+ Ответить в теме
Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 280 из 283

Тема: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

  1. #1
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,696
    Поблагодарил(а)
    9,019
    Получено благодарностей: 1,295 (сообщений: 795).

    СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

    Отзывы о посещении сервиса, отчеты о выполненных работах, вопросы по ремонту КПП задаем в этой теме
    Последний раз редактировалось Балу; 18.01.2017 в 15:00.

  2. #241
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    YesYes, перепаяли и сбросили адаптацию (ресет мемори).
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  4. #242
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    Приветствую!

    Автомобиль: Субару Аутбек, 2010 г.в., пробег 129 000 км.
    Модель вариатора: TR690.
    Причина обращения: Глохнет при торможении на холодную.

    Для восстановления работоспособности, потребовались:
    - Снятие и установка вариатора.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта - 27200 руб.

    Последний раз редактировалось Rekp; 27.12.2017 в 17:00.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  6. #243
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    В связи с загруженностью техцентра не сделал фото коробки в разобранном виде, поэтому предоставлю информацию без детального фотоотчета. Автовладелец присутствовал при разборе.

    Автомобиль: Субару Форестер, 2013 г.в., пробег 113220 км.
    Модель вариатора: TR580.
    Причина обращения: гул из вариатора.



    Причина гула - подшипник, обведенный на схеме



    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти, которые потребовались:
    комплект прокладок и сальников, два фильтра вариатора, два подшипника, масло Subaru CVT Lineartronic II, масло 75W90.

    Итоговая стоимость - 80735 руб.


    Не успеваю все отчеты выгрузить по ремонту вариатора до Нового Года , придется в 2018-ом чуть попостить "старенькое"
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  7. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  8. #244
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    43
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).

    Отчет о посещение Сервисного Центра «REKPP».

    Всех одноклубников с наступающим Новым годом!
    Пользуясь случаем хочу поделиться впечатлениями от посещения СпецСервис «REKPP».
    Необходимость в посещении возникла по причине необходимости замены вышедшего из строя радиатора вариатора на Си-кроссере.
    Предварительно через наш форум получил от Алексея -представителя сервиса- информацию по проведению и стоимости работ и согласовал дату визита.
    Посетил сервис 27.12.2017 г., транспортное расположение достаточно удобное,31 км МКАД, непосредственно в ТЦ "Лужайка".
    Как и договаривались с Алексеем,машину загнал в боксы в 15-00 и пошел заниматься шоппингом в ТЦ.
    В самом ТЦ расположены: магазин "Детский Мир" и дисконт-магазин "Адидас",по случаю очень удачно купил сыну пуховик :-)
    Однако точек питания в ТЦ практически нет,имейте ввиду.
    К 18-00 вернулся в сервис и уже через 40 минут получил машину с новым радиатором,также мастер,выполнявший работу,по просьбе Алексея показал родной радиатор,который выглядел достаточно печально: полностью забитый грязью,с какой накипью сверху...
    Как и оговаривалось,стоимость работ вместе с материалом составила 13 100 рублей,при расчете от Алексея получил подарок к НГ,пустячок,а приятно :-)
    В 18-45 уже держал путь домой.
    В целом впечатление от посещения СпецСервиса «REKPP» очень позитивное, единственное,что бы я рекомендовал, установить в зоне отдыха клиентов вендинговый-автомат с напитками и закусками,т.к. на 3-4 часа клиент может проголодаться,а точек питания рядом почти нет.
    Еще раз спасибо за проведенные работы и с Новым годом всех!!!

  9. 3 пользователей сказали cпасибо Кипер за это полезное сообщение:


  10. #245
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    Кипер, рады знакомству! спасибо за отзыв о посещении техцентра, для нас очень важно получать обратную связь о проделанной работе! Ваши пожелания обязательно учтем
    Вы не против, если разместим несколько фотографий процесса установки радиатора на Ваш автомобиль?

    С наступающим Новым Годом!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  11. #246
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Тойота Хайлендер, установка радиатора

    Приветствую!

    Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2002 г.в., пробег 312000 км.

    Сгнил штатный радиатор, установили универсальный радиатор.

    - Фото процесса установки.




    Установка радиатора (включая: снятие и установку бампера, комплект радиатора с фитингами для подключения) - 9350 руб.
    Последний раз редактировалось Rekp; 05.01.2018 в 18:52.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  12. #247
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    43
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Кипер, рады знакомству! спасибо за отзыв о посещении техцентра, для нас очень важно получать обратную связь о проделанной работе! Ваши пожелания обязательно учтем
    Вы не против, если разместим несколько фотографий процесса установки радиатора на Ваш автомобиль?

    С наступающим Новым Годом!
    Добрый день!
    Всех с наступившим Новым годом! Исполнения всех планов в 2018 году!

    Без проблем,фото можно разместить.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо Кипер за это полезное сообщение:


  14. #248
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Ремонт АКПП Инфинити FX45

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: Инфинити ФХ45, 2003 г.в., пробег - 160020 км.
    Модель АКПП: RE5R05A.
    Причина обращения: отсутствует 5-ая передача.



    - В поддоне "золото".




    - На гидроблоке тоже "золото"



    - Износ втулки скольжения переднего барабана. Износ произошел либо от чрезмерной нагрузки, либо из-за старого масла (было плохое смазывание).



    - Ступица насоса - износ наружного диаметра, который работает по обгонной муфте и втулкам скольжения.



    - Игольчатый подшипник входного вала тоже изношен.



    - Ответный диаметр, где работает игольчатый подшипник на входном валу - сильный износ.



    - Провернута обгонная муфта (сегменты имеют явный пропил), в следствии этого и страдают втулки скольжения, которые стоят рядом, на них идет большая нагрузка и проворачивает.




    - Тормозная лента темная, имеет след перегрева, хотя наружная поверхность барабана достаточно чистая.




    - Пакет повышенных передач и реверса подгорел.




    - Подгоревший входной блок.



    - Пакет прямых передач тоже подгоревший.




    - Общее фото.


    - Масло похоже не меняли никогда.




    Итоговая стоимость восстановления АКПП в рабочее состояние - 96730 руб.
    Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  15. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  16. #249
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Замена раздаточной коробки

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль:
    Форд Эксплорер, 2014 г.в., пробег - 84000 км.
    Причина обращения: замена раздатки.



    - Снятие раздатки.



    - Старая раздатка. Раздатка с водяным охлаждением.




    - Уже установлена новая раздаточная коробка на автомобиль.




    Работы:
    - Снятие и установка раздатки - 16000 руб. (без учета скидки).

    Запчасти / расходники:
    - Новая раздаточная коробка - 79060 руб.
    - Трансмиссионная жидкость - 553 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  17. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  18. #250
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Разбор/сбор АКПП A5GF1

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом.

    Автомобиль: Kia Magentis, 2007 г.в., пробег - 170000 км.
    Модель АКПП: A5GF1
    Наша задача: переставить внутренности из одной трансмиссии в корпус б/у. Ранее автовладелец купил совершенно новую АКПП, но с дефектами корпуса и крышки. Восстановить корпус, к сожалению, не возможно, поэтому было принято решение переставить всю внутрянку в старый корпус.

    - Разбор старой АКПП.










    - Разбор новой АКПП.










    - Несколько фото повреждений новой АКПП.






    Работы на сумму 25200 руб. (с учетом скидки). В стоимость входит: снятие АКПП, разбор, сбор, установка АКПП на автомобиль + разбор новой АКПП.

    Потребовался комплект прокладок и сальников - 8870 руб. Расходные материалы - 500 руб.


    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  19. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  20. #251
    Местный
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    102
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Здравствуйте! Вопрос по вариатору пежо 4007 можно задать? Осенью диагностировал коробку у официалов, стерли 5 неактивных ошибок Р0725 и Р1710. Обращался по поводу тычков при сбросе газа и при торможении. Отдиагностировали, сказали варик в норме (46000 пробег был). С приходом зимы за месяц-полтора дважды вылезла ошибка Р1710, стер (второй раз в прошлую субботу). Как мне сказали форумчане, либо CAN, либо ECU ЭБУ варика. Ошибки смотрю через ELM (как вариант, китайский болванчик и прога под ниссан может мудрят? Диагност высказал предположение, всеж не дилерское оборудование). Записался опять к официозам. Только наверное зря стер, найдут ли причину, вопрос...
    Насколько критична эта ошибка (Р1710)?
    Чек не вылезал, изменений в работе коробки не чувствовалось.
    Заранее благодарен!

  21. #252
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    Павел Викторович, здравствуйте!

    P1710 - неисправность сигнала скорости авто. Если на диагностике все параметры вариатора в норме, то не думаю, что сильно критична эта ошибка.

    Исходя из мануала, может быть вызвана:
    - Разность между расчетным значением скорости движения и измеренным значением в промежутке менее 0,1 секунды составляется 17 км/ч и более.
    - Состояние скорости движения 10 км/ч или более, и расчетной скорости движения 2 км/ч или менее продолжается в течение 20 секунд.
    Возможные причины:
    - Неисправная работа шины Can.
    - Неисправность ECU вариатора.

    Отпишитесь, пожалуйста, после посещения оф. дилера.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  22. #253
    Завсегдатай Аватар для Михаил Михалыч
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва. САО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT +ЧИП
    Регистрация
    24.03.2016
    Сообщений
    252
    Поблагодарил(а)
    73
    Получено благодарностей: 87 (сообщений: 46).
    Приветствую всех! Сегодня ещё раз побывала моя машина у Алексея.Перенапряг я вариатор вчера,перестала ехать и не включались передачи. Алексей заказал эвакуатор на сегодня и принял машину в ремонт.Она оказалась на ходу. Снял ошибки ,диагностировал своим оборудованием вариатор. Тратил на неё своё время и силы. Денег взял только за услуги эвакуатора.
    Спасибо Алексею и всем из REKPP кто принимал участие! На мой взгляд это самый крутой партнёр клуба!

  23. 1 пользователь сказал cпасибо Михаил Михалыч за это полезное сообщение:


  24. #254
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    Михаил Михалыч, спасибо за добрые слова! Всегда приятно получать обратную связь!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  25. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  26. #255
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Установка радиатора Лексус RX300

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - установка радиатора.

    Автомобиль: Lexus RX300, 2000 г.в., пробег - 220000 миль.
    Причина обращения: сгнил штатный радиатор, было принято решение установить универсальный радиатор с термостатом.

    - Процесс установки.





    Установка радиатора с термостатом (включая с/у бампера) - 6000 руб.
    Трансмиссионная жидкость (2л) - 1180 руб.
    Комплект радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения) - 7800 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  27. #256
    Местный
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    102
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Павел Викторович, здравствуйте!

    P1710 - неисправность сигнала скорости авто. Если на диагностике все параметры вариатора в норме, то не думаю, что сильно критична эта ошибка.

    Исходя из мануала, может быть вызвана:
    - Разность между расчетным значением скорости движения и измеренным значением в промежутке менее 0,1 секунды составляется 17 км/ч и более.
    - Состояние скорости движения 10 км/ч или более, и расчетной скорости движения 2 км/ч или менее продолжается в течение 20 секунд.
    Возможные причины:
    - Неисправная работа шины Can.
    - Неисправность ECU вариатора.

    Отпишитесь, пожалуйста, после посещения оф. дилера.
    Ок! Жду, когда выскочит ошибка и к ним...

  28. #257
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Замена переднего редуктора и замена рездатки БМВ Х5

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: BMW X5, 2006 г.в., пробег 240000 км.
    Проявление неисправности: посторонние звуки, подергивания при движении, ошибка по полному приводу.
    Итог: замена переднего редуктора и замена раздаточной коробки. Изначально проблема была в редукторе, а далее пострадала раздатка. Так же по желанию автовладельца заменили масло в АКПП.



    Работа:
    - Диагностика.
    - Снятие и установка переднего редуктора.
    - Замена масла в АКПП с фильтром.
    - Замена масла в редукторе.
    - Снятие и установка мотора раздаточной коробки.
    - Снятие и установка раздаточной коробки.
    Итого работа: 28300 руб.

    Запчасти:
    - Передний редуктор б/у.
    - Трансмиссионная жидкость SAF-X0.
    - Масло для разд. коробки TF 0870.
    - Фильтр АКПП.
    - Прокладка поддона.
    - Трансмиссионная жидкость ATF 6HP Fluid.
    - Раздаточная коробка ATC500 б/у.
    Итого запчасти: 80020 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  29. #258
    Местный
    Мое имя
    Батыр
    Мой город
    Пушкино
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    11.09.2016
    Сообщений
    112
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 8).
    Добрый день подскажите пожалуйста. вчера возвращался с дачи , чувствую машина не едет , в горку вообще еле-еле. остановился поглядел щуп, а он прям на много ниже минимума, залил литр масла, благо было. вроде бы довез до дома, но чувствовалось ему тяжело давались подъемы в горку. Была трещинка в трубке радиатора вариатора из нее почти все и вытекло . вопрос возможно ли что после ремонта радиатора и заливки масла , варик оклемается ?
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 19.03.2018 в 15:20.

  30. #259
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    БАТЫР 2, добрый день! Возможно, но ресурс его уже сильно снизился. Можно снять поддон и посмотреть есть ли продукты износа. После заливки масла необходимо посмотреть параметры работы вариатора.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  31. #260
    Местный
    Мое имя
    Батыр
    Мой город
    Пушкино
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    11.09.2016
    Сообщений
    112
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 8).
    Спасибо большое за ответ

  32. #261
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Ремонт гидротрансформатора Ниссан Патфайндер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль:
    Ниссан Патфайндер, 2012 г.в., пробег - 75000 км.
    Причина обращения: жалоба на некорректную работу гидротрансформатора, ошибка P0744.



    Работы:
    - Снятие и установка АКПП.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Замена фильтра АКПП.

    Запчасти/расходники:
    - Трансмиссионная жидкость (9л).
    - Фильтр АКПП.
    - Прокладка поддона.

    Общая стоимость ремонта с работой и з/ч - 29650 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  33. #262
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    10,351
    Поблагодарил(а)
    7,313
    Получено благодарностей: 4,717 (сообщений: 2,604).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Кстати, почему то Аут клуб не хотят брать нас в партнерскую программу, администратор говорит, что своих специалистов хватает.
    Леша,убил! Если бы ты админу денег предложил за присутствие на форуме,а так да,там мля спецов хватает,они ему от 60000 штук в месяц за рекламу платят.
    Как нибудь мы обязательно лично познакомимся с тобой я тебя просвитю
    Автомастер Александр019
    Запись на ремонт по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  35. #263
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Разбор АКПП TF-81SC

    Приветствую!

    Делимся фотоотчетом по разбору АКПП TF-81SC.

    Автомобиль: Ленд Ровер Фрилендер 2, 2009 г.в., пробег — 243000 км.
    Модель АКПП: TF-81SC
    Проблема: При нагреве машина не едет.



    Разбор АКПП.





    - Масло вообще не меняли, а если и меняли, то всего 1 раз за 240 тыс пробега. Осадок на всей коробке от разложившегося масла.








    - Засаленные фрикционы, пакет 4, 5, 6 передач.



    - Уставшие фрикционы. Блок К2.



    - Горелый Блок К1.



    - Подгоревшая тормозная лента.



    - Блок на котором работает лента, следы проворачивания.



    - Фильтр черный. Верхняя часть фильтра засыпана металлом.





    - Провернута втулка насоса.



    - Пострадала ступица насоса - задиры.



    - Шестерня насоса тоже в задирах.



    - Гидроблок, все в разложившемся масла.



    - Верхний планетарный ряд, сточились шайбы скольжения под сателлитами.



    - Поршни одноразовые, резина очень сильно садится.





    Автовладелец принял решение не ремонтировать трансмиссию, а устанавливать б/у коробку.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  36. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  37. #264
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    21,890
    Поблагодарил(а)
    3,754
    Получено благодарностей: 3,473 (сообщений: 1,750).
    Ахренеть.
    И после такого мне говорят что на Сандер в АКПП масло менять не надо....
    Надо подумать где и как заменить.... Реношные сервисы не все берутся - бояться.
    Леш!
    Ты по Реношным КПП ДП0/ДП2 еще не начал работы делать?
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  38. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  39. #265
    Местный
    Мое имя
    Батыр
    Мой город
    Пушкино
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    11.09.2016
    Сообщений
    112
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 8).
    Добрый день а как к вам попасть на диагностику и сколько она стоит?

  40. #266
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    10,351
    Поблагодарил(а)
    7,313
    Получено благодарностей: 4,717 (сообщений: 2,604).
    Просто нужно им позвонить.Номер в шапке темы.
    Простите за ОФ .Ребята,у всех партнеров есть номера по которым с ними можно связаться.
    Звоните,просто звоните,это быстрей чем ждать ответ на форуме.Не всегда есть время сюда заходить.
    Еще раз извиняюсь.
    Автомастер Александр019
    Запись на ремонт по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  41. 2 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  42. #267
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,922
    Поблагодарил(а)
    3,456
    Получено благодарностей: 2,171 (сообщений: 1,265).
    Цитата Сообщение от БАТЫР 2 Посмотреть сообщение
    Добрый день а как к вам попасть на диагностику и сколько она стоит?
    Кстати! Для форумчан - диагностика бесплатно.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  43. #268
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Ахренеть.
    И после такого мне говорят что на Сандер в АКПП масло менять не надо....
    Надо подумать где и как заменить.... Реношные сервисы не все берутся - бояться.
    Леш!
    Ты по Реношным КПП ДП0/ДП2 еще не начал работы делать?
    Такие коробки не беру в ремонт. У меня сотрудница на мегане 2 гоняет (DP0/AL4 коробка). Масло ей меняем регулярно)
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  44. #269
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от БАТЫР 2 Посмотреть сообщение
    Добрый день а как к вам попасть на диагностику и сколько она стоит?
    Диагностику сделаем бесплатно. Запись по телефону 89030013099 Алексей. Прошу прощения за долгий ответ - работаем в поте лица.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  45. #270
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Ремонт АКПП U151F

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Лексус, порой очень тяжело уложиться в 20 фото, чтоб показать все интересные моменты.

    Автомобиль: Лексус RX350, 2008 г.в., пробег - 146000.
    Модель АКПП: U151F.
    Причина обращения: Затяжное переключение передач, гул/посторонний звук на всех передачах.



    Разбор АКПП.



    - До приезда к нам автовладелец менял масло в АКПП, но все же металл в поддоне есть.



    - Хаб. Сбиты зубья.





    - Хаб пробит и ступень образовалась.



    - Эпицикл (венец) положили в Хаб и видим риски (обведены на фото), за счет спила. Болтается венец и пробивает.




    - Сели поршня.




    - Сгорел пакет второй передачи.



    - Сгорел Директ.





    - Реверс осыпался.



    - А теперь о гуле коробки. Поврежден корпус. Показали отверткой. Обойма вращаясь стирает ступеньку под собой. Стирает плоскость, соответственно подшипники расходятся, освобождая дифференциал. Обведена проточена на фото.







    - Ведущая шестерня главной передачи, на ней отпечатки / следы не правильно работы края зуба. В следствии того, что стерт корпус, шестерни начали работать на искосок. Жужжущий звук издают шестерни, так как не прилегают как надо.





    - Гидроблок. По результатам тестирования гидроблока требуется его ремонт. Ремонт обойдется около 30000 руб. Автовладелец решил не ремонтировать, а покупать новый гидроблок за 52683 руб.



    Работы:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
    - Диагностика гидроблока на стенде.
    - Ремонт корпуса.
    Итого по работам: 41000 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект втулок, гидроблок, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.
    Итого по запчастям: 90733 руб

    Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Последний раз редактировалось Rekp; 05.04.2018 в 15:12.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  46. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  47. #271
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Нарьян-Мар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Регистрация
    04.08.2011
    Сообщений
    737
    Поблагодарил(а)
    43
    Получено благодарностей: 347 (сообщений: 217).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Затяжное переключение передач
    для тойот это вообще нормально.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  48. #272
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    21,890
    Поблагодарил(а)
    3,754
    Получено благодарностей: 3,473 (сообщений: 1,750).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Такие коробки не беру в ремонт. У меня сотрудница на мегане 2 гоняет (DP0/AL4 коробка). Масло ей меняем регулярно)
    Таки на ДП0/ДП2 масло поменять сможешь?
    На каком пробеге порекомендуешь?
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  49. #273
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    Балу, да, поменять масло сможем. Я рекомендую на этих коробках раз в 40 тыс. км менять жидкость.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  50. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  51. #274
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Разбор АКПП U660

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом.

    Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2014 г.в., пробег - 157000 км.
    Модель АКПП: U660
    Причина обращения к нам: Пинки, движение только на холодную машину, на горячую не едет.

    Разбор АКПП U660.



    - Поддон.




    - Пропилен Хаб.







    - Развалился подшипник. Все что осталось от подшипника.



    - Передняя планета. Залетели куски подшипника и размолотили переднюю планету.





    - Солнечная шестерня, поломаны зубья.



    - Паразитная шестерня, поломаны зубья.




    - Куски от подшипника.



    - Сгоревший пакет фрикционных и стальных дисков.




    - Пострадал насос.




    - Так же пострадал корпус.

    - Гидроблок необходимо ставить на стенд для тестирования, 99% потребуется ремонт.

    Автовладелец принял решение не ремонтировать трансмиссию.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  52. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  53. #275
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Ремонт АКПП Хендай Грандер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Хендай Грандер.
    Модель АКПП: A5GF1
    Причина обращения: Гул на холодную, ошибка по передаточному отношению.



    Разбор АКПП.



    - Металл в коробке.




    - Фильтр АКПП.



    - Забился металл сбоку фильтра. Сейчас разберем фильтр.



    - Вскрыли фильтр. Снаружи кажется, что чистый фильтр.



    - Разрезали фильтр, а там - "земля". Наглядное пособие для людей, кто визуально оценивает состояние и думает, что фильтр чистый. Весь процесс жизнедеятельности коробки видим. Немного соскребли с фильтра (3-ое фото). Это осыпание феродо с блокировки гидротрансформатора, что послужило забитию фильтра и в дальнейшем гула насоса. Хотя машина еще ехала, симптом проявлялся только на заведенную холодную машину, фильтр еще справлялся. При более сильном забитии - передачи бы перестали загружаться.





    - Планетарный ряд. Разбит корпус пальцами сателлитов. Сделали видео.





    - Износ насоса. Гудел насос. Шестеренки качали масло с металлической пылью. Задиры. Втулка насоса задранная и внешний диаметр наружной шестерни тоже.





    - Гидротрансформатор в ремонт.



    - Вторая передача подгорела.



    - Третья передача тоже подгорела.



    - Тормозная лента осыпалась.




    - Ответная часть - диаметр на котором лента работает. Барабан не пострадал, прогиба от ленты нет. Пока осыпалась только лента.



    Работы:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
    - Промывка гидроблока.
    - Изготовление регулировочной шайбы.
    Итого по работам: 33930 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, масляный насос, планетарный ряд, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.
    Итого запчасти: 72770 руб.

    Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  54. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  55. #276
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Ремонт АКПП Инфинити G37

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Инфинити.

    Автомобиль: Инфинити G37, 2009 г.в.
    Модель АКПП: JR710E.
    Причина обращения к нам: Ударное включение 3-й передачи, пробуксовка 6 и 7 передач.



    Разбор АКПП.



    - Поддон. В поддоне следы износа фрикционов.





    - Дилеры меняли масло и поставили прокладку на герметик. Это не допустимо, что-то одно делается: либо прокладка, либо герметик. Когда прокладку ставят на герметик, то часто прокладка "разъезжается". Такое происходит на пробковых прокладках. Эта прокладка бумажная - не разъехалась. И стоит не оригинальная прокладка. Оригинальная должна быть черная на металлической основе с верхним пластиковым напылением/слоем.




    - Сгорела 7-я передача.




    - Блок прямых передач тоже сгорел.




    - Подгорела 3-я передача.



    - Инпут клатч тоже подгорел.



    - В гидроблоке могут быть ошибки по соленоидам. Так как соленоиды - слабое место этого гидроблока. Рекомендуем заменить комплектом, чтобы не возвращаться к поочередной замене каждого. Комплект соленоидов - 25500 руб.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    - Насос в нормальном состоянии.



    - Планетарки живые.





    Работы:
    - Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
    - Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
    - Диагностика гидроблока.
    Итого по работам: 36450 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, набор соленоидов, трансмиссионное масло.
    Итого по запчастям: 75070 руб.

    Гарантия 1 год, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  56. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  57. #277
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,696
    Поблагодарил(а)
    9,019
    Получено благодарностей: 1,295 (сообщений: 795).
    Rekp, можно вопросик?
    Вот здесь и далее по теме обозначил проблему.
    Понятно, что по интернету выяснять причину дело неблагодарное, но всё-таки - Ваше мнение?

  58. #278
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Rekp, можно вопросик?
    Вот здесь и далее по теме обозначил проблему.
    Понятно, что по интернету выяснять причину дело неблагодарное, но всё-таки - Ваше мнение?
    Сейчас нужно срочно бежать, если время терпит , то завтра внимательно прочитаю и дам ответ.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  59. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  60. #279
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Замена масла в АКПП Инфинити QX50

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Инфинити QX50, 2013 г.в., пробег — 56000 км.
    Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

    Работа:
    - Замена масла в АКПП с фильтром - 2500 руб.

    Запчасти / расходные материалы:
    - Трансмиссионное масло — 7380 руб. (6л).
    - Фильтр АКПП — 1310 руб.
    - Прокладка поддона — 690 руб.



    Отчет о посещении нашего техцентра от владельца автомобиля можно посмотреть здесь.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  61. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  62. #280
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    240
    Поблагодарил(а)
    61
    Получено благодарностей: 334 (сообщений: 153).

    Ремонт АКПП 6T30 Шевроле Круз

    Приветствую!
    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Круз.

    Фото будет на этот раз крайне мало, т.к. фоткали уже когда "пациент" был перемещен на полку с операционного стола, в связи с большой очередью на разбор трