+ Ответить в теме
Страница 12 из 21 ПерваяПервая ... 21011121314 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 441 по 480 из 835

Тема: DW12/4HK/4HN: Система регенерации сажевого фильтра Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D. Сажевый FAP-фильтр. Сажевый DPF-фильтр. Все в одном месте

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DW12/4HK/4HN: Система регенерации сажевого фильтра Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D. Сажевый FAP-фильтр. Сажевый DPF-фильтр. Все в одном месте

    Навигатор темы
    Система регенерации отработавших газов сажевого фильтра Peugeot 4007 2.2 HDi.
    Сажевый фильтр Peugeot 4007 2.2 HDi с дизельным двигателем 2.2 л DW12/4HK/4HN. FAP-фильтр Peugeot 4007 2.2 HDi.
    Cистема принудительной регенерации сажевого фильтра (FAP) Peugeot 4007 2.2 HDi.
    Система SCR (Selective Catalytic Reduction) Peugeot 4007 2.2 HDi.
    Система регенерации отработавших газов сажевого фильтра Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
    Сажевый фильтр Citroen C-Crosser 2.2 HDi с дизельным двигателем 2.2 л DW12/4HK/4HN. FAP-фильтр Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
    Cистема принудительной регенерации сажевого фильтра (FAP) Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
    Система SCR (Selective Catalytic Reduction) Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
    Система регенерации отработавших газов сажевого фильтра Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.
    Сажевый фильтр Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D с дизельным двигателем 2.2 л DW12/4HK/4HN. DPF-фильтр Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.
    Cистема принудительной регенерации сажевого фильтра (DPF) Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.
    Система SCR (Selective Catalytic Reduction) Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.

    1. Система фильтрации частиц. Система регенерации отработавших газов (FAP фильтр или DPF фильтр).
      • Общая информация по системе регенерации отработавших газов: описание, устройство, принцип действия #post55756, #post327834
      • Как работает система регенерации отработавших газов по отзывам одноклубников #post55767
      • Как выглядит принудительная регенерация сажевого FAP-фильтра Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. ВИДЕО1, ВИДЕО2, ВИДЕО3
      • Как выглядит принудительная регенерация сажевого DPF-фильтра Mitsubishi Outlander XL. ВИДЕО1, ВИДЕО2, ВИДЕО3

    2. Сажевый FAP-фильтр или DPF-фильтр
      • Сажевый FAP/DPF-фильтр меняется каждые 180 000 км #post380518
        Состояние сажевого фильтра FAP/DPF-фильтр после 150 000 км (ФОТО) и после 200 000 км (ФОТО) при своевременном обслуживании системы.
      • Сажевый FAP-фильтр. Сажевый DPF-фильтр. Снятие - Установка #post84333
      • Датчики системы регенерации: места установки, снятие и установка датчиков FAP/DPF-фильтра #post406600
      • Датчик температуры сажевого фильтра #post406523
      • Кислородный датчик системы снижения токсичности #post406523
      • Датчик дифференциального давления #post406523

    3. Присадка Eolys для системы регенерации.
    4. Емкость для присадки Eolys: насос Eolys, пакет Eolys, бачок Eolys
      • Защита емкости с присадкой системы FAP/DPF. Защита картера сажевого фильтра #post12312
      • Каталог емкости для присадки Eolys #post368065
      • Каталожные номера бачка Eolys #post383780
      • Ремонт бачка для присадки Eolys. Восстановление бачка для присадки Eolys #post327775
      • Пакет для присадки Eolys в бачок фильтра FAP/DPF-фильтр #post115152
      • Насос подачи присадки Eolys. Отдельная тема для обсуждения
        • Каталожные номера насоса Eolys #post383780
        • Проверка насоса в бачке Eolys #post397895
        • Ремонт насоса в бачке Eolys #post398107
        • Полярность контактов насоса подачи Eolys можно менять местами #post403232
      • Порвался пакет для присадки Eolys. Чем заменить? #post386396, #post386568
      • Перенос емкости для присадки сажевого фильтра (FAP/DPF-фильтра) в салон #post82267

    5. Восстанавливаем систему DPF/FAP-фильтра (бачок для Eolys) - разбил, после удаления, вырезали FAP/DPF-фильтр и т.д. #post368065, #post384895, #post384893

    6. Удаление сажевого FAP/DPF-фильтра. Программное отключение (удаление) сажевого фильтра #post61767

    Последний раз редактировалось Балу; 26.05.2020 в 15:55. Причина: upd_

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #441
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    А восстановить систему?

  4. #442
    Местная француженка Аватар для Ruta
    Мое имя
    Оксана
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    29.05.2011
    Сообщений
    190
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от SANIA Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Полечит ПЫЖ 4007 2.2. Вчера загорелась ошибка DPF SISTEM из книжки вычитал забит сажевик. Проехал 150 км ничего не изменилось машина едет хорошо. У меня нет ни бачка ни присадки естественно. Наверное предыдущий хозяин снял. Что мне делать как победить эту проблему. P.S. может на форуме есть Минчане. Я тоже с Минска. Отпишитесь пожалуйста.
    Самое простое купить б/у насос и вставить в разъем. Как будете заправляться, он будет включаться и мозги машины не будут отключаться...

  5. #443
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Ruta, Круто !

  6. #444
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Да хоть два моторчика поставьте, проблема не уйдёт.
    Тут надо мозги обнулить.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  7. #445
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Разобрал я тут систему сажевого фильтра у себя на Ситрике, пробег около или чуть больше 150 000 км (точно знаю что около 50 000 скручено, а на спидометре сейчас 105 250 км). Ну вообще, так снимал выпускной коллектор, а демонтаж FAP это следствие этого ремонта.
    Заглянул я во внутрь сажевого, а там в принципе все как на новом.
    Сажевик спереди:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170509_204546.jpg
Просмотров: 35
Размер:	86.9 Кб
ID:	36558 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170509_204558.jpg
Просмотров: 27
Размер:	81.7 Кб
ID:	36559 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170509_204713.jpg
Просмотров: 22
Размер:	127.6 Кб
ID:	36560
    Сажевик сзади:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170509_204443.jpg
Просмотров: 24
Размер:	138.0 Кб
ID:	36561 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170509_204500.jpg
Просмотров: 20
Размер:	102.7 Кб
ID:	36562 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170509_204749.jpg
Просмотров: 20
Размер:	113.3 Кб
ID:	36563
    Катализатор:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170509_204700.jpg
Просмотров: 26
Размер:	72.2 Кб
ID:	36564
    Вот теперь вопрос: И зачем народ его удаляет?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  8. 3 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  9. #446
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    Разбивают ёмкость иолиса, он вытекает, сажевый забивается, ошибка. Начинают разбираться, узнают цену вопроса, сравнивают с ценой программного удаления всего этого хозяйства, прикидывают выгоду и удаляют.

  10. 1 пользователь сказал cпасибо d_Core за это полезное сообщение:


  11. #447
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 Hdi MT и MPS-3
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    253
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 65 (сообщений: 44).
    Цитата Сообщение от d_Core Посмотреть сообщение
    Разбивают ёмкость иолиса, он вытекает, сажевый забивается, ошибка. Начинают разбираться, узнают цену вопроса, сравнивают с ценой программного удаления всего этого хозяйства, прикидывают выгоду и удаляют.
    А потом мучаются всю оставшуюся жисть...
    Разбираться-то начинают, но не до конца энтот разбор не доводят, т.к. восстановить систему с использованием бачка от жиги обходится максимум в 500руб. Если жидкость вытекла вся, то ещё 3-4тыра за литруху эолиса; если ещё и моторчик повреждён, то его можно в пределах 3тыров найти на разборках (ну в крайнем случае 8 отдать за новый). По любому дешевле удаления.

  12. 2 пользователей сказали cпасибо rbely за это полезное сообщение:


  13. #448
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    Цитата Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
    А потом мучаются всю оставшуюся жисть...
    Разбираться-то начинают, но не до конца энтот разбор не доводят, т.к. восстановить систему с использованием бачка от жиги обходится максимум в 500руб. Если жидкость вытекла вся, то ещё 3-4тыра за литруху эолиса; если ещё и моторчик повреждён, то его можно в пределах 3тыров найти на разборках (ну в крайнем случае 8 отдать за новый). По любому дешевле удаления.
    Начинаются вариации на тему как надо было кроить, а это уже личное дело каждого.
    За других не могу сказать, а я именно перенёс в габажник. По твоей инструкции, за что ещё раз спасибо отдельно. После нескольких не 5 минутных доливок жижа кончилась, а я узнал цену на жижу и цену на удаление. Мне обошлось дешевле второе.
    Прекрасно помню, как от самой Вологды до Москвы чудеса экономичной езды ставил, ибо машина более 90 не разгонялась и в аварию падала при не плавном педалировании из-за сухого тормозного бачка в габажнике. Я конечно понимаю, что надо с собой и чудо жижу возить на всякий пожарный, но я на всякий отшил и забыл.
    Кстати, моторчик живой был, могу отдать. Бекас, нужно для опытов?

  14. #449
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 Hdi MT и MPS-3
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    253
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 65 (сообщений: 44).
    Цитата Сообщение от d_Core Посмотреть сообщение
    За других не могу сказать, а я именно перенёс в габажник. По твоей инструкции, за что ещё раз спасибо отдельно. После нескольких не 5 минутных доливок жижа кончилась, а я узнал цену на жижу и цену на удаление.
    Я вот, кстати, никак понять не могу, почему по-разному у всех расходуется... У себя чётко знаю: полного жигулёвского бачка хватает на 10-12тыков. (в итоге у меня за 70тыс. около полутора литров израсходовалось, столько же примерно ещё и осталось - т.е. штатного пакета примерно на 200тыс. у меня хватит). А из багажника я бачок перенёс под капот (приделал рядом со штатным тормозным бачком - так удобней проверять и доливать).

  15. #450
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    rbely,
    Рома!
    Отчед где?

  16. #451
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    Цитата Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
    Я вот, кстати, никак понять не могу, почему по-разному у всех расходуется... У себя чётко знаю: полного жигулёвского бачка хватает на 10-12тыков. (в итоге у меня за 70тыс. около полутора литров израсходовалось, столько же примерно ещё и осталось - т.е. штатного пакета примерно на 200тыс. у меня хватит). А из багажника я бачок перенёс под капот (приделал рядом со штатным тормозным бачком - так удобней проверять и доливать).
    У меня очень быстро уходило, не более 3-4 тык. При чём был период (лето) когда я очень много ездил на дальняк. И второй период, когда городская толкучка с минимальными пробегами. Разница если и была, то малозаметная.

  17. #452
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 Hdi MT и MPS-3
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    253
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 65 (сообщений: 44).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    rbely,
    Рома!
    Отчед где?
    Сфоткаю - выложу... просто когда апробировал разнесённый вариант (моторчик на удалении от бачка), то понял, что бачок можно приладить в любое доступное место (а за сабфувером, как было в первоначальном варианте, действительно доливать дюже как неудобно)... ну и при какой-то очередной доливке перенёс под капот, внимание даже как-то не заострял.

  18. 1 пользователь сказал cпасибо rbely за это полезное сообщение:


  19. #453
    Новенький
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Йошкар-Ола
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    06.01.2013
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Сегодня перенес емкость с Элоизом и насос в салон.
    Вроде бы всё нормально. Моторчик когда надо трещит.
    Но мучает один вопрос.
    Когда удлинил трубку для жижи, - попробовал ее продуть.
    Так вот, у меня она не продувается!!! Вот и думаю, или на выходе перед баком или в баке стоит какой нибудь клапан, или форсунка, или просто трубка забилась (что, понятно, совсем не радует)
    Кто знает? Должна ли трубка подачи элоиза свободна продуваться?

  20. #454
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от botchkarev Посмотреть сообщение
    Сегодня перенес емкость с Элоизом и насос в салон.
    Вроде бы всё нормально. Моторчик когда надо трещит.
    Но мучает один вопрос.
    Когда удлинил трубку для жижи, - попробовал ее продуть.
    Так вот, у меня она не продувается!!! Вот и думаю, или на выходе перед баком или в баке стоит какой нибудь клапан, или форсунка, или просто трубка забилась (что, понятно, совсем не радует)
    Кто знает? Должна ли трубка подачи элоиза свободна продуваться?
    На трубке клапана не видел, когда отсоединял трубку Элиоса от корпуса насоса бака, то Эолис из неё вытекал немного. Может есть какая нить хрень в корпусе насоса бака, но когда его разбирал, то ничего не замечал такого.
    Последний раз редактировалось Бекас; 30.05.2017 в 10:09.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  21. #455
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Бекас, Йолис густой , может ён там просто засох ...

  22. #456
    Новенький
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Йошкар-Ола
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    06.01.2013
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Бекас, Йолис густой , может ён там просто засох ...
    В трубке был нормальный, жидкий... Может на выходе в топливный бак пробка нарисовалась?

  23. #457
    Старожил Клуба
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Химки
    Мой авто
    Другой (был 2.2 Hdi DCS)
    Регистрация
    02.01.2009
    Сообщений
    505
    Поблагодарил(а)
    108
    Получено благодарностей: 152 (сообщений: 129).
    У меня после переноса бочка в багажник после зимы перестал качать насос (не было характерного звука).
    Оказалось, что жижа загустела от бочка, в насосе и в трубке после насоса (на сколько не знаю).
    Промыл все уайт-спиртом, налил сколько влезло в трубку после насоса (мл 10).
    Все заработало и работает уже 3 года...
    Грешу на гель для зимы, использовал одну емкость для заливки геля (на бак надо было лить 50 гр, а банка 500) и жижи....

  24. #458
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Abrc, Лучше промывать керосином .

  25. #459
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Вот теперь вопрос: И зачем народ его удаляет?
    Нейтрализатор может быть и не забит , а напыление на керамике кончилось , и кат больше не фунциклирует ! (иногда удаляют и поэтому !) немного писанины -читанины : Для преобразования токсичных компонентов (СО, СН и NOx), содержащихся в отработавших газах, в безвредные вещества применяются комбинированные каталитические покрытия нейтрализатора (платино-родиевое или платино-родиевое-палладиевые).
    В трехкомпонентном нейтрализаторе происходит одновременно две различные химические реакции: окисления и восстановления. Реакция восстановления приводит к образованию азота N2, а освободившийся при этом кислород О2 используется для реакции окисления окиси углерода СО и углеводородов СН, приводящей к образованию углекислого газа CO2 и воды H2O.
    Реакции нейтрализации в присутствии катализаторов начинаются при температуре 250°С. Преобразование наиболее эффективно в диапазоне температур от 400 до 800°С.
    Низкие температуры в комбинации с плохой испаряемостью/плохим качеством, а также неисправность систем зажигания и топлива ухудшают способность топливно-воздушной смеси к воспламенению. Это приводит к тому, что частично сгоревшее или даже полностью не сгоревшее топливо попадает в катализатор и догорает уже в нём, разрушая и расплавляя его.

  26. #460
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Нейтрализатор может быть и не забит , а напыление на керамике кончилось , и кат больше не фунциклирует ! (иногда удаляют и поэтому !) немного писанины -читанины : Для преобразования токсичных компонентов (СО, СН и NOx), содержащихся в отработавших газах, в безвредные вещества применяются комбинированные каталитические покрытия нейтрализатора (платино-родиевое или платино-родиевое-палладиевые).
    В трехкомпонентном нейтрализаторе происходит одновременно две различные химические реакции: окисления и восстановления. Реакция восстановления приводит к образованию азота N2, а освободившийся при этом кислород О2 используется для реакции окисления окиси углерода СО и углеводородов СН, приводящей к образованию углекислого газа CO2 и воды H2O.
    Реакции нейтрализации в присутствии катализаторов начинаются при температуре 250°С. Преобразование наиболее эффективно в диапазоне температур от 400 до 800°С.
    Низкие температуры в комбинации с плохой испаряемостью/плохим качеством, а также неисправность систем зажигания и топлива ухудшают способность топливно-воздушной смеси к воспламенению. Это приводит к тому, что частично сгоревшее или даже полностью не сгоревшее топливо попадает в катализатор и догорает уже в нём, разрушая и расплавляя его.
    А кому у нас катализатор удаляли?
    Чёй то такого не слышал.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  27. #461
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Бекас, Во-первых я не писал что "у Вас" ; Во-вторых если у Вас его не удаляли , то это не значит что не удаляли ни у кого ! Просто мной было акцентировано внимание на том , что чистота катов не показатель их работоспособности , только и всего .

  28. #462
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Бекас, Во-первых я не писал что "у Вас" ; Во-вторых если у Вас его не удаляли , то это не значит что не удаляли ни у кого ! Просто мной было акцентировано внимание на том , что чистота катов не показатель их работоспособности , только и всего .
    Прикольно. А где я писал про меня???

    Давайте не будем путать мягкое с тёплым.
    Статья может и познавательная, но скорее всего это написано про бензинку, так как пишут исключительно про катализатор, у нас (на дизельных машинах имеющих двигатель DW12) вышибают именно сажевик типа из за его забитости, а не катализатор, хотя присутствуют оба на машине.
    Давайте разберём некоторые моменты статьи:
    Для начала: А кто автор этой статьи и где она изложена?
    1.
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Нейтрализатор может быть и не забит , а напыление на керамике кончилось , и кат больше не фунциклирует ! (иногда удаляют и поэтому !) немного писанины -читанины : Для преобразования токсичных компонентов (СО, СН и NOx), содержащихся в отработавших газах, в безвредные вещества применяются комбинированные каталитические покрытия нейтрализатора (платино-родиевое или платино-родиевое-палладиевые).
    В трехкомпонентном нейтрализаторе происходит одновременно две различные химические реакции: окисления и восстановления. Реакция восстановления приводит к образованию азота N2, а освободившийся при этом кислород О2 используется для реакции окисления окиси углерода СО и углеводородов СН, приводящей к образованию углекислого газа CO2 и воды H2O.
    Реакции нейтрализации в присутствии катализаторов начинаются при температуре 250°С. Преобразование наиболее эффективно в диапазоне температур от 400 до 800°С.
    Согласен, чистый, но не рабочий в плане очистки отработанных газов.
    И как это влияет на необходимость его вышибать?
    2.
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Низкие температуры в комбинации с плохой испаряемостью/плохим качеством, а также неисправность систем зажигания и топлива ухудшают способность топливно-воздушной смеси к воспламенению. Это приводит к тому, что частично сгоревшее или даже полностью не сгоревшее топливо попадает в катализатор и догорает уже в нём, разрушая и расплавляя его.
    Не могу понять какая взаимосвязь между тем что катализатор чистый, но нерабочий в плане очистки отработанных газов и далее идёт описание причин по которым он разрушается и расплавляется. Такое ощущение что часть мысли (её завершение) в тексте отсутствует между двумя этими моментами.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  29. #463
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    Видел где-то ASG писал, что удалил и сажу и кат. Интересно узнать причину и как эксплуатация без оных с его пробегом.

  30. #464
    Новенький
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Йошкар-Ола
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    06.01.2013
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от botchkarev Посмотреть сообщение
    Сегодня перенес емкость с Элоизом и насос в салон.
    Вроде бы всё нормально. Моторчик когда надо трещит.
    Но мучает один вопрос.
    Когда удлинил трубку для жижи, - попробовал ее продуть.
    Так вот, у меня она не продувается!!! Вот и думаю, или на выходе перед баком или в баке стоит какой нибудь клапан, или форсунка, или просто трубка забилась (что, понятно, совсем не радует)
    Кто знает? Должна ли трубка подачи элоиза свободна продуваться?
    Если кому интересно. Несколько заправок - жижа в бачке убывает, насос после заправки стрекочет. Очевидно система работает.
    Наверное у меня лёгких не хватило трубку продуть :-) Кстати вполне возможно... Сечение трубки маленькое, элоиз сам по себе густой... если еще и трубка опускается на дно бака... Тогда все объяснимо.

  31. #465
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от botchkarev Посмотреть сообщение
    Если кому интересно. Несколько заправок - жижа в бачке убывает, насос после заправки стрекочет. Очевидно система работает.
    Наверное у меня лёгких не хватило трубку продуть :-) Кстати вполне возможно... Сечение трубки маленькое, элоиз сам по себе густой... если еще и трубка опускается на дно бака... Тогда все объяснимо.
    Конструкция сделана так что Еолис подаётся на дно стакана топливного насоса
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  32. #466
    Завсегдатай Аватар для Рома-рома
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.05.2016
    Сообщений
    247
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Конструкция сделана так что Еолис подаётся на дно стакана топливного насоса
    В стакан но не на дно, от верхней крышки сосок с пару сантиметров всего

  33. #467
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Рома-рома Посмотреть сообщение
    В стакан но не на дно, от верхней крышки сосок с пару сантиметров всего
    Точно, точно, что то я подзабыл этот момент.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  34. #468
    Новенький Аватар для Rus62
    Мое имя
    Рус
    Мой город
    Rzn
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    21.05.2017
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 7).
    Может кто просветит? Машину приобрел не давно. Удален ли сажевый не знаю,но вся подводка от пакета с присадкой подвешена и заизолирована. Периодически наблюдал включение вентиляторов и при нагрузке лёгкий металлический звук. А вот уже второй день вентиляторы работают почти постоянно.Температура дальше второго деления не поднимается, сразу включаются вентиляторы. Как-то настораживает. На выходных буду искать диагноста.

  35. #469
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Rus62, Это может быть и термостат.Посмотри темку про него.

  36. 2 пользователей сказали cпасибо Romanson за это полезное сообщение:


  37. #470
    Новенький Аватар для Rus62
    Мое имя
    Рус
    Мой город
    Rzn
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    21.05.2017
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 7).
    Кстати да...патрубки радиатора оба одинаковой температуры.

  38. #471
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Rus62 Посмотреть сообщение
    Может кто просветит? Машину приобрел не давно. Удален ли сажевый не знаю,но вся подводка от пакета с присадкой подвешена и заизолирована. Периодически наблюдал включение вентиляторов и при нагрузке лёгкий металлический звук. А вот уже второй день вентиляторы работают почти постоянно.Температура дальше второго деления не поднимается, сразу включаются вентиляторы. Как-то настораживает. На выходных буду искать диагноста.
    Термостат ошибок не даёт, сканером можно увидеть только то что температура не подымается выше 60 градусов.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  39. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  40. #472
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Как выглядит принудительная регенерация сажевого FAP- фильтра Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.
    Как выглядит принудительная регенерация сажевого DPF- фильтра Mitsubishi Outlander XL.




    Самое что интересное, я не ожидал что регенерация пройдет именно так, потому что на этой машине нет бачка с Еолисом. И по идее без Еолиса регенерация не должна была выйти на температуру более 450 градусов, но к моему удивлению она вышла на температуру 512 и скорее чуть выше ( я уже этого не видел так как видос снимал) как с Еолисом.
    Как это объяснить я не знаю, но могу предположить что причина вот в этом:
    Rus62 каждую заправку добовляет в топливо вот эту присадку:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image-0-02-04-f9f5481d78f0f40b97f813e8ff3dbc05ffa5e0a0bf90164b9e7d9f2be4281885-V.jpg
Просмотров: 111
Размер:	51.9 Кб
ID:	38776
    Возможно она и дала эфект Еолиса и регенерация прошла в штатном режиме.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  41. 3 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  42. #473
    Старожил Клуба
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Химки
    Мой авто
    Другой (был 2.2 Hdi DCS)
    Регистрация
    02.01.2009
    Сообщений
    505
    Поблагодарил(а)
    108
    Получено благодарностей: 152 (сообщений: 129).
    А мне прожигал только с дымом без огня.....

  43. #474
    Новенький Аватар для Rus62
    Мое имя
    Рус
    Мой город
    Rzn
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    21.05.2017
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 7).
    Бекасу огромное спасибо за потраченное время на мой боливар!!! Настоящий Доктор Айболит!
    Rus62

  44. 1 пользователь сказал cпасибо Rus62 за это полезное сообщение:


  45. #475
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Abrc Посмотреть сообщение
    А мне прожигал только с дымом без огня.....
    Эт кто как заказывает, с фейерверком или без.
    Пы.Сы: Предлагал тут регенерацию с выходом на околоземную орбиту, но чёта ни кто не соглашается.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  46. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  47. #476
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ахтунг! Я п того...ну этого... ну вы поняли
    По видео с 0:44 прям р-р-р-р-р-ракета
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  48. #477
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    ...потому что на этой машине нет бачка с Еолисом. И по идее без Еолиса регенерация не должна была выйти на температуру более 450 градусов, но к моему удивлению она вышла на температуру 512 и скорее чуть выше ( я уже этого не видел так как видос снимал) как с Еолисом.....
    А в машине только бачок удален, или программно отключен FAP/DPF фильтр и чиповка/перепрошивка сделана еще?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  49. #478
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    А в машине только бачок удален, или программно отключен FAP/DPF фильтр и чиповка/перепрошивка сделана еще?
    Машина чипована програмно, что конкретно отшито сказать не могу, но физически FAP на месте, демонтирован бачек Еолиса с насосом (висит ошибка что насоса нет). Естественно с таким чипом был полный хаус в мозгах, на всех четырех счетчиках были разные показатели которые друг другу противоречили и машина дурковала. Сейчас скинул все счетчики на ноль, какое то время машина поездит нормально, а к тому времени Rus62 должен восстановить бачек Еолиса после чего собирается вернуть машину в сток.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  50. 2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  51. #479
    Новенький Аватар для Rus62
    Мое имя
    Рус
    Мой город
    Rzn
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    21.05.2017
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 7).
    Ррракета))
    Может есть у кого артикул насоса присадки?
    Rus62

  52. #480
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Rus62 Посмотреть сообщение
    Ррракета))
    Может есть у кого артикул насоса присадки?
    MITSUBISHI MN 982373 - на zzap 9-12кР

    По ПСА там бачок в сборе. 70кР.

    Можно у официалов ПСА поговорить, может у них есть БУ в наличии, если меняют в сборе, то наверняка у них старые остаются. Можно попробовать спросить насос от С5.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  53. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 12 из 21 ПерваяПервая ... 21011121314 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 198
    Последнее сообщение: 04.05.2023, 12:49
  2. Ответов: 165
    Последнее сообщение: 21.10.2022, 21:56
  3. Ответов: 189
    Последнее сообщение: 11.06.2021, 16:25
  4. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 06.04.2020, 10:50
  5. Ответов: 253
    Последнее сообщение: 25.09.2017, 16:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold