+ Ответить в теме
Показано с 1 по 30 из 30

Тема: DW12/4HK: Датчик давления масла в двигателе. Сигнализатор недостаточного уровня масла. Низкое давление масла в двигателе. Загорается контрольная лампа.

  1. #1
    Завсегдатай
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, Тамбов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    10.11.2016
    Сообщений
    287
    Поблагодарил(а)
    52
    Получено благодарностей: 96 (сообщений: 60).

    DW12/4HK: Датчик давления масла в двигателе. Сигнализатор недостаточного уровня масла. Низкое давление масла в двигателе. Загорается контрольная лампа.

    Всем привет

    Висит ошибка P250B - поиск не дал результатов

    Кто нибудь может подсказать?

  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    P250B Engine Oil Level Sensor Circuit Range/Performance (Датчик уровня моторного масла - диапазон/функционирование цепи )

    OIL PRESSURE CHECK<4B1, 6B3>
    ENGINE OIL PRESSURE SWITCH REMOVAL AND INSTALLATION<4B1>
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  3. #3
    Завсегдатай
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, Тамбов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    10.11.2016
    Сообщений
    287
    Поблагодарил(а)
    52
    Получено благодарностей: 96 (сообщений: 60).
    Балу, Понял
    Блин, OBDII сказал трансмиссия

    Может есть на примете у кого прога для андроида, которая по OBDII будет адекватную расшифровку ошибок показывать?
    А на приборке ничего не должно загореться, если уровень масла упал? (Эт я так на всякий случай)

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    1. В СервисМануале с ходу не нашел эту ошибку. Надо копать. Номер ошибки и описание из открытых источников. Не точно, но уверенность 99,9% что это она
    2. Лучше проверить МУТом или лексией. Не доверяю я эти ЕЛМам
    3. Если уровень упадет докритического - лампочка либо моргать при кренах машины начнет (в поворотах), либо загорится
    Сигнализатор недостаточного уровня масла. Низкое давление масла в двигателе. Загорается контрольная лампа.
    Долив масла в двигатель: расход масла на угар, "ест" ли масло двигатель и прочие вопросы про долив
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  5. #5
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Ymka Посмотреть сообщение
    Кто нибудь может подсказать?
    Кто нибудь моГет.
    Находил я как то у одного дяденьки Вадима такую ошибку. А дело было в том что на датчик ентот г@мнецо всякое попадало, попадало и з@ср@ло его сильно сильно. И пошёл Вадим не в магазин за новым датчиком, а в сервис и там его чистил чистил и отчистил.
    Вот такая сказочка.
    А по низкому/высокому уровню масла ошибка Р250 С/D. А тут В, и написано по иноземному Engine Oil Level Sensor Circuit что означает проблемы с схемой (цепями) датчика, то бишь просто плохой контакт или его нет.
    И кстати уровень масла ещё можно щюпом посмотреть
    Последний раз редактировалось Бекас; 04.07.2017 в 00:06.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  7. #6
    Завсегдатай
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, Тамбов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    10.11.2016
    Сообщений
    287
    Поблагодарил(а)
    52
    Получено благодарностей: 96 (сообщений: 60).
    Бекас, Привет, спасибо за развернутый ответ ))
    Теперь знаю на что потратить еще один вечер.
    Про щуп я знаю, но вот в привычку за 20 лет владения авто это у меня не вошло, к сожалению
    Ищу где этот датчик на моем двигателе находится ))

  8. #7
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Ymka Посмотреть сообщение
    ...Ищу где этот датчик на моем двигателе находится ))
    Тут
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    ....датчик давления масла (где находится: в 4B12 и в 6B31) и замкнуть его провод при работающем двигателе на массу. В случае исправности системы на табло компьютера должно загореться предупреждение:
    Вложение 37791

    2. На 3.0 - два датчика:
    MN 163743 - Датчик давления масла - снизу слева возле насоса
    MN 137360 - Датчик давления масла -вверху справа на левой голове (смотрит на аккумулятор)

    на 2.4 - один:
    MN 163743 - Датчик давления масла - смотрит на радиатор
    ....
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  10. #8
    Завсегдатай
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, Тамбов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    10.11.2016
    Сообщений
    287
    Поблагодарил(а)
    52
    Получено благодарностей: 96 (сообщений: 60).
    Балу, Ага это уже видел, но двигатель у меня дизельный

  11. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Ymka Посмотреть сообщение
    ...двигатель у меня дизельный
    пожалуйста
    Для дизельного двигателя 2.2 л 4HN/DW12: OIL PRESSURE CHECK<4HN>

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: AK703847AB00ENG.png
Просмотров: 45
Размер:	7.9 Кб
ID:	37833

    Из СервисДок Пежо
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Датчик уровня масла и датчик давления DW12.jpg
Просмотров: 44
Размер:	66.0 Кб
ID:	37834
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  12. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  13. #10
    Завсегдатай
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, Тамбов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    10.11.2016
    Сообщений
    287
    Поблагодарил(а)
    52
    Получено благодарностей: 96 (сообщений: 60).
    Балу, фантастическая находчивость супер.
    Спасибо большое письменно!!!

  14. #11
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    Я для общего развития тут спрошу. Датчик этот у всех дизелей наших стоит не зависит от года/комплектации?
    Если масла мало, то даст сигнал в виде ошибки или загорится лампочка масляная на приборке?

  15. #12
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Стоит у всех, причём этот датчик (партснамбер) идёт кроме Пежо/Ситроен в Тойота, Ниссан, Форд, Мазда
    По работе завтра посмотрю
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  16. #13
    Завсегдатай
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, Тамбов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    10.11.2016
    Сообщений
    287
    Поблагодарил(а)
    52
    Получено благодарностей: 96 (сообщений: 60).
    Датчик нашел, еле-еле ))
    Снял клемму, она в порядке, не мокрая, не грязная, следов присутствия влаги не заметил. Ответная часть на датчике тоже вроде сухая, разглядеть сверху было трудно.

    Поеду к Бекасу, посмотрим что там с этой ошибкой. Сдается мне она плавающая, и висит в памяти.

  17. #14
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от d_Core Посмотреть сообщение
    ...Если масла мало, то даст сигнал в виде ошибки или загорится лампочка масляная на приборке?
    В документации не нашел.
    Скорее всего лампочка контрольная загориться. Вопрос только - в какой момент? Когда масло ниже минимму или когда картер уже сухой....
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  18. #15
    Завсегдатай
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, Тамбов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    10.11.2016
    Сообщений
    287
    Поблагодарил(а)
    52
    Получено благодарностей: 96 (сообщений: 60).
    С Бекасом подключили вчера сканер и почитали ошибки.

    P250B - в справочнике дизельных двигателей НЕ оказалось, были P250C, P250D
    Справочник бензиновых двигателей про ошибку P250 вообще ничего не знает.

    История ошибки показала: аккумулятор ровно 12v, акселерометр 0, обороты 0, а вот две температуры - какие то странные цифры ))
    Решили, что это глюк, потерли все (была еще ошибка фары, эт я забыл клемму вставить).

    Продолжаю наблюдение.

  19. 1 пользователь сказал cпасибо Ymka за это полезное сообщение:


  20. #16
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    22.04.2012
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Приветствую всех. Вот такая история. 4007, двигатель 4HN. Словил ошибку "low oil pressure" на холостых оборотах. Доехал до сервиса, в котором постоянно обслуживаюсь. Проверка давления показала, что датчик не врёт. Вскрытие (на котором не присутствовал) со слов сервисменов показало, что два винта крепления масляного насоса каким-то образом открутились и лежали в поддоне (с трудом могу себе представить, как это могло произойти, и как при этом машина могла ехать). Возможно ли, что давление падало из-за того, что подсасывался воздух через образовавшуюся щель? В сервисе утверждают, что насос вышел из строя, так как на нем обнаружены царапины. Фото разобранного насоса прилагаю. Соглашаться с диагнозом? Ну, и движку не прогнозируют ничего хорошего из-за масляного голодания и предлагают заменить движок на контрактный, но дефектовку при этом ещё не делали. Что вы думаете обо всей это истории?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20230113-WA0001.jpg
Просмотров: 13
Размер:	1.30 Мб
ID:	65481Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20230113-WA0002.jpg
Просмотров: 12
Размер:	1.09 Мб
ID:	65482Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20230113-WA0003.jpg
Просмотров: 11
Размер:	1.23 Мб
ID:	65480Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20230113-WA0004.jpg
Просмотров: 12
Размер:	1.11 Мб
ID:	65483Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20230113-WA0007.jpg
Просмотров: 11
Размер:	1.08 Мб
ID:	65484Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20230113-WA0008.jpg
Просмотров: 10
Размер:	1.06 Мб
ID:	65485
    Последний раз редактировалось l4007; 15.01.2023 в 20:35.

  21. #17
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от l4007 Посмотреть сообщение
    Приветствую всех. Вот такая история. 4007, двигатель 4HN. Словил ошибку "low oil pressure" на холостых оборотах. Доехал до сервиса, в котором постоянно обслуживаюсь. Проверка давления показала, что датчик не врёт. Вскрытие (на котором не присутствовал) со слов сервисменов показало, что два винта крепления масляного насоса каким-то образом открутились и лежали в поддоне (с трудом могу себе представить, как это могло произойти, и как при этом машина могла ехать). Возможно ли, что давление падало из-за того, что подсасывался воздух через образовавшуюся щель? В сервисе утверждают, что насос вышел из строя, так как на нем обнаружены царапины. Фото разобранного насоса прилагаю. Соглашаться с диагнозом? Ну, и движку не прогнозируют ничего хорошего из-за масляного голодания и предлагают заменить движок на контрактный, но дефектовку при этом ещё не делали. Что вы думаете обо всей это истории?
    А что мешает собрать все назад в вашем присутствии (делов там часа на полтора) и посмотреть как будет работать двигатель после этого? Контрактный двигатель всегда успеете поставить и без разбора имеющегося, если на то дело пошло.

    Вы пишите что словили ошибку "low oil pressure", Это я так понимаю на панели приборов выскочила?
    А в мозгах ошибки считывали?
    Считать можно и элементарной ELM 327, расшифровка может быть некорректной, но вот номера ошибок надо переписать, по ним все будет понятно.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  22. #18
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    22.04.2012
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    1. Собственно, собрать ничего не мешает. Думаю, именно так и поступить.
    2. Ошибка была на панели. Возникала на холостых на прогретом движке. При увеличении оборотов пропадала. Через программу из мозгов не попросил считать - мой просчет. Попрошу.
    3. Основной вопрос доверии к словам сервисменов - реальна ли ситуация, когда сняв поддон, в нем обнаружили два винта крепления масляного насоса? Или они, скажем так, могли сгустить краски, чтоб создать впечатление на не очень компетентного в вопросе клиента?
    Последний раз редактировалось l4007; 15.01.2023 в 22:24.

  23. #19
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Болты могли и открутиться, а масло было, уровень?

  24. #20
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    22.04.2012
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Уровень масла был в норме - между рисками на щупе. Его проверил сразу же, как в первый раз словил ошибку.
    Проверка манометром в сервисе показала, что на холостых давление действительно ниже нормы, после чего дал добро на вскрытие масляного насоса.
    Ещё вопрос. Критичны ли те царапины-задиры на шестерне насоса, что есть на фото, и которые сервисмены называют "повреждениями насоса"?
    Последний раз редактировалось l4007; 15.01.2023 в 22:49.

  25. #21
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от l4007 Посмотреть сообщение
    Критичны ли те царапины
    Нет. Как подтверждение - авто ездило.
    Собирать и ездить.

    У Субару на движках FB20 откручивание винтов на маслонасосе очень часто бывает.
    На заводе почему то не сажают на анаэробный фиксатор резьбы.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  26. #22
    Новенький
    Мое имя
    Макс
    Мой город
    Чехов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    15.02.2022
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всём привет! Решил проверить давления масла в двигателе дизель 2,2 , купил набор для измерения давления, но открутить датчик так и не смогли, обычная головка на 22 не подлазит, слишком мало места, между гранями датчика и отливом корпуса. Кто знает чем открутить, ?? Нужен спец инструмент какой то? Или с чего заколхозить? Подскажите

  27. #23
    Новенький
    Мое имя
    Макс
    Мой город
    Чехов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    15.02.2022
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    На заметку, что я собственно туда полез, выскочила ошибка P250B, у нас на моторе стоит датчик уровня масло, он какой то хитрый на три пина, чуйка подсказала его осмотреть, стоит на экзисте он от 8000 р, как крыло от самолёта... Его я снял, ничего трудного, он в зоне доступа рожкового ключа. Промыл очистелем тормозов, поставил обратно, и о чудо, ошибка потерлась, хотя до этого стирание её было не возможно, при стирании ошибки вылезала надпись неисправность датчика.

  28. #24
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Makson696 Посмотреть сообщение
    На заметку, что я собственно туда полез, выскочила ошибка P250B, у нас на моторе стоит датчик уровня масло, он какой то хитрый на три пина, чуйка подсказала его осмотреть, стоит на экзисте он от 8000 р, как крыло от самолёта... Его я снял, ничего трудного, он в зоне доступа рожкового ключа. Промыл очистелем тормозов, поставил обратно, и о чудо, ошибка потерлась, хотя до этого стирание её было не возможно, при стирании ошибки вылезала надпись неисправность датчика.
    Если выше тему почитаете, то там как раз про это и написано, что надо контакты на датчике почистить. Они от времени загрязняются и лезет ошибка. Известная такая болячка.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  29. #25
    Новенький
    Мое имя
    Макс
    Мой город
    Чехов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    15.02.2022
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Сергей, благодарю вас ещё раз! Ранее вы мне уже помогали с фап фильтром, от души благодарен!! Буду признателен, за подсказку, чем выкрутить датчик давления масла.

  30. #26
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Makson696 Посмотреть сообщение
    Сергей, благодарю вас ещё раз! Ранее вы мне уже помогали с фап фильтром, от души благодарен!! Буду признателен, за подсказку, чем выкрутить датчик давления масла.
    Я сам никогда этот датчик не откручивал.
    Звонил в один из клубных сервисов, но там точно не помнят каким ключом.
    Вы пишите головкой на 22, но это не импортный размер, и вот что то мне подсказывает что надо головкой на 21, свечной.
    Она тонкостенная, может ей получится.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  31. #27
    Новенький
    Мое имя
    Макс
    Мой город
    Чехов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    15.02.2022
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Купил тонкостенную головку дело техники, на 22, пробовал на 21 не лезет, . На днях попробую снять датчик

  32. #28
    Новенький
    Мое имя
    Макс
    Мой город
    Чехов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    15.02.2022
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Датчик снят, давление замеряно, и вот какие результаты на ХХ 2,5 бар, на 2000 об. 4 бар, на 4000 об 6 бар. Судя по мануалу, который выложен здесь, у меня давление масла зашкаливает в два раза, .. Странно. Может кто подскажет из за чего может быть такое давление. ?
    Последний раз редактировалось Makson696; 12.03.2023 в 23:37.

  33. #29
    Новенький
    Мое имя
    Макс
    Мой город
    Чехов
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    15.02.2022
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    И ещё один вопрос, при включении зажигания загорается набор контрольных ламп, в том числе масленка. Но масленка тухнет сама по себе через 7-10 секунд, даже не запуская двигатель.. Это у всех так на наших машинах?? Как мне помнится из опыта эксплуатации масленка тухла только при запуске мотора сразу же.. А тут какой то баг странный, тухнет даже без запуска...

  34. #30
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Makson696 Посмотреть сообщение
    Датчик снят, давление замеряно,
    И каким ключом удалось открутить его?

    Цитата Сообщение от Makson696 Посмотреть сообщение
    и вот какие результаты на ХХ 2,5 бар, на 2000 об. 4 бар, на 4000 об 6 бар. Судя по мануалу, который выложен здесь, у меня давление масла зашкаливает в два раза, .. Странно. Может кто подскажет из за чего может быть такое давление. ?
    Ну если только брать холостые обороты то, ДА, в два раза зашкаливает, ну а дальше чуть ниже и чуть выше.

    Minimum values to be obtained (5W30oil)
    Idling -> 90 - 130 kPa
    2,000 r/min -> 440 - 480 kPa
    4,000 r/min -> 530 - 570 kPa

    Монометр может трындит? попробуйте другой поставить.
    Масло какое залито?
    Температура масла на момент проверки?
    Последний раз редактировалось Бекас; 13.03.2023 в 20:45.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold