Кто-нибудь может достоверно сказать, какая высота подъема подкатного домкрата нужна для c-crossera, чтобы не надо было ничего подкладывать?
Кто-нибудь может достоверно сказать, какая высота подъема подкатного домкрата нужна для c-crossera, чтобы не надо было ничего подкладывать?
Для чего он тебе?
В машине возить или в гараже пользоваться?
не менее 12-15см.
Габариты.
Домкрат нужен в гараж, в основном для сезонной смены колес. Поскольку C-crosser самый большой из семейного парка, характеристики домкрата пытаюсь подобрать для него.
Сильно с запасом 500-600мм брать не хочется, т.к. цена вопроса сразу существенно увеличивается. Поэтому и вопрос - какая минимальная высота нужна, чтобы комфортно снять-поставить колесо не применяя подложки.
Для наших машин подъем минимум 400.
ЗЫ: у меня после установки усиленных пружин и этой высоты не хватает...
Недавно брал себе еще один подкатной.
Отдал 6.5р.
Двух поршневой.
Весит, килограмм 30-40.
До нового года он стоил 4-5р.
Вложение 29356Вложение 29357 Бысро и безопасно. Так-же без проблем можно поднять переднюю или заднюю часть.
Здравствуйте!
Мне досталась "голая" машина - без штатного домкрата. Какой домкрат приобрести? Я так понимаю, что он ромбовидный? Тоннаж, размеры в сложенном состоянии? Видел бутылочный в "Ашане". Можно такой брать?
Т.е. бутылочный можно брать? Или обязательно ромбовидный? Ромбовидный в моем городе пока не встретил - видел только бутылочный на 2 тонны с высотой подъема от 158 до 308 мм (DG-02K)
Эх А где же его взять? Ничего не посоветуете? А какие у него размеры в сложенном состоянии? (чтобы поместился в штатное место)
Здравствуйте!
Мне досталась "голая" машина - без штатного домкрата. Какой домкрат приобрести? Какие размеры в сложенном состоянии? Где можно купить подходящий?
Раз уж я сюда завел...тогда посоветую:
брать типа такого:
http://www.texkom.ru/catalog/domkrat...380mm_big_red/
продается в магазах Москвы, но можно поискать и в регионах....
Paxom,
Во во именно такой и идет в комплекте в авто!
Надо брать!
Deepl, бери что похом посоветовал и цена халява!
Ага! Нашел! Штатный стоит от 5500 :-( Лучше аналог буду искать
Да их БУ пруд пруди продается.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
На Сандеро мне вот с проколами не везет - за год раза 3 уже домкратил, причем 2 раза зимой и весной (в слякоть и грязь). Когда на третий раз я встал на Ярославке в мае и опять начал штатным домкратить - мое терпение лопнуло .
Поехал и купил подкатной в Сандеро
Брал в ПланетеЖелезяка за 1800 р на 2 тонны. В чумаданчеке.
Грузоподъемность домкрата - 2т
Предназначен для подъема автомобилей и механизмов
Высота подъема - 135-332 мм
Пластиковый кейс для хранения
Там же взял подпяточник-накладку резиновый за 150 р. на пятку домкрата.
Теперь у меня и в Ситроене и в Рено по подкатному домкрату
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
*вызываетголыхбаб*
Женя! Кабанчик! Ходи сюды
Чо там за домкраты? Будем тереть?
Мои на 2-2,5 т не очень говоришь?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Штатный заклинило на 3 году жизни. Поменял на бутылочный 10 т. Минимальной высоты (утоплен и закручен) хватает для установки под лонжерон. Ход 230 мм. Приходилось использовать даже в полевых условиях:
Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/
Миша, я б лучше компрессор в машину за эти деньги купил
Красный в Сандеро, Синий в Ситроене.
Обоих хватает для каждой из машин. Покпалось под каждую индивидуально. Правда первый (синий) покупал задолго до Кроссера и брал с запасом. Все там хватает по вылету и нормально он поднимает Кроссер (поменять колесо достаточно).
И да, штатный всего на 1200 кг
Я ни тем ни другим не пользуюсь
Домкратом пользовался на Кроссере 2 раза, на Сандер - 3 раза штатным помучился (по 1 разу в год выстреливало), купил подкатно. Бросил и забыл.
Оффтопик
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Во-во... И набор жгутиков с шилом к ним в комплекте.
Запаска она одна, а гвоздей могут и кило на дорогу высыпать
То что на подкатном написано... ну это все в кЕтайских тоннах.
У меня такой же, в чЮмоданчике в гараже лежит. Я знаю про что речь.
Для нормальных дел, у меня как у Ильи... но тока 20 тонник советский.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
ИМХО
При поездке на дальняк обязательно наличие в авто запаски/докатки, компрессора, набора жгутов для ремонта проколов и домкрата.
По поводу:
1. запаски/докатки ни у кого вопросов не возникает, все люди в здравом уме;
2. компрессор обсуждается в другой теме;
3. набор для ремонта бескамерных шин стоит недорого от 200 до 400 руб., места вообще не занимает;
4. домкрат....
- штатный домкрат про него все расписано, все "+" и "-" известны;
- бутылочный домкрат из "+" имеет разную грузоподъемность, высота подъема достаточна, чтобы заменить колесо; из "-" имеет большой вес, занимает место в багажнике, не устойчив, при работе надо иметь сноровку. У меня он теперь лежит без дела, использовал пару раз в строительстве;
- подкатной домкрат надо разделить на два типа: переносной в чумаданчике, как у Мише и стационарный профессиональный весом более 30 кг.
Переносной в чумаданчике из "+" имеет разную грузоподъемность, относительно небольшой вес, пластиковую упаковку/чумадан и ВСЕ.
из "-" полностью согласен со Стасом, просто добавлю еще пару моментов...занимает место в багажнике, при эксплуатации не устойчив, проваливается в грунт, скользит. Мой опыт эксплуатации (2 шт.) - однозначно нет. Купил за недорого первый домкрат, несколько подъемом и он у меня отправился на помойку. Ладно, думаю, с кем не бывает...стал подъискивать новый, полазил, посмотрел, купил, попользовался интенсивно и понял, что все это никому не нужное баловство-течет, спускает даже с весом в 300 кг, слабое железо...пару раз ремонтировал. Теперь лежит в пластиком сером чумаданчике с оторванной застежкой и пылится. Если кому надо, могу подогнать.
После долгих мытарств для себя определился со следующим, если передвигаюсь по Москва и Помосковью, а также на легке еду на дальняк, в багажнике лежит штатный домкрат, за семь лет эксплуатации пока еще работает и с поставленной задачей по смене колеса справляется не хуже подкатного в чумаданчике. А вот, если еду на дальняк груженным, и это только с прицепом (автоспорт), там без вариантов, есть все для смены колес (нормальный низкопольный домкрат, компрессор, генератор, гайковерт и три запаски).
Подкатной, в моем случае- низкопольный домкрат из "+" имеет большой рабочий ход, большую высоту подъема, низкую высоту подхвата, значительно сокращается время работы, устойчив, грузоподъемность-точно не китайские тонны; из "-" большой вес, габариты.
Пару лет назад прикупил себе Stels, что-то на подобии такого http://www.vseinstrumenti.ru/avtogar...-515-mm-51136/.
С поставленными задачами в гражданской жизни и автоспорте, а это немаловажно, пока справляется, трудится, пыльных условий не боится, экономит время и средства при смене колес.
ПыСы: надеюсь, больше ни с кем "не буду тереть" (с), ибо есть конкретные условия, а дальше, каждый для себя должен сделать правильный выбор.
Последний раз редактировалось Кабанчик; 02.11.2017 в 10:12.
Посоны!
Вы профессиональное парко-гаражное оборудование с любительским не путайте
Тот синий уже 6 раз поднимал Ситроен. Для замены колеса хватает только в путь.
И цель у меня при покупке онного была одна - что бы если что не еццо в дороге с штатным домкратом: как дурак ставить и крутить винт ШД или подкатил, 5 раз рычажком махнул-сменил колесику- спуск нажал-домкрат убрал.
Я вот в костюме езжу и с штатным домкратом как то вот не очень в костюме то... А с поткатным только ботинки чутка помараешь
ЗЫ я не каждый день колесят меняю, хватат
ЗЗЫ на тех самых покатухах в ДМД я как раз этим синим домкратом и поднял перед для замены колеса на снегу
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
1. Не умничай!
2. Для не внимательных я написал - у меня подкатной взамен штатного Цели я другие ставил, а не на поток ш/м. Если чо штатная сумочка с домкратом и ключами прикручена штатно в правой нише и баллоник крестовой универсальный лежит, а не штатная пукалка
3. Сам то что имеешь в машине: штатный или подкатной?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190