Менял масло уже два раза. Пробег был 145000 теперь 149000. За 4к не смог нормально проверить уровень масла, поскольку масло было за чертой Х. Слил ради интереса, масла в канистре литров 6. Лампочка check engine oil level горит с самого начала как купил авто. На диагностике показало, что не исправен датчик давления масла, купил датчик. Решил сам поменять не смог найти где он находится. Ещё была и есть проблема. На холостых оборотах и при езде с 1500-2000 оборотах стоит треск, гул. Такое впечатление что или ролики или натяжитель или вообще коленвал. На холостых оборотах даёшь газку после 1000 обор. гул проподает, но при допустим обгоне как буд-то идёт напряг и что-то на перекосяк идёт то ли подшипник не понять. 15 августа отдам на ремонт. Центр митсубиши в Эстонии грешил на маховик. Пипец вложил 2000 евро ничего не поменялось. Но маховик был тоже не из лучших. А так авто для городского джипа вообще крутяк, рузкий, быстрый, экономичный. У меня максимальная комплектация с люком, с вебасто, зад.юбка в оригинале с двумя самцами. кожа, комфортный вход, рокфорд музыка. Не машина а сказка.
Да и на днях ехал за городом, заканчивалось топливо уже на км 30 хватало, авто начала дёргаться и загорелаь ошибка DPF FILTER думал преплыл, заправил по сей день езжу нет проблем, возможно вода попала в топливо. Вот такие дела.