+ Ответить в теме
Показано с 1 по 4 из 4

Тема: OUT III 3.0 V6 (6B31): Каталитический нейтрализатор (катализатор) Mitsubishi Outlander III 3.0 (6B31). Лямбда-зонд (датчик кислорода) Mitsubishi Outlander III 3.0

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,516 (сообщений: 3,649).

    Question OUT III 3.0 V6 (6B31): Каталитический нейтрализатор (катализатор) Mitsubishi Outlander III 3.0 (6B31). Лямбда-зонд (датчик кислорода) Mitsubishi Outlander III 3.0

    Навигатор темы
    Каталитический нейтрализатор Mitsubishi Outlander III 3.0 л
    Катализатор Mitsubishi Outlander III 3.0 л
    Лямбда-зонд (датчик кислорода) Mitsubishi Outlander III 3.0 л


    Схема системы выпуска двигателя 3.0 л 6B31 #post311293
    Что говорит Ёжик Пых про катализаторы 3.0 л #post311288
    ВИДЕО по замене катализаторов на универсальные пламягасители #post311425
    ВИДЕО о замене катализаторов на 3.0 на пламегасители в оригинальном корпусе #post278971

    Перечень запасных частей для замены катализаторов #post311428
    Перечень з/ч можно сократить - уточняйте на сервисе перед операцией по удалению катализаторов #post313016

    Описание процесса замены катализаторов на пламягасители и стоимость работ #post311429

    Отчеты одноклубников о замене катализаторов BofA, Demonstrator, sam552008, Балу


  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,516 (сообщений: 3,649).
    Уже была проблема с катами на OUT III 2.0
    Теперь вот стрельнул 3.0 S-AWC 2016 года - вроде сначала признали гарантийным случаем, но мотом что то пошло не так...
    Во время приемки глюканула сигналка, и владелец обратился в суд. Суд выиграли. Но потом начались
    игры с апелляцией.
    История еще не окончена...

    PS гарантийный ремонт делали на пробеге около 100 000 км.

    ИМХО 92-й заявленный для РФ и качество этого топлива на АЗС виноваты в кончинах катов до 100 тык.
    Хотя, на сколько помню, они по теории столько и служат.... дальше замена
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  3. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,516 (сообщений: 3,649).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ...Хотя, на сколько помню, они по теории столько и служат.... дальше замена
    Примерно так и есть: ссылка 1, ссылка 2, ссылка 3
    Срок службы катализатора составляет 60 000 -150 000 км
    Основной убийца катализатора - некачественное и низкооктановое топливо

    В копилку знаний:

    Причины выхода из строя каталитического нейтрализатора
    • Плохое качество топлива — чаще всего с низким октановым числом. Система управления двигателем переходит на позднее зажигание. Это вызывает догорание смеси на выпуске и рост температуры отработавших газов.
    • Неправильная работа системы зажигания (пропуски зажигания). Не сгоревшее в одном цилиндре топливо тут же поджигается и горит в нейтрализаторе.
    • Механическое повреждение каталитического нейтрализатора. Повышенная вибрация силового агрегата и удары по катализатору приводят к крошению керамического блока.
    • Термоудары. Мгновенное охлаждение раскаленного нейтрализатора при преодолении лужи, к примеру, может вызвать трещины керамического элемента.
    • Неправильный состав топливовоздушной смеси, вызванный, например, неисправностью датчика кислорода. Тот же эффект вызовут негерметичные, льющие форсунки.
    • Добавление присадок в бензин. Коктейли от непроверенных производителей или нарушение концентрации могут повышать температуру сгорания на выпуске.
    • Самые новые конструкции двигателей с минимальной токсичностью запрограммированы на быстрый прогрев нейтрализатора. В условиях холодов для ускорения прогрева вначале блоки управления двигателем очень переобогащают смесь, которая догорает на поверхности нейтрализатора.
    • В истории существовали откровенные дефекты конструкции нейтрализатора. Например, Suzuki проводила отзывную кампанию по сплошной замене нейтрализаторов на автомобилях SX4.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  4. #4
    Остановился почитать
    Мое имя
    П
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2019
    Регистрация
    15.01.2023
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем привет! Кто знает, поделитесь. Как открутить верхнюю лямбду на дальнем катализаторе (ближе к салону), не снимая впускного коллектора? Сверху, снизу?

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 372
    Последнее сообщение: Сегодня, 00:22
  2. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.07.2023, 09:06
  3. Ответов: 206
    Последнее сообщение: 01.08.2022, 13:34
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.03.2021, 09:10
  5. OUT III 2.0: Катализатор Mitsubishi Outlander III 2.0 и Лямбда-зонд Mitsubishi Outlander III 2.0
    от КрОВ в разделе Бензиновый двигатель 4B11 (2.0 л)
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 22.12.2019, 11:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold