+ Ответить в теме
Страница 21 из 21 ПерваяПервая ... 11192021
Показано с 801 по 835 из 835

Тема: DW12/4HK/4HN: Система регенерации сажевого фильтра Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D. Сажевый FAP-фильтр. Сажевый DPF-фильтр. Все в одном месте

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DW12/4HK/4HN: Система регенерации сажевого фильтра Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D. Сажевый FAP-фильтр. Сажевый DPF-фильтр. Все в одном месте

    Навигатор темы
    Система регенерации отработавших газов сажевого фильтра Peugeot 4007 2.2 HDi.
    Сажевый фильтр Peugeot 4007 2.2 HDi с дизельным двигателем 2.2 л DW12/4HK/4HN. FAP-фильтр Peugeot 4007 2.2 HDi.
    Cистема принудительной регенерации сажевого фильтра (FAP) Peugeot 4007 2.2 HDi.
    Система SCR (Selective Catalytic Reduction) Peugeot 4007 2.2 HDi.
    Система регенерации отработавших газов сажевого фильтра Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
    Сажевый фильтр Citroen C-Crosser 2.2 HDi с дизельным двигателем 2.2 л DW12/4HK/4HN. FAP-фильтр Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
    Cистема принудительной регенерации сажевого фильтра (FAP) Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
    Система SCR (Selective Catalytic Reduction) Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
    Система регенерации отработавших газов сажевого фильтра Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.
    Сажевый фильтр Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D с дизельным двигателем 2.2 л DW12/4HK/4HN. DPF-фильтр Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.
    Cистема принудительной регенерации сажевого фильтра (DPF) Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.
    Система SCR (Selective Catalytic Reduction) Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D.

    1. Система фильтрации частиц. Система регенерации отработавших газов (FAP фильтр или DPF фильтр).
      • Общая информация по системе регенерации отработавших газов: описание, устройство, принцип действия #post55756, #post327834
      • Как работает система регенерации отработавших газов по отзывам одноклубников #post55767
      • Как выглядит принудительная регенерация сажевого FAP-фильтра Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. ВИДЕО1, ВИДЕО2, ВИДЕО3
      • Как выглядит принудительная регенерация сажевого DPF-фильтра Mitsubishi Outlander XL. ВИДЕО1, ВИДЕО2, ВИДЕО3

    2. Сажевый FAP-фильтр или DPF-фильтр
      • Сажевый FAP/DPF-фильтр меняется каждые 180 000 км #post380518
        Состояние сажевого фильтра FAP/DPF-фильтр после 150 000 км (ФОТО) и после 200 000 км (ФОТО) при своевременном обслуживании системы.
      • Сажевый FAP-фильтр. Сажевый DPF-фильтр. Снятие - Установка #post84333
      • Датчики системы регенерации: места установки, снятие и установка датчиков FAP/DPF-фильтра #post406600
      • Датчик температуры сажевого фильтра #post406523
      • Кислородный датчик системы снижения токсичности #post406523
      • Датчик дифференциального давления #post406523

    3. Присадка Eolys для системы регенерации.
    4. Емкость для присадки Eolys: насос Eolys, пакет Eolys, бачок Eolys
      • Защита емкости с присадкой системы FAP/DPF. Защита картера сажевого фильтра #post12312
      • Каталог емкости для присадки Eolys #post368065
      • Каталожные номера бачка Eolys #post383780
      • Ремонт бачка для присадки Eolys. Восстановление бачка для присадки Eolys #post327775
      • Пакет для присадки Eolys в бачок фильтра FAP/DPF-фильтр #post115152
      • Насос подачи присадки Eolys. Отдельная тема для обсуждения
        • Каталожные номера насоса Eolys #post383780
        • Проверка насоса в бачке Eolys #post397895
        • Ремонт насоса в бачке Eolys #post398107
        • Полярность контактов насоса подачи Eolys можно менять местами #post403232
      • Порвался пакет для присадки Eolys. Чем заменить? #post386396, #post386568
      • Перенос емкости для присадки сажевого фильтра (FAP/DPF-фильтра) в салон #post82267

    5. Восстанавливаем систему DPF/FAP-фильтра (бачок для Eolys) - разбил, после удаления, вырезали FAP/DPF-фильтр и т.д. #post368065, #post384895, #post384893

    6. Удаление сажевого FAP/DPF-фильтра. Программное отключение (удаление) сажевого фильтра #post61767

    Последний раз редактировалось Балу; 26.05.2020 в 15:55. Причина: upd_

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #801
    Новенький
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    Бремен
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    20007
    Регистрация
    17.09.2020
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    2408: Да надо смотреть или крышку бака (может магниты повываливались) или фишку которая на геркон идет (она находится где тов районе бака от нее проводка вверх уходит к горловине на геркон).
    420: эта ошибка может вылезти как от отсутствия регенераций, так и от счетчиков в мозгах. Как решите вопрос с 2408, надо сделать принудительный прожиг и еще счетчики проверить, если значения будут корявые, то лучше их обнулить.
    Магниты на месте, завтра попробую прозвонить проводку ну и посмотреть мультиметром сопротивление при закрытой/открытой крышке

  4. #802
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от elm1xx1o Посмотреть сообщение
    Насчёт Р1113 не по теме но есть у кого идеи где начинать копать?
    По 1113 и по 87 ошибкам переехали в тему про Топливный фильтр
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  5. #803
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Виктор
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Peugeot 307 SW
    Год выпуска (MY)
    2006
    Регистрация
    19.06.2021
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Всем привет. Прошу заранее прощения что у меня автомобиль не из списка который в шапке. Но сажевый фильтр у нее FAP. У меня У меня Peugeot 307 SW, HDI1,6, 2006 года выпуска пробег 120 Тыс км. Полгода назад она ушла в аварийный режим и я обратился к знакомому мастеру. Мастер программой РР2000 удалил ошибки и оно полгода работало как надо. Сейчас снова появляются ошибки на дисплее. И я к этому времени приобрел сканер Lexia с программой DiagBox V8.55 и пытаюсь разобраться. Сразу скажу что в автомоиле ничего не удалялось и не изменялось программно. Все в оригинале. Даже остатки илоиса были оригинальными. В общем я залил илоис в емкость и программно помпа для закачки илоиса определяется и срабатывает. Но не могу запустить принудительную регенерацию сажевого фильтра. Она же прожиг. Программа отвечат, что запустить процесс регенерации на автомобилях выпуска до 2009 года невозможно. Пробовал запустить программу как будто у меня Ситроен С4, но программа снова определяет мой VIN и сообщает что регенерация возможна только после 2009 года выпуска. Собственно вопрос. Можно ли запустить прожиг-регенерацию? Или готовиться к покупке нового сажевика?

  6. #804
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Виктор
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Peugeot 307 SW
    Год выпуска (MY)
    2006
    Регистрация
    19.06.2021
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Всем привет еще раз. Я поборол проблему. Все оказалось не очень сложно. Оказывается когда я заправляи иолисом пузырь, то внутри пузыря образовался воздушный пузырь. Система завоздушилась и иолис не поступал в насос. Вчера я удалил воздух и долил иолиса. Вчера была засоренность фильира 95%. Сегодня без проблем запустил регенерацию. Кстати дыма почти небыло. Был только резкий химический запах. Но фильтр пожегся. На второй картинке засоренность фильтра всего 3%. Посмотрю как этот фильтр будет дальше поживать. Всем удачи!
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 49
Размер:	89.5 Кб
ID:	62905Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 41
Размер:	108.1 Кб
ID:	62906

  7. 1 пользователь сказал cпасибо rotfuks за это полезное сообщение:


  8. #805
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    не заводится пежо4007

    Добрый вечер всем! С Новым годом!
    Может кто-то сталкивался с подобной проблемой. Буду рад подсказке.
    Пежо4007, 2,2 Hdi,2009г выпуска. с недавнего времени проживаю в Крыму ( качество топлива оставляет желать лучшего).
    На трассе залил 18 литров в бак( до заправки в баке оставалось немного топлива , но сигнала refuel еще не было), планировал выехать на большую землю и на лукойле заправить полный бак.
    Проехав км 80 после заправки, загорелся refuel, следом за ним загорелся чек и машина заглохла.
    На эвакуаторе добрался до лукойла, залил бак до полного.
    Пытался завести, не заводится.
    Загорелся значок chek dpf system.
    Сервисы в праздничные дни не работают.
    хотелось бы понимать 'масштабы и длительность ремонта'.
    заранее спасибо

  9. #806
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от АндБ Посмотреть сообщение
    Добрый вечер всем! С Новым годом!
    Может кто-то сталкивался с подобной проблемой. Буду рад подсказке.
    Пежо4007, 2,2 Hdi,2009г выпуска. с недавнего времени проживаю в Крыму ( качество топлива оставляет желать лучшего).
    На трассе залил 18 литров в бак( до заправки в баке оставалось немного топлива , но сигнала refuel еще не было), планировал выехать на большую землю и на лукойле заправить полный бак.
    Проехав км 80 после заправки, загорелся refuel, следом за ним загорелся чек и машина заглохла.
    На эвакуаторе добрался до лукойла, залил бак до полного.
    Пытался завести, не заводится.
    Загорелся значок chek dpf system.
    Сервисы в праздничные дни не работают.
    хотелось бы понимать 'масштабы и длительность ремонта'.
    заранее спасибо
    1. То что загорелся dpf system, это плохо но не смертельно.
    2. Машина не заводится, так как скорее всего топливная система завоздушилась. А причиной этому скорее всего послужил нерабочий насос в баке. Вам надо выгнать воздух из топливной рампы. Ключом на 17 открутите трубку форсунки 4-го цилиндра от рампы (4-й цилиндр на наших машинах, это тот что со стороны ремня ГРМ). Крутите стартером до тех пор пока соляра не потечёт из рампы где трубка откручена, быстро закручиваете трубку на место и пробуете опять заводить. С первого раза может не получиться, тогда повторите процедуру ещё раз.
    3. Что бы погасить Чек dpf system, надо счетчики по dpf в мозгах обнулить.
    Вообще на форуме про все это есть соответствующие темы, поищите.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  11. #807
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Благодарю, Бекас! Буду пробовать.

  12. #808
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от АндБ Посмотреть сообщение
    Благодарю, Бекас! Буду пробовать.
    И ещё, пока не замените насос в баке, минимальный уровень топлива это пол бака, иначе может повториться опять завоздушивание.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  14. #809
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    выгнать воздух из топливной рампы не получилось. соляра не течет. правильно понимаю, проблема в топливном насосе? этот проблему без сервиса не решу.(
    Бекас, благодарю за подсказки.

  15. #810
    Участник Аватар для Ловец снов
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Рязань
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    19.09.2019
    Сообщений
    53
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 15 (сообщений: 10).
    Чтобы выгнать воздух из системы с неработающим насосом в баке, нужно будет как то сделать избыточное давление в самом баке. Можно как нибудь компрессором накачать попробовать

  16. 1 пользователь сказал cпасибо Ловец снов за это полезное сообщение:


  17. #811
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от АндБ Посмотреть сообщение
    выгнать воздух из топливной рампы не получилось. соляра не течет. правильно понимаю, проблема в топливном насосе? этот проблему без сервиса не решу.(
    Бекас, благодарю за подсказки.
    Да, проблема скорее всего в топливном насосе, но только не ТНВД, а тот который топливный насос в баке.
    То что с первого раза не получилось систему заполнить салярой, то это нормально, много у кого не получалось с первого раза и даже с пятого, седьмого и т.д.
    Попробуйте как вам выше написали дать давление в бак. Только перед этим не забудьте так же трубку открутить на рампе.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  19. #812
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Бекас,Ловец снов! Спасибо за помощь. Завести самому не удалось. В сервис пришлось добираться на эвакуаторе. Вы были правы - итог - замена топливного фильтра.

