Сообщение от
perfectmrmax
Пока что поменял пакет с еолисом, поменял свечи, поставил новый дроссель, недавно новый егр.
Программки ни у кого нет подходящей для прожига. Мне кажется что если даже какой-то сторонней запустить его, то датчики не обнулятся.
Тем не менее: после смены свечей она стала нормально тянуть (если крутить обороты). На низкой скорости при нажатии газа (как например после кругового) выдавала все те же ошибки.Также выдавала иногда на трассе, если газануть с низких оборотов. Где главная, которая вываливает в аварию "87".
Сегодня, после того как поставили дроссель, прогнал ее нормально. По трассе шла в боевом режиме без проблем. Но после мб полу часу езды, вывалилась в аварию по той же 87.
До этого шла мб 130 км/ч, где-то пол часа. Джеки пришел на скорости около 100. Все это в "спорте".
Стёр, постоял, завелся и поехал. И тут она именно с низкой скорости, набирая после поворота, вывалилась снова в аварию. До этого опять проехался по трассе и по обычной дороге с низкими скоростями, без проблем. На этот раз в "нормальном" режиме коробки
Первый раз посетили: 0087, 1161, 0487, 0420, 2111, 1446.
Во второй же: 0093, 0087, 1446.
Звучит не правдоподобно, что это дизельный фильтр, конечно, ТК она бы тогда не ехала при больших скоростях, столько по времени без проблем же?
Около тех же 190к менялись оба насоса и расходомер воздуха. Когда проблема была в прошлом, то она была именно по обоим насосам, где высокого давления, бошевский, решил проблему.
Маленькое отступление, но в тот раз случайно попробовали насос высокого давления, ТК тот лежал на полке. Тот что мы ставили был немного дефектный. Выдавал именно после хорошего расстояния ошибки те же 87, 93). Поставили в итоге новый и все залетало. Но не мог же он после 40-50к выйти снова из строя?