+ Ответить в теме
Страница 16 из 18 ПерваяПервая ... 61415161718 ПоследняяПоследняя
Показано с 601 по 640 из 686

Тема: DW12/4HK/4HN: Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель. Диагностические коды OBDII дизельного двигателя. Ошибки ECU дизельного двигателя. Ошибки BSI дизельного двигателя

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DW12/4HK/4HN: Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель. Диагностические коды OBDII дизельного двигателя. Ошибки ECU дизельного двигателя. Ошибки BSI дизельного двигателя

    Навигатор темы
    Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель DW12/4HK/4HN.
    Коды ошибок Peugeot 4007 дизель 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN). Коды ошибок Citroen C-Crosser дизель 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN).
    Коды ошибок Mitsubishi Outlander XL дизель 2.2 Di-D (4HK/4HN/DW12).

    Ошибки OBD (ОБД) дизельного двигателя DW12/4HK/4HN обсуждаем в этой теме.
    Если у Вас есть номер ошибки и Вы не знаете что она означает - спрашиваем в этой теме.

    Диагностика дизельного двигателя DW12, 4HN, 4HK. DIAGNOSIS FUNCTION <4HN><4HK><DW12> ==> #post66913
    Коды ошибок дизельного двигателя DW12, 4HN, 4HK. DIAGNOSIS CODE DIESEL FUEL <4HN><4HK><DW12> ==> #post67062

    Перечень кодов ошибок дизельного двигателя 2.2 DW12/4HK/4HN #post67495
    Симптомы при неисправностях дизельного двигателя и порядок проверки #post67498
    Диагностика кодов ошибок дизельного двигателя #post370230

    ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС настоятельно рекомендую воспользоваться:
    - общим поиском по форуму: на главной странице (вверху справа Поиск (значек Лупы или Увеличительного стекла и поле для ввода ключевых слов поиска. Прямая ссылка на поиск
    - поиском по разделу: заходите в раздел. Справа над синей строкой "Подразделы" есть кнопка с треугольничком "Поиск по разделу". Нажимаете на треугольничек и в открывшемся поле вводите слова поиска и жмете "Поиск".
    Последний раз редактировалось Балу; 23.11.2017 в 12:09. Причина: upd

  2. #601
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Кострома
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.12.2020
    Сообщений
    104
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 13).
    Цитата Сообщение от Алексей Йошка Посмотреть сообщение
    Нашёл таки ещё один патрубок,лопнул очень сильно. Со стороны ГРМ,на входе в интеркулер. Пока временно поставил патрубок с дроссельной заслонки,отпилил нормальный кусок без трещины.
    Что патрубок дроссельной заслонки,что интеркулера,трещат около хомутов.
    На авито можно попробовать найти, недавно видел комплект от фрилендера силиконовый. Только поиски по разному забивать, на фрилендер, на пежо 4007 , на дизель 2.2 и т. д. Сам себе с такими ценами на запчасти,на авито брал,комплект ГРМ с помпой,сальники ,все новое.
    Последний раз редактировалось Евгений40; 16.04.2022 в 00:05.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Евгений40 за это полезное сообщение:


  4. #602
    Житель
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Йошкар-Ола
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    04.11.2019
    Сообщений
    358
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 25).
    Цитата Сообщение от Евгений40 Посмотреть сообщение
    На авито можно попробовать найти, недавно видел комплект от фрилендера силиконовый. Только поиски по разному забивать, на фрилендер, на пежо 4007 , на дизель 2.2 и т. д. Сам себе с такими ценами на запчасти,на авито брал,комплект ГРМ с помпой,сальники ,все новое.
    От Фрилендера2 могут не подойти,немного другое расположение патрубков,они кстати тоже от КАМАЗа ставят себе.

  5. #603
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Вот и меня коснулся дырявый патрубок. Стоит сразу после турбины. Один край внутренний размер 55мм, другой 45мм. Машина ушла в аварийный режим, больше 2000 оборотов не даёт.
    Случайно никто не подскажет его номер, не могу никак его определить.

  6. #604
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220426_105951.jpg
Просмотров: 12
Размер:	137.0 Кб
ID:	64230

  7. #605
    Житель
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Йошкар-Ола
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    04.11.2019
    Сообщений
    358
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 25).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Вряд ли есть он в продаже,имею ввиду оригинал. Когда продырявились мои патрубки,то посмотрел ради интереса сколько новый стоит,дак ни в Экзисте,ни в Автодоке, ни каком другом магазине запчастей их не было.
    Наверное надо с ним идти подбирать в камазовском отделе подобный патрубок,лишнее отрезать. Либо выше Сергей Бекас скидывал фирму,которая продаёт подобные патрубки.

  8. #606
    Участник Аватар для Ловец снов
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Рязань
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    19.09.2019
    Сообщений
    53
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 15 (сообщений: 10).
    09-0096 вот вроде для Фрилендера аналог,вроде он по каталогу.Только диаметры указаны другие

  9. #607
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Нашёл оригиналы, но 2рубля за б. у. или больше 4рублей за новый и это только за один угловой патрубок.нашел несколько продавцов-разборок, там от 1 до 3 рублей вся система с патрубками и трубками, но бу и они в регионах, ждать посылку нет времени. Сейчас заехал в магазин планету железяку, буду подбирать из наших.

  10. #608
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Последний раз редактировалось YesYes; 27.04.2022 в 10:10. Причина: партнумбер

  11. 1 пользователь сказал cпасибо Romanson за это полезное сообщение:


  12. #609
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Подошёл идеально, пришлось ставить самому.
    А номер каталожный этого 0382 КН, там есть в системе ещё KL, KN.

  13. #610
    Житель
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Йошкар-Ола
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    04.11.2019
    Сообщений
    358
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 25).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Подошёл идеально, пришлось ставить самому.
    А номер каталожный этого 0382 КН, там есть в системе ещё KL, KN.
    Получается номер 5 на картинке? Пишет что можно заказать,а когда я искал, то написало " нет предложений. У меня треснули патрубки номер 22 и 34,цена на них сейчас космос,поэтому камазовские рулят.
    Миниатюры Миниатюры Screenshot_2022-04-27-20-22-31-082_com.android.chrome.png‎  
    Последний раз редактировалось Алексей Йошка; 27.04.2022 в 20:26.

  14. #611
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Алексей Йошка, Если не ошибаюсь, номеи 34 был бу в Евроавто за 500 рублей, их номер 0382KN.

  15. #612
    Участник Аватар для Bulik
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.12.2010
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Всем салют. Имею C-Crosser дизель, пробег 260к стала частенько вываливаться ошибка р0100 датчик воздуха после воздушного фильтра. Машина 2009г, я один владелец) 3 месяца назад заменил егр, воздушную заслонку ( на ней датчик и сам цилиндрик остался в строй заслонке, прикипел), вот и думаю не в нем ли причина. Кто подскажет как продиагностировать?

  16. #613
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Bulik Посмотреть сообщение
    Всем салют. Имею C-Crosser дизель, пробег 260к стала частенько вываливаться ошибка р0100 датчик воздуха после воздушного фильтра. Машина 2009г, я один владелец) 3 месяца назад заменил егр, воздушную заслонку ( на ней датчик и сам цилиндрик остался в строй заслонке, прикипел), вот и думаю не в нем ли причина. Кто подскажет как продиагностировать?
    Добрый день.
    Р0100 - это ошибка по ДМРВ, тот что стоит сразу возле корпуса Воздушного фильтра.
    По мимо самого датчика, проверять надо и вот это реле:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Реле по ошибке Р0100.png
Просмотров: 12
Размер:	36.7 Кб
ID:	64693
    Ну и естественно надо проверят проводку, со временем в фишках контакты прослабляются. В теме ЕГР в шапке есть ссылка на то как данные контакты подгибать. Там фишки идентичные, только разное количество пинов.

    Ну и наверное самое главное, это то, что у машин с МКПП есть заводской косяк в ПО двигателя, и если у вас стоит старое не обновленное ПО, то из за этого может самопроизвольно и беспричинно вываливаться ошибка Р0100.
    У вас на ДВС какой номер ПО?

    Что касательно датчика, у которого как вы написали "цилиндрик прикипел", то это вы скорее всего отломили хобот на датчике давления на впуске. Это в принципе очень чревато. В один прекрасный момент пойдет подсос и всё, приехали, побежите за эвакуатором или буксиром.
    Последний раз редактировалось Бекас; 15.07.2022 в 16:53.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  17. #614
    Участник Аватар для Bulik
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.12.2010
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Добрый день.
    Р0100 - это ошибка по ДМРВ, тот что стоит сразу возле корпуса Воздушного фильтра.
    По мимо самого датчика, проверять надо и вот это реле:
    Вложение 64693
    Ну и естественно надо проверят проводку, со временем в фишках контакты прослабляются. В теме ЕГР в шапке есть ссылка на то как данные контакты подгибать. Там фишки идентичные, только разное количество пинов.

    Ну и наверное самое главное, это то, что у машин с МКПП есть заводской косяк в ПО двигателя, и если у вас стоит старое не обновленное ПО, то из за этого может самопроизвольно и беспричинно вываливаться ошибка Р0100.
    У вас на ДВС какой номер ПО?

    Что касательно датчика, у которого как вы написали "цилиндрик прикипел", то это вы скорее всего отломили хобот на датчике давления на впуске. Это в принципе очень чревато. В один прекрасный момент пойдет подсос и всё, приехали, побежите за эвакуатором или буксиром.
    Сергей ПО несколько лет назад у Алексея в Москве обновлял. Заодно прописал KOS. Скорей всего это последнее, мы потом тебе звонили ФАР прожечь и счетчики сбросить)) пошел поджал контакты на датчике, всё там без окиси. Достал реле посмотрел тоже норм, на всякий перекинул с соседним. Если подскажешь номер датчика с хоботком))) буду благодарен, а то в екзисте не смог отыскать. Номер ПО могу глянуть.

  18. #615
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Bulik Посмотреть сообщение
    Если подскажешь номер датчика с хоботком))) буду благодарен, а то в екзисте не смог отыскать.
    Смотрим картинки и определяем какой все таки датчик сломался:
    1. Датчик абсолютного давления (датчик расхода воздуха):
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: F368B4B5-40FB-4302-B38B-127E7C9C3431.jpeg
Просмотров: 8
Размер:	267.8 Кб
ID:	64694

    2. Датчик температуры воздушной смеси:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3D1374DD-C3D2-4391-8B25-F9AF920EA778.jpeg
Просмотров: 4
Размер:	169.3 Кб
ID:	64695

    Цитата Сообщение от Bulik Посмотреть сообщение
    Номер ПО могу глянуть.
    Не помешало бы узнать.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  19. #616
    Участник Аватар для Bulik
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.12.2010
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Смотрим картинки и определяем какой все таки датчик сломался:
    1. Датчик абсолютного давления (датчик расхода воздуха):
    Вложение 64694

    2. Датчик температуры воздушной смеси:
    Вложение 64695


    Не помешало бы узнать.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220718_202611.jpg
Просмотров: 21
Размер:	452.5 Кб
ID:	64696Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220718_200649.jpg
Просмотров: 23
Размер:	77.0 Кб
ID:	64697
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220718_202623.jpg
Просмотров: 22
Размер:	324.1 Кб
ID:	64698
    1 датчик обломан абсолютного давления (датчик расхода воздуха)
    Последний раз редактировалось Bulik; 18.07.2022 в 18:54.

  20. #617
    Участник Аватар для Bulik
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.12.2010
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Bulik Посмотреть сообщение
    Вложение 64696Вложение 64697
    Вложение 64698
    1 датчик обломан абсолютного давления (датчик расхода воздуха)
    Citroen/Peugeot 1920.LG Датчик давления воздуха
    Нашёл датчик в екзисте, заказал.
    На самом датчике такой номер 9649396580
    Последний раз редактировалось Bulik; 19.07.2022 в 07:32.

  21. #618
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Bulik Посмотреть сообщение
    Вложение 64696Вложение 64697
    Вложение 64698
    1 датчик обломан абсолютного давления (датчик расхода воздуха)
    546 это последнее ПО для дизельных машин с мешалкой, проблем с ошибкой Р0100 от ПО быть не должно.

    Ну и так для понимания, наши дизельные машины это какой то феномен. которые могут выкинуть такой финт ушами, что на голову не налазиет.
    Вот недавно ко мне обращался один наш комрад за помощью, типа лезет ошибка Р0234, машина не едет, её колбасит, ну и вообще всё очень страшно. В каком то из клубных сервисов его несколько раз диагностировали и с уверенностью 120% приговорили турбину, а она как известно в ценовом диапазоне сравнима со стоимостью чугунного моста или со стоимостью хвоста от дережабля.
    По началу я не мог ему помочь (были проблемы с МУТ 3), но потом проблема кратковременно решилась и он приехал ко мне на диагностику. И как вы думаете, что было причиной всех бед на данном автомобиле? Хрен кто угадает, ТЕРМОСТАТ!!!
    Вот жеж история, где Турбина, а где Термостат?! При чём, для понимания, на термостате всего два проводка, датчика температуры, а поломка при этом чисто механическая. И вот как это всё дело нокаутирует автомобиль, НЕПОНЯТНО!!!
    Похожий случай описан вот ТУТ (пост 52), только там не на турбине проблемы были, а по клапану ЕГР и РКПП, которая из за этого периодически терялась.

    Так что, замените датчик абсолютного давления, и понаблюдайте будет ли опять проявляться данная ошибка Р0100.
    И если не сложно отпишитесь, решилась тем самым проблема или нет.
    А то у нас на форуме много проблем так засвечено, но до логического конца описания нет, помогаешь так комрадам советами, а они потом решив проблему в тину уходят и не дают информации что в итоге стало с проблемой и какой из советов (диагнозов) её решил.
    Кстати и с проблемой термостата что я выше описал, я всей истории подробно не знаю, только её финал, что и описал. Данный комрад божился что подробно все опишет, что бы другие на эти грабли не наступали, но прошло уже более трех месяцев и всё ни как видать не соберется. Видно от радости, что машина поехала, из штанов выпрыгнул и все свои обещания позабыл.
    Последний раз редактировалось Бекас; 20.07.2022 в 08:48.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  22. #619
    Участник Аватар для Bulik
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.12.2010
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    546 это последнее ПО для дизельных машин с мешалкой, проблем с ошибкой Р0100 от ПО быть не должно.

    Ну и так для понимания, наши дизельные машины это какой то феномен. которые могут выкинуть такой финт ушами, что на голову не налазиет.
    Вот недавно ко мне обращался один наш комрад за помощью, типа лезет ошибка Р0234, машина не едет, её колбасит, ну и вообще всё очень страшно. В каком то из клубных сервисов его несколько раз диагностировали и с уверенностью 120% приговорили турбину, а она как известно в ценовом диапазоне сравнима со стоимостью чугунного моста или со стоимостью хвоста от дережабля.
    По началу я не мог ему помочь (были проблемы с МУТ 3), но потом проблема кратковременно решилась и он приехал ко мне на диагностику. И как вы думаете, что было причиной всех бед на данном автомобиле? Хрен кто угадает, ТЕРМОСТАТ!!!
    Вот жеж история, где Турбина, а где Термостат?! При чём, для понимания, на термостате всего два проводка, датчика температуры, а поломка при этом чисто механическая. И вот как это всё дело нокаутирует автомобиль, НЕПОНЯТНО!!!
    Похожий случай описан вот ТУТ (пост 52), только там не на турбине проблемы были, а по клапану ЕГР и РКПП, которая из за этого периодически терялась.

    Так что, замените датчик абсолютного давления, и понаблюдайте будет ли опять проявляться данная ошибка Р0100.
    И если не сложно отпишитесь, решилась тем самым проблема или нет.
    А то у нас на форуме много проблем так засвечено, но до логического конца описания нет, помогаешь так комрадам советами, а они потом решив проблему в тину уходят и не дают информации что в итоге стало с проблемой и какой из советов (диагнозов) её решил.
    Кстати и с проблемой термостата что я выше описал, я всей истории подробно не знаю, только её финал, что и описал. Данный комрад божился что подробно все опишет, что бы другие на эти грабли не наступали, но прошло уже более трех месяцев и всё ни как видать не соберется. Видно от радости, что машина поехала, из штанов выпрыгнул и все свои обещания позабыл.
    Приедет датчик. Покатаюсь,отчёт напишу)) ещё есть маленький вопросик: случайно не встречал на наших машинках кто привязал датчики давления в шинах? У меня блок KOS стоит от дизельного митсубана и он не хочет прописывать датчики, пишет данная функция не доступна блоку ошибка 12. Вроде бы 236 блок. Хочу попробовать ткнуть другой блок от япошки , может скушает))

  23. #620
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Bulik Посмотреть сообщение
    Приедет датчик. Покатаюсь,отчёт напишу)) ещё есть маленький вопросик: случайно не встречал на наших машинках кто привязал датчики давления в шинах? У меня блок KOS стоит от дизельного митсубана и он не хочет прописывать датчики, пишет данная функция не доступна блоку ошибка 12. Вроде бы 236 блок. Хочу попробовать ткнуть другой блок от япошки , может скушает))
    Вот тут всё про установку TPMS расписано.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  24. #621
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    p1351
    p2100
    p0123
    Реле, актуатор, дроссель

    P1351 Glow plug not supplied ==> Методика диагностики
    PROBABLE CAUSES
    Failed glow plug relay
    Failed electrical harness in glow plug relay circuit (Refer to Symptom Procedure - Glow System )
    Failed engine-ECU
    P2100 Throttle valve control motor ==> Методика диагностики
    PROBABLE CAUSES
    Failed throttle valve control motor
    Failed electrical harness in throttle valve control motor circuit (Refer to Symptom Procedure - Throttle Valve Control Motor System )
    Failed engine-ECU
    P0123 Throttle position sensor high ==> Методика диагностики
    PROBABLE CAUSE
    Failed throttle position sensor
    Failed electrical harness in throttle position sensor circuit (Refer to Symptom Procedure - Throttle Position Sensor System )
    Failed engine-ECU
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  25. #622
    Участник Аватар для Bulik
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.12.2010
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    546 это последнее ПО для дизельных машин с мешалкой, проблем с ошибкой Р0100 от ПО быть не должно.

    Ну и так для понимания, наши дизельные машины это какой то феномен. которые могут выкинуть такой финт ушами, что на голову не налазиет.
    Вот недавно ко мне обращался один наш комрад за помощью, типа лезет ошибка Р0234, машина не едет, её колбасит, ну и вообще всё очень страшно. В каком то из клубных сервисов его несколько раз диагностировали и с уверенностью 120% приговорили турбину, а она как известно в ценовом диапазоне сравнима со стоимостью чугунного моста или со стоимостью хвоста от дережабля.
    По началу я не мог ему помочь (были проблемы с МУТ 3), но потом проблема кратковременно решилась и он приехал ко мне на диагностику. И как вы думаете, что было причиной всех бед на данном автомобиле? Хрен кто угадает, ТЕРМОСТАТ!!!
    Вот жеж история, где Турбина, а где Термостат?! При чём, для понимания, на термостате всего два проводка, датчика температуры, а поломка при этом чисто механическая. И вот как это всё дело нокаутирует автомобиль, НЕПОНЯТНО!!!
    Похожий случай описан вот ТУТ (пост 52), только там не на турбине проблемы были, а по клапану ЕГР и РКПП, которая из за этого периодически терялась.

    Так что, замените датчик абсолютного давления, и понаблюдайте будет ли опять проявляться данная ошибка Р0100.
    И если не сложно отпишитесь, решилась тем самым проблема или нет.
    А то у нас на форуме много проблем так засвечено, но до логического конца описания нет, помогаешь так комрадам советами, а они потом решив проблему в тину уходят и не дают информации что в итоге стало с проблемой и какой из советов (диагнозов) её решил.
    Кстати и с проблемой термостата что я выше описал, я всей истории подробно не знаю, только её финал, что и описал. Данный комрад божился что подробно все опишет, что бы другие на эти грабли не наступали, но прошло уже более трех месяцев и всё ни как видать не соберется. Видно от радости, что машина поехала, из штанов выпрыгнул и все свои обещания позабыл.
    Сергей приветствую! Добрался написать отчет ))) и так: после замены датчика ничего не поменялось(( я так и предполагал. Стал сопоставлять факты от чего это может происходить и наткнулся на интересный для себя факт! После замены егр и заслонки я стал заправляться только на лукойле ( до этого ездил регулярно на газпромовской солярке ). Месяц назад снова решил попробовать вернуться на газпром и случилось чудо, перестала вываливаться ошибка по массовому расходу воздуха!!!На локуйле приемистость получше и расход на литр меньше, на сотку, но автомобилю не нравится. Сейчас мешаю 50/50 пока тоже нормально. так что дело в солярке. Заливаю полный бак лукойла при выходе на обгон и набор скорости отлетает турбина и двигатель в аварийный режим( интересно послушать комментарии))) и кто какую мочивину использует вместо закончившейся?
    Последний раз редактировалось Bulik; 30.10.2022 в 10:51.

  26. #623
    Новенький
    Мое имя
    иванов иван
    Мой город
    урюпинск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.08.2019
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Добрый день, подскажите где копать,перерыл форум но ничего не нашел U0064, описание есть, а что дальше делать не нашел

  27. #624
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Strong123 Посмотреть сообщение
    Добрый день, подскажите где копать,перерыл форум но ничего не нашел U0064, описание есть, а что дальше делать не нашел

    Code No. U0064: Fuel Additive-ECU Can Timeout

    COMMENT

    When the ignition switch is in the ON position and the IOD fuse is pulled and inserted, the engine-ECU stores the diagnostic trouble code U0064 when the IOD fuse is inserted. If stored, the diagnostic trouble code U0064 must be deleted. Check whether U0064 is stored again or not

    TROUBLE JUDGMENT

    Fuel additive-ECU absent

    PROBABLE CAUSES

    Failed fuel additive-ECU

    Это описание ошибки из сервис-мануала
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  28. #625
    Новенький
    Мое имя
    иванов иван
    Мой город
    урюпинск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.08.2019
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Спасибо, но так и не понял как ее устранить, Лексией ошибка не убирается,про предохранитель тоже не ясно

  29. #626
    Новенький
    Мое имя
    иванов иван
    Мой город
    урюпинск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.08.2019
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Сбросил
    все 4 счётчики, провел диагбоксом тест насоса бачка, насос гудит, ошибка U0064 так и не стирается, куда дальше копать,кто подскажет
    Последний раз редактировалось Strong123; 24.01.2023 в 13:19.

  30. #627
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Strong123 Посмотреть сообщение
    Сбросил
    все 4 счётчики, провел диагбоксом тест насоса бачка, насос гудит, ошибка U0064 так и не стирается, куда дальше копать,кто подскажет
    А я вот ни разу не слышал что бы насос бачка Еолиса гудел.
    Вы его случаем с топливным насосом в баке, ну в смысле гудение насоса не попутали?
    Последний раз редактировалось Бекас; 24.01.2023 в 14:30.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  31. #628
    Новенький
    Мое имя
    иванов иван
    Мой город
    урюпинск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.08.2019
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Можно сказать,что щелкал,
    Последний раз редактировалось Strong123; 24.01.2023 в 15:05.

  32. 1 пользователь сказал cпасибо Strong123 за это полезное сообщение:


  33. #629
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Strong123 Посмотреть сообщение
    Можно сказать,что щелкал,
    Ну это больше похоже. Я работу своего насоса определял руками, дотрагивался до насоса и понимал что он работает. Он вообще работает какие то там что то в районе секунды, по счетчику показатель подаваемого объема Еолиса всего 20 мл.
    Попробуете ещё проводку проверить на насос Еолиса и крышку топливного бака, Там где то внизу горловины есть фишка, она часто от внешних факторов окисляется и всё, начинаются проблемы.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  35. #630
    Новенький
    Мое имя
    иванов иван
    Мой город
    урюпинск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.08.2019
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Спасибо буду копать дальше

  36. 1 пользователь сказал cпасибо Strong123 за это полезное сообщение:


  37. #631
    Участник Аватар для Rustaveli
    Мое имя
    Ruslan
    Мой город
    Schönebeck
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    12.03.2021
    Сообщений
    87
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Сашка Вологда Посмотреть сообщение
    Сергей привет, рассказываю, съездил ещё к одному диагносту потеряли все ошибки, ниже выложу что он считал, машина поехала, но как то не так, начала подергиваться и пару раз пропадала тяга,и выскочил чек. Решил ещё раз заменить топливный фильтр, кстати фильтр поставил от дизель ной газели вместе с колбой и подкачкой и машина полетела, дерганья прекратились чек сразу погас все хорошо. Через 2 дня поехал за 300 км в другой город проехал250км и машинка опять захандрила, начал рычать и дёргаться но ошибка не появлялась, остановился погазовал на холостых успокоился, снова поехал опять таже ситуация, раз 5 заглушил завел и все вроде заработал, сегодня попоезжу отпишусь. Дак вот вопрос не подскажете в чем была причина этого дерганья и рычания, а то даже как то страшно становится, может это прожиг фапа так происходит потому что от машины запахло неприятно, плевался белосерым дымом и выхлоп очень горячий аж рука не терпит
    Вот ошибки-
    Вложение 49208
    Как решили то в итоге нашли что было? У меня такие же ошибки и движок в аварийном режиме(

  38. #632
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Rustaveli Посмотреть сообщение
    Как решили то в итоге нашли что было? У меня такие же ошибки и движок в аварийном режиме(
    1. Ну Сашка Вологда крайний раз был на форуме в июле 21 года, а это 1,5 года назад, так что вряд ли он вам ответит.
    2. Из наблюдения по форуму: За советами "как починить?" много кто пишет и в подробностях как болит. Но это все для получения советов, а вот отписаться как решилось в итоге, то тут уже видать что то мешает или запрещает это сделать. мало кто пишет что в итоге было решением вопроса.
    3. Так что, что бы время не терять, выкладывайте свои ошибки, будем пробовать Ванговать над этим. А уж потом как решиться напишите что помогло.

    Пы.Сы: А чего это у вас написано Mitsubishi Outlander XL JFG 2.2 Di-D TC-SST, а на аватарке Mitsubishi Outlander XL не JFG?
    Последний раз редактировалось Бекас; 11.02.2023 в 13:19.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  39. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  40. #633
    Участник Аватар для Rustaveli
    Мое имя
    Ruslan
    Мой город
    Schönebeck
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    12.03.2021
    Сообщений
    87
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    1. Ну Сашка Вологда крайний раз был на форуме в июле 21 года, а это 1,5 года назад, так что вряд ли он вам ответит.
    2. Из наблюдения по форуму: За советами "как починить?" много кто пишет и в подробностях как болит. Но это все для получения советов, а вот отписаться как решилось в итоге, то тут уже видать что то мешает или запрещает это сделать. мало кто пишет что в итоге было решением вопроса.
    3. Так что, что бы время не терять, выкладывайте свои ошибки, будем пробовать Ванговать над этим. А уж потом как решиться напишите что помогло.

    Пы.Сы: А чего это у вас написано Mitsubishi Outlander XL JFG 2.2 Di-D TC-SST, а на аватарке Mitsubishi Outlander XL не JFG?
    Приветствую Сергей,
    1. Да я сразу видел, что он был на сайте давно) но подумал, что написать и спросить, лишним не будет.
    2. Эт тоже уже наблюдаю)но были и моменты которые очень помогли)
    3.Как уже писал ранее (предистория)!
    Приветствую всех Друзья, такая проблема, ехал домой на скорости 150 км и вдруг хлопок, постепенно начали падать обороты и пропала тяга.. Так как ехал на автобане потихоньку машина сбросила скорость до 90 и я свернул на паркинг двигатель колбасило как будто троил ну я заглушил вызвал Эвакуатор.
    Далее через Elm прогой Scanmaster посмотрел ошибки:
    P2563 и P129B
    Понял что связано с Турбиной но спустя пару часов опять завел и почувствовал запах саляры тогда незнаю как но решил поснимать фишки с Форсунок дабы проверить на функционал и тут выяснилось сразу, Первый цилиндр не работает ( после подкинул рабочюю форсунку но ничего не изменилось питание на форсы подходит!
    И еще обнаружил что лопнула резинка между Турбиной и патрубком

    Подскажите в какую сторону нужно смотреть
    Заранее благодарю

    Что было сделано! проверял на подвижность тягу на геометрию турбины, все ходит свободно ( снимал от актуатора с штопорным кольцом), натянул свою старую резинку все собрал заново, попробовал завести, но никак! после того как менял форсунку, видно завоздушил систему )
    Прокачивал весь день, но безтолку!
    сейчас вообще не стартует!до этого хоть и крутил секунд 10 но заводилась) хоть и как будто троила сейчас нет )обнаружил что свечи накаливания крякнули на 3,4 цилиндрах, была одна поменял на 4 цилиндре , сегодня закажу еще 3!
    Да, заменил еще заслонку моя как у всех в хлам) внутри в масле была и шестерни капут)

    А это когда регился неправильно забил) Mitsubishi Outlander XL JFG 2.2 Di-D TC-SST, а на аватарке Mitsubishi Outlander XL не JFG?

    Теперь надо как то изменить)
    Последний раз редактировалось Rustaveli; 12.02.2023 в 00:27.

  41. #634
    Участник Аватар для Rustaveli
    Мое имя
    Ruslan
    Мой город
    Schönebeck
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    12.03.2021
    Сообщений
    87
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вот так работал двиг:
    https://youtube.com/shorts/-I7gnK0uui0?feature=share

  42. #635
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Rustaveli Посмотреть сообщение
    А это когда регился неправильно забил) Mitsubishi Outlander XL JFG 2.2 Di-D TC-SST, а на аватарке Mitsubishi Outlander XL не JFG?
    Теперь надо как то изменить)
    Я вам поправил на Дизель-ручка. Все верно?


    Цитата Сообщение от Rustaveli Посмотреть сообщение
    3.Как уже писал ранее (предистория)!
    Приветствую всех Друзья, такая проблема, ехал домой на скорости 150 км и вдруг хлопок, постепенно начали падать обороты и пропала тяга.. Так как ехал на автобане потихоньку машина сбросила скорость до 90 и я свернул на паркинг двигатель колбасило как будто троил ну я заглушил вызвал Эвакуатор.
    Далее через Elm прогой Scanmaster посмотрел ошибки:
    P2563 и P129B
    Понял что связано с Турбиной но спустя пару часов опять завел и почувствовал запах саляры тогда незнаю как но решил поснимать фишки с Форсунок дабы проверить на функционал и тут выяснилось сразу, Первый цилиндр не работает ( после подкинул рабочюю форсунку но ничего не изменилось питание на форсы подходит!
    И еще обнаружил что лопнула резинка между Турбиной и патрубком

    Подскажите в какую сторону нужно смотреть
    Заранее благодарю
    Тут как я уже писал вам ранее надо убрать ошибки по турбине.
    1. это надо восстановить герметичность трубопроводов.
    2. проверить работу актуатора турбины. Это делается сканером, как миниму это MUT III, ну и возможно еще какие мультисканеры имеют возможность пошевелить турбину. это на незаведенном двигателе на турбину со сканера посылается сигнал и актуатор шевелит лопостями (тяга которую вы шевелили в ручную должна ходить).
    3. Проверить люфт крыльчатки турбины. Снимаете впускной патрубок, засоввываете палец в турбину и пробуете пошевелить ось крыльчатки. Главное что бы не было большого люфта, что бы крыльчатка не цеплялась за корпус турбины.
    3. Если все это сделано то ошибок по турбине быть не должно.

