+ Ответить в теме
Страница 6 из 17 ПерваяПервая ... 4567816 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 240 из 658

Тема: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

  1. #1
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).

    СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

    Отзывы и впечатления о посещении сервиса СпецСервис «REKPP», отчеты о выполненных работах, вопросы по ремонту КПП задаем в этой теме
    Последний раз редактировалось Балу; 18.01.2017 в 15:00.

  2. #201
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    А вы статистику обращений к вам ведете?
    Авто \ каробас \ поломка
    Очень любопытно
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  3. #202
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    А вы статистику обращений к вам ведете?
    Авто \ каробас \ поломка
    Очень любопытно
    Нет, к сожалению, не ведем.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  4. #203
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП Ленд Ровер Дискавери 3 - фотоотчет

    Приветствую!

    Обратился к нам автовладелец с просьбой отремонтировать АКПП от Дискавери 3. Т.к. не было возможности пригнать автомобиль (автовладелец живет за тысячи км от Москвы) он отправил нам уже снятую коробку ZF 6HP26 транспортной компанией.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, который выполнялись:
    - Разбор АКПП, дефектовка, сбор.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт гидроблока.

    Запчасти: прокладочный комплект, фильтр-поддон, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, передний планетарный ряд 3 сателлита, опорный диск Блок А, запорное кольцо Блок А.

    Общая стоимость ремонта — 119000 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  6. #204
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Замена раздатки Форд Эксплорер 5 - фотоочтет

    Еще один новый фотоотчет.

    Замена раздаточной коробки и замена масла в АКПП.

    Автомобиль: Форд Эксплорер 2013г.в., пробег - 94000 км.

    Стоимость работ:
    - Снятие и установка раздаточной коробки - 14400 руб. (с учетом скидки).
    - Частичная замена масла в АКПП - 1260 руб. (с учетом скидки).

    - Стоимость запчастей и расходников:
    Масло в раздаточную коробку (Castrol Syntrax Limites 75W140) - 780 руб.
    Масло в АКПП Mercon LV (6л) - 4080 руб.
    Новая раздаточная коробка - 67000 руб.
    Spoiler Скрытый текст
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  7. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  8. #205
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП Хендай i30 - фотоотчет

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП A4CF Хендай i30.

    Автомобиль: Хендай i30, 2009 г.в.
    Модель АКПП: A4CF.
    Причина обращения: при наборе и сбросе скорости - гул. С увеличением скорости меняется интенсивность звука.

    Spoiler Скрытый текст

    Автовладелец заранее, еще до разбора коробки, приобрел 4 подшипника, поэтому по желанию владельца меняем все 4 подшипника.

    Работы, которые выполнялись:

    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на авто.
    - Восстановление/ремонт корпуса.
    - Ремонт гидротрансформатора АКПП.
    - Восстановление резьбы.

    Запчасти, приобретенные у нас:
    фильтр АКПП, прокладка поддона.
    Подшипники предоставил владелец авто.

    Итоговая стоимость ремонта АКПП - 39 610 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  9. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  10. #206
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП 55-51SN Вольво S60

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Вольво.

    Автомобиль: Volvo S60, 2007 г.в., пробег на момент ремонта — 140500 км.
    Модель АКПП: 55-51SN
    Неисправность: при нагреве — пробуксовка передач. По дороге к нам, машина вообще перестала ехать, в итоге, прибыл автомобиль на эвакуаторе.
    Spoiler Скрытый текст

    Работы:

    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт корпуса.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт гидроблока.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, барабан сцепления, тормозная лента АКПП, масляный насос б/у, комплект втулок, трансмиссионная жидкость.

    Общая стоимость ремонта АКПП 55-51SN — 114 275 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  11. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  12. #207
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП Lexus RX350

    Еще один наш фотоотчет

    Автомобиль: Lexus RX350, 2007 г.в., пробег на момент ремонта - 227000 км.
    Модель АКПП: U151F
    Неисправность АКПП: на горячую нет движения.
    Spoiler Скрытый текст



    Работы, которые выполнялись:

    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт гидроблока.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорный диск, комплект поршней, планетарный ряд передний, хаб переднего планетарного ряда, опорный диск 2nd brake 3.0мм, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта — 125970 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  13. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  14. #208
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    автовладелец отказался менять комплект конусов и ремень вариатора. От ремонта масляного насоса владелец тоже отказался, попросил просто поменять клапан.
    плиз: Можно написать, на сколько увеличилась тогда бы цена?
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  15. #209
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    YesYes, комплект конусов + ремень + ремонт масляного насоса = 55000 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  16. #210
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП 6T45 Шевроле Каптива

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
    Модель АКПП: 6T45
    Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт блока соленоидов.

    Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  17. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  18. #211
    Старожил Клуба Аватар для andreyks
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    24.05.2010
    Сообщений
    791
    Поблагодарил(а)
    216
    Получено благодарностей: 244 (сообщений: 183).
    Мне интересно, а статистика есть сколько они ходят после вашего ремонта? Я думаю что задиры на конусах и ремне -это нормальный износ или я не прав?

  19. #212
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от andreyks Посмотреть сообщение
    Мне интересно, а статистика есть сколько они ходят после вашего ремонта? Я думаю что задиры на конусах и ремне -это нормальный износ или я не прав?
    Сколько проходит после ремонта - это зависит от автовладельца, как он эксплуатирует и обслуживает.
    В рабочем состоянии никаких задиров на ремне и конусах быть не должно.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  20. #213
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП U660

    Приветствую!

    Автомобиль: Лексус ES350, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 325 500 км.
    Модель АКПП: U660E
    Причина обращения: пробуксовка передач.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:

    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора + запчасти.
    - Ремонт гидроблока + запчасти.
    - Ремонт корпуса АКПП.

    Стоимость перечисленных выше ремонтных работ - 72 000 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, планетарный ряд задний, барабан Директ, трансмиссионное масло.

    Стоимость запчастей - 78 400 руб.

    Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  21. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  22. #214
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Разбор вариатора Ниссан Теана

    Приветствую! Делимся новым отчетом!

    Автомобиль: Ниссан Теана 2007 г.в.
    Модель вариатора: RE0F09A (JF010E).
    Причина обращения: Машина не ехала ни вперед ни назад. Колеса полностью заклиненные.



    Еще до разбора коробки были мысли, что проблема в диффееренциале. Но при вскрытии выяснилось, что проблем с дифференциалом нет. Со старт пакетом тоже все хорошо. И планетарный ряд со всеми зубьями на месте.



    - Пострадал масляный насос.







    - Немного выехавшая ступица. Если выйдет еще больше, то провернет.



    - Должна быть вот такая как на фото.



    - Везде металл. Кусками отломан конус. Произошло заклинивание конусов (не крутятся) из-за разрушения подшипника.









    - Ремень, задиры.



    - Подшипник ведущего вала, который стоит в крышке - под замену. В нем перекаты.



    - Крышка корпуса в помойку.





    - Обычно на этом фото я пишу - "задиры на поверхности конуса", но здесь кроме задиров - "обгрызанный" конус.




    - Гидроблок. На датчике скорости входных оборотов - металл.




    - Выкрашивание подшипника.



    Судя по увиденному, человек вообще не хотел останавливаться. Ведь подшипники начали гудеть, а нет, до последнего выжимал.

    Даже не дожидаясь составления сметы на необходимые запчасти автовладелец принял решение продать автомобиль в таком состоянии, не восстанавливая трансмиссию.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  23. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  24. #215
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП Шевроле Каптива, бензин

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль:
    Шевроле Каптива 2012г.в., бензин. Пробег - 99753 км.
    Модель АКПП: 6T45
    Причина обращения: пробуксовка передач при нагреве.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт блока соленоидов.
    - Ремонт корпуса.

    Запчасти:
    комплект прокладок и сальников, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, втулка привода, фильтр АКПП, пружинный диск, комплект поршней, барабан сцепления, диск опорный, стальной диск, трансмиссионная жидкость.

    Общая стоимость ремонта АКПП 6Т45 - 104 313 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  25. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  26. #216
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Приветствую! Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: БМВ 530, 2006 г.в., пробег — 252516 км.
    Модель АКПП: ZF 6HP-26X
    Причина обращения: толчки на 2-ой и 3-ей передачах.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:

    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидроблока + з/ч.
    - Ремонт гидротрансформатора + з/ч.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, поддон с фильтром и прокладкой, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость ремонта — 115 609 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  27. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  28. #217
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Е60?
    У них болезнь с 2-3 передачей.
    По памяти, в левом верхнем углу на центральном мониторе выскакивает "Fail transmission 2-3 gear"
    Эксплуатировал парк таких. На пробегах после 150 тык и если стегали машину такой дефект
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  29. #218
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Балу, да Е60.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  30. #219
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП Опель Астра

    Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Опель Астра.

    Автомобиль: Опель Астра, 2011 г.в., пробег - 193925 км.
    Модель АКПП: 6Т40.
    Автовладелец обратился с жалобой на толчки. При движении АКПП толкается, что особенно интересно - толчки ощущаются не в момент переключения. 20 тыс. км назад менялось масло в АКПП, трансмиссионная жидкость была черная.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт блока соленоидов.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект втулок АКПП, комплект фрикционных дисков, втулка привода, фильтр АКПП, комплект стальных дисков, пружинный диск, комплект поршней, корпус блока 4,5 и реверса, пружанный диск, обгонная муфта, трансмиссионная жидкость.

    Общая стоимость ремонта - 113178 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  31. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  32. #220
    Новенький
    Мое имя
    Татьяна
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.11.2017
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Здравствуйте! Хочу записаться на диагностику вариатора. Хотелось бы получить скидку на диагностику и работы - хочу стать членом клуба, не пойму пока, как это сделать.
    Неисправность: В пробках загорается значок двигателя, при нажатии на педаль газа обороты двигателя не нарастают, машина не едет. Выключу машину, заведу снова - значок продолжает гореть, но обороты нарастают нормально. Если потом поездить без пробок, значок погаснет тоже.

  33. #221
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Тат_Peugeot4007, добрый день! Для начала потребуется компьютерная диагностика для считывания кодов неисправностей. Проблема может быть как в вариаторе, так и в ДВС. Диагностика бесплатная. Предварительная запись по тел. 8(903)001-30-99 - Алексей.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  34. #222
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП AW60-41SN Опель Астра

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: Опель Астра, 2005 г.в., пробег - 114722 км.
    Модель АКПП: AW60-41SN.
    Причина обращения: пропала задняя передача и вперед едет без хорошего ускорения.

    При разборе коробки стало понятно, что ранее трансмиссия уже ремонтировалась.



    Разбор АКПП.

    - Подгоревшие фрикционные и стальные диски




    - Другой пакет тоже сгоревший.




    - Тормозная лента начала отслаиваться и пошла трещинами.



    - Поверхность барабана повреждена.



    - Барабан так же прогнут, на свету видно.



    - Основная причина почему не было движения назад - это "приварившийся" фрикцион. Два фрикциона слиплись в единое целое. Стерлось феродо, потом металл по металлу и произошла сварка трением.




    - Установлен китайский фильтр.



    - Замученная и затертая втулка насоса.



    - Текут два датчика скорости. Резинка у них садится.





    - Так же основная проблема - масло течет по пинам.



    - На гидроблоке необходимо поменять золотник. И заменить регулятор давления.





    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок АКПП, тормозная лента, барабан сцепления, золотник блокировки, регулятор давления, датчик скорости - 2 шт., диск опорный, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта - 88336 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Последний раз редактировалось Rekp; 29.11.2017 в 15:10.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  35. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  36. #223
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E Рено Сценик

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Рено Сценик, 2011 г.в., пробег - 151220 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: Автомобиль без движения.

    Машину купил автовладелец сравнительно недавно, проехал на ней 25 тыс км. Судя по маслу, масло не меняли 100 тыс км точно. Вообще когда-то масло менялось, но очень давно.



    - Поддон вариатора.




    - Фильтр.



    - Фильтр теплообменника.



    - Ремень просто рассыпался на части. Резко разорвало ремень. Возможно поспособствовало постоянное запрыгивание на бордюр.





    - Конуса не будем менять. Нет сильных задиров. Требуется небольшая полировка одного конуса.




    - Задиры на клапане масляного насоса.



    - Подгорел стартовый пакет.




    - Пакет реверс, чуть попал металл.



    - Подшипник начал царапаться.



    - Обойма подшипника, так же как и ролики, имеют царапины.



    - Подшипники имеют характерный звук переката. Их под замену.




    - Гидроблок. Звено от ремня попало в степ мотор.




    Итоговая стоимость ремонта в данном случае - 96650 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  37. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  38. #224
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП Тойота Камри

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль:
    Тойота Камри 2007 г.в., пробег 143352 км.
    Модель АКПП: U660
    Проблема: автомобиль без движения.

    Разбор АКПП.

    - В поддоне металл.



    - Гидроблок в ремонт.



    - Пострадали шестерни, но оставить можно, т.к. критичных ударов по зубьям от разлетевшихся подшипников нет.





    - Разбит корпус центральным подшипником.




    - Блок 4, 5, 6 передач под замену.




    - Еще один пакет под замену.




    - Износ Хаба.





    - Вот что осталось под подшипников.



    - Шестеренка пропиленная.



    - Планета, износ посадочного места под игольчатый подшипник.



    - Пропилен корпус планетарки шайбами.



    - Износ внутри.



    - Износ насоса.




    - Сгорел барабан. Обратите внимание на цвет.



    Коробку уже ремонтировали ранее, на корпусе нанесен герметик не заводской. Положен не так и отличается по цвету. На заводе герметик наносится по-другому.
    Судя по всему, пробег не 143 тыс км, а все 243 тыс., но это только мои предположения.




    Работы:
    Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на а/м.
    Ремонт корпуса.
    Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
    Ремонт масляного насоса.
    Ремонт гидроблока + з/ч.

    Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, диск опорный, барабан Директ, планетарный ряд задний, подшипник, комплект втулок АКПП, комплект поршней, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость ремонта - 128988 руб. Гарантия 12 месяцев.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  39. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  40. #225
    Участник
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    МСК
    Мой авто
    Outlander 2.4 CVT; Qashqai 2.0 CVT
    Регистрация
    27.01.2015
    Сообщений
    52
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Rekp, Добрый день. Авто - Out 2013гв. По работе можете ценник прикинуть?
    - Замена ремня навесного оборуд
    - Втулки стабилизатор зад/перед
    - Суппорта, диагностика, и, в случае необходимости, переборка, чистка и замена резинок
    - Замена тормозной жидкости

  41. #226
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от MrUser Посмотреть сообщение
    Rekp, Добрый день. Авто - Out 2013гв. По работе можете ценник прикинуть?
    - Замена ремня навесного оборуд
    - Втулки стабилизатор зад/перед
    - Суппорта, диагностика, и, в случае необходимости, переборка, чистка и замена резинок
    - Замена тормозной жидкости
    РЕКП - это !!только!! коробки, а не ходовая.
    В первом сообщени об этом заявлено в полном обьеме.
    Обратитесь к другим партнерам клуба.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  42. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  43. #227
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    MrUser, добрый день!
    1. Как верно заметил Стас - наша специализация: диагностика, обслуживание и ремонт трансмиссии (вариаторы, АКПП, РК) и все работы, что связано с трансмиссией.
    2. Данные работы выполнить можем. Труда не составит. Гарантию дадим.
    Запчасти Ваши? Если Ваши - гарантия только на работы.
    По ценам:
    - Замена ремня навесного оборуд. - 1350 руб.
    - Втулки стабилизатор зад/перед - 1280 руб. / 1200 руб.
    - Суппорта, диагностика, и, в случае необходимости, переборка, чистка и замена резинок - работа по замене рем.комплекта - 2200 руб. за ось.
    - Замена тормозной жидкости - 1100 руб. с прокачкой.
    Стоимость указана без учета скидки, скидка для одноклубников на работы - 15%.

    Если решите ехать к нам - наберите, обсудим детали.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  44. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  45. #228
    Новенький
    Мое имя
    Татьяна
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.11.2017
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Тат_Peugeot4007, добрый день! Для начала потребуется компьютерная диагностика для считывания кодов неисправностей. Проблема может быть как в вариаторе, так и в ДВС. Диагностика бесплатная. Предварительная запись по тел. 8(903)001-30-99 - Алексей.
    Добрый день! Моя машина сейчас у вас в ремонте. Вы мне позвонили, озвучили цену 108К, но не сказали о том, как решили делать ремонт радиатора коробки передач. При сдаче машины ремонт радиатора вроде бы обговорили, вы сказали, что наиболее вероятна замена на б.у. радиатор, поскольку течь радиатора сложно устранить.

  46. #229
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Тат_Peugeot4007, добрый день! Я Вас понял. В ближайшее время с Вами свяжемся по телефону, так будет оперативней.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  47. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  48. #230
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Чослучилосьясвидетель (с)
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  49. #231
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Балу, согласовывали какой ставить радиатор. Течет штатный радиатор. Было принято решение ставить универсальный пластинчатый радиатор, изготавливается кронштейн и устанавливается впереди основных радиаторов.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  50. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  51. #232
    Новенький
    Мое имя
    Татьяна
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.11.2017
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Балу, согласовывали какой ставить радиатор. Течет штатный радиатор. Было принято решение ставить универсальный пластинчатый радиатор, изготавливается кронштейн и устанавливается впереди основных радиаторов.
    А на место старого штатного радиатора новый не влезет? Штатный снят уже давно. Снимал и ставил, и снова снимал мне его местный гаражный мастер, довольно быстро и без разбора машины, без снятия бампера... Поэтому цена в 4,000 руб за установку нового радиатора меня немного удивила.

    Могу ли я завтра в обед забрать машину из ремонта?

  52. #233
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Тат_Peugeot4007 Посмотреть сообщение
    немного удивила
    Это разные по конструктиву радиаторы, и имеют разный внешний вид и размеры.
    Новый ставится в более благоприятном месте и поэтому не подвержен гниению (его соты не закидывает грязь с колеса).
    На место старого он не влезет.
    к.м.к. То что избавились в гараже от штатного, это недальновидный поступок.

    PS Татьяна - вы звоните мастерам напрямую. Так намного быстрее. Они ведь не работают а не форумы и интернет читают.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  53. 3 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  54. #234
    Новенький
    Мое имя
    Татьяна
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.11.2017
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо за разъяснения по установке нового радиатора. Штатный радиатор потек, пытались отремонтировать, не смогли.

    Здесь на этом форуме мастера обещали выложить фото ремонта моего вариатора и описание проделанных работ. Я благодарна за такую открытость и за помощь клуба. Поэтому приехала на юг Москвы из подмосковного Дмитрова на ремонт. Надеюсь на профессионализм и адекватные цены.

  55. #235
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Татьяна, добрый день. Оперативно отвечать на форуме у нас нет возможности. Станислав Вам все разъяснил уже.
    Если у Вас есть вопросы по Вашей машине, звоните, пожалуйста.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  56. #236
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от Тат_Peugeot4007 Посмотреть сообщение
    Здесь на этом форуме мастера обещали выложить фото ремонта моего вариатора и описание проделанных работ.
    Добрый день! Фотоотчет ремонта вашего вариатора можно посмотреть здесь.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  57. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  58. #237
    Новенький
    Мое имя
    Татьяна
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.11.2017
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо. Правильно ли я понимаю, что 15% скидки на работы уже учтены в приведенной стоимости ремонта?

  59. #238
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Тат_Peugeot4007, совершенно верно, в данном фотоотчете приведена сумма с учетом 15% скидки на работы, все тоже самое, что написано у Вас в документах, выданных нами в пятницу вместе с автомобилем.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  60. #239
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт ЭБУ

    Приветствую!

    Часто спрашивают почему мы заливаем отчеты в основном только по капитальному ремонту трансмиссий, на мой взгляд про капитальный ремонт интересней читать, но по просьбе одноклубников будем делиться информацией и о менее трудозатратных работах.

    Автомобиль: Тойота Рав 4, 2002 г.в., пробег 203000 км.
    Модель АКПП: U140F.
    Причина обращения: Пинок при переводе рычага селектора в положение R. Задержка переключения с 1 на 2, переключение сопровождается ударом.
    Результаты диагностики: ошибка P0755, требуется ремонт ЭБУ.

    Общая стоимость ремонта - 9000 руб.

    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  61. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  62. #240
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Общая стоимость ремонта - 9000 руб.
    а чего на 9 тыщ то наломали?? Перепаяли, перезалили... ???
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

+ Ответить в теме
Страница 6 из 17 ПерваяПервая ... 4567816 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold