Где и какой размер ремня генератора купить, и можно ли самому заменить его и сколько он ходит, я насчет запаса в дорогу в отпуск
Где и какой размер ремня генератора купить, и можно ли самому заменить его и сколько он ходит, я насчет запаса в дорогу в отпуск
Игорь!
Нафиг не нужен.
До 100 тык можешь не парится.
Двигатель 4B11, такой же как на ХЛ и Лансере, можешь тут посмотреть http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11804
Последний раз редактировалось Балу; 02.11.2014 в 20:12.
Замена приводного ремня двигателя 4B11 на Mitsubishi Outlander III (GF#). Третье поколение (водяного насоса, насоса кондиционера, генератора)
Последний раз редактировалось Балу; 17.03.2017 в 18:09. Причина: upd
Порядок замены ремня и роликов
Замена приводного ремня. Инструкция M111200160486500ENG
Замена водяного насоса M114100270307700ENG
Fav-951, Саша!
Правильное замечание
Поправил картинку и выложил инструкции выше
Во вложении правильная схема с партснамберами
Вот ещё 5 копеек видимых отличий под капотом приводного ремня 2-го поколения с ГУРом и 3-го поколения без ГУРа и бачка ГУРа с электроусилитем руля.
Господа, готов к замене роликов ремня привода навесных агрегатов на своем Аутлендере 3 своими силами. Подскажите пожалуйста направление резьб на болтах крепления обводных и направляющих роликов.
Вроде все стандартно
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Ссылка по левой резьбе https://www.drive2.com/l/533403878033457579/
Имея небольшой опыт в обращении с подшипниками можно провести диагностику состояния последних на роликах натяжных, направляющих и обводных ремня привода навесных агрегатов Аутлендер 3. Для этого достаточно отжать (от себя) накидным ключом на 14 натяжной ролик, ремень ослабнет и можно поочередно покачиванием определить состояние подшипников роликов. Снятия ремня не требуется.
Замена приводного ремня Mitsubishi Outlander 3
1. Нужен ключ накидной на 14 и деревянная палочка.
2. Палочку положите под ключ - после того как с силой оттянете ролик влево (пружину сожмете).
Силу приложите побольше. Так будет больше зазор и окажется больше простора!
3. Убедитесь что упор (палочка) хорошо и надежно удеживается.
Ну а далее спокойно со шкивов снимаете ремень (в сторону).
4. Снимете верхнюю петлю от помпы - над натяжным роликом.(Осторожно не прикладывайте усилий, чтоб не соскочил упор под ключом).
5. Нижнюю от шкива движка - под натяжным роликом. (Осторожно не прикладывайте усилий, чтоб не соскочил упор под ключом).
6. Теперь весь ремень окажется справа от ролика натяжителя . Спокойно его снимаем.
7. Берем новый ремень.
Одну петлю просовываем - под натяжным роликом. (Осторожно не прикладывайте усилий, чтоб не соскочил упор под ключом). Одеваем на нижний шкив большой (движка). Это внизу. Узко. Но руки проходят. И накидываем.
8. Вторую петлю просовываем - над натяжным роликом.(Осторожно не прикладывайте усилий, чтоб не соскочил упор под ключом) и одеваем на шкив помпы. Подтягиваем. На шкиву помпы. И внизу - на шкиву движка.
9. Переходим вправо от ролика натяжителя. Аккуратно ремень накидываем по новой схеме.
10. Проверяем укладку визуально.
11. Проверяем укладку так. Опускаем (просовываем) руку левую на шкив помпы. И прижимая ремень к шкиву помпы - крутим шкив помпы рукой спокойно. Ремень легко протянется по всем местам. (Будет тормозить только на шкиву движка. Но свободы полно - протянется). Убеждаемся - ремень везде лежит полностью как надо.
12. Левой рукой поднимаем ключ, и правой убираем упор. Опускаем натяжитель.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Так тут идет речь о левой резьбе относительно ролик-натяжитель. Вы что собираетесь только ролик на натяжителе поменять? А смысл?
Вы бы вот это для начала почитали ПОСТ 493
ну и так же там же почитайте в шапке что при замене только ролика на натяжителе можно встрять на ролик который тоньше ремня ну и вообще, почитайте, там инфы больше про ремень на бензиновом ДВС.
Добавлено позже ................
Еще раз перечитал по вашей ссылке, так этот товарищь как я понял ролик от натяжителя снимал для того что бы натяжитель потом вытащить, а ролик с натяжителем он потом новый поставил. Если не ошибаюсь, для того что бы ролик-натяжитель снять в сборе и на место поставить надо ДВС немного на правой подушке опустить. И тогда все прекрасно заходит-выходит.
Последний раз редактировалось Бекас; 29.11.2020 в 14:08.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.