FinCar, Юль!
А разве при проектировании дома это не учитывается?
Неужели я и это изучать должен?
FinCar, Юль!
А разве при проектировании дома это не учитывается?
Неужели я и это изучать должен?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Конечно, учитывается. Просто большинство эмм... застройщиков почему-то просто убеждены, что вот как раз именно на этом можно сэкономить. Я имею в виду нормальный, грамотный проект.
Ты же уже выясняешь, можно ли сэкономить на геологии - тем самым ты автоматически поставишь потенциального конструктора в более сложное положение (отсутствие данных для расчёта). Он вынужден будет принимать более обобщенное решение, чтобы перестраховаться в случае непредвиденных моментов в виде, скажем, линзы воды. Или слоя песка, до которого гастарбайтеры не дошли... Или чего-то ещё, закопанного Бог знает когда*. Что чревато перерасходом арматуры и бетона - это как минимум.
И так - во всех разделах проекта.
Оффтопик
Надо стараться всё делать хорошо. Хреново само получится.
Серег!
А там дома выставлены?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
globus64,
Оффтопик
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Выставка по 29-е включительно.
Зы. Так и не понял, чего строим. Для ПМЖ круглый год или Дача-коттедж для лета и наездов зимой?
Да и готовый купить, по-моему, дешевле? Если, конечно, к определенной точке чем-то тпривязан...(Очень нравится место, есть участок, и т.п.)
Может пропустил пояснение?
ЗаЗ-965А был мой первый машин!
2 Уазика, Нива, Святогоры, Меган....
Эволюшн, однако.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Балу, сколько не учись на чужих ошибках, всё равно своих понаделаешь)))
Но минимизировать риски можно
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Нужно меньше читать интернет, при 5 см даже при - 30 на улице точки росы в "пироге" нет и не нужно никакой пароизоляции изнутри стен, главное правильный проект, его реализация и про вентиляцию не забыть... чтобы стены ни текли изнутри...
Крепость газобетона при правильных паропроницаемых материалах будет вечной, под плиты перекрытия - делаются армопояса....
Как говорят у меня на работе - Нет нерешаемых вопросов есть беспомощные люди...
Ничего страшного в строительстве нет, только постоянная нехватка денег...
Могу на безвозмездной основе подогнать свой проект...
Добрый вечер!
Ссылка в тему https://youtu.be/LZOzpBhzb4I
Эксплуатирую дома и деревянные, и каменные. К каменным внимания раза в три меньше.
Касаемо отопления: дома большие, поэтому пока газа не было, отапливались газгольдером.
Лет 10 назад по проекту нам смонтировали дом «Канадский»на воздушном отоплении. Огроменный плюс- нет инерционности, а вот огроменный минус увлажнение воздуха, либо очень сухо, что жаловались на головные боли, либо очень сыро. Золотой середины так и не добились.
Может сейчас что-то новое появилось, давно тему не изучал.
Балу, Приветствую
Когда строил баню пользовался ресурсом форумхауз.
Очень много там информации, думаю, что для себя найдешь нужную.
В последнее время заходишь на форум как не на авто, а форум строитель)))
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
По теме: мое мнение, дом деревянный, материал-клееный брус, одноэтажный, нанимать фирму, прораб должен быть свой.
Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.
Вот тут калькулятор, по нему видно что клееный, что не клееный одинаково в плане тепла, и тот и другой утеплять нада
https://www.smartcalc.ru/thermocalc?...10&hi=55&ho=85
повторюсь, если утеплять - зачем клеенный в 3 раза дороже который? И за работу с ним берут больше, ну как же, за клееный столько отвалил, давай и нам ))
То что выкручивает - фигня это, у меня ничего не выкрутило, на нагели нада собирать правильно, и никуда он не денется
Последний раз редактировалось fbird; 02.11.2017 в 15:12.
Кто-нибудь применял термодревисину? Стоит этим заморачиваться?
Вобчем пока занимаюсь расширением мощностей по электрике, ТЗ на газ, выбором дизайна дома и сносом старого.
Параллельно делаю планировку участка
По результатам от электросети и газовиков буду дальше определяться что делать.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
в том то и дело как правильно в интернете много что написано , но это теория и не всегда правильная если написана продаванами
а на форумхаусе реальная практика людей
но всё равно на своих ошибках учишься
я вот построил сам баню , но как говориться следующая моя баня будет гораздо лучше
Надо стараться всё делать хорошо. Хреново само получится.
FinCar, ни разу ни специалист в кирпичном домостороении - нужен совет. По СНИПу прикинул толщину несущих стен для гаража. Получается, что толщины 25 см достаточно для устойчивости. Размеры коробки 5х6 метров, высота стены 4 метра, предполагается, что наверху будет маленькая мансардная комната. Крыша простая двухскатная, металлочерепица.
Я не ошибся?
Спасибо.))
Игорь, мне так кажется, пролёт между стенами великоват.
Хотя все зависит от того, на что будет опираться твоя крыша. Если только на контур стен - однозначно стрёмно. И дело, повторю, не в толщине стен, а в пролёте между ними.
Если предположить, что крыша будет по металлическим фермам - возможно, и достаточно несущей способности.
Завтра уточню, но не хватает данных: материал конструкции крыши - раз. "Пирог" крыши (утепляешь ты её или не очень) - два. Конфигурация крыши (уклон кровли, от него зависит снеговая нагрузка) - три.
P.S. Если уж достал СНиП - посмотри "Каменные и армокаменные конструкции", на тему армирования кладки по высоте. Не забудь про этот момент: у тебя высота кирпичной стены обязывает это сделать. Скажем, через каждые 4 или 5 рядов кладки.
Надо стараться всё делать хорошо. Хреново само получится.
Сильно утеплять не планирую, 150 мм максимум. Гараж и комната над ним будут не отапливаемые. Балки перекрытий планирую деревянные двутавровые. Фермы тоже планирую заказать готовые - мансардные. Угол планирую сделать таким, чтобы снег не лежал.
Каждые 4 ряда будет сетка. Армопояс нужен? Или лучше в 38 см толщину стен?
380 мм, само собой, будет получше. Дело ещё и в том, что кладка в 250 мм в силу малой толщины не очень-то "перевязывается" (проф.каменщики поймут, о чем я).
Если очень хочется именно 250мм, то можно попробовать в зоне опирания балок перекрытия соорудить что-то вроде пилястр, толщиной 510мм. И опора получится полноценная, и стена будет поустойчивее.
Теперь про перекрытие. Можно попробовать уложить пустотные ж\б плиты, с опиранием по контуру на 120мм. Оставшуюся толщину замонолитить, с армированием углов - получится тот самый армопояс. Который благополучно воспримет опирание конструкции кровли. А плиты, кстати, позволят опереть промежуточные стойки кровли* без применения балок. Основные проблемы будут с монтажом плит (понадобится кран).
Если неохота заморачиваться с ж\б плитами, можно затеять металлический пояс по контуру стен, с глубоким заанкериванием в толщину стены. Зато на этот металл точно так же можно будет опирать стропильную систему.
P.S. *Крыша, похоже, должна быть четырёхскатная (в плане оптимального схода снега) - соответственно, под вальмы нужны будут дополнительные опоры.
Надо стараться всё делать хорошо. Хреново само получится.