+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 41 по 78 из 78

Тема: CVT6: Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander III (2012-2015MY). Замена масла CVT6 Mitsubishi Outlander III. Замена жижи вариатора Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015MY

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    CVT6: Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander III (2012-2015MY). Замена масла CVT6 Mitsubishi Outlander III. Замена жижи вариатора Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015MY

    Навигатор темы
    Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015MY.
    Замена масла CVT6 Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015MY.
    Замена масла в вариаторе CVT6 Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY).
    Замена вариаторной жижи Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015MY.
    Замена жижи вариатора Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015MY.
    Замена масла в вариаторе W1CJA / F1CJA / JF011E Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015MY

    1. Периодичность замены масла в вариаторе Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014MY с CVT6/W1CJA/F1CJA/JF011E - каждые 90000 км
      Точные данные по регламенту замены можете посмотреть в сервисной книжке к автомобилю.
      Про замену масла в вариаторе CVT8 Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY читаем ТУТ!
      Завод-производитель JATCO для вариаторов вынес рекомендации о замене масла на пробеге 30 000 - 45 000 км

    2. Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 6,9 литра
      Объем масла, остающееся после слива - около 1.5-2 литров (в теплообменнике, трубках, радиаторе)
      Количество масла, необходимого при однократной замене (слил-залил) - около 6-7 литров
      Количество масля для замены по Workshop Manual (трехразовая замена с "прогоном" масла) - около 15-18 литров (Русский перевод)


    3. Расходные материалы и запчасти для замены масла в вариаторе CVT6 / W1CJA / F1CJA / JF011E Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015MY
      • Масло/жижа для вариатора CVT6/W1CJA/F1CJA/JF011E
        Тип масла - DIA QUEEN CVTF-J4 или Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4.
        Аналоги масла для вариатора CVT6/W1CJA/F1CJA/JF011E смотрим в теме
        Кто какое масло заливал при замене масла в вариаторе. Результат опроса

      • Перечень расходных материалов для замены масла в вариаторе CVT6 Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015 MY БЕЗ снятия поддона #post218791
      • Перечень расходных материалов для замены масла в вариаторе CVT6 Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015 MY со снятием поддона #post218789[

    4. Рекомендации по замене масла в вариаторе CVT6 / W1CJA / F1CJA / JF011E Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015MY
      • При замене масла соблюдайте уровень масла в вариаторе!!!! Не переливайте и не допускайте уровня ниже минимума! Чем грозит низкий/высокий уровень масла в АКПП
        Проверка уровня масла в CVT6 #post166621
      • При замене масла в вариаторе CVT6 Mitsubishi Outlander III (2013-2015 г.в.) возможно дополнительно потребуется прокладка сливной пробки картера вариатора CVT (на 2-ю замену) #post639017
      • При замене масла рекомендуется замена масляного фильтра вариатора в теплообменнике (2824A006 фильтр охладителя, 2920A096 Кольцо уплотнительное). Официальные дилеры его не меняют!
        Замена масляного фильтра вариатора. Инструкция #post82885.
      • Если Вы будете снимать поддон картера КПП, что бы проверить/почистить магниты и почистить сетку маслоприемника (не обязательные операции), то нужно заменить прокладку картера/поддона CVT - 2705A015 Прокладка поддона картера вариатора (для CVT-6).
        ВАЖНО! Прокладки бывают двух видов! Рекомендация по выбору прокладки поддона вариатора#post380926
      • ВАЖНО! Фильтр насоса этот просто сетка для грубой очистки масла, и всё. Его можно не менять, а только промыть!!!