  20. #813
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    прошу прощения за много вопросов, в мат.части слаб. после замены топливного фильтра, значок chek dpf system продолжает гореть. в чем может быть причина и как устранить? заранее благодарю

  21. #814
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от АндБ Посмотреть сообщение
    прошу прощения за много вопросов, в мат.части слаб. после замены топливного фильтра, значок chek dpf system продолжает гореть. в чем может быть причина и как устранить? заранее благодарю
    Ну как бэ топливный фильтр к сажевому фильтру никакого отношения не имеет.
    А по поводу саржевого фильтра (DPF) я же вам уже писал выше:

    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    3. Что бы погасить Чек dpf system, надо счетчики по dpf в мозгах обнулить.
    Вообще на форуме про все это есть соответствующие темы, поищите.
    В принципе там у вас в мозгах должна сидеть 420 ошибка, если ее стереть, то сек должен погаснуть тысяч так на 10-15 пробега, но потом опять появится. Если же чек не трется, то Победить его можно только сбросом счетчиков.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  22. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  23. #815
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    прощу прощения, была замена топливного насоса, не фильтра.

    в сервисе показывали, что ошибки были связанные с низким давлением в топливной системе, в связи с неисправным насосом
    Последний раз редактировалось АндБ; 04.01.2022 в 21:15.

  24. #816
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Бекас, а Вы территориально в Мск? на прожиг к Вам можно записаться ( если вариантов с решением проблемы в Крыму не найду?)

  25. #817
    Завсегдатай
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    275
    Поблагодарил(а)
    54
    Получено благодарностей: 37 (сообщений: 32).
    Цитата Сообщение от АндБ Посмотреть сообщение
    Бекас, а Вы территориально в Мск? на прожиг к Вам можно записаться ( если вариантов с решением проблемы в Крыму не найду?)
    Любой официальный сервис Пежо Ситроен в Краснодарском крае сделает вам прожиг
    И обнулит счетчики

  26. 2 пользователей сказали cпасибо alexx за это полезное сообщение:


  27. #818
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    спасибо

  28. #819
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от АндБ Посмотреть сообщение
    Бекас, а Вы территориально в Мск?
    Да, территориально я как бэ в Мск, но есть один нюанс, «периодически». Много времени нахожусь в командировках, сложно меня поймать на месте.
    на прожиг к Вам можно записаться
    Фига сЕ, этож 1800 км в одну сторону от Симферополя
    К сожалению, не получится, на данный момент есть проблемы со сканером. Не могу его найти, куда то положил, затем делал ремонт в квартире считай с нуля и теперь забыл куда его положил.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  29. #820
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Нашёлся сканер здесь.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 314C55CF-1C18-4831-9410-8EEF55CA9EB2.jpeg
Просмотров: 42
Размер:	79.0 Кб
ID:	63706
    Вот такие показатели.

  30. #821
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от АндБ Посмотреть сообщение
    Нашёлся сканер здесь.
    Вот такие показатели.
    А почему в сканере указано что машина с двс 4N13?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 500AED68-4830-4397-913E-55B233FB6862.jpeg
Просмотров: 3
Размер:	338.0 Кб
ID:	63707
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  31. #822
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Симферополь
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    02.12.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    А почему в сканере указано что машина с двс 4N13?
    Вложение 63707
    В том сканере Пежо 4007 только так определялась. Прожиг сделать удалось. Значок гореть перестал.

  32. #823
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Юзков
    Мой город
    Вижниця
    Мой авто
    Мітсубісі оутлендер хл
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    26.10.2021
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Доброго дня. Оутлендер хл 2.2 дизель виїхав з АЗС і засвітилась помилка очистка садового фільтра. Заливав іньшу солярку, їхав на пониженій передачі по трасі але регенерація так і не проходила. На діагностиці сказали що фільтр забитий на 20 відсотківі примусово регенерація не запускалась. Що робити?

  33. #824
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Юзков Посмотреть сообщение
    Доброго дня. Оутлендер хл 2.2 дизель виїхав з АЗС і засвітилась помилка очистка садового фільтра. Заливав іньшу солярку, їхав на пониженій передачі по трасі але регенерація так і не проходила. На діагностиці сказали що фільтр забитий на 20 відсотківі примусово регенерація не запускалась. Що робити?
    Вам надо найти диагноста со сканером MUT III или Lexia 3.
    Этим сканером необходимо сделать следующее:
    1. Принудительную регенерацию.
    2. Обнулите 4 счетчика по сажевому фильтру (сажа, зола, пробег до замены, количество присадки).
    3. Почистить ошибки в памяти ЭБУ.
    Больше ничего делать не нужно, сажевик у нас самоочищаемый, если будут говорить что надо его менять, то это враньё.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  34. #825
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Юзков
    Мой город
    Вижниця
    Мой авто
    Мітсубісі оутлендер хл
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    26.10.2021
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Недавно замітив під машиною ззаду під бачком пятно бордового кольору я так зрозумів що то іоліс бачок зовні цілий без пошкоджень і помилку висвітило раніше,а витік тільки тепер.

  35. #826
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Юзков Посмотреть сообщение
    Недавно замітив під машиною ззаду під бачком пятно бордового кольору я так зрозумів що то іоліс бачок зовні цілий без пошкоджень і помилку висвітило раніше,а витік тільки тепер.
    А мои бордовый то это Еолис, и то что бачок без повреждения, то внутри пакет полиэтиленовый у него от старости микротрещины случаются и Еолис вытекает.
    Но при всем этом машине похрену есть Еолис в машине или нет, она этого не видит, нет датчиков в этом бачке.
    Я же вам уже писал, сбросьте счетчики по Сажевику и Еолис и будет вам счастье.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  36. #827
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Юзков
    Мой город
    Вижниця
    Мой авто
    Мітсубісі оутлендер хл
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    26.10.2021
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ок. Попробую.

  37. #828
    Новенький
    Мое имя
    Max
    Мой город
    ASKER
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D TC-SST (DW12/4HK/4HN)
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    11.10.2020
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Счетчики сбросить можно и MUT 3 и Лексией. Как это сделать MUT 3 я могу подсказать
    Подскажите.

    Эолис есть, прогрет, выдает ошибку "unable to execute. Check that command conditions are met.". Прогрет до 71 градуса. Прожиг не даёт сделать. Программа видит что движок заведён итд, так как выдает все данные мне. Какие условия ей нужны?

    И где найти эти датчики чтобы скинуть?
    Последний раз редактировалось perfectmrmax; 30.01.2022 в 16:24.

  38. #829
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от perfectmrmax Посмотреть сообщение
    Подскажите.

    Эолис есть, прогрет, выдает ошибку "unable to execute. Check that command conditions are met.". Прогрет до 71 градуса. Прожиг не даёт сделать. Программа видит что движок заведён итд, так как выдает все данные мне. Какие условия ей нужны?
    Машина прогрета, топлива больше полбака, машина стоит на ручнике. Педали не трогать.
    Крышка бака должна быть на горловине, магниты должны быть на месте, ну что бы ошибок в системе не было по этой крышке.
    Цитата Сообщение от perfectmrmax Посмотреть сообщение
    И где найти эти датчики чтобы скинуть?
    А вы каким сканером смотрите?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  39. #830
    Новенький
    Мое имя
    Max
    Мой город
    ASKER
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D TC-SST (DW12/4HK/4HN)
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    11.10.2020
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Машина прогрета, топлива больше полбака, машина стоит на ручнике. Педали не трогать.
    Крышка бака должна быть на горловине, магниты должны быть на месте, ну что бы ошибок в системе не было по этой крышке.

    А вы каким сканером смотрите?
    Понял, тогда не хватает топлива. Нужно долить съездить и прогреть за одно.

    Смотрю мут 3se. По этому и спросил вас, ТК я понимаю что у вас тоже. Однако не могу найти более менее пошаговую инструкцию нигде.
    Последний раз редактировалось perfectmrmax; 30.01.2022 в 22:04.

  40. #831
    Новенький
    Мое имя
    Max
    Мой город
    ASKER
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D TC-SST (DW12/4HK/4HN)
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    11.10.2020
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от perfectmrmax Посмотреть сообщение
    Понял, тогда не хватает топлива. Нужно долить съездить и прогреть за одно.

    Смотрю мут 3se. По этому и спросил вас, ТК я понимаю что у вас тоже. Однако не могу найти более менее пошаговую инструкцию нигде.
    Откапал где-то в ветке ваши скриншоты. Скинул датчики при включенном зажигании, но не заведённом двигателе (ТК с заведённым движком получал все ту же ошибку про условия), после этого завел движок и о чудо - регенерация пошла!

    Так что если вдруг в Норвегии в районе Осло (ну мало ли) кому-то будет нужна помощь, то пишите
    Последний раз редактировалось perfectmrmax; 31.01.2022 в 00:30.

  41. #832
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от perfectmrmax Посмотреть сообщение
    Откапал где-то в ветке ваши скриншоты. Скинул датчики при включенном зажигании, но не заведённом двигателе (ТК с заведённым движком получал все ту же ошибку про условия), после этого завел движок и о чудо - регенерация пошла!

    Так что если вдруг в Норвегии в районе Осло (ну мало ли) кому-то будет нужна помощь, то пишите
    Вот и хорошо.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  42. #833
    Новенький
    Мое имя
    Макс
    Мой город
    Чехов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    15.02.2022
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый вечер всем!
    Поскажите, если кто в курсе, ситуация такая, мотор 2,2hdi Peugeot 4007, приобретён в конце февраля, пробег 179000 ровно. После покупки, восстановлена система Иолиса. Сегодня получилось самостоятельно с помощью лаунча осуществить прожиг сажевого фильтра, активация запустилась, обороты поднялись до исходных 4000 , искры/сажа, всё как положено. Вопрос в следующем, можно ли с лаунча, обнулить счётчики сажи, и пробега до замены сажевика? Ветку прочёл, Мут 3 и лексии пока , до конца месяца не предвидится. Интересует мнение именно про корректировку параметров Launch EasyDiag 2.0

  43. #834
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Makson696 Посмотреть сообщение
    Интересует мнение именно про корректировку параметров Launch EasyDiag 2.0
    Не слышал про такое ПО.
    А что именно интересует?

  44. #835
    Новенький
    Мое имя
    Макс
    Мой город
    Чехов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    15.02.2022
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ребята выручайте, на приборке светится check dpf system, мой лаунч не может сбросить значения по загрязнённости фильтра,. Нужна помощь! Москва или область

+ Ответить в теме
Страница 21 из 21 ПерваяПервая ... 11192021

Похожие темы

  1. Ответов: 198
    Последнее сообщение: 04.05.2023, 12:49
  2. Ответов: 165
    Последнее сообщение: 21.10.2022, 21:56
  3. Ответов: 189
    Последнее сообщение: 11.06.2021, 16:25
  4. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 06.04.2020, 10:50
  5. Ответов: 253
    Последнее сообщение: 25.09.2017, 16:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold