Такая же фигня на БМВ и Мерседес с Ауди вместе взятые
Такая же фигня на БМВ и Мерседес с Ауди вместе взятые
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
89299944065 мой тел.
шумоизоляция
фото отчет каждому.инфо тут
сайт avtoposad.ru
чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic
пытлив и чУден наш народ
у меня сосед, при работающем двигателе на своей первой иномарке открыл капот и решил тряпочкой пыль с двигателя стереть
стер конечно
только внешний ремешок засосал эту тряпочку
а так зато двигатель чистый
ЗЫ: для усиления эффекта, надо омывайку в галстуке заливать, небольшой наклон/поклон двигателю, эффект будет жить в памяти всю жизнь
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
Обнаружил, что машина может трогаться со 2-й передачи (уже даааавно на многих акпп разных производителей так "зимний режим" реализован). Для меня довольно полезная фича, т.к. по грязи/снегу "внатяг" частенько приходится ездить.
у меня и с третьей может)))
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Ох, Саша, когда же ты осуществишь уже мечту эту автомобильную свою, купишь и расскажешь нам о нём всё правду без прикрас )))?!
зы. я и с 5-й трогался когда-то...когда учился еще в автошколе много лет назад
да я и так могу про Лендровер много чего рассказать.....а мечта......потихоньку приближается,уже вот в "Лендровере" работаю,верней совместно Насчет передач....я когда в море ходил и совсем ничего не понимал в передачах думал сам себе-"Куплю машину и буду потихоньку на первой передаче в крайнем правом ряду ездить" в общем не не осуществилось задуманное в море
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
За прошедшее время потение маслом не увеличилось и не уменьшилось, т.е. не напрягает. Больше ничего с авто не изменилось.
Гоняю быстро и часто, машина провоцирует. Штрафов стало наааамного больше (((
Накопительный расход по БК после 10тык обнулился. За прошедшие после 10 тык чуть больше 4 тык установился на 12.8 (по чекам ок 13.5).
Стала ощущаться "нехватка" тормозов, сюда бы более мощные от машин V8 (на кайенах такие же штатные)
Совсем скоро ТО на 15тык, стоить будет от 15 до 17т.р. примерно..
Очень жалею, что не к Саше019 погоню на ТО, к нему доверия много больше. Причина, думаю, ясна.
Сделал ТО1 (15 тык), взяли 12т.р. + за 2,2т.р. отбалансировали по моей просьбе все колёса.
По поводу потения маслом. Поддон мотора подтянули, но сказали, что похоже таки на сальник, будем наблюдать...
По текущей жаре могу похвалить климматич. систему, очень эффективна, даже мёрзну, но мне нра )))
зы. пока ждал машину из сервиса прогулялся по соседним маркам (форд, бмв, шкода, ниссан). В форде вАААще ничего не пришлось по душе, тухляк какой-то, особенно чисто америкосские модели ..
У шкоды тоже как-то не впечатлило. БМВ прикольные, особенно купе новое 5-ти дверное 428xDrive, только не фига не понял отличий от 3GT, полный привод примерно одинаково стоит у них...Но в БМВ не покидает чувство, что тебя обманывают, выдавая дешманский салон (начальные комплектации) за конфетку и беря за это большие деньги, не серьёзно как-то.
А вот акционная цена у Ниссан Патрол в 2.8 млн за полный фарш (7мест, люк и т.д.) показались интересной, да и вообще авто интересное, эдакий круизёр, если бы не дурной мотор в 405л.с.
Вчера, будучи далеко от дома в московской области, обнаружил отсутствие заднего номерного знака.
Ломаю голову, толи сам отвалился, толи алкота-наркота у дома на стоянке (накануне ночью как раз стоял кормой в кусты) свинтили на цветмет..
В общем, на сайте ГИБДД нашел рекомендованных изготовителей знаков госрегистрации и сделал пару новых за 2т.р.(делают официально только пару, нужно предъявлять свид. о регистрации и паспорт)), написав в заявлении, что "утерял". Заверенную копию этого заявления вожу на всякий случай в бардачке теперь.
_________________
Вчера, будучи далеко от дома в московской области, обнаружил отсутствие заднего номерного знака.
Ломаю голову, толи сам отвалился, толи алкота-наркота у дома на стоянке (накануне ночью как раз стоял кормой в кусты) свинтили на цветмет..
В общем, на сайте ГИБДД нашел рекомендованных изготовителей знаков госрегистрации и сделал пару новых за 2т.р.(делают официально только пару, нужно предъявлять свид. о регистрации и паспорт)), написав в заявлении, что "утерял". Заверенную копию этого заявления вожу на всякий случай в бардачке теперь.
_________________
Переобулся.
Летнюю Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV на зимнюю Nokian Hakkapeliitta R2 SUV . Размерность одинакова 255/55/18.
Что-то перевернулось в мире резины... Кайф от переобувки на зимние колёса: мягко, тихо, замечательная курсовая устойчивость.
Ессно, держак на асфальте хуже, но снос хорошо контролируется и не вызывает дискмофорта.
А еще там стоят родные датчики давления, на которые для летней я не стал разорятся. (10тр комплект). Одни положительные эмоции )))
А чего на лисапеде колёсики чистенькие?
Так лисапед хитрый, залез на крышу и не слезал. Но это его не спасло, ночью в такой конфигурации машины решил её переставить и...въехал под трубу газовую. Колесо вела в помойку (
С месяц назад при проезде неровностей появилось отчетливо слышный скрип и постукивания сзади водителя. Голову сломал, думал конец стойкам или их опорам.
Даже багажник разгружал для проверки и народ катал сзади "на послушать" - идентифицировать четко не смогли.
С неделю "курил" конфы (частый случай, люди даже заднюю подвеску меняли), пока мне не посоветовали смазать замок задней двери..да да, как на вазовских зубилах и 10-м семействе...
Стук и скрип прошли.
зы. Как-то у меня нечто похожее гремело на клоне, Саша019 быстро сообразил, что это погнут кронштейн корзины запаски и выгнул его. Хотя "запас хода" до другого металла у него несколько см был, я недоумевал, как он мог стучать.
Я конечно знал, что кузова "дышат", но чтоб так сильно не думал. Так вот, на Туре не меньше: если вывесить по диагонали, то 5-ю дверь ни эл. приводом, ни руками закрыть нельзя.
406, BKS, Пангодинец
Нашел я в подмосковье в полях на перемётах снег по брюхо себе в верхнем положении кузова, т.е. клон бы уже бампером по всю разгребал...недолго правда бы )
Гребет неплохо, при отключении трекшнконтроля едет значительно лучше и коробка не склонна к перегреву ). Колёса так же гадко забиваются снегом и потом едешь, как на квадратных )))
Но нашелся и минус, правда в городе: по-моему, мой прошлый клон 2.4 с вариком по текущей дорожной каше со светофоров стартовал гораздо уверенее за счет более плавной подачи момента на колёса.
Эта уж очень нервно как-то, хотя допускаю, что быстрее клона.
Так же по прежнему раздражает система стабилизации. Если на клоне она, однозначно, помощник, которой я пользовался, как абс, то тут она в тягость: срабатывает не в то время и в не том месте. Пробовал без нее, так по-моему, машина адекватнее даже и носит её не так.
зы. фото с поля нет, страшно было останавливаться
Сегодня на даче таки засадил тур
В верхнем положении кузова повис на брюхе. Лопата быстро решила проблему. Буксовал долго, ничего не перегрелось. Теперь думаю, что если бы была пониженная+межосевая и задняя блокировки, то и копать бы не пришлось.
Но все-равно доволен.
Пора ТО2 - 30тык делать, позвонил ОД и ах..л - 27т.р.
Похоже, гуд бай ОД..в плане ТО по крайней мере.
Да ладно вам, я вот езжу в Лендровер и не плАчу. ТО3 32 вышло, у БМВ (тут кто-то пел ТО не дорого на красносекте) первое ТО 25.
Сделал ТО2 у ОД с перепробегом аж в 1500км. Без малого 40тр с колодками, причем износ задних такой же, как и передних.
В отметках, ессно, пробег нужный указали. До конца гарантии почти 8 месяцев.
Вот колодки то накой у них менял?
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Чтоб страшнее было, можно поинтересоваться ценой ТО какого-нибудь рейндж ровер спорт или мерседес М, GL
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
Есть моменты которые можно только через дилерский комп сделать. Это касается европейцев.
Если люди готовы платить за долив жидкости в ГУР,то почему не сделать ТО у дилера? Важно что бы деньги были на содержание машины,а то купят Р.Р.в кредит и стонут потом от цен на обслугу,НО понты они дороже денег
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Наблюдение.
Сильно изнашиваются летние колёса, причем равномерно по осям. При пробеге ок 15-16 тык износ уже ок 60%. Но это как бы мелочи, а вот, что резина перестала совсем держать на воде, на скоростях выше 90км/ч просто ужасно. Резина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV.
Сдал тубарег в ремонт на рихтовку и покраску по каско.
Тесть предоставил свой фф3 (1.6 125л.с., МКПП). в качестве "подменной авто".
Э..даже слов не найду. МКПП - не проблема, таки 12 лет практики после 5 лет перерыва дали о себе знать - мышечная память-рефлексы устоялись. А вот 125лс...я хз какие. Машина не едет вообще. Страшно, все подрезают.
Зато рулится не хуже табургеа однозначно и в поворотах радует.
А, прикол, приехал к дому, припарковался на "любимом месте" и....не смог открыть дверь - бордюр высокий