+ Ответить в теме
Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 160 из 216

Тема: Замена ремня ГРМ дизельного двигателя 2,2 HDi DW12/4HN/4HK Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена ремня ГРМ дизельного двигателя 2,2 HDi DW12/4HN/4HK Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

    Навигатор темы
    Замена ремня ГРМ дизельного двигателя 2,2 HDi DW12/4HK/4HN
    Замена ремня ГРМ Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
    Замена ремня ГРМ Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Замена ремня ГРМ Peugeot 4007 2.2 HDi


    Для Российской Федерации: #post139241
    Согласно сервисной книжки, замена ремня ГРМ производится каждые 140 000 км
    Рекомендации представительства PSA в РФ - каждые 80 000 км

    Для Республики Беларусь и других стран: #post139237
    Замена ремня ГРМ производится каждые 180 000 км

    Инструкция по замене ремня ГРМ #post119496
    Отчет о замене ремня ГРМ ==> Бекас, Tibidabo, Полочанин

    • Каталожные номера оригинальных расходных материалов и запасных частей для замены ремня ГРМ #post211285
      Оригинальный комплект для замены ремня ГРМ это Gates и INA #post279606
    • Аналоги ремня ГРМ и ролика #post281644, #post285158, #post396362
    • Комплект ремень ГРМ+ролики #post377029
    • Комплект ремень ГРМ+ролики+помпа #post396360
    Сальник распредвала #post272188

    Помпа системы охлаждения DW12/4HK/4HN. Водяной насос системы охлаждения DW12/4HK/4HN. Тема для обсуждения
    Приводной ремень двигателя 2,2 HDi DW12/4HK/4HN (насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора). Тема для обсуждения


    Последний раз редактировалось Балу; 01.03.2019 в 16:54. Причина: upd

  2. 3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #121
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    kevin,
    Можно его заглушить?
    Чтобы гарь не шла в впускной!
    Чип делаете?

  4. #122
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    Да да , тоже интересно .....

  5. #123
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Всем привет.
    Вот вчера поменял ремень ГРМ. Менял сам по инструкции http://www.cp-club.ru/attachment.php...2&d=1323801662 . По результатам проведенной замены, хотел бы поделиться некоторыми моментами данной процедуры. Думаю может кому пригодиться, ну или это просто мое ИМХО:
    1. стр.3 п. "Снимите ремень приводного оборудования": тут необходимо использовать инструкцию по замене приводного http://www.cp-club.ru/attachment.php...4&d=1323881449 , в качестве специального ключа указанного в данной инструкции замечательно подходит ключ на 15, для удобства его необходимо удлинить путем одевания не него трубки в качестве рычага или применения другого роково-накидного ключа в зацеп. Имейте ввиду, что данный натяжной ролик после отвода его от ремня по часовой стрелке можно зафиксировать в разжатом состоянии вставив маленький шестигранник 4мм в ушко на подвижным части корпуса после совмещения с ушком на неподвижной части корпуса. Только тут уже нужен будет помощник, так как отводить ролик надо снизу из под крыла, а шестигранник вставлять сверху. После фиксации натяжного ролика, манипуляциям с приводным ремнем он не мешает.
    2. стр.3 п."Отодвинуть расширительный бочек", для отсоединения бачка нужен ключ на 8. Так же для удобства необходимо демонтировать кронштейн расширительного бачка, два болтика на 12.
    3. стр.3 п."удерживайте двигатель с помощью крана сервисной станции", тут мое ИМХО, сверху двигатель подвешивать было не удобно, поэтому я подпер двигатель снизу гидравлическим домкратом уперев его в кронштейн генератора, он сам для этого напрашивается.
    4. стр.3-4 п."снимите 4 гайки N2", это гайки кронштейна подушки двигателя, они под головку на 17, но головка должна быть удлиненая и лучше чтоб 6-ти гранная, от 12-ти гранной на гайках грани чуть деформировало.
    5. стр.3-4 п."снимите болт N4", тут я не стал демонтировать данный болт и половинить подушку двигателя, а просто открутил её целиком от кузова (три болта на 14).
    6. стр.4 п."Отодвинуть жгут электрических проводов", данный жгут крепиться к верхней крышке ремня ГРМ в 3-х местах, верхнее и среднее крепление это защелки на ребро крышки, а нижнее крепление это клипса в ушко на крышке.
    7. стр.4 п."снимите болты верхнего картера (крышки) ремня ГРМ" - три болтика на 10.
    8. стр.6 п."снимите болт N9 шкива приводного ремня" - тут нужна головка на 22 и хороший вороток с рычагом, он очень тяжело отворачивается, так как резьба помазана пастой против самопроизвольного откручивания.
    9. стр.7 п."датчик частоты вращения двигателя и нижняя часть картера (крышки) ремня ГРМ" - тут ключ на 10.
    10. стр.7 п."Ослабить гайку натяжного ролика" тут нужен ключ на 13 и шестигранник 6мм, при необходимости замены ролика, гайку открутить он легко снимется, при установке обратите внимание, что у ролика есть площадка с пружиной на которой есть овальное отверстие под штифт на корпусе, при установке их надо совместить, а то ролик не сядет на место.
    11. стр.8 п."Обводной ролик N17" - тут я столкнулся с засадой, болт ролика оказался с головкой "шестиконечная звездочка", выход на месте нашел применением шестигранной головки на 11. Сейчас на всякий случай уже приобрел правильную головку U14 под звездочку.
    Остальное все по инструкции как есть.
    Ролики ГРМ поменял, был люфт на натяжном. Ремень ГРМ в принципе был в хорошем состоянии, пробег 104 000 км, оставил в запас на всякий случай, вдруг чаво.
    Ролики приводного ремня и сам приводной ремень оставил старый, думаю немцы перед продажей его меняли.
    Да кстати, может кто подскажет где посмотреть инструкцию по замене приводных роликов? А то я чего то не нашел.
    Вот собственно как то так.

    Забыл: Шкив распредвала прикручен болтом с шляпкой на 16, так на всякий случай.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  6. 6 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  7. #124
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    А фоток не делал?

  8. #125
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Максиммитсу2,2дид Посмотреть сообщение
    А фоток не делал?
    Да в принципе в инструкции все фотки и рисунки есть.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  9. #126
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    А спец инструмент использовал?

  10. #127
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Максиммитсу2,2дид Посмотреть сообщение
    А спец инструмент использовал?
    Нет не использовал. Обошелся подручными средствами.
    Маховик фиксировал только в нижней части двигателя квадратной шайбой, угол шайбы совместил с зубом венца маховика и закрутил болт, на корпусе там есть резьба куда его вкручивать. Возле стартера маховик не фиксировал. Шестеренку ремня ГРМ на распредвалу фиксировал бородком. Шестеренку ремня ГРМ на каленвалу центровал похожей штуковиной, только сделал её сам из толстой вязальной проволки.
    Ремень ГРМ фиксировал к шестеренке распредвала простой пластиковой стяжкой. Вот вроде и все.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  11. 3 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  12. #128
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Нет не использовал. Обошелся подручными средствами.
    Маховик фиксировал только в нижней части двигателя квадратной шайбой, угол шайбы совместил с зубом венца маховика и закрутил болт, на корпусе там есть резьба куда его вкручивать. Возле стартера маховик не фиксировал. Шестеренку ремня ГРМ на распредвалу фиксировал бородком. Шестеренку ремня ГРМ на каленвалу центровал похожей штуковиной, только сделал её сам из толстой вязальной проволки.
    Ремень ГРМ фиксировал к шестеренке распредвала простой пластиковой стяжкой. Вот вроде и все.
    спасибо ,все понял,скоро предстоит тоже самое,но сначала сцепуха.(((

  13. #129
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Бекас,
    Спасибо за нюансы.
    Сколько по времени заняла эта процедура?

  14. #130
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Бекас,
    Спасибо за нюансы.
    Сколько по времени заняла эта процедура?
    У меня получилось около 5 часов, но думаю часа за 2,5 реально.
    Просто начинал делать я один, а потом ко мне помощник пришел и получилось как в фильме "Формула любви" когда кузнец телегу ремонтировал.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  15. #131
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Запчасти во сколько обошлись?
    Или сначала разобрал потом заказал, то что необходимо!?

  16. #132
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Запчасти во сколько обошлись?
    Или сначала разобрал потом заказал, то что необходимо!?
    Запчасти для ГРМ еще год назад купил:
    Dayco 941052 Ремень зубчатый 1шт. 901,88
    Dayco ATB2520 Ролик ремня ГРМ 1шт. 866,83 (этот натяжной)
    SWAG 62 92 6816 Ролик ремня ГРМ 1шт. 939,51

    Приводной ремень и ролики брал летом:
    Dayco 6PK1744 Ремень поликлиновый 1шт. 516,08
    Optimal 0-N2019 Ролик ремня приводного 1шт. 665,03
    Optimal 0-N2042S Ролик ремня приводного 1шт. 540,10

    Кстати с завода стоял ремень ГРМ Triscan 8645 5633XS Ремень ГРМ "Powergripr"
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  17. 2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  18. #133
    Пулеметчик Аватар для Outer
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Trier. Германия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D MIVEC 130kw-177ps.Pössl 2win Plus Citroen Jumper 165PS. ,.
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    23.02.2013
    Сообщений
    1,838
    Поблагодарил(а)
    686
    Получено благодарностей: 701 (сообщений: 401).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    У меня получилось около 5 часов, но думаю часа за 2,5 реально.
    Думаю, 5-часов - нормальное время. Я примерно в такое-же укладывался,w этом деле спешка не нужна. / Водяной насос не менял?/ На моем тракторе стоит цепь, nосмотрим, сколько выдюжит...

  19. #134
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Outer Посмотреть сообщение
    Думаю, 5-часов - нормальное время. Я примерно в такое-же укладывался,w этом деле спешка не нужна. / Водяной насос не менял?/ На моем тракторе стоит цепь, nосмотрим, сколько выдюжит...
    Приветствую. Я то же придерживаюсь мнения что в таких делах спешить не надо.
    Цепь конечно вещь , 250-300 тыщ должна отходить.
    Помпу и сальник не менял, прислушался к Алексею A.S.G.
    Цитата Сообщение от A.S.G. Посмотреть сообщение
    Ну, как сказано в подписи у одного мудреца, "Не трогайте технику, и она не подведет!" . Я ГРМ менял каждые 80 тыш, сальник менял один раз на 300 тыш, помпу и то не менял, а мне её почистили т.к. говна всякого набилось на валу + ржа и начало подклинивать вал, на 450 тышах, делайте выводы!!!
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  21. #135
    Завсегдатай
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Приволжский
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    234
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 24 (сообщений: 18).
    помпу я менял при замене ремня,она в идеальном состоянии впрочем как и ремень)))))

  22. 1 пользователь сказал cпасибо gusman888 за это полезное сообщение:


  23. #136
    Участник
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    03.10.2014
    Сообщений
    93
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Outer Посмотреть сообщение
    Думаю, 5-часов - нормальное время. Я примерно в такое-же укладывался,w этом деле спешка не нужна. / Водяной насос не менял?/ На моем тракторе стоит цепь, nосмотрим, сколько выдюжит...
    На 2,2 di-d бывает цепь????

  24. #137
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Максиммитсу2,2дид Посмотреть сообщение
    На 2,2 di-d бывает цепь????
    У него двигатель другой, Японский дизельный двигатель 2.2 л 4N14 177 л/с
    Вот тема: http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11189
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  25. #138
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    40
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Бекас, спасибо за комментарии. А сальник коленвала в каком состоянии был?

  26. #139
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Чисто из практики,на таком пробеге сальники в отличном состоянии.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  27. #140
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от СергейК Посмотреть сообщение
    Бекас, спасибо за комментарии. А сальник коленвала в каком состоянии был?
    Сальник даже не смотрел, там все чисто было, вот и не стал туда лезть.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  28. #141
    Участник
    Мое имя
    Denis
    Мой город
    Visaginas
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    13.09.2012
    Сообщений
    99
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 17).
    Снял ремень, а вот звёздочку снять не выходит, вопрос-она что приклеина, кто её снимал - подскажите что вы делали? Сальник накрылся - всё в масле
    Миниатюры Миниатюры rrr.jpg‎  

  29. #142
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Нет,она не приклеена,снимется очень легко,прикипела на масле,пролит все очистителем для тормозов,легонько простукать молотком,но легонько и она снимится.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  30. #143
    Участник
    Мое имя
    Denis
    Мой город
    Visaginas
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    13.09.2012
    Сообщений
    99
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 17).
    Да и вправду приржавела, молоточком обстучал и слезла с гигантским трудом, грм поменял, помпу, натяжной и паразитный ролик. Что могу сказать, проехал 250 000 км, машина 2008-08 года, что грм что поликлиновый ремень как новенький, ни трещинки ни царапинки-у меня шок, помпа и ролики как новенькие, на помпе и роликах выбито дата производства 2007 год, то бишь меняю первый раз, ни люфта, ни как кто-то писал ржавчинки, со скрежетом в сердце поменял на всё новое, только паразитный ролик на поликлиновом с маленьким люфтом, знал бы его лучше купил чем весь набор для ГРМ, на БМВ 5 2001 года помпа уже была убита в хлам на 170 км, а тут 250 000 км и как новенькая. Сальники новенькие--как-будто не 250 000 км проехал а каких 1000 км, но тоже поменял.
    Описывать как и что не буду, и так до меня описали многие, скину фотки, а то смотрю с этим у народа тяжко, а у меня мобильник всегда при себе, сфоткать руки не отломятся.
    P.S решил всё -разобрать-поменять так как прокладки коллектора впуска воздуха гадским образом накрылись и после поездки в 600 км без остановки на повышенных оборотах засрало пол двигателя маслом, и хватало чуток остановится и в салон затягивало включенной вентиляцией горелый-вонючий запах масла.
    Миниатюры Миниатюры 20141103_140359.jpg‎   20141106_120332.jpg‎   20141106_120359.jpg‎   20141106_120453.jpg‎   20141106_120527.jpg‎   20141106_160702.jpg‎   20141107_124346.jpg‎   20141107_124403.jpg‎   20141107_133545.jpg‎   20141107_133612.jpg‎  

    20141107_133705.jpg‎   20141107_134002.jpg‎   20141107_134932.jpg‎   20141107_144359.jpg‎   20141107_152550.jpg‎   20141107_152656.jpg‎   20141108_130919.jpg‎   20141103_140409.jpg‎   20141103_140519.jpg‎   20141103_140905.jpg‎  

    20141103_140918.jpg‎  

  31. 9 пользователей сказали cпасибо Tibidabo за это полезное сообщение:


  32. #144
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Спасибо большое, все четко.
    но почему масло в впускном коллекторе?
    И почему, прокладки в впускном коллекторе пришли в такое состояние?
    Дроссельную заслонку, я у себя в профилактических целях уже чистил,
    Что за вентиляция картера, я понимаю что это такое, но где она у нас????

  33. #145
    Участник
    Мое имя
    Denis
    Мой город
    Visaginas
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    13.09.2012
    Сообщений
    99
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 17).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Спасибо большое, все четко.
    но почему масло в впускном коллекторе?
    И почему, прокладки в впускном коллекторе пришли в такое состояние?
    Масло скорее всего из-за того что турбине осталось очень мало жить, всё таки машине уже 7 лет и проехал 250 000 км, а на сколько знаю турбины практически у всех умирают после 150 000 км, но так как я и до меня бывший хозяин вовремя менял масло, причём самое дорогое и после поездки минуту не глушил двигатель-турбина так долго и прожила, может и ошибаюсь, может у кого и 500 000 км турбина живёт. А резиновые прокладки видать на заводе тяп ляп поставили, прошло время-прохудились и маслеными газами их прорвало.
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Понимаю что тема топика не относится к другим составляющим машины, но всё же буду очень благодарен, если кто нибудь скинет или направит на то место где обсуждается снятие турбины, или хотя бы напишет как и куда подлезть чтобы проверит сколько ещё осталось турбине жить-не снимая саму турбину, заранее спасибо.

  34. #146
    Новенький
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Моск.обл
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    30.05.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Александр019, Здраствуйте.Подскажите пожалуйста какова цена за рабоу по замене ремней приводного и грм,а также роликов,замена антифриза.

  35. #147
    Участник
    Мое имя
    Denis
    Мой город
    Visaginas
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    13.09.2012
    Сообщений
    99
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 17).
    Заменил паразитный ролик на поликлиновом ремне который был с люфтом ну и сам ремень-выкладываю фотографии.
    Для тех кто живёт в районе Литвы, Латвии, Эстонии и интересует цена ремонта делая всё самому в гаражных условиях, то для вас выкладываю распечатку что и сколько стоило, дабы всем было удобно перевёл в евро, в России судя по сайтам по продаже там деталей будит на 10-20% дороже.
    Итак замена ГРМ и Поликлинового ремня с почти всеми потрохами:
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------
    Комплект (Ремень ГРМ+натяжной+паразитный ролики) код K025633XS GATES, EU 46 евро
    Водяная помпа код - VKPC 83646 SKF, Германия 42 евро
    Сальник на коленвал код 19571 FEBI BILSTEIN, Германия 2 евро
    Сальник на распредвал код 8044215 ELWIS ROYAL, EU 5 евро
    Паразитный ролик на поликлиновом ремне, ширина [мм]: 26, диаметр [мм]:70 код E2C0004BTA 13 евро
    Поликлиновый ремень 6PK1740 DAYCO, число рёбер: 6, длина [мм]: 1740 12 евро
    Антифриз -35 градусов, 12 евро
    Плюс доставка товара на квартиру 5 евро
    В сумме: 137 ЕВРО-7 944.22 RUB
    Миниатюры Миниатюры 20141112_124220.jpg‎   20141112_124117.jpg‎  

  36. 5 пользователей сказали cпасибо Tibidabo за это полезное сообщение:


  37. #148
    Участник
    Мое имя
    Denis
    Мой город
    Visaginas
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    13.09.2012
    Сообщений
    99
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 17).
    Цитата Сообщение от gusman888 Посмотреть сообщение
    Всем доброго! Подскажите кто какой насос менял при замене ГРМ или произвольно. Хочу поменять-посоветуйте хорошего производителя. Цена-Качество.(какой производитель лежит в оригинальной коробке под номером 16 102 780 80 или 1201.J6)
    Mашине уже 7 лет и проехал 250 000 км, помпа и ролики как новенькие, на помпе и роликах выбитa дата производства 2007 год, то бишь меняю первый раз, ни люфта, ни как кто-то писал ржавчинки
    Комплект (Ремень ГРМ+натяжной+паразитный ролики) код GATES K025633XS, EU 46 евро
    Водяная помпа код - SKF VKPC 83646, Германия 42 евро

  38. #149
    Новенький
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Полоцк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.08.2014
    Сообщений
    22
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 2).
    Сегодня в первый раз поменяли ремень грм. Пробег 193300. Для начала фото страницы немецкой серв. книги
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0542.jpg
Просмотров: 109
Размер:	168.7 Кб
ID:	28736

    Ни одна из замененных деталей не была в критическом состоянии.
    Ремень-состояние хорошее (трещин нет, только потерт немного,
    буквы и цифры видны (gates Power Grip), зубцы внешне в идеале.
    Ролик натяжной-состояние ниже среднего, начал шелестеть немного
    и небольшой люфт (NSK CHINA).
    Ролик второй (Ina) оч. хорош.
    Помпа-ИМХО можно было не менять.
    Прилагаю фото
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0536.jpg
Просмотров: 104
Размер:	79.5 Кб
ID:	28737 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0537.jpg
Просмотров: 96
Размер:	109.1 Кб
ID:	28738 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0530.jpg
Просмотров: 100
Размер:	117.6 Кб
ID:	28739 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0531.jpg
Просмотров: 93
Размер:	88.1 Кб
ID:	28740 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0533.jpg
Просмотров: 90
Размер:	100.3 Кб
ID:	28741

    Фото отправляется в перевернутом виде, не знаю почему, уж не взыщите.
    Заменил детали на... см. Фото
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0516.jpg
Просмотров: 117
Размер:	144.8 Кб
ID:	28742 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0539.jpg
Просмотров: 93
Размер:	80.9 Кб
ID:	28743

    ...а так же заменили ремень приводной с роликами ну и конечно антифриз
    залил HEPO
    Подытожу... Откладывая по разным причинам замену ремня
    в подсознании сидело, что сильно рискую, но увидев своими
    глазами старые детали могу утверждать, что 200000 это реальный пробег
    для первой замены комплекта на этом моторе.
    К слову, сальники не менял-все было чисто.

  39. 3 пользователей сказали cпасибо Полочанин за это полезное сообщение:


  40. #150
    Участник
    Мое имя
    Добрый жук
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Дизель
    Регистрация
    24.12.2012
    Сообщений
    76
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 8).
    Так когда нужно менять ремень ГРМ прочитал этот раздел и не понял у меня в сервисной книжке написано каждые 60000км?? А то следующее ТО у меня как раз 120000км будет (ТО каждые 10000км). Приложил некоторые страницы из сервисной книжки. Посмотрел что менял его на 60 тысячах и другой ремень тоже
    Миниатюры Миниатюры Сервисная книжка.jpg‎   Сервисная книжка2.jpg‎  

  41. #151
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Добрый Жук, каждые 60000км

  42. 1 пользователь сказал cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  43. #152
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    10.12.2015
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Подскажите какую помпу лучше взять теряюсь в догадках и ценах
    http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0...eugeot#block_0

  44. #153
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Alexey2281,
    16 102 780 80

    Вот тема про помпу http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11673

  45. #154
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    10.12.2015
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Запчасти для ГРМ еще год назад купил:
    Dayco 941052 Ремень зубчатый 1шт. 901,88
    Dayco ATB2520 Ролик ремня ГРМ 1шт. 866,83 (этот натяжной)
    SWAG 62 92 6816 Ролик ремня ГРМ 1шт. 939,51

    Приводной ремень и ролики брал летом:
    Dayco 6PK1744 Ремень поликлиновый 1шт. 516,08
    Optimal 0-N2019 Ролик ремня приводного 1шт. 665,03
    Optimal 0-N2042S Ролик ремня приводного 1шт. 540,10

    Кстати с завода стоял ремень ГРМ Triscan 8645 5633XS Ремень ГРМ "Powergripr"
    Ролик приводного ремня с натяжным механизмом брал?

  46. #155
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Alexey2281 Посмотреть сообщение
    Ролик приводного ремня с натяжным механизмом брал?
    В сборе не брал, только сам ролик.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  47. #156
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    10.12.2015
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    В сборе не брал, только сам ролик.
    Мне тут одни сказали что это невозможно вот сомнения и появились.

  48. #157
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Alexey2281 Посмотреть сообщение
    Мне тут одни сказали что это невозможно вот сомнения и появились.
    Тут не подскажу, так как я его не менял, у меня с ним все в норме оказалось. Но там болт, и я думаю что он откручивается. Вряд ли его завальцовывали или как то по другому фиксировали что бы не открутить.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  49. #158
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    2.2 дизель на работе, 2010 г.в.
    обрыв ремня на 115 000
    вечером менять записался, но машина решила, что с утра ей лучше
    жду эвакуатор)

  50. #159
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Спакойна! Вряд ли это ГРМ.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  51. #160
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    точно, Cаша прав
    лопнул ремень допоборудования http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2778

+ Ответить в теме
Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 339
    Последнее сообщение: 07.03.2024, 09:54
  2. Ответов: 68
    Последнее сообщение: 03.03.2024, 14:45
  3. Ответов: 397
    Последнее сообщение: 17.08.2022, 15:34
  4. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.09.2021, 20:14
  5. Чип тюнинг дизельного двигателя 2,2 HDi DW12/4HK/4HN Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Балу в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 323
    Последнее сообщение: 11.01.2021, 09:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold