+ Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Регулировка клапанов дизельный двигатель 2.2 л DW12/4HN/4HK. Гидрокомпенсаторы DW12/4HK/4HN:

  1. #1
    Завсегдатай Аватар для Рома-рома
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.05.2016
    Сообщений
    247
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).

    Регулировка клапанов дизельный двигатель 2.2 л DW12/4HN/4HK. Гидрокомпенсаторы DW12/4HK/4HN:

    кто в курсе регулируются на дизеле клапана и что там стоит (шайба,компенсатор или просто винт)?

  2. #2
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Рома-рома Посмотреть сообщение
    кто в курсе регулируются на дизеле клапана и что там стоит (шайба,компенсатор или просто винт)?
    Везде где читал пишут про гидрокомпенсаторы.
    Вот почитайте, интересная тема про клапана и распредвалы:
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post212945
    В предпоследнем своём сообщении, топикстартер пишет про гидрокомпенсаторы.
    Цитата Сообщение от Tibidabo Посмотреть сообщение
    ...в -35, масло загустело и при повороте стартером создалось гигантское давление или скажем так трение-подмёрзшего двигателя что и привело к докрутке звёздочек на распредвале, полтора всего зуба и поршни встретились с клапанами, те по коромыслам, коромыслы по гидро-компенсаторам, вроде поломка не серьёзная, но на 3 месяца машина превратилась в недвижимый хлам и пришлось напрячься что бы понять в чём дело....
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  3. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    В сервисмануале про регулировку клапанов двигателя 4HK ничего не нашел.
    Есть только:
    - Снятие и установка головки блока цилиндров M111200400289900ENG
    - Сервисная спецификация по размерам ГРМ И ЦПГ M111300030256700ENG
    - Инструкция снятие и установка клапанов M111300690239600ENG.
    - Проверка состояния клапанов M111300700212500ENG

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    1. Про гидрокомпенсаторы в инструкциях про разобрать/собрать ничего нет....

    2. Вот описание двигателя ENGINE MECHANICAL 4HN ----> M211200100205300ENG

    В описании нашел только упоминание про механизм регулировки клапанов (Lash adjusters), и то в переводе это - механизм регулировки зазора в приводе клапана, регулятор зазора, регулятор зазора (клапанов). Пружина тоже к механизму относится
    В описании см. раздел CAMSHAFT ---1. DESCRIPTION
    На схеме гидрокомпенсаторов не вижу......Хотя видно какие то подводящие каналы к механизму регулировки клапанов (Lash adjusters)
    Возможно маслянные каналы


    1 - выпускной распредвал (Exhaust camshaft)
    2 - впускной распредвал (Inlet camshaft)
    3 - коромысло (Rollor rocker arms)
    4 - механизм регулировки клапанов (Lash adjusters)

    ------чуть позже добавил----------

    Гидрокомпенсатор по-английски: Hydraulic tappet или hydraulic lifter или hydraulic lash adjuster
    Hydraulic tappet
    A hydraulic lifter, also known as a hydraulic tappet or a hydraulic lash adjuster, is a device for maintaining zero valve clearance in an internal combustion engine. The Conventional means of adjusting valve actuation always require a small clearance to be left between the valve and its rocker or cam follower to allow for thermal expansion and wear. The hydraulic lifter was designed to ensure that the valve train always operates with zero clearance, leading to quieter operation and eliminating the need for periodic adjustment of valve clearance.
    перевод:
    Гидравлический толкатель
    Гидравлический подъемник, также известный как гидрокомпенсатор или гидравлический компенсатор, устройство для поддержания нулевого просвета клапана в двигателе внутреннего сгорания. Обычные средства регулировки срабатывания клапана всегда требуют небольшой зазор между клапаном и рокером или толкателем клапана, для уменьшения теплового расширения и износа. Гидравлический подъемник был разработан, чтобы гарантировать, что клапанный механизм всегда работает с нулевым зазором, что приводит к более тихой работу и исключает необходимость периодической регулировки зазора клапанов.

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  6. #5
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Везде где читал пишут про гидрокомпенсаторы.
    Вот почитайте, интересная тема про клапана и распредвалы:
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post212945
    В предпоследнем своём сообщении, топикстартер пишет про гидрокомпенсаторы.
    Походу вот тут фото гидрокомпенсаторов

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  8. #6
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Толкатель клапана двигателя гидравлический - он же гидро-компенсатор .

  9. 2 пользователей сказали cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  10. #7
    Местный Аватар для tavr
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    184
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 22).
    Гидрокомпенсаторы...Это точно..

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 114
    Последнее сообщение: 04.03.2024, 23:22
  2. Ответов: 357
    Последнее сообщение: 19.01.2021, 18:10
  3. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.12.2019, 21:10
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 29.11.2019, 16:17
  5. FAQ: Дизельный двигатель 2.2 л DW12 автомобиля Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser или 4HN/4HK Mitsubishi Outlander XL
    от Балу в разделе ==> FAQ Mitsubishi Outlander XL (CW#), Citroen C-Crosser, Peugeot
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 24.01.2012, 18:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold