Нада брать (с)
Нада брать (с)
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Шеф-дизайнером Mitsubishi назначен выходец из Ниссана
Отныне за облик моделей Mitsubishi отвечает Сэйдзи Ватанабэ, ранее занимавший пост вице-президента по дизайну, то есть заместителя шефа. Интересно, что руководитель переметнулся к «трём бриллиантам» совсем недавно, в 2018 году, после ареста Карлоса Гона, а три десятилетия его жизни были посвящены Ниссану. Теперь Сэйдзи будет командовать студиями Mitsu в Токио, Окадзаки и Франкфурте.
Закончив университет Цукубы в 1987-м, Ватанабэ-сан сразу же устроился в Nissan, где беспрерывно проработал 31 год, успев приложить руку к моделям Skyline GT-R (R34), Juke, Maxima, Titan, Infiniti G37 Coupe и QX50. В период 2011–2013 гг. Сэйдзи был главным дизайнером Ниссана в США.
Компания ни единым словом не упоминает предшественника, хотя именно 69-летний Цунехиро Кунимото, автор концепции Dynamic Shield, принёс марке небывалый успех.
В стилистике Dynamic Shield теперь оформлена вся линейка: «икс-фейсы» получили ASX, Eclipse Cross, Outlander, Pajero Sport, L200, Mirage и Attrage. На развивающихся рынках хитом сделался Xpander. Цунехиро Кунимото ввёл термин Mitsubishiness («Мицубишность»), а его последним проектом стал внедорожный родстер Mi-Tech. Сэйдзи Ватанабэ ничего не остаётся, кроме как развивать философию предшественника вместе с Хорхе Диесом, новым шефом европейского дизайн-центра. Кстати, следующий («четвёртый») Outlander уже спроектирован по лекалам концепта Engelberg Tourer.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Скоро на форуме надо будет заводить тему по ниссанам. Я кстати от отсутствия таковой очень страдаю, так как профильные форумы полны теоретиков. А тут реальные практики и технари.
И форум переименовать Си Пи Ни ?
СиПиМиНиРе
А при учете что ПСА Опель/Вауксхол купил, тогда уж в СиПиМиНиРеОпВа
Так вот
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Mitsubishi Express клон Renault Trafic
В продажу вышел новый Mitsubishi Express, продажи которого запустили только в Новой Зеландии и Австралии.
От собрата с ромбом Express отличается значком, беджиками, решёткой радиатора и панелью капота.
В отличие от Renault, в Mitsubishi не будет интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto (по крайней мере на старте продаж), передаёт издание Car Advice. Камера заднего вида будет стоять только на двухпедальных версиях Mitsubishi (а у Renault — во всех). Но хотя бы задние датчики парковки присутствуют во всех вариантах Экспресса.
Под капотом автомобилисты увидят 1,6-литровый дизель мощностью 140 л.с., а также в линейке появится 2,0-литровый мотор на 170 л.с. Главными конкурентами автобуса уже назвали Ford Transit и Toyota HiAce, а его стоимость производителем пока не озвучена.
Дизель 1.6 на местном Renault Trafic выдает 116 или 140 л.с. (300 или 340 Нм соответственно), отдача мотора 2.0 – 170 л.с. (380 Нм). При этом, по данным австралийских СМИ, базовая версия мотора 1.6 новому Express не досталась. Модель Mitsubishi предложат с шестиступенчатой «механикой», для двухлитрового двигателя за доплату можно будет заказать роботизированную коробку с двумя сцеплениями. Полный привод ни для Trafic, ни для его клонов не предусмотрен — только передний.
Длина стандартного фургона Renault равна 4999 мм, расстояние между осями – 3098 мм, объем кузова – 5,2 кубометра; у растянутой версии эти показатели составляют 5399/3498 мм и 6 кубометров.
У Трафика есть еще несколько братьев – Nissan NV300, Fiat Talento и прежний Opel Vivaro. А вот нынешний Опель – это клон уже Peugeot Expert и Citroen Jumpy, ведь с 2017-го немецкая марка принадлежит французскому концерну PSA.
Модель Mitsubishi производят на том же французском заводе, что и Renault Trafic. При этом Express анонсирован только в виде фургона – версии «комби» (с двухрядной кабиной и грузовым отсеком) и микроавтобуса не будет, по крайней мере, на первом этапе.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Парам-пам-пам
В январе 2020 года альянс Renault-Nissan-Mitsubishi поделил мировые рынки между тремя брендами: за Ниссаном закрепился Китай, Renault досталась Европа, а Mitsubishi — Юго-Восточная Азия. В чьём ведении оказалась Северная Америка, было неясно.
Операционный совет альянса решил закрепить за каждой из трёх компаний отдельный регион. Nissan «получил» Китай, Renault — Европу, Mitsubishi — Юго-Восточную Азию. Чем обернётся это географическое разделение, станет ясно в мае, когда все три бренда одновременно обнародуют свои среднесрочные планы. Агентство Bloomberg полагает, что Северная Америка «отойдёт» Ниссану. А Россия? Московский офис Renault наотрез отказался от комментариев. Nissan признал, что ждёт разъяснений из штаб-квартиры. Представительство Mitsubishi продолжает работать в обычном режиме, информации об изменениях для «ММС Рус» нет.
Изменилось отношение альянса к инжинирингу. Отныне разработка платформ, силовых агрегатов и других «ключевых технологий» будет проводиться по модели «лидер — последователь». То есть на каждом направлении НИОКР определится одна ответственная компания, что положит конец прежней практике, когда французы и японцы без оглядки друг на друга работали над одним и тем же. Альянс надеется, что новые схемы повысят эффективность и результативность, усилят взаимодействие в использовании ресурсов и инвестиций, «сохраняя при этом индивидуальность и независимость каждой компании».
Теперь агентство Reuters, ссылаясь на «знающих людей», поделилось кое-какими подробностями трёхлетнего плана, который должен быть обнародован 28 мая. Выяснилось, что Nissan «отступит из Европы», чтобы сосредоточиться на «трёх китах» — США, Китае и Японии.
О полном сворачивании бизнеса Ниссана в ЕС речь не идёт, поскольку компания «постарается сохранить своё присутствие». Однако европейские офисы будут подвергнуты рационализации и туго затянут пояса. На «непрофильных» рынках, к которым относятся Индия, Индонезия, Малайзия, Южная Африка, Россия, Бразилия и Мексика, Nissan сократит производство, персонал, модельные линейки и всевозможные расходы. «Мы высвобождаем ресурсы и направляем их на целевые рынки и основные продукты», — отметил источник.
Для борьбы с конкуренцией между партнёрами по альянсу и расширения их сотрудничества будут определены ключевые специализации брендов. По данным Reuters, развитие гибридов ляжет на плечи Mitsubishi, а электромобили станут компетенцией Renault. Такое распределение укладывается в официально объявленную схему «лидер — последователь», которая позволяет членам альянса подхватывать разработки друг друга, не изобретая велосипед. (Заметим, что судьба брендов Infiniti и Datsun в новой конфигурации пока не прояснилась.)
Российский офис Ниссана дал нам следующий комментарий: «Nissan подтверждает свой фокус на укрепление продуктовой линейки в Европе и России как часть стратегии компании по повышению конкурентоспособности бизнеса. В России основу продуктовой линейки Nissan составляют кроссоверы и внедорожники, производимые в стране. Мы только недавно обновили наши бестселлеры X-Trail и Qashqai, которые производятся в Санкт-Петербурге».
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Ждем Рено в обличии Пежо
Сегодня группа Renault объявила, что к её команде с ноября присоединится Жиль Видаль, который почти четверть века проработал в PSA и десять лет был шеф-дизайнером Peugeot (вчера этот пост занял Матиас Хоссанн). Какая должность приготовлена для Видаля, реношники умолчали. Непосредственным начальником Жиля будет Лоренс ван ден Акер. Тому придётся командовать сразу двумя экс-шефами, ведь пару дней назад по аналогичной схеме Renault «заарканила» дизайнера Сеата Месонеро-Романоса.
Судя по всему, «охоту за головами» начал новый гендиректор Renault Лука де Мео (тоже пришедший из Сеата), и не факт, что она закончена. Французские СМИ теперь гадают, как именитые дизайнеры поделят роли в группе, которая помимо марки Renault включает бренды Alpine и Dacia. Понятно, что «угон» Видаля сильно обидел PSA и будет иметь последствия.
Окончив дизайн-колледж в швейцарском Веве, Жиль в 1996 году устроился в Citroen и всю свою карьеру построил в группе PSA, занимаясь экстерьерами, интерьерами и пользовательскими интерфейсами. Последнее десятилетие Видаль был главным стилистом Peugeot. Сейчас ему 48 лет.
«Жиль обладает глубокими знаниями о создании сильных и привлекательных брендов, ориентированных на дизайн. Его широко признанный опыт, новаторство и страсть к дизайну станут большим преимуществом для группы Renault», — отметил Лоренс ван ден Акер.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190