    Цитата Сообщение от Rustaveli Посмотреть сообщение
    Что было сделано! проверял на подвижность тягу на геометрию турбины, все ходит свободно ( снимал от актуатора с штопорным кольцом), натянул свою старую резинку все собрал заново, попробовал завести, но никак! после того как менял форсунку, видно завоздушил систему )
    Да, видимо завоздушили. DW12 это такой ДВС который после завоздушивания и не так уж просто завести.
    А после снятия/установки форсунки. ошибки читали?
    Был случай у костромы, он когда в топливной копался, столько ошибок в мозги насыпал, что машина махнула хвостиком и передала привет. Не заводилась пока сканером МУТ 3 хорошенько не почистили мозги.
    Цитата Сообщение от Rustaveli Посмотреть сообщение
    Прокачивал весь день, но безтолку!
    сейчас вообще не стартует!до этого хоть и крутил секунд 10 но заводилась) хоть и как будто троила сейчас нет )обнаружил что свечи накаливания крякнули на 3,4 цилиндрах, была одна поменял на 4 цилиндре , сегодня закажу еще 3!
    А как вы прокачивали?

    Цитата Сообщение от Rustaveli Посмотреть сообщение
    Да, заменил еще заслонку моя как у всех в хлам) внутри в масле была и шестерни капут)
    Ну дроссель может быть убит в хлам, но главное что бы в нем заслонка была в открытом состоянии, тогда дроссель не будет препятствовать пуску ДВС.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  43. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  44. #636
    Участник Аватар для Rustaveli
    Мое имя
    Ruslan
    Мой город
    Schönebeck
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    12.03.2021
    Сообщений
    87
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Да Все верно дизель на палка)благодарю

    QUOTE=Бекас;429013]Я вам поправил на Дизель-ручка. Все верно?

    Да Все верно дизель на палка)благодарю
    Последний раз редактировалось Rustaveli; 12.02.2023 в 23:03.

  45. #637
    Участник Аватар для Rustaveli
    Мое имя
    Ruslan
    Мой город
    Schönebeck
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    12.03.2021
    Сообщений
    87
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Тут как я уже писал вам ранее надо убрать ошибки по турбине. 1. это надо восстановить герметичность трубопроводов.

    [QUOTE=Бекас;429013] Тут как я уже писал вам ранее надо убрать ошибки по турбине.
    1. это надо восстановить герметичность трубопроводов.


    Герметичность была восстановлена полностью, но результата не это не дало!
    Последний раз редактировалось Rustaveli; 12.02.2023 в 23:20.

  46. #638
    Участник Аватар для Rustaveli
    Мое имя
    Ruslan
    Мой город
    Schönebeck
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    12.03.2021
    Сообщений
    87
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    [QUOTE=Бекас;429013] 2. проверить работу актуатора турбины. Это делается сканером, как миниму это MUT III, ну и возможно еще какие мультисканеры имеют возможность пошевелить турбину. это на незаведенном двигателе на турбину со сканера посылается сигнал и актуатор шевелит лопостями (тяга которую вы шевелили в ручную должна ходить).


    Кстати да читал тему про MUT ||| как-то покупал шнурок китайский (Mini Vci J2534)даже установил MUT||| но так понял надо драйвер покупать и встал вопрос будет ли работать с этим шнурком!
    По поводу тяги я смотрел сразу под машиной, попросил кента он завел я смотрел и тяга только подвинулась в одну сторону, возможно не достаточно (я так понимаю открыла) и все дальше уже не помню. Конечно было бы хорошо сделать себе MUT||| и еще прозванивал проводку (на актуатор как в инструкции)
    все в норме
    Последний раз редактировалось Rustaveli; 12.02.2023 в 23:18.

  47. #639
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Когда заменили резинку у турбины и завели, больше нигде свиста не слышно было? Может патрубок к интеркулеру или он сам лопнули тоже? А свечи накала тут ни при чём, у вас же не минус 20 сейчас.

  48. #640
    Участник Аватар для Rustaveli
    Мое имя
    Ruslan
    Мой город
    Schönebeck
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    12.03.2021
    Сообщений
    87
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    [QUOTE=Бекас;429013]
    3. Проверить люфт крыльчатки турбины. Снимаете впускной патрубок, засоввываете палец в турбину и пробуете пошевелить ось крыльчатки. Главное что бы не было большого люфта, что бы крыльчатка не цеплялась за корпус турбины.
    3. Если все это сделано то ошибок по турбине быть не должно.

    По турбине сегодня я решил снять ее, так
    -как 3 недели без тачки это просто жесть!
    Снимал с часу до 5 где-то не спеша! Так что думаю запишу видео как дела с крыльчаткой. Да, скажу сразу с холодной стороны есть есть люфт, с горячей вроде не такой как на холодной)

+ Ответить в теме
Страница 16 из 18 ПерваяПервая ... 61415161718 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 230
    Последнее сообщение: 03.07.2023, 10:13
  2. Ответов: 625
    Последнее сообщение: 05.04.2022, 08:41
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.09.2021, 20:14
  4. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 20.10.2017, 17:14

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold