+ Ответить в теме
Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 56789 ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 280 из 332

Тема: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

  1. #1
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,702
    Поблагодарил(а)
    9,169
    Получено благодарностей: 1,317 (сообщений: 807).

    СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

    Отзывы о посещении сервиса, отчеты о выполненных работах, вопросы по ремонту КПП задаем в этой теме
    Последний раз редактировалось Балу; 18.01.2017 в 15:00.

  2. #241
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    YesYes, перепаяли и сбросили адаптацию (ресет мемори).
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  4. #242
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    Приветствую!

    Автомобиль: Субару Аутбек, 2010 г.в., пробег 129 000 км.
    Модель вариатора: TR690.
    Причина обращения: Глохнет при торможении на холодную.

    Для восстановления работоспособности, потребовались:
    - Снятие и установка вариатора.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта - 27200 руб.

    Последний раз редактировалось Rekp; 27.12.2017 в 17:00.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  6. #243
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    В связи с загруженностью техцентра не сделал фото коробки в разобранном виде, поэтому предоставлю информацию без детального фотоотчета. Автовладелец присутствовал при разборе.

    Автомобиль: Субару Форестер, 2013 г.в., пробег 113220 км.
    Модель вариатора: TR580.
    Причина обращения: гул из вариатора.



    Причина гула - подшипник, обведенный на схеме



    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти, которые потребовались:
    комплект прокладок и сальников, два фильтра вариатора, два подшипника, масло Subaru CVT Lineartronic II, масло 75W90.

    Итоговая стоимость - 80735 руб.


    Не успеваю все отчеты выгрузить по ремонту вариатора до Нового Года , придется в 2018-ом чуть попостить "старенькое"
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  7. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  8. #244
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).

    Отчет о посещение Сервисного Центра «REKPP».

    Всех одноклубников с наступающим Новым годом!
    Пользуясь случаем хочу поделиться впечатлениями от посещения СпецСервис «REKPP».
    Необходимость в посещении возникла по причине необходимости замены вышедшего из строя радиатора вариатора на Си-кроссере.
    Предварительно через наш форум получил от Алексея -представителя сервиса- информацию по проведению и стоимости работ и согласовал дату визита.
    Посетил сервис 27.12.2017 г., транспортное расположение достаточно удобное,31 км МКАД, непосредственно в ТЦ "Лужайка".
    Как и договаривались с Алексеем,машину загнал в боксы в 15-00 и пошел заниматься шоппингом в ТЦ.
    В самом ТЦ расположены: магазин "Детский Мир" и дисконт-магазин "Адидас",по случаю очень удачно купил сыну пуховик :-)
    Однако точек питания в ТЦ практически нет,имейте ввиду.
    К 18-00 вернулся в сервис и уже через 40 минут получил машину с новым радиатором,также мастер,выполнявший работу,по просьбе Алексея показал родной радиатор,который выглядел достаточно печально: полностью забитый грязью,с какой накипью сверху...
    Как и оговаривалось,стоимость работ вместе с материалом составила 13 100 рублей,при расчете от Алексея получил подарок к НГ,пустячок,а приятно :-)
    В 18-45 уже держал путь домой.
    В целом впечатление от посещения СпецСервиса «REKPP» очень позитивное, единственное,что бы я рекомендовал, установить в зоне отдыха клиентов вендинговый-автомат с напитками и закусками,т.к. на 3-4 часа клиент может проголодаться,а точек питания рядом почти нет.
    Еще раз спасибо за проведенные работы и с Новым годом всех!!!

  9. 3 пользователей сказали cпасибо Кипер за это полезное сообщение:


  10. #245
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    Кипер, рады знакомству! спасибо за отзыв о посещении техцентра, для нас очень важно получать обратную связь о проделанной работе! Ваши пожелания обязательно учтем
    Вы не против, если разместим несколько фотографий процесса установки радиатора на Ваш автомобиль?

    С наступающим Новым Годом!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  11. #246
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Тойота Хайлендер, установка радиатора

    Приветствую!

    Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2002 г.в., пробег 312000 км.

    Сгнил штатный радиатор, установили универсальный радиатор.

    - Фото процесса установки.




    Установка радиатора (включая: снятие и установку бампера, комплект радиатора с фитингами для подключения) - 9350 руб.
    Последний раз редактировалось Rekp; 05.01.2018 в 18:52.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  12. #247
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Кипер, рады знакомству! спасибо за отзыв о посещении техцентра, для нас очень важно получать обратную связь о проделанной работе! Ваши пожелания обязательно учтем
    Вы не против, если разместим несколько фотографий процесса установки радиатора на Ваш автомобиль?

    С наступающим Новым Годом!
    Добрый день!
    Всех с наступившим Новым годом! Исполнения всех планов в 2018 году!

    Без проблем,фото можно разместить.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо Кипер за это полезное сообщение:


  14. #248
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Ремонт АКПП Инфинити FX45

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: Инфинити ФХ45, 2003 г.в., пробег - 160020 км.
    Модель АКПП: RE5R05A.
    Причина обращения: отсутствует 5-ая передача.



    - В поддоне "золото".




    - На гидроблоке тоже "золото"



    - Износ втулки скольжения переднего барабана. Износ произошел либо от чрезмерной нагрузки, либо из-за старого масла (было плохое смазывание).



    - Ступица насоса - износ наружного диаметра, который работает по обгонной муфте и втулкам скольжения.



    - Игольчатый подшипник входного вала тоже изношен.



    - Ответный диаметр, где работает игольчатый подшипник на входном валу - сильный износ.



    - Провернута обгонная муфта (сегменты имеют явный пропил), в следствии этого и страдают втулки скольжения, которые стоят рядом, на них идет большая нагрузка и проворачивает.




    - Тормозная лента темная, имеет след перегрева, хотя наружная поверхность барабана достаточно чистая.




    - Пакет повышенных передач и реверса подгорел.




    - Подгоревший входной блок.



    - Пакет прямых передач тоже подгоревший.




    - Общее фото.


    - Масло похоже не меняли никогда.




    Итоговая стоимость восстановления АКПП в рабочее состояние - 96730 руб.
    Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  15. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  16. #249
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Замена раздаточной коробки

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль:
    Форд Эксплорер, 2014 г.в., пробег - 84000 км.
    Причина обращения: замена раздатки.



    - Снятие раздатки.



    - Старая раздатка. Раздатка с водяным охлаждением.




    - Уже установлена новая раздаточная коробка на автомобиль.




    Работы:
    - Снятие и установка раздатки - 16000 руб. (без учета скидки).

    Запчасти / расходники:
    - Новая раздаточная коробка - 79060 руб.
    - Трансмиссионная жидкость - 553 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  17. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  18. #250
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Разбор/сбор АКПП A5GF1

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом.

    Автомобиль: Kia Magentis, 2007 г.в., пробег - 170000 км.
    Модель АКПП: A5GF1
    Наша задача: переставить внутренности из одной трансмиссии в корпус б/у. Ранее автовладелец купил совершенно новую АКПП, но с дефектами корпуса и крышки. Восстановить корпус, к сожалению, не возможно, поэтому было принято решение переставить всю внутрянку в старый корпус.

    - Разбор старой АКПП.










    - Разбор новой АКПП.










    - Несколько фото повреждений новой АКПП.






    Работы на сумму 25200 руб. (с учетом скидки). В стоимость входит: снятие АКПП, разбор, сбор, установка АКПП на автомобиль + разбор новой АКПП.

    Потребовался комплект прокладок и сальников - 8870 руб. Расходные материалы - 500 руб.


    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  19. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  20. #251
    Местный
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    138
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Здравствуйте! Вопрос по вариатору пежо 4007 можно задать? Осенью диагностировал коробку у официалов, стерли 5 неактивных ошибок Р0725 и Р1710. Обращался по поводу тычков при сбросе газа и при торможении. Отдиагностировали, сказали варик в норме (46000 пробег был). С приходом зимы за месяц-полтора дважды вылезла ошибка Р1710, стер (второй раз в прошлую субботу). Как мне сказали форумчане, либо CAN, либо ECU ЭБУ варика. Ошибки смотрю через ELM (как вариант, китайский болванчик и прога под ниссан может мудрят? Диагност высказал предположение, всеж не дилерское оборудование). Записался опять к официозам. Только наверное зря стер, найдут ли причину, вопрос...
    Насколько критична эта ошибка (Р1710)?
    Чек не вылезал, изменений в работе коробки не чувствовалось.
    Заранее благодарен!

  21. #252
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    Павел Викторович, здравствуйте!

    P1710 - неисправность сигнала скорости авто. Если на диагностике все параметры вариатора в норме, то не думаю, что сильно критична эта ошибка.

    Исходя из мануала, может быть вызвана:
    - Разность между расчетным значением скорости движения и измеренным значением в промежутке менее 0,1 секунды составляется 17 км/ч и более.
    - Состояние скорости движения 10 км/ч или более, и расчетной скорости движения 2 км/ч или менее продолжается в течение 20 секунд.
    Возможные причины:
    - Неисправная работа шины Can.
    - Неисправность ECU вариатора.

    Отпишитесь, пожалуйста, после посещения оф. дилера.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  22. #253
    Завсегдатай Аватар для Михаил Михалыч
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва. САО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT +ЧИП
    Регистрация
    24.03.2016
    Сообщений
    251
    Поблагодарил(а)
    73
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 46).
    Приветствую всех! Сегодня ещё раз побывала моя машина у Алексея.Перенапряг я вариатор вчера,перестала ехать и не включались передачи. Алексей заказал эвакуатор на сегодня и принял машину в ремонт.Она оказалась на ходу. Снял ошибки ,диагностировал своим оборудованием вариатор. Тратил на неё своё время и силы. Денег взял только за услуги эвакуатора.
    Спасибо Алексею и всем из REKPP кто принимал участие! На мой взгляд это самый крутой партнёр клуба!

  23. 1 пользователь сказал cпасибо Михаил Михалыч за это полезное сообщение:


  24. #254
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    Михаил Михалыч, спасибо за добрые слова! Всегда приятно получать обратную связь!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  25. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  26. #255
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Установка радиатора Лексус RX300

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - установка радиатора.

    Автомобиль: Lexus RX300, 2000 г.в., пробег - 220000 миль.
    Причина обращения: сгнил штатный радиатор, было принято решение установить универсальный радиатор с термостатом.

    - Процесс установки.





    Установка радиатора с термостатом (включая с/у бампера) - 6000 руб.
    Трансмиссионная жидкость (2л) - 1180 руб.
    Комплект радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения) - 7800 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  27. #256
    Местный
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    138
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Павел Викторович, здравствуйте!

    P1710 - неисправность сигнала скорости авто. Если на диагностике все параметры вариатора в норме, то не думаю, что сильно критична эта ошибка.

    Исходя из мануала, может быть вызвана:
    - Разность между расчетным значением скорости движения и измеренным значением в промежутке менее 0,1 секунды составляется 17 км/ч и более.
    - Состояние скорости движения 10 км/ч или более, и расчетной скорости движения 2 км/ч или менее продолжается в течение 20 секунд.
    Возможные причины:
    - Неисправная работа шины Can.
    - Неисправность ECU вариатора.

    Отпишитесь, пожалуйста, после посещения оф. дилера.
    Ок! Жду, когда выскочит ошибка и к ним...

  28. #257
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Замена переднего редуктора и замена рездатки БМВ Х5

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: BMW X5, 2006 г.в., пробег 240000 км.
    Проявление неисправности: посторонние звуки, подергивания при движении, ошибка по полному приводу.
    Итог: замена переднего редуктора и замена раздаточной коробки. Изначально проблема была в редукторе, а далее пострадала раздатка. Так же по желанию автовладельца заменили масло в АКПП.



    Работа:
    - Диагностика.
    - Снятие и установка переднего редуктора.
    - Замена масла в АКПП с фильтром.
    - Замена масла в редукторе.
    - Снятие и установка мотора раздаточной коробки.
    - Снятие и установка раздаточной коробки.
    Итого работа: 28300 руб.

    Запчасти:
    - Передний редуктор б/у.
    - Трансмиссионная жидкость SAF-X0.
    - Масло для разд. коробки TF 0870.
    - Фильтр АКПП.
    - Прокладка поддона.
    - Трансмиссионная жидкость ATF 6HP Fluid.
    - Раздаточная коробка ATC500 б/у.
    Итого запчасти: 80020 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  29. #258
    Местный
    Мое имя
    Батыр
    Мой город
    Пушкино
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    11.09.2016
    Сообщений
    118
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 8).
    Добрый день подскажите пожалуйста. вчера возвращался с дачи , чувствую машина не едет , в горку вообще еле-еле. остановился поглядел щуп, а он прям на много ниже минимума, залил литр масла, благо было. вроде бы довез до дома, но чувствовалось ему тяжело давались подъемы в горку. Была трещинка в трубке радиатора вариатора из нее почти все и вытекло . вопрос возможно ли что после ремонта радиатора и заливки масла , варик оклемается ?
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 19.03.2018 в 15:20.

  30. #259
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    БАТЫР 2, добрый день! Возможно, но ресурс его уже сильно снизился. Можно снять поддон и посмотреть есть ли продукты износа. После заливки масла необходимо посмотреть параметры работы вариатора.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  31. #260
    Местный
    Мое имя
    Батыр
    Мой город
    Пушкино
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    11.09.2016
    Сообщений
    118
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 8).
    Спасибо большое за ответ

  32. #261
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Ремонт гидротрансформатора Ниссан Патфайндер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль:
    Ниссан Патфайндер, 2012 г.в., пробег - 75000 км.
    Причина обращения: жалоба на некорректную работу гидротрансформатора, ошибка P0744.



    Работы:
    - Снятие и установка АКПП.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Замена фильтра АКПП.

    Запчасти/расходники:
    - Трансмиссионная жидкость (9л).
    - Фильтр АКПП.
    - Прокладка поддона.

    Общая стоимость ремонта с работой и з/ч - 29650 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  33. #262
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    10,780
    Поблагодарил(а)
    7,535
    Получено благодарностей: 4,875 (сообщений: 2,712).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Кстати, почему то Аут клуб не хотят брать нас в партнерскую программу, администратор говорит, что своих специалистов хватает.
    Леша,убил! Если бы ты админу денег предложил за присутствие на форуме,а так да,там мля спецов хватает,они ему от 60000 штук в месяц за рекламу платят.
    Как нибудь мы обязательно лично познакомимся с тобой я тебя просвитю
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  35. #263
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Разбор АКПП TF-81SC

    Приветствую!

    Делимся фотоотчетом по разбору АКПП TF-81SC.

    Автомобиль: Ленд Ровер Фрилендер 2, 2009 г.в., пробег — 243000 км.
    Модель АКПП: TF-81SC
    Проблема: При нагреве машина не едет.



    Разбор АКПП.





    - Масло вообще не меняли, а если и меняли, то всего 1 раз за 240 тыс пробега. Осадок на всей коробке от разложившегося масла.








    - Засаленные фрикционы, пакет 4, 5, 6 передач.



    - Уставшие фрикционы. Блок К2.



    - Горелый Блок К1.



    - Подгоревшая тормозная лента.



    - Блок на котором работает лента, следы проворачивания.



    - Фильтр черный. Верхняя часть фильтра засыпана металлом.





    - Провернута втулка насоса.



    - Пострадала ступица насоса - задиры.



    - Шестерня насоса тоже в задирах.



    - Гидроблок, все в разложившемся масла.



    - Верхний планетарный ряд, сточились шайбы скольжения под сателлитами.



    - Поршни одноразовые, резина очень сильно садится.





    Автовладелец принял решение не ремонтировать трансмиссию, а устанавливать б/у коробку.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  36. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  37. #264
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    23,884
    Поблагодарил(а)
    4,303
    Получено благодарностей: 3,950 (сообщений: 2,078).
    Ахренеть.
    И после такого мне говорят что на Сандер в АКПП масло менять не надо....
    Надо подумать где и как заменить.... Реношные сервисы не все берутся - бояться.
    Леш!
    Ты по Реношным КПП ДП0/ДП2 еще не начал работы делать?
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  38. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  39. #265
    Местный
    Мое имя
    Батыр
    Мой город
    Пушкино
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    11.09.2016
    Сообщений
    118
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 8).
    Добрый день а как к вам попасть на диагностику и сколько она стоит?

  40. #266
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    10,780
    Поблагодарил(а)
    7,535
    Получено благодарностей: 4,875 (сообщений: 2,712).
    Просто нужно им позвонить.Номер в шапке темы.
    Простите за ОФ .Ребята,у всех партнеров есть номера по которым с ними можно связаться.
    Звоните,просто звоните,это быстрей чем ждать ответ на форуме.Не всегда есть время сюда заходить.
    Еще раз извиняюсь.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  41. 2 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  42. #267
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,029
    Поблагодарил(а)
    3,621
    Получено благодарностей: 2,268 (сообщений: 1,331).
    Цитата Сообщение от БАТЫР 2 Посмотреть сообщение
    Добрый день а как к вам попасть на диагностику и сколько она стоит?
    Кстати! Для форумчан - диагностика бесплатно.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  43. #268
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Ахренеть.
    И после такого мне говорят что на Сандер в АКПП масло менять не надо....
    Надо подумать где и как заменить.... Реношные сервисы не все берутся - бояться.
    Леш!
    Ты по Реношным КПП ДП0/ДП2 еще не начал работы делать?
    Такие коробки не беру в ремонт. У меня сотрудница на мегане 2 гоняет (DP0/AL4 коробка). Масло ей меняем регулярно)
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  44. #269
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    Цитата Сообщение от БАТЫР 2 Посмотреть сообщение
    Добрый день а как к вам попасть на диагностику и сколько она стоит?
    Диагностику сделаем бесплатно. Запись по телефону 89030013099 Алексей. Прошу прощения за долгий ответ - работаем в поте лица.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  45. #270
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Ремонт АКПП U151F

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Лексус, порой очень тяжело уложиться в 20 фото, чтоб показать все интересные моменты.

    Автомобиль: Лексус RX350, 2008 г.в., пробег - 146000.
    Модель АКПП: U151F.
    Причина обращения: Затяжное переключение передач, гул/посторонний звук на всех передачах.



    Разбор АКПП.



    - До приезда к нам автовладелец менял масло в АКПП, но все же металл в поддоне есть.



    - Хаб. Сбиты зубья.





    - Хаб пробит и ступень образовалась.



    - Эпицикл (венец) положили в Хаб и видим риски (обведены на фото), за счет спила. Болтается венец и пробивает.




    - Сели поршня.




    - Сгорел пакет второй передачи.



    - Сгорел Директ.





    - Реверс осыпался.



    - А теперь о гуле коробки. Поврежден корпус. Показали отверткой. Обойма вращаясь стирает ступеньку под собой. Стирает плоскость, соответственно подшипники расходятся, освобождая дифференциал. Обведена проточена на фото.







    - Ведущая шестерня главной передачи, на ней отпечатки / следы не правильно работы края зуба. В следствии того, что стерт корпус, шестерни начали работать на искосок. Жужжущий звук издают шестерни, так как не прилегают как надо.





    - Гидроблок. По результатам тестирования гидроблока требуется его ремонт. Ремонт обойдется около 30000 руб. Автовладелец решил не ремонтировать, а покупать новый гидроблок за 52683 руб.



    Работы:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
    - Диагностика гидроблока на стенде.
    - Ремонт корпуса.
    Итого по работам: 41000 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект втулок, гидроблок, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.
    Итого по запчастям: 90733 руб

    Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Последний раз редактировалось Rekp; 05.04.2018 в 15:12.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  46. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  47. #271
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Нарьян-Мар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Регистрация
    04.08.2011
    Сообщений
    1,099
    Поблагодарил(а)
    60
    Получено благодарностей: 503 (сообщений: 329).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Затяжное переключение передач
    для тойот это вообще нормально.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  48. #272
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    23,884
    Поблагодарил(а)
    4,303
    Получено благодарностей: 3,950 (сообщений: 2,078).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Такие коробки не беру в ремонт. У меня сотрудница на мегане 2 гоняет (DP0/AL4 коробка). Масло ей меняем регулярно)
    Таки на ДП0/ДП2 масло поменять сможешь?
    На каком пробеге порекомендуешь?
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  49. #273
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    Балу, да, поменять масло сможем. Я рекомендую на этих коробках раз в 40 тыс. км менять жидкость.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  50. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  51. #274
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Разбор АКПП U660

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом.

    Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2014 г.в., пробег - 157000 км.
    Модель АКПП: U660
    Причина обращения к нам: Пинки, движение только на холодную машину, на горячую не едет.

    Разбор АКПП U660.



    - Поддон.




    - Пропилен Хаб.







    - Развалился подшипник. Все что осталось от подшипника.



    - Передняя планета. Залетели куски подшипника и размолотили переднюю планету.





    - Солнечная шестерня, поломаны зубья.



    - Паразитная шестерня, поломаны зубья.




    - Куски от подшипника.



    - Сгоревший пакет фрикционных и стальных дисков.




    - Пострадал насос.




    - Так же пострадал корпус.

    - Гидроблок необходимо ставить на стенд для тестирования, 99% потребуется ремонт.

    Автовладелец принял решение не ремонтировать трансмиссию.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  52. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  53. #275
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Ремонт АКПП Хендай Грандер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Хендай Грандер.
    Модель АКПП: A5GF1
    Причина обращения: Гул на холодную, ошибка по передаточному отношению.



    Разбор АКПП.



    - Металл в коробке.




    - Фильтр АКПП.



    - Забился металл сбоку фильтра. Сейчас разберем фильтр.



    - Вскрыли фильтр. Снаружи кажется, что чистый фильтр.



    - Разрезали фильтр, а там - "земля". Наглядное пособие для людей, кто визуально оценивает состояние и думает, что фильтр чистый. Весь процесс жизнедеятельности коробки видим. Немного соскребли с фильтра (3-ое фото). Это осыпание феродо с блокировки гидротрансформатора, что послужило забитию фильтра и в дальнейшем гула насоса. Хотя машина еще ехала, симптом проявлялся только на заведенную холодную машину, фильтр еще справлялся. При более сильном забитии - передачи бы перестали загружаться.





    - Планетарный ряд. Разбит корпус пальцами сателлитов. Сделали видео.





    - Износ насоса. Гудел насос. Шестеренки качали масло с металлической пылью. Задиры. Втулка насоса задранная и внешний диаметр наружной шестерни тоже.





    - Гидротрансформатор в ремонт.



    - Вторая передача подгорела.



    - Третья передача тоже подгорела.



    - Тормозная лента осыпалась.




    - Ответная часть - диаметр на котором лента работает. Барабан не пострадал, прогиба от ленты нет. Пока осыпалась только лента.



    Работы:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
    - Промывка гидроблока.
    - Изготовление регулировочной шайбы.
    Итого по работам: 33930 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, масляный насос, планетарный ряд, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.
    Итого запчасти: 72770 руб.

    Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  54. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  55. #276
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Ремонт АКПП Инфинити G37

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Инфинити.

    Автомобиль: Инфинити G37, 2009 г.в.
    Модель АКПП: JR710E.
    Причина обращения к нам: Ударное включение 3-й передачи, пробуксовка 6 и 7 передач.



    Разбор АКПП.



    - Поддон. В поддоне следы износа фрикционов.





    - Дилеры меняли масло и поставили прокладку на герметик. Это не допустимо, что-то одно делается: либо прокладка, либо герметик. Когда прокладку ставят на герметик, то часто прокладка "разъезжается". Такое происходит на пробковых прокладках. Эта прокладка бумажная - не разъехалась. И стоит не оригинальная прокладка. Оригинальная должна быть черная на металлической основе с верхним пластиковым напылением/слоем.




    - Сгорела 7-я передача.




    - Блок прямых передач тоже сгорел.




    - Подгорела 3-я передача.



    - Инпут клатч тоже подгорел.



    - В гидроблоке могут быть ошибки по соленоидам. Так как соленоиды - слабое место этого гидроблока. Рекомендуем заменить комплектом, чтобы не возвращаться к поочередной замене каждого. Комплект соленоидов - 25500 руб.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    - Насос в нормальном состоянии.



    - Планетарки живые.





    Работы:
    - Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
    - Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
    - Диагностика гидроблока.
    Итого по работам: 36450 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, набор соленоидов, трансмиссионное масло.
    Итого по запчастям: 75070 руб.

    Гарантия 1 год, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  56. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  57. #277
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,702
    Поблагодарил(а)
    9,169
    Получено благодарностей: 1,317 (сообщений: 807).
    Rekp, можно вопросик?
    Вот здесь и далее по теме обозначил проблему.
    Понятно, что по интернету выяснять причину дело неблагодарное, но всё-таки - Ваше мнение?

  58. #278
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Rekp, можно вопросик?
    Вот здесь и далее по теме обозначил проблему.
    Понятно, что по интернету выяснять причину дело неблагодарное, но всё-таки - Ваше мнение?
    Сейчас нужно срочно бежать, если время терпит , то завтра внимательно прочитаю и дам ответ.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  59. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  60. #279
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Замена масла в АКПП Инфинити QX50

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Инфинити QX50, 2013 г.в., пробег — 56000 км.
    Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

    Работа:
    - Замена масла в АКПП с фильтром - 2500 руб.

    Запчасти / расходные материалы:
    - Трансмиссионное масло — 7380 руб. (6л).
    - Фильтр АКПП — 1310 руб.
    - Прокладка поддона — 690 руб.



    Отчет о посещении нашего техцентра от владельца автомобиля можно посмотреть здесь.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  61. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  62. #280
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    306
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 389 (сообщений: 188).

    Ремонт АКПП 6T30 Шевроле Круз

    Приветствую!
    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Круз.

    Фото будет на этот раз крайне мало, т.к. фоткали уже когда "пациент" был перемещен на полку с операционного стола, в связи с большой очередью на разбор трансмиссий. Но основные моменты я поясню без фото.

    Автовладелец присутствовал на разборе. Фотоотчет от автовладельца с пояснением неисправности АКПП можно почитать здесь.

    Автомобиль: Шевроле Круз, 2011 г.в., пробег — 113021 км.
    Модель АКПП: 6T30
    Причина обращения: Гул насоса. На горячую АКПП уходит в аварийный режим.

    Разбор АКПП.




    - Пострадал корпус, он пропилен подшипником. Корпус уже в ремонте.

    - Блок соленоидов на стенде для проверки и дальнейшего ремонта. Соленоиды очень точно откалиброваны и капризны. На этих АКПП соленоиды чувствительны к качеству масла. От несвоевременной замены жидкости в АКПП соленоиды забиваются и нарушается их функционал. Блок соленоидов устанавливается на стенд и тестируется. После тестирования соленоиды чистятся/моются, по необходимости меняются (поштучно). Затем опять стенд и настройка.

    - Забитый фильтр. Гул масляного насоса был из-за забитого фильтра.




    - Разломаны отражатели. Это следствие растянутой цепи.



    - Стерты втулки.



    - Втулка на хабе стерта. Все втулки с огромным износом, что для пробега в 113 тыс км не характерно.



    - Блок не пострадал.



    - Сгорели фрикционы. Это следствие забитого фильтра.



    - Так как коробка вскрыта, чтобы предотвратить возможные проблемы в дальнейшем, меняем пружинный диск.

    Работы:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт блока соленоидов.
    - Ремонт корпуса.
    - Изготовление регулировочной шайбы.
    Итого по работам: 53550 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комлект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, цепь, комплект втулок, втулка привода, отражатель со стороны корпуса левый, отражатель со стороны гидротрансформатора правый, масло.
    Итого по запчастям: 57522 руб.

    Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  63. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 56789 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold