+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 131

Тема: Как мы маслянный канал искали или ноу-хау про систему смазки двигателя

  1. #41
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    cons, Предлагаю Вам Со своим механиком протестировать старый мотор , перевернуть блок без ГБЦ поршнями вниз , открутить все шатуны , снять маслонасос и дунуть воздухом 6-8 атм. в канал в который насос должен подавать масло и посмотреть будет ли выходить воздух из шеек шатунов или нет ! Мне реально интересно .Разговаривал с инженером по гарантии , он сказал что случаи замены этих моторов были , именно по масленому голоданию , "где-то производитель мотора какой-то канал недосверлил !(С)" , клинил именно второй цилиндр (как на ЕР6 турбо вечно первый прогорает!) , но меняли они эти моторы не добежавшими до 20 т.км. и этих моторов по гарантии было заменено очень не много ! Как этот мотор до 70 т.км. доходил не понятно ...

  2. #42
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от cons Посмотреть сообщение
    По остальным шатунам это вопрос времени, если заменить вкладыши на втором шатуне, можно ездить дальше, не которое время, но скоро произойдет тоже и с другими, а почему второй, тут я думаю можно придумать объяснение, например: дороги у нас не ровные, при езде машина раскачивается влево вправо, а также наклоняется во время поворотов, что дает 1 и 4 шатуну хоть не много зацепить масло, так сказать смазать себя, а геометрия картера также позволяет зацепить масло третьему шатуну, а второму не повезло, углубление картера не по центру а сбоку, при наклоне влево 3 и 4 шатун, хоть не много получали масло, а при наклоне вправо только 1. Второй подвергся самому сильному голоданию. Но это просто теория, я не знаю почему именно второй сломался первым и если я начну сейчас писать про все возможные теории, то мне и до утра времени не хватит.
    Это вы на полном серьезе?
    Вы еще скажите что в другие страны такой двигатель на постовляется, так как у них дороги ровные и поэтому двигатель не будет наклонятся и смазывать шатуны.
    Я так понимаю у вас двигатель из спецсерии для России.

    ФсЁ, к теме потерял интерес, столько быть в состоянии "Ржу нЕ могу" я не в силах.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  3. #43
    Участник
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Красноярский край
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    64
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от Pomidor Посмотреть сообщение
    Зеркало цилиндра будет смазываться маслом выдавленным с шатунной шейки.
    Давай допустим, что это так, только объясни пожалуйста, как масло попадет в шатунную шейку? Шатун не пустотелый, в нем каналов нет (кстати вот еще один узел не подключенный к маслонасосу)

  4. #44
    Участник
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Красноярский край
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    64
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Сергей точно, я забыл что за рубежом дороги ровные и поворотов нет, а такой элемент как подвеска разрботан только для РФ, за бугром она не нужна, там в любом месте идеально ровная поверхность. Смаил Злобный сарказм. Кстати руль то-же только для РФ. Смайл Самый злобный сарказм. А если серьезно, то я описал работу коленвала при недостаточном уровне масла, когда уровень в норме такого не происходит.

  5. #45
    Участник
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Красноярский край
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    64
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    m724, Я тебе даже без теста скажу что не будет, а знаешь почему - потому что мы их открутим, как ты написал, только этого достаточно, чтобы из них не пошел воздух. Коллеги ВЫ ЧТО ИЗДЕВАЕТЕСЬ??*?*??
    Я спокоен, я спокоен,.
    Сейчас сфотографирую снятый поршень с шатуном.

  6. #46
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Ставишь такой же 2.0 с каким пробегом?
    Может его вскрыть и проверить смазку коленвала?

  7. #47
    Участник
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Красноярский край
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    64
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Ставишь такой же 2.0 с каким пробегом?
    Может его вскрыть и проверить смазку коленвала?
    Со слов продавца, пробег менее 70т.км. Смазка коленвала будет при требуемом уровне масла.

  8. #48
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от cons Посмотреть сообщение
    пробег менее 70т.км. Смазка коленвала будет при требуемом уровне масла.
    Т.е. это тоже мотор в шатунные шейки которого масло не подаётся масляным насосом ? Или смазка коленвала будет при наличии масла в поддоне ? Фото поршня с шатуном будет сегодня ?

  9. #49
    Участник
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Красноярский край
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    64
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Т.е. это тоже мотор в шатунные шейки которого масло не подаётся масляным насосом ? Или смазка коленвала будет при наличии масла в поддоне ? Фото поршня с шатуном будет сегодня ?
    Да. Да. НЕТ, будет видео, загружаю, у меня канал слабый, ждем.

  10. #50
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,475
    Поблагодарил(а)
    264
    Получено благодарностей: 1,113 (сообщений: 712).
    если масло постоянно взбивать коленвалом (это 1000-7000 об/мин х 4 колена), там сметана будет через несколько минут, и пена полезет из всех щелей.
    поддон картера - это просто ёмкость для масла, а не ванна для смазки.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  11. 2 пользователей сказали cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:


  12. #51
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Как то странно все это звучит. Давно я моторы не разбирал,но насколько помню каналы для поступления масла есть и в коленвале и в шатунах.Точно помню что при сборке мотора мы их всегда продували.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  13. #52
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Александр019, С тех пор много времени прошло , а теперь производителю не выгодно долго-ходящие моторы , так что всё может быть , мне бы шорт-блок его мотора в анатомическую, или просто брак ! В общем ХЗ .

  14. #53
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    каналы для поступления масла есть и в коленвале и в шатунах ( БЫЛИ !). так правильнее будет ! Точно помню что при сборке мотора мы их всегда продували.
    как-то так . Продували всегда и хорошо продували !

  15. #54
    Гуру Аватар для Маёвец
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Еловый гусь
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    902
    Поблагодарил(а)
    320
    Получено благодарностей: 214 (сообщений: 161).
    Цитата Сообщение от Pomidor Посмотреть сообщение
    Если как Вы утверждаете и коленвал не был подключён к системе смазки гарантирую Вам бесплатную замену двигателя за счёт производителя. На полном серьезе!
    если там нет канала, я ему свой 2.0 отдам нах))

  16. #55
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Маёвец Посмотреть сообщение
    если там нет канала, я ему свой 2.0 отдам нах))
    Поздно Дима , он уже купил мотор ...( а так да , НАХ такой мотор!)

  17. 1 пользователь сказал cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  18. #56
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Тему в мемы !!!!

  19. #57
    Участник
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Красноярский край
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    64
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).

    В пояснении оговорился, два отверстия не на пальце, а на поршне к пальцу.

  20. 1 пользователь сказал cпасибо cons за это полезное сообщение:


  21. #58
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от cons Посмотреть сообщение
    В пояснении оговорился, два отверстия не на пальце, а на поршне к пальцу.
    А вкладыш ГДЕ?
    Или то же не предусмотрен?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  22. #59
    Участник
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Красноярский край
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    64
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Выложите сразу все пояснения что еще снять, поздно у нас уже +4 к большинству времени, завтра сниму и дополню.

  23. 1 пользователь сказал cпасибо cons за это полезное сообщение:


  24. #60
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Александр019, С тех пор много времени прошло , а теперь производителю не выгодно долго-ходящие моторы , так что всё может быть , мне бы шорт-блок его мотора в анатомическую, или просто брак ! В общем ХЗ .
    Сань,ну сам подумай,если масло не поступает на колено и шатуны жить такому мотору часов десять от силы,а то и меньше. Были бы у меня моторы старые вскрыл бы ради истинны. Не верю что там смазка идет за счет масляной ванны просто. Маслу физически не попасть на вкладыши если нет каналов поступления.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  25. #61
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Маслу физически не попасть на вкладыши если нет каналов поступления.
    Вспомни девятку в Южном порту , со снятым поддоном , целый день работала ...

  26. #62
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    cons, Интерес вызвала нижняя головка шатуна , но на видео она плохо показана и не со всех сторон , проточки на нижней головке шатуна -это хорошо , но хотелось бы так же увидеть ответную её часть -крышку , когда надеть крышку шатуна с вкладышем на головку шатуна с вкладышем эти проточки должны полностью закрыты быть , и масло черпать они не смогут , похожи проточки на пазы под замки вкладышей .

  27. 1 пользователь сказал cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  28. #63
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    cons, Интерес вызвала нижняя головка шатуна , но на видео она плохо показана и не со всех сторон , проточки на нижней головке шатуна -это хорошо , но хотелось бы так же увидеть ответную её часть -крышку , когда надеть крышку шатуна с вкладышем на головку шатуна с вкладышем эти проточки должны полностью закрыты быть , и масло черпать они не смогут , похожи проточки на пазы под замки вкладышей .
    А чем или как тогда смазываться?.
    Проточки не черпают,насос не качает

  29. #64
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    А чем или как тогда смазываться?.
    Проточки не черпают,насос не качает
    Чтобы ответить на этот вопрос мне нужен его шорт-блок , либо полное видео его разборки , а так ХЗ , шатун показали , хорошо , вкладыш где?, коленвал со 2-й шейкой где? Крышка этого шатуна со вкладышем где ? гильза внутри , её зеркало тоже хотелось бы увидеть ! Пока одни вопросы ...

  30. #65
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    m724, Это не тебе вопрос был,а автору темы.
    (про не смазывается маслонасосом)

  31. #66
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    А вкладыш ГДЕ?
    Или то же не предусмотрен?
    Даже если вкладыш не устанавливать вообще , закрыть крышку шатуна , то масло именно но этим пазам не пойдёт , они будут закрыты ! Он реально на видео рассказывает так , как-будто прямо на шатун нанесён триметаллический состав вкладыша и по нему масло поступает к шейке , даже если допустить что это так , а этого быть не может , то закрытая крышка шатуна разносит его теорию в пух и прах .

  32. #67
    Гуру
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    На Волге
    Мой авто
    Mazda CX-5
    Регистрация
    06.01.2014
    Сообщений
    971
    Поблагодарил(а)
    187
    Получено благодарностей: 310 (сообщений: 228).
    Не пойму - как смазывается/охлаждается днище поршня. Разве не по каналам в шатуне? Или разбрызгиванием снизу?

  33. #68
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Даже если вкладыш не устанавливать вообще , закрыть крышку шатуна , то масло именно но этим пазам не пойдёт , они будут закрыты ! Он реально на видео рассказывает так , как-будто прямо на шатун нанесён триметаллический состав вкладыша и по нему масло поступает к шейке , даже если допустить что это так , а этого быть не может , то закрытая крышка шатуна разносит его теорию в пух и прах .
    Вот и я про это.
    А канавки 100% под замки вкладыша.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  34. 2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  35. #69
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    pilot1000, не по каналам в шатуне, есть несколько вариантов , либо отверстие в нижней головке шатуна и струя под давлением из шейки под углом направлена вверх , одни говорят для охлаждения поршня , другие что на стенку цилиндра для смазки и охлаждения и поддержания компрессии , либо стоят форсунки которые из масляного канала блока цилиндров впрыскивают масло туда же , куда я написал в первом случае , в общем результат один , а достигается разными путями ! Прости если плохо объяснил .

  36. 1 пользователь сказал cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  37. #70
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Вот и я про это.
    А канавки 100% под замки вкладыша.
    Сергей мы сейчас напоминаем Кашпировского , который делал операцию по телевизору !(помнишь это наверное!) ; Даже если он заснимет на видео и выложит полный репортаж по разборке своего мотора , то поверь, вопросов у нас всё равно останется много ! Вот если бы его блок без башки сюда , собрались бы и разобрали его чтобы понять что за хрень произошла , а так ХЗ ...

  38. #71
    Завсегдатай Аватар для Михаил Михалыч
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва. САО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT +ЧИП
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    24.03.2016
    Сообщений
    265
    Поблагодарил(а)
    75
    Получено благодарностей: 90 (сообщений: 48).
    Извиняюсь за вмешательство.Но в начале cons, интересуется ,что с мотором может быть,предоставляет видео. А теперь всем рассказывает про устройство системы смазки и мотора. Чудеса какие-то .
    Продолжаю наблюдать дальше

  39. #72
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Михаил Михалыч, Миш, а ты не допускаешь что ему механик , который мотор разбирал , всё ему рассказал ?

  40. #73
    Завсегдатай Аватар для Михаил Михалыч
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва. САО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT +ЧИП
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    24.03.2016
    Сообщений
    265
    Поблагодарил(а)
    75
    Получено благодарностей: 90 (сообщений: 48).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Михаил Михалыч, Миш, а ты не допускаешь что ему механик , который мотор разбирал , всё ему рассказал ?
    Допускаю,но так стоять на своём со слов другого.....

  41. #74
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).

  42. #75
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).

  43. #76
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от pilot1000 Посмотреть сообщение
    Не пойму - как смазывается/охлаждается днище поршня. Разве не по каналам в шатуне? Или разбрызгиванием снизу?
    https://www.youtube.com/watch?v=OFXAG2F207k

  44. #77
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну и наложили......
    Те два паза на шатуне в самом начале видео - это пазы замка вкладыша. Точка
    Остальное все бредни механика или топикстартера (кстати, а кто по профессии?)
    Мне интересно посмотреть колено и вкладыши не только со 2 цилиндра но и остальных.
    Масляное голодание факт. Причина - уровень масла. Теория про качания машины и кривизну поддона и смазка в ванне - этотпростоахтунг. Температуру в местах трения представляете? Если так смазывается колено, то все 4 шатунные шейки должны быть синими (машина то качается при езде)
    Точно тему в мемы

  45. #78
    Участник
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Красноярский край
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    64
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 4).
    Доброе утро коллеги, сходил посмотрел на вкладыши, они у меня есть, но снимать их на видео нет толку их разбило подождем снятых с остальных поршней.
    Последний раз редактировалось cons; 21.01.2017 в 03:53.

  46. #79
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Пишет "Файл не найден !"

  47. #80
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    cons, Смысл не в том остались вкладыши на вашем моторе или нет, а в том что вы КМК со свои механиком , или только Вы , или только ваш механик , путаете предназначения некоторых пазов \проточек и т.д. с тем чем они являются на самом деле ; Пазы под замки вкладышей (если они есть, бывают моторы и совсем без замков , но сейчас об этом не будем!) вы называете типа "ковшами для забора масла!" , Вы крышку шатуна закройте и посмотрите куда денутся ваши "ковши" и смогут ли они масло черпать .

+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold