема была в плохом контакте разъема ЭБУ.

  17. #15
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от i62 Посмотреть сообщение
    И чего? У меня два дизельных автомобиля. На одном рядная четверка - никаких проблем с EGR, пробег 90тк. На другом V6 - к 75тк уже заменили оба клапана.
    EGR не промыть и не прочистить, все обещания некоторых специалистов по этому поводу ничего не стоят.
    А вот по осени гоняли в Минск на служебном дизельном автомобиле и были такие же симптомы - резкое пропадание тяги и после перезапуска двигателя её возвращение. Проблема была в плохом контакте разъема ЭБУ.
    Дизель дизелю рознь. Я здесь пишу исключительно про DW12, он конечно хороший, но со своими тараканами в голове, Особенно по системе ЕГР и сажевому фильтру.
    У меня три дизельных автомобиля , на двух DW12 (Мицу и Ситр), и на Форде WL-T (маздовский движитель), все рядные четверки, так вот на Форде пробег на вчера 288 ткм, ЕГР живой, чистился один раз на 195 ткм, ТТТ три раза.

    А в случае топикстартера этой темы, то если посмотреть выложенные им коды ошибок, то здесь в первую очередь виноват Топливный фильтр, ну а остальные в нагрузку усугубляют положение.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  18. #16
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Сегодня появился новый симптом. Продолжая ехать без турбины (не поднимается выше 2000 оборотов) машина глохнет. И мантра с глушим/заводим помогает очень слабо. Практически сразу турбина пропадает

  19. #17
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    Сегодня появился новый симптом. Продолжая ехать без турбины (не поднимается выше 2000 оборотов) машина глохнет. И мантра с глушим/заводим помогает очень слабо. Практически сразу турбина пропадает
    Поменяйте топливный фильтр и почистите сеточку на насосе в баке и потрите ошибки. Это должно снять режим вываливания в аварию, ошибка 3003.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  20. #18
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Бекас, спасибо за четкое руководство к действию и быстрые ответы!

  21. #19
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Ну что ж, приступим:

    Р0087 - давление в рампе ниже заданного значения
    Р0093 - давление в рампе имеет отклонение
    Р3003 - давление в рампе имеет низкое значение.
    Вот эти три ошибки скорее всего и вываливают двигатель в аварию, а выскакивают они в первую очередь из за забитого топливного фильтра, далее из за забитой сеточки на насосе в баке, далее ... пугать не буду, надо решить первые два условия.

    Р0487, Р1161 - это ошибки по эл.приводу дроссельной заслонки, если с фишками все нормально, контакты все на месте, то надо бежать в магазин за новым дросселем.

    Р0098 - ошибка по датчику температуры воздуха. Датчик установлен в дросселе. Варианта два, или фишку не одели (проблемы с контактной частью) или рукожопый мастер сломал его к едрене фене, возможно когда мыл (мыть можно только под напором (струёй) очистителя, тереть нельзя, выходит из строя).

    Р1351 - ошибка по свечам накала или реле свечей накала (рекомендую в первую очередь поменять свечи, и заодно почистить впускной коллектор)

    P1434 - Ошибка по насосу бачка Еолиса (вы когда бачок расколотили, то его надо было не выкидывать а перенести в багажник например, вариантов на форуме написано море, вы же выкинули его вместе с насосом, новый кстати стоит 8кР, поищите старый, может найдете и подцепите его на место, ошибка сразу уйдет. А так у вас система регенерации не правильно работает или совсем не работает, что может со временем привести к печальным последствиям.

    Вот собственно как то так.
    Последний раз редактировалось Бекас; 12.02.2018 в 23:10.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  22. #20
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Первые два вопроса: на дизелях сеточка в баке то же есть? Добраться до насоса как и у бензинов? А то что то поиск ничего про "дизельные" сеточки не показывает. По поводу Еолиса. Думаю найти этот пакет не представляется возможным. Знал бы тогда что там насос есть, не выкинул бы конечно... а иначе кроме как установки насоса нельзя предохраниться от проблемы? Ну нет еолиса и нет... программно как то отключить. Проехал ведь как то 100ткм без оного

  23. #21
    Пулеметчик Аватар для i62
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    BMW Х4 3.0d и ХС40
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,611
    Поблагодарил(а)
    1,218
    Получено благодарностей: 1,211 (сообщений: 804).
    Бекас, и всё равно сомнительно, чтобы такой ворох ошибок на рабочей машине разом вывалился)))

  24. #22
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,519 (сообщений: 3,650).
    i62, Игорь!
    Есть три категории водителей: ездок, ездюк и ***здюк
    Посему обсуждать можно долго и сведется все к флуду
    Я за 300 тык тоже особых проблем не испытывал с машиной, а там вон с МКПП за 70тык чувак запарился и арет что машина не айс


    koan1987,
    Воспользуйтесь поиском по разделу Дизельный двигатель. Все уже сто раз разжевано.

    Сходу на первой странице раздела Топливный насос низкого давления (в топливном баке) DW12/4HK/4HN
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  25. #23
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    Первые два вопроса: на дизелях сеточка в баке то же есть? Добраться до насоса как и у бензинов? А то что то поиск ничего про "дизельные" сеточки не показывает. По поводу Еолиса. Думаю найти этот пакет не представляется возможным. Знал бы тогда что там насос есть, не выкинул бы конечно... а иначе кроме как установки насоса нельзя предохраниться от проблемы? Ну нет еолиса и нет... программно как то отключить. Проехал ведь как то 100ткм без оного
    Почитайте дизельную ветку. НЕТ еще на наши машины нормальной прошивки с отшитым ЕГР, Сажевиком и системой Еолис, хоть какие то но отклонения есть. Будут вас уговаривать отшиться, не рекомендую. Можно проблем нажить. Почитайте темы про передув турбины, это самая распространенная болезнь после отшивки.
    Но как говориться хозяин барин. Каждый сам выбирает жизненный путь.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  26. 4 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  27. #24
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Почистил сеточку. Не помогла. Машина ещё чаще стала глохнуть и добавилась ошибка Р1113.
    Завтра топливные приедет - поменяю

  28. #25
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    Почистил сеточку. Не помогла. Машина ещё чаще стала глохнуть и добавилась ошибка Р1113.
    Завтра топливные приедет - поменяю
    Р1113 - слишком низкое давление в рампе.
    В топливной магистрали есть прозрачная трубочка, там можно посмотреть как топливо бежит, с воздухом или без. Это если стоять лицом к двигателю с правой стороны, возле ТНВД.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  29. #26
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от i62 Посмотреть сообщение
    Бекас, и всё равно сомнительно, чтобы такой ворох ошибок на рабочей машине разом вывалился)))
    У этого мотора даже выход из строя термостата со временем приводит к тому что мотор отказывается заводиться.Бекас не даст соврать.
    Игорь,я же выше писал что этот мотор живет спокойно 100000,дальше начинаются всякие проблемы.Опыт.Понимаешь? Простой опыт работы с этими моторами.И как уже отметил друг Бекас те кто занимается "ухудшайзингом" потом наживают себе большие проблемы.
    Тут уже один товарищ из Брянска радостно сообщал как он все "упростил и улучшил" по итогу так же радостно сообщил что закапиталил мотор. В чем смысл господа?
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  30. #27
    Старожил Клуба
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Химки
    Мой авто
    Другой (был 2.2 Hdi DCS)
    Регистрация
    02.01.2009
    Сообщений
    505
    Поблагодарил(а)
    108
    Получено благодарностей: 152 (сообщений: 129).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    .....
    В чем смысл господа?
    скоро тебе его лицезреть на очередное ТО....

  31. #28
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Р1113 - слишком низкое давление в рампе.
    В топливной магистрали есть прозрачная трубочка, там можно посмотреть как топливо бежит, с воздухом или без. Это если стоять лицом к двигателю с правой стороны, возле ТНВД.
    Там как будто Пена от кока колы бежит... откуда может столько воздуха подсасывать?может вчера когда менял сеточку что то накосячил? На шлангах на топливном насосе есть какие нибудь резинки-уплотнители которые я мог ..... потерять?

    Последний раз редактировалось Бекас; 08.12.2017 в 12:29. Причина: Лексику не нарушать!!!

  32. #29
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Или такая пена может быть результатом плохой работы фильтра тонкой очистки?
    И ещё. На ХХ больше 3000 оборотов не набирает. Это нормально?

  33. #30
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Видео посмотрел, так быть не должно, коктель молотова какой то, но это чаще бывает именно из за фильтра, но чтоб так превращать соляру в молоко, конечно вопрос. А само ДТ нормальное?

    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    Или такая пена может быть результатом плохой работы фильтра тонкой очистки?
    И ещё. На ХХ больше 3000 оборотов не набирает. Это нормально?
    Если горит ЧЕК, то двигатель в аварийном режиме и на ХХ обороты подниматься не будут. В нормальном положении должно крутить до отсечки (красная зона).
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  34. #31
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    быть результатом плохой работы фильтра тонкой очистки??
    Если фильтр сильно забит, то будет пенится.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  35. #32
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    А само ДТ нормальное?
    .
    Солярка не с брендовой заправки, но качественная, зимняя

  36. #33
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    После замены фильтра машин поехала!
    хотя какие то пузырики видны в трубке.
    и ещё: количество ошибок отображаемых Torque Lite не уменьшилось, в то время как на ХХ двиг стал крутиться выше 3000.

    Последний раз редактировалось Балу; 11.12.2017 в 18:48. Причина: ссылка на видео

  37. #34
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    ...и ещё: количество ошибок отображаемых Torque Lite не уменьшилось, в то время как на ХХ двиг стал крутиться выше 3000.
    Они сами не стераются, а переходят из Активных в Сохранённые. Их нужно стереть.
    А то так и будут в памяти висеть.
    Фильтр был пустой, оттуда и воздух, проедите 10 км и они должны уйти.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  38. #35
    Участник
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    09.06.2016
    Сообщений
    65
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 5).
    Хотелось бы найти сервис куда можно было бы отдать машину и ее там сделали а не отправляли к ОД. Из клубных партнеров никто не берется за дизеля.
    На холодную машина как, новая стоит нагреться двигатель начинает тупить педали не слушается коробка дергается, как остынет все ок, зимой все ок, летом как за 20 на улице так пипец. кто что говорит кто коробка кто двигатель а разобраться не кто не может поменяли насос в баке и тнвд все напрасно.
    Висят ошибки Р1434, Р2408, Р1462 и нестираемая Р1434.
    Был сегодня на бош сервисе опять за диагностику пару тысяч сняли и руки развели мол ищите специалиста, думаю вырезать саживой и все что с ним связано, начитался много что уже запутался, ткните носом где всю эту экобайду можно удалить с хоть какой то гарантией, спасибо

  39. #36
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,519 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от владимир007 Посмотреть сообщение
    ...поменяли насос в баке и тнвд все напрасно...
    Висят ошибки Р1434, Р2408, Р1462 и нестираемая Р1434...
    думаю вырезать саживой и все что с ним связано
    1. Прежде чем менять все подряд, надо найти причину а не методом тыка. У кого из партнеров были и делали диагностику? Вот не поверю я что зная коды вам не смогли назвать причину.... (про коды ниже скажу)
    2. Удаление приведет к попадалову. Сергей Бекас придет - расскажет, или сами эту тему с конца почитайте (в шапке красными буквами предостережение)
    3. По ошибкам: если вы знаете коды, неужели нельзя посмотреть на что они, а не заниматься непонятным ремонтом?
    Р1434 Ошибка по насосу бачка Еолиса
    Р2408 Ошибка сигнала датчика крышки топливного бака - что то с крышкой топливного бака не то. Крышка родная? Тут читайте - в шапке все расписано
    В случае неисправности или повреждении крышки (пробки) заливной горловины возможно появление ошибок ECU-ДВС (ошибка P2408), а так же не будет работать регенерация FAP-фильтра! #post327147
    Р1462 Ошибка по клапану ЕГР. Тема про ЕГР

    ИМХО заменить крышку топливного бака, проверить ЕГР и все проблемы уйдут. Зачем все подряд удалять?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  40. #37
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    2. Удаление приведет к попадалову. Сергей Бекас придет - расскажет, или сами эту тему с конца почитайте (в шапке красными буквами предостережение)
    .....
    ИМХО заменить крышку топливного бака, проверить ЕГР и все проблемы уйдут. Зачем все подряд удалять?
    Я ему уже все это рассказывал, наверное года два назад.
    Крышка у него новая была на тот момент, меняли местами с моей, ошибка так у него и висела.

    Цитата Сообщение от владимир007 Посмотреть сообщение
    Висят ошибки Р1434, Р2408, Р1462 и нестираемая Р1434.
    Был сегодня на бош сервисе опять за диагностику пару тысяч сняли и руки развели мол ищите специалиста, думаю вырезать саживой и все что с ним связано, начитался много что уже запутался, ткните носом где всю эту экобайду можно удалить с хоть какой то гарантией, спасибо
    Владимир, добрый день.
    Сами ошибки Михаил вам расшифровал, углублятся не буду.
    Давайте вернёмся к хронологии ваших ошибок:
    2408 - ошибка крышки бензобака, крышка у вас нормальная, но у крышки есть ответная часть, вы должны были проверить состояние проводки и ответную часть геркона на горловине бака. Как результаты?
    1434 - ошибка моторчика бачка Еолиса. Вы собирались восстановить систему и договаривались с Антоном по поводу моторчика. Договорились? Забрали? Установили?
    1461 - надо клапан сканером покачать, если ошибка вылезет или будет висеть, то клапан ЕГР надо менять, это нормальная практика, на следующие 100 000 км его хватит.
    А я вам его при встрече случаем не качал сканером? Что то припоминается что вроде еще тогда говорил что он на подходе.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  41. #38
    Участник
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    09.06.2016
    Сообщений
    65
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 5).
    Крышка новая, пробовал снимать с машины Бекаса все равно ошибку не снять, ошибка по ЕГР не проходит даже после замены его. а ошибку по бачку елиса не снять пока не снять по крышке

  42. #39
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от владимир007 Посмотреть сообщение
    , ошибка по ЕГР не проходит даже после замены его.
    Чем тёрли ошибки? Может дело в самой фишке, контакты надо подогнуть, что бы контакт был лучше.

    Цитата Сообщение от владимир007 Посмотреть сообщение
    а ошибку по бачку елиса не снять пока не снять по крышке
    Кто это вам такую ерунду сказанул?

    Чую перебита у вас где-то проводка и на геркон и на насос
    Последний раз редактировалось Бекас; 09.07.2018 в 15:54.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  43. #40
    Участник
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    09.06.2016
    Сообщений
    65
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 5).
    Чем грозит удаление фильтра и грн?

+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 07.03.2019, 23:49
  2. Ответов: 96
    Последнее сообщение: 20.03.2017, 09:46
  3. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.04.2012, 18:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold