Последний раз редактировалось Балу; 09.01.2012 в 02:39.
И придумали меру измерения грузоподъемности кроссера-два БАЛУ
Цитата:Миша, главное с нагрузкой на задний борт не перебощить, чтобы троса не порвать(200кг максимум).....Сообщение от Балу Мы вот тут в начале месяца на клубной встрече сделали мне такую спорт-подвеску
Саш! Я знаю Практика показал другое - выдерживает больше
Цитата:я видел эти "гирьки"......Сообщение от Балу Практика показал другое
Я уже месяца три катаюсь и радуюсь подвесочке. Поставил себе Eibach минус 2,5 см перед и 2 см зад. На дорожке сидит как влитая.
Цитата:Вот у всех свои заморочки, я бы поднял! Нафига брать кроссовер чтобы занижать подвеску? Есть куча полноприводных универсалов.Сообщение от sd1961 Я уже месяца три катаюсь и радуюсь подвесочке. Поставил себе Eibach минус 2,5 см перед и 2 см зад. На дорожке сидит как влитая.
Цитата:фото в студиюСообщение от sd1961 Я уже месяца три катаюсь и радуюсь подвесочке. Поставил себе Eibach минус 2,5 см перед и 2 см зад. На дорожке сидит как влитая.
Что за комплект, цена, партснамбер.......Отчет в конце концов
Сказал А, говори и Б....(с)
Цитата:Бе-бе-бе... универсал-универсалу рознь))Сообщение от Lazy Shark ... Есть куча полноприводных универсалов...
а так - согласен - НедоДжипы лифтовать надо
К выходным вернусь из командировки и отчитаюсь. А так для начала комплект пружин с доставкой из Москвы обошелся в 5700 деревянных, помоему гораздо дешевле даже одной нашей пружинки.
sd1961 добавил 18.08.2010 в 14:03
Комплект пружин подвески Eibach Pro-Kit PEUGEOT 4007, E10-70-011-01-22
sd1961 добавил 18.08.2010 в 14:10
http://performance-suspension.eibach...formance_guide
Ждем фото.
а вы только пружины меняли?? а как же стойки?
Вся фишка в том, что они идут с родными стойками.
EIBACH E10-70-011-01-22 Комплект пружин подвески Eibach Pro-Kit Mitsubishi Outlander (CW0) 2.4, 2.0 DI-D, 2.2 DI-D 02.07 - заказ 2(дня) цена- 17069 руб(компл)
http://www.td-salon52.ru/info/goods_...c=E10700110122
Mitsubishi Outlander (CW0) - это Аутлендер-1
ХЛ идет как CW5W
Последний раз редактировалось Балу; 09.01.2012 в 02:42.
Цитата:дороговато как то... причем сильно у них комплекты около 10 можно найти без проблемСообщение от сергей589 EIBACH E10-70-011-01-22 Комплект пружин подвески Eibach Pro-Kit Mitsubishi Outlander (CW0) 2.4, 2.0 DI-D, 2.2 DI-D 02.07 - заказ 2(дня) цена- 17069 руб(компл)
http://www.td-salon52.ru/info/goods_...c=E10700110122
а по поводу того что ни идут на родные стойки я знаю только не хорошо это!
Ну вот предварительный отчет.
1. коробочка из под пружин, вполне все обычно все четыре сразу,
2. нет самого главного это снимка оригинала и новых пружин (по вполне понятным причинам),
3. объясняю сам задние пружины на один виток больше оригинала, а передние просто короче (витков столько-же),
4. Самое сложное в замене задних пружин это грамотно открутить стойку стабилизатора. А сам процесс прост (открутить колесо - открутить снизу амортизатор - открутить стойку стабилизатора и открутить внутренний болт крепления рычага подвески. Сборка в обратном порядке единственно только потребуется второй домкрат чтобы вкрутить болт крепления рычага подвески)
5. Про переднюю подвеску писал Балу.
Последний раз редактировалось Балу; 09.01.2012 в 02:45.
Осталось сделать фото с другим львенком, чтобы показать разницу.
Задняя ось с новой пружиной и пустым багажником.
Последний раз редактировалось Балу; 09.01.2012 в 02:46.
что изменилось в поведение авто?цена?
Цитата:На трассе как влитая, но есть и минусы (жоще подвеска), а так месяца три назад брал 5700 р. с доставкой из Столицы.Сообщение от сергей589 что изменилось в поведение авто?цена?
и развал в норме?
Мускетир скидку в 110 йоро дает: 139 йоро за коомплект 4-х пружин
Снижение клиренса на 35 мм
http://musketiershop24.com/?site=pro...3001&show=info
Балу, зачем покупать авто с высоким дорожным просветом, чтоб потом его занижать?
Цитата:Ну как вариант:Сообщение от idealbrain Балу, зачем покупать авто с высоким дорожным просветом, чтоб потом его занижать?
- Зачем подрезать резинки в дворник?;
ГЫ: На красном форуме есть такой Луканин, дол**ь...Вот ты ему это вопрос задай...
Цитата:мульён!!!Сообщение от Maximus1301 Ну как вариант:
- Зачем подрезать резинки в дворник?;
ГЫ: На красном форуме есть такой Луканин, дол**ь...Вот ты ему это вопрос задай...
Цитата:мне не надо. Я наоборот поднял.Сообщение от idealbrain Балу, зачем покупать авто с высоким дорожным просветом, чтоб потом его занижать?
А вот некоторым очень нужно..
на Яхе этих пружин с занижением и спорт амортизаторов просто МОРЕ!!!
http://injapan.ru/auction/v125865427.html Как пример.... $233 + доставка
http://injapan.ru/auction/t153869311.html $178 + доставка
Сообщение от Petr1973как себя ведет машина при полной или близкой к полной загрузке? я имею ввиду 4-5 человек в салоне и какойто багаж. желательна информация о поведении на трассе, предположим м2Сообщение от Petr1973
Последний раз редактировалось Балу; 09.01.2012 в 02:50.
Mitsubishi Outlander (CW0) Занижающие пружины Eibach Pro-Kit
Пер.занижение - 25 мм. Зад.занижение - 20 мм.
http://www.1-tuning.ru/index.php?productID=7368
Занижение подвески на 2,0 литровом Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
http://xyz-racing.ru/2011/01/07/otzy...-outlander-xl/
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...er_xl/martell/
И так первое серьезное вмешательство в стоковый автомобиль…может кто то задаст вопрос — «для чего было покупать паркетник зимой и сразу же его занижать?» Отвечу просто, ХОЧУ! Другим этот автомобиль я не представляю и представлять не хочу. Может глупо, но увы и ах! И так выбор пал, возможно для кого то малоизвестную фирму XYZ.Посоветовали хорошие люди…правда советовали проверенную в жестких ксловиях серию DriFt, но я горячиться не стал и решился на SuperSport. Регулировки по высоте и 32 режима жесткости. Звоним туда, спрашиваем есть ли на Аутлэндер такая подвеска…говорят «ДА» только на авто 2007 года. А в том году еще XL не было. Звоним диллерам, спрашиваем а есть ли отличие в стойках между Аутом 2007 года и ХL? Говорят нет, только фейслифтинг и все) Отлично…едем забирать…приезжаем после стояния в пробках на метро Алексеевская, Рижский пр-д д. 5! Заходим туда…по всей комнате, мне кажется сотни подвесок, тормозных комплектов( кстати комплект 6-поршневых супортов с дисками двухсоставными и колодками стоит 45 тысяч рублей!).
На всякий случай договариваемся с одыкватным человеком Дмитрием, что в случае непредвиденного колапса с установкой мы сможем ее вернуть. Все прыгнули в машину погнали домой…в субботу приезжаем в сервис…достаем коробку и видим надпись что подвеска то не на аутлэндер а на Airtrek(кто не знает это праворукая турбовая версия Аутлэндера), я нервно начал курить…оказалось не так страшно…единственная загвостка была лишь в том, что на передних стойках на опоре расстояние между шпильками было больше чем на чашке).
Вообщем глаза боятся а руки делают, насверлили новые дырки переставили шпильки и вУаля) Машина рухнула сразу на см 7! пружини поджали посильнее но не до конца, сзади по жесткости выставили 22 из 32, с переди 27 из 32. Стало жестче…но мне нравится, зато кренов больше нет вообще) Ладно заболтался…смотрите фото)
P.S. Летом еще ниже Дропну)
Eibach чтото выходит под 11 тр на офф сайте. ДА еще и не гарантируют под модель с 2.4 движком, только на дизеля.
Мне интересно, сколько весят стойки и каковы габариты коробки. Хочу прикинуть доставку из Япы
Гаррич, они только занижают и не поднимают, т.е. от стандартной высоты только в минус. Вообще что-то я не догоняю в этом мире, нахрена покупать пусть даже кроссовер, чтобы потом его занижать??? А вообще не понимаю тех, кто из например ТЛК 200 пытается сделать спорт кар, обвесив всего в пластиковые бампера со сполерами и воткнув резину с 40-м профилем
Приступаю к занижению и ужесточению.
Потекла передняя левая стойка на 50ткм пробега( сервисмены говорят, что у Аутландера такое наблюдается именно с левой ). Плюс к этому надоела общая разболтанность машины и решил поставить это:
New SR - это полуспортивные газовые амортизаторы для внутрияпонского рынка, которые обеспечивает непревзойденную стабильность и одновременно комфорт на дороге.
Они имеют увеличенную на 80% силу сопротивления отбою (растяжение) и на 50% увеличенное сжатия по сравнению с оригинальными амортизаторами.
Амортизаторы New SR устанавливаются под стандартные пружины.
Ну а чтобы ещё добавить жесткости и маленько дропнуть, вот это:
http://www.eibach.ru/?id=1407
Pro-Kit
Спортивные пружины
Новый уровень управляемости
Более низкий центр тяжести - занижает автомобиль до 40мм
Прогрессивный дизайн пружин
Превосходное качество езды
Передние стойки уже лежат, задние едут с дальнего востока, пружины тоже жду из Германии.
Стойки стандартного размера! , поэтому можно ставить взамен штатных без проблем :
перед NST5350R/L ,зад NSF1088- раздельная , NSF9194- стойка в сборе.
каталог спортивных амортизаторов http://www.kyb.ru/upload/iblock/27a/...ers%202011.pdf
http://www.kybclub.com/Release/news12/Re12-vol_01.html
Ещё есть китЫ( пружины и стойки) с занижением LowterSports http://www.kybclub.com/Release/news12/Re12-vol_02.html
пружины http://www.kybclub.com/street/lowfer/Lhs-mi.html
////////////////
Благодарю за консультацию Petr1973 , а за пружины Валерия Eibach
Последний раз редактировалось pinzet; 03.10.2012 в 23:05.
Мдяяя. Обычно народ думает, как бы дорожный просвет сделать побольше, дабы на наших автобанах случайно что нибудь брюхом не долбануть, а вот кто то наоборот стремиться создать все условия для прикладывания своего бампера об бордюр. Может его дешевле молотком стукнуть?
Лень! Ты чо? Чой та ты занизить решил??? Тоже в тюнинг ударился с головой
30сентября.
Амортизаторы Kayaba New SR и пружины Eibach установлены.
Не скажу, что стало значительно жестче, но сильные крены, которые меня последнее время одолевали, ушли. Рулится однозначно лучше. Занижение получилось на 3.5-4 см.
Привыкаю к рулежке и бордюрам
03октября.
Нравится поведение! Стал привыкать к хорошему А то я уже забыл как должна себя вести машина в поворотах и маневрировании.
С непривычки бьюсь головой об окрытую дверь багажника, когда лезу за скарбом )))
ps: скорее всего поставлю новосибирские проставки 30мм под задние пружины.
Завалил маленько передок. Проточил родные болты напильником, а потом куплю фирменные .
Сейчас даже кажется , что передний развал ушел в минус больше задних. Зад тоже буду минусовать, только не решил как: болты точить на заказ или брать регулируемый рычаг.
и в догонку : на огороде под лиственницей вылезли маслята
Последний раз редактировалось pinzet; 22.10.2012 в 21:44.
Поставил нормальные развальные болты, брал здесь. диапазон +/- 1.75гр
+заказал задние болты.
ОМ
CrosserMan, Iga, vov14, Балу, сергей589
а где можно купить пружины с занижением на пыжа. Кроме эйбахов потому-что много хотят они что то