    5. Техническая документация по теме Замена масла в вариаторе
      • Технологическая карта по замене масла в вариаторе (руководство в картинках) English version. Инструкция для ОД
      • Сброс счетчика старения масла/жижи вариатора (счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора) #post59032
      • Техническая документация одним сообщением #post353304


    6. Отчеты одноклубников о замене масла в вариаторе читаем в данной теме
    Последний раз редактировалось Балу; 18.04.2019 в 14:39. Причина: upd

  2. 3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #41
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Про фильтр грубой очистки масла/жижи вариатора Mitsubishi Outlander III или фильтр сеточка в поддоне вариатора Mitsubishi Outlander III
    По каталогу ММС для России и Европы идет 2824A007
    Для Японии и Америки - 2824A004

    Т.к. фильтр грубой очистки масла вариатора для вариатора JF011е (2013-2014MY) и CVT8 (2015-2018MY) одинаковый, рекомендую почитать:
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Еще раз про фильтра
    В вариаторе Jatco JF011е (он же RE0F10A/B/C, F1CJA, W1CJA, FK0/FK8, CVT/CVT2) находятся 2 фильтра.
    Первый — это так называемый "металический фильтр грубой очистки". Он находится в поддоне — для того чтобы его поменять — нужно снять поддон на вариаторе.
    Второй фильтр — одноразовый бумажный фильтр-картридж (его ещё называют — "фильтр охладителя масла вариатора" или "фильтр теплообменника").
    Обратите внимание, что на некоторых модификациях вариатора Jatco JF011е — отсутствует второй фильтр (тот самый фильтр теплообменника вариатора). Как правило это касается некоторых экземпляров Mitsubishi OUTLANDER и Mitsubishi ASX. Почему так — вопрос к Mitsubishi (есть мнение, что это неудачная попытка снижения себестоимости конечной продукции).

    Фильтр грубой очистки или ФГО (находится в поддоне вариатора).
    Так как модификаций вариатора Jatco JF011е много (данную модель вариатора устанавливали на разные марки/модели автомобилей с разными(!) двигателями), то разные модификации вариатора отличаются в том числе и формой/глубиной поддона в самом вариаторе. А раз глубина поддона разная, то и фильтры должны быть тоже разными. Соответственно существуют три модификации фильтра грубой очистки, которые отличаются длинной (12 и 30 мм) самого маслозаборника в самом фильтре (его ещё называют "носиком" или "трубкой"):
    - 12 мм (для Mitsubishi/Peugeot/Citroen, Dodge/Jeep
    - 30 мм (для Nissan)

    Лицевая и оборотная сторона ФГО (с одной стороны круглое отверстие, с другой — квадратное)


    Поэтому при покупке фильтра — внимательно отнеситесь к данному параметру. Если вы купите фильтр с маленьким носиком маслозаборника (12 мм), а у вас "глубокий" поддон, то фильтр просто не будет доставать до дна поддона. Если наоборот, то носик может упереться в дно поддона и масло не будет поступать в нужном количестве в сам фильтр. И то и то — плохо.

    Оригинальный номер ФГО Mitsubishi 2824A004 или 2824A007

    Список неоригинальных фильтров грубой очистки:
    1. COB-WEB 113320 — 12 мм
    2. Concord JF1FLK01AA — 12 мм
    3. NAKAMOTO F040058 — 12 мм (с прокладкой)
    4. Asakashi JT-406K — 12 мм
    5. Interpart IPTS313AS — 12 мм
    6. ZZVF GRA700A4 — 12 мм
    7. AZUMI JT23000K — 12 мм (с прокладкой)
    8. DEPPUL DE428A07 — 12 мм
    9. NIPPARTS N1365000 — 12 мм


    Информационная табличка по фильтрам грубой очистки вариатора Jatco JF011е








    Одноразовый бумажный фильтр-картридж (фильтр охладителя масла вариатора, фильтр теплообменника) для вариатора JF011E
    Парадокс заключается в том, что о данном фильтре (о наличии его) в своём вариаторе — большинство автовладельцев не знает. То есть, о фильтре в поддоне — знают, а о наличии второго фильтра — многие даже не догадываются. В тоже время этот второй фильтр несет на себе большую нагрузку и если его не поменять — то вариатор просто на более раннем сроке (пробеге) придет в капитальный ремонт. Всё достаточно просто и проверено уже на многих вариаторах.



    Вариантов этого фильтра много, под самыми разными брендами. Отличия — в уплотнительном кольце фильтра маслоохладителя (для фильтра тонкой очистки). Это кольцо покупается отдельно (у него другой каталожный номер). Каталожные номера картриджа-фильтра:
    MITSUBISHI — 2824A006
    NISSAN/Renault — 317261XF00
    NISSAN — 3172611XZ0A
    Peugeot/Citroen — 2267.08
    Chrysler — 2824A006
    JS Asakashi — FS22001
    SAT — ST317261XF00
    COB WEB — SF332CF
    NAKAMOTO — F010035
    CONCORD — 142711AFTTK
    DEPPUL — DEA006AG
    ZZVF — GRA006A
    ZEKKERT — F4447G
    ROERS PARTS — RP2824A006
    PANDAPARTS — PP2824A006
    BURJAUTO — 317261XF00


    Уплотнительное кольцо фильтра Mitsubishi 2920A096 или Peugeot/Citroen 2271.12

    Информация по фильтру-картриджу и уплотнительным колечкам вариатора



    Ну и о Прокладке сливной пробки поддона вариатора (шайба), Пробке поддона вариатора и Прокладке поддона

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  4. #42
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Киров
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    20.06.2018
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    Вчера поменял в неоф.сервисе масло. Менял мне муж моей сестры, надежный грамотный парень.
    Напишу, что видел сам. Выводы делайте сами.
    Как писал выше, дилер мне сказал, что мало меняем методом слили старое-залили новое + поменяли бумажный фильтр (который сверху).
    По настойчивому совету мужа сестры, купил фильтр грубой очистки (с сеточкой), неоригинал. 1200р. Масла 3 канистры по 4 литра Idemitsu CTFV.
    Пробег у машины 72 тысячи, прежний хозяин в вариатор не ползал, ибо машина наблюдалась у дилеров, а они до 75 туда не лазиют.
    Вобщем машину на подьемник, сняли поддон, открутили сливную крышку. Масло чернущее, сбегало минут 15, только потом капать стало. На поддоне есть 2 круглых магнита - все в грязи и крошках. Поддон тоже с полугустым осадком, начисто промывали всё это хозяйство. Фильтр грубой очистки не разбирал, но смотрел через дыру что с ним - вся сетка в мелкой крошке. Как эту всю хрень можно не менять? Как не снимать поддон? Некоторые промывают сетку в фильтре, но раз в 45-60 тысяч можно себе позволить купить новый фильтр?) Кстати, менял еще прокладку поддона.
    Мне не понятна политика оф.дилеров...Походу всё делается для того, чтоб агрегат быстрей нагнулся и опечаленный клиент приехал к ним на дорогостоящий ремонт. Иных обьяснений нет.
    Далее открутили фильтр, который сверху, поменяли. Оттуда еще грамм 200 масла слилось черного. Всё промыли, собрали. Залили 6 литров нового масла (зеленое почему-то). Завел машину, помолотил минут 10-15. Машину снова на подьемник, сливную крышку открутили, слили. Масло почище, но все равно здорово потемнело. Минут через 20 залили снова новое масло, выставили по уровню щупа и на этом закончили.
    Для себя отметил, что подвывать вариатор намного меньше стал, тише машина стала.
    Сегодня проверял уровень - масло на щупе как из канистры - зеленое и светлое)
    Вобщем, видел сам состояние данного агрегата после 70 тыщь пробега. Рекомендую менять все фильтры и прокладки. Всем удачи)

  5. #43
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Смоленск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
    Регистрация
    22.07.2013
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем доброго дня! Подскажите буду первый раз менять масло в Ауте 3. выпуска декабря 2012 года. Планирую слить старое масло, заменить только фильтр масляный маслоохладителя коробки передач Mitsubishi 2824A006, кольцо уплотнительное фильтра коробки передач Mitsubishi 2920A096, Прокладка пробки сливной картера акпп, ну и долить до уровня новое масло. Вот вопрос, можно ли к оставшемуся оригинальному старому маслу доливать масло Idemitsu CVTF (30455013-746)? Смешаются ли нормально они ? Или стоит полностью снимать поддон, всё чистить и только тогда заливать масло Idemitsu CVTF (30455013-746) ? Также подскажите какую ставить шайбу под сливную пробку - Mitsubishi 2705A012 или Mitsubishi 2705A013 ? Машина 2012 года Аут 3 !!! Заранее благодарю за совет. Тему всю прочитал и не раз)))

  6. #44
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    ENZOnni,
    Можно, заливай. Для точного ответа про прокладку пробки ВИН давай.

    PS Вопрос - почему выбор на Идемицу пал?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  7. #45
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ENZOnni,
    Можно, заливай. Для точного ответа про прокладку пробки ВИН давай.

    PS Вопрос - почему выбор на Идемицу пал?
    Прокладку под сливную пробку можно ставить любую,они одинаковые только номера разные.
    Миша,я думаю в целях экономии денег Идемицу дешевле оригинала в половину.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  8. #46
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Смоленск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
    Регистрация
    22.07.2013
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Балу, Михаил, спасибо за совет, vin JMBXTGF3WDZ009226. Выбрал Idemitsu CVTF (30455013-746), так как действительно как сказал Александр019 оно действительно дешевле оригинала, производит это масло для оригинала ну и NS-3 просто нет в наличии в интернет магазинах. И как понимаю, где-то читал что оно по цене на уровне с оригиналом.
    И ещё вопрос по замене масла в вариаторе, планирую купить две 4х литровых канистры сделать одну замену с заменой фильтра и потом просто заменю масло без замены фильтра, так сказать освежу. Так Вами по моему было как-то предложено. Так вот, через какой пробег потом лучше освежить? И каждый раз понимаю менять шайбу под сливную пробку? Хотя на ТО слышал, что после первой замены масла в вариаторе шайбу менять не обязательно. Да и резиновую прокладку они тоже не меняют после первой замены, а где-то читал и фильтр теплообменника))) Что скажете?

  9. #47
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Дмитрий, хочется сказать что не забивайте себе голову ерундой
    Сделайте нормальную замену, масла уйдет примерно 6 литров и живите дальше спокойно тыщ 40.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  10. #48
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    ENZOnni,
    По партснамберу прокладки завтра скажу.
    Замену в вариаторе Jatco рекомендует делать каждые 35-40 тык. Фильтр лучше менять при каждой замене масла, а прокладку под пробкой можно и через 2-3 замены сменить.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  11. #49
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Смоленск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
    Регистрация
    22.07.2013
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Дмитрий, хочется сказать что не забивайте себе голову ерундой
    Сделайте нормальную замену, масла уйдет примерно 6 литров и живите дальше спокойно тыщ 40.
    Александр, нормальная замена это с чисткой фильтра грубой очистки и снятием поддона? Если честно, не хочется туда пока давать лезть. И хотелось бы заменить и опять на 90 тысяч не заморачиваться по этому вопросу)))

  12. #50
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    ENZOnni,
    На 45 тык можно просто замену масла с масляным фильтром в теплообменнике, на 90 тык - со всеми фильтрами.
    Если езда активная (Тяжелые условия эксплуатации) - то все фильтра на 45 тык.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  13. #51
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Смоленск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
    Регистрация
    22.07.2013
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ENZOnni,
    На 45 тык можно просто замену масла с масляным фильтром в теплообменнике, на 90 тык - со всеми фильтрами.
    Если езда активная (Тяжелые условия эксплуатации) - то все фильтра на 45 тык.
    В поддоне же я понимаю фильтр менять не нужно? Просто промыть его и поставить назад.

  14. #52
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от ENZOnni Посмотреть сообщение
    . JMBXTGF3WDZ009226.
    декабрь 2012 года, 5 местный Инстайл

    Прокладка сливной пробки вариатора 2705A012 GASKET,A/T CASE (замена 2705A013? но основной номер 012-й)
    сливная пробка 2705A012 PLUG,A/T CASE
    Прокладка поддона вариатора 2705A015 GASKET,A/T OIL PAN
    масляный фильтр теплообменника 2824A006 OIL FILTER,A/T OIL COOLER. На замену выдает номер 2824A025 (комментарий - старый номер/ old part)
    уплотнительное кольцо теплообменника 2920A096 O-RING,A/T VALVE BODY
    масляный фильтр масляного насоса (в поддоне) 2824A007 OIL FILTER,A/T VALVE BODY. На замену выдает номер 2824A026 (комментарий - старый номер/ old part)

    Цитата Сообщение от ENZOnni Посмотреть сообщение
    .. Просто промыть его и поставить назад.
    Мнения двоякие на этот счет.
    При первой замене я думаю можно и промыть
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  15. #53
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от ENZOnni Посмотреть сообщение
    Александр, нормальная замена это с чисткой фильтра грубой очистки и снятием поддона? Если честно, не хочется туда пока давать лезть. И хотелось бы заменить и опять на 90 тысяч не заморачиваться по этому вопросу)))
    На таком пробеге как у Вас нет смысла снимать поддон.
    Нормальная замена это слить старое, заменить фильтр теплообменника и залить новое.
    Простите не точно объяснил в прошлом посте.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  16. #54
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Смоленск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
    Регистрация
    22.07.2013
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ... Инстайл...
    Михаил, спасибо! Но вот что странно, уже который раз за последнее время обнаруживаю, при поиске запчастей, что у меня модификация Инстайл. Покупал я её как Ultimate))) У официального дилера)))

  17. #55
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    ENZOnni,
    не, ну это не я, это официальная ASA дает
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: упс.png
Просмотров: 23
Размер:	33.9 Кб
ID:	45874

    Предъяви дилеру (если еще успеваешь) - можно подать в суд, вернуть тачку, отсудить бабала и получить новую тачку взамен ибо они тебя ввели в заблуждение
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  18. #56
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    13.11.2018
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Мне просто ополоснули и поставили на место, это фильтр грубой очистки его вообще не нужно менять если нет механических повреждений

  19. #57
    Новенький
    Мое имя
    Александер
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 2WD
    Регистрация
    14.02.2018
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Планирую на днях поменять масло в вариаторе. Я так понял через пробку, которая в поддоне, сольется не все. Из маслоохладителя тоже сольется. Итого около 4,5-5л. А из радиатора вариатора? Есть смысл промывать радиатор вариатора? Если есть, то как?

  20. #58
    Участник
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Уренгой
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Регистрация
    15.06.2013
    Сообщений
    82
    Поблагодарил(а)
    39
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    смотря каков пробег?

  21. #59
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    igorchernyi,
    пробег вообще не причем


    neurohirurg,
    сделайте замену масла в вариаторе в 2-3 захода методом частичной замены.
    Вот даже Алексей rekp рекомендации давал
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Мы рекомендуем частичную замену масла с заменой двух фильтров.
    Полная аппаратная замена под давлением может повлиять пагубно на работу вариатора. Все таки даже на небольших пробегах, будь то обычный автомат или же вариатор, присутствует выработка, пыльца от фрикционных пакетов и тд.
    По мне самый идеальный вариант - частичная замена масла в вариаторе в 2-3 этапа. Можно с интервалом 100-200 км, можно просто на подьемнике прогнать и сливать. Ни в коем случае не имею ввиду, что аппаратная полная замена = смерть коробке. Просто частично надежней и с тем же эффектом)
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  22. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  23. #60
    Участник
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Уренгой
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Регистрация
    15.06.2013
    Сообщений
    82
    Поблагодарил(а)
    39
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    например я менял масло после 55 т км масло чистое было, не промывал,единственно промыл магните,картер и заменил фильтр!

  24. #61
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Я и на 100тык и на 150 тык менял - тоже чистое было
    Дело не в промывке радиатора, а в полноте залитого свежего масла - какой % чистого масла останется в КПП после замены
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  25. #62
    Новенький
    Мое имя
    Александер
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 2WD
    Регистрация
    14.02.2018
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо. Тогда надо еще масла докупить. А фильтр маслоохладителя менять через 200 км, еще раз новый ставить? Про сетчатый, я вообще оставлю родной, просто промою. 2800k жалко, он же практически не убиваем.

  26. #63
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от neurohirurg Посмотреть сообщение
    А фильтр маслоохладителя менять через 200 км, еще раз новый ставить?
    Не обязательно.
    Если внимательно читали цитату - можно 200 км не катать, если на яме или подьемнике менять
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  27. #64
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Jatco.su,
    А я бы вот так ответил

    - Для вариатора CVT 6 Mitsubishi Outlander III 2013-2015MY (он же F1CJA/W1CJA или JF011e) момент затяжки болтов поддона 7.9 N·m ==> M123320800106500ENG, M123320500079500ENG

    - Для вариатора CVT 8 Mitsubishi Outlander III 2015-2020MY (он же F1CJC/W1CJC или JF016e) момент затяжки болтов поддона 5.9 N·m ==> M123320800106500ENG
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  28. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  29. #65
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    В копилку знаний
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Приветствую!

    Спор по поводу обслуживания вариатора вечен. Каким методом менять трансмиссионную жидкость, как часто, менять ли фильтр, снимать ли поддон, а может вообще не стоит обслуживать CVT...

    Среди обсуждений часто слышим "фильтр грубой очистки можно промыть, не надо его менять, это же просто сетка...".

    Мы рекомендуем менять фильтр грубой очистки, так как промыть в фильтре можно только видимую область через отверстие, сетку расположенную ближе к краям нельзя хорошо промыть.

    На видео разбираем фильтр и смотрим что же внутри. После просмотра видео, очень надеюсь, что многие наконец-то определятся для себя "менять или же промывать фильтр".




    Наши рекомендации по обслуживанию трансмиссии вариаторного типа: частичная замена масла со снятием поддона и заменой двух фильтров не позднее 40000 км пробега после последней замены.

    Прислушиваться к рекомендациям или нет - это уже решение за Вами. Если у автовладельца есть свои пожелания - без проблем исполним.

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  30. #66
    Новенький
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT
    Регистрация
    11.09.2017
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день! Автомобиль Оутлендер 3 2013 г.в. Пробег - 137000км. Последняя замена масла в вариаторе выполнялась предыдущим хозяином на 95000км у официалов. Предполагаю, что залито масло Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4, т.к. официалы. Сейчас пробег 138 000. Планирую масло в вариатора менять в ближайшее время. У меня вопрос, возможна ли при частичной замене масла со снятием крышки поддона, замене прокладки крышки, замене фильтров, выполнить безболезненный переход на масло другого производителя например IDEMITSU (цена очень хорошая) или NS-3? Или всё же при переходе на другую марку необходима полная замена масла? Естественно предполагаем что во всех случаях, у нас используется оригинальное масло.
    Последний раз редактировалось Фидермен; 05.09.2019 в 14:26.

  31. #67
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Можете спокойно без промывки перейти на Идемицу или NS-3
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  32. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  33. #68
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Иркутск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2014
    Регистрация
    06.04.2020
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Замена масла в вариаторе outlander 3

    Привет всем! Нужна помощь, встал вопрос с заменой масла в cvt outlender 3 2014г.в рестаил. Оригинал CVTF-J4 трудно найти да и цена уж сильно отличается. Начитавшись сравнив параметры наиболее подходит idemitsu cvtf и Nissan ns3. На экзисте заказал Nissan ns3.Пишут что тоже самое что и CVTF-J4. Не ошибся ли я с выбором? Всем заранее спасибо.
    Последний раз редактировалось Igor38rus; 06.04.2020 в 11:38.

  34. #69
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Не ошибся.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  35. #70
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Igor38rus,
    зачем по 100 раз одно и тоже спрашивать?
    В шапке темы
    Аналоги масла для вариатора CVT смотрим в теме
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Не ошибся.
    Ошибся, ибо
    При выборе масла в вариатор обратите внимание на тип применяемого масла, указанного на масляном щупе вариатора (CVT)!!!
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  36. #71
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Пугачев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    08.04.2020
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем доброго дня!
    Решил впервые поменять жижу вариатора двойным слил/залил, пробег 73 тысячи, да и цвет у масла уже не очень.
    Вопрос следующий: есть вариант бесплатно (в плане работы) сделать замену в хорошем сервисе, но не раньше чем через 2 месяца.
    Имеет ли смысл сейчас самому слить рабочий объем (5.5 литра) один раз и просто залить новое, покататься 2 месяца, а затем поменять в сервисе второй раз слил/залил с заменой фильтров и чисткой поддона?
    Или между двумя "сливами" машине лучше не ездить?

  37. #72
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Сколько пробег за эти 2 месяца составит?
    Если средства позволяют - можно сейчас поменять и потом еще
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  38. #73
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Пугачев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    08.04.2020
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Сколько пробег за эти 2 месяца составит?
    Если средства позволяют - можно сейчас поменять и потом еще
    За 2 месяца 1.5-2 тыс. км. Масло уже купил 12 литров, не хотелось бы еще покупать.

  39. #74
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну можно дотянуть тогда
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  40. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  41. #75
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Денис
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    25.03.2021
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    По каталогу OUTLANDER (GF# )
    Mitsubishi 2705A013 Прокладка сливной пробки
    Mitsubishi 2705A012 Прокладка

    различия - одна медная, другая алюминиевая
    А какая из них медная, какая аллюминеевая? какая из них лучше? слышал от гаражных мастеров что медные нужно обжигать.. Сосед поставил на газель свинцовую, из картера масло ушло, попал на турбину

  42. #76
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Deni$$$,
    В интернете забанили?))))
    По коду фотки показывает:
    Mitsubishi 2705A013 Прокладка сливной пробки
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: full_2705a013.JPG
Просмотров: 3
Размер:	103.5 Кб
ID:	62545

    Mitsubishi 2705A012 Прокладка
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5379830685.jpg
Просмотров: 3
Размер:	23.0 Кб
ID:	62546

    Выбирайте
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  43. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  44. #77
    Остановился почитать
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    03.10.2023
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Расходные материалы, необходимые для замены масла CVT6 Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015 MY со снятием поддона и заменой фильтра в теплообменнике:
    • Mitsubishi 2824A005 - Кольцо уплотнительное сетчатого масляного фильтра CVT (в поддоне);
    • Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки. Фильтр этот просто "железка", для грубой очистки масла, там сетка металлическая стоит и всё. Можно не менять а только промыть
    • Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное теплообменника;
    • Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач (в теплообменнике);
    • Mitsubishi 2705A015 - Прокладка поддона картера;
    • Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
    • Масло/жижа в вариатор в количестве 5-6 литров.
      Купить нужное количество можно по кодам:
      - Mitsubishi MZ320288 - оригинальное трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT FLUID ECO J4 - 1 литр
      - Mitsubishi MZ320262 - 4 литра
      - Mitsubishi MZ320289 - 20 литров
      Аналоги - см.тут
    Добрый день. Уточните, пожалуйста, если у меня Out 3 2012года с вариатором без охлаждения, то нужно ли менять кольцо и фильтр маслоохладителя? Разве он вообще есть в моей модели?

  45. #78
    Остановился почитать
    Мое имя
    Vladislav
    Мой город
    Ясный
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    19.10.2023
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Планирую менять масло в вариаторе, аутлендер 2013 г 2.0 л
    Прежний хозяин залил масло красного цвета, я же купил идемитсу он зелёный
    Как правильно заменить? Просто слить старое или как?

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 81
    Последнее сообщение: 15.03.2023, 19:41
  2. Ответов: 79
    Последнее сообщение: 14.02.2022, 08:45
  3. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 31.05.2021, 23:46
  4. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 13.05.2018, 12:35
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.09.2017, 21:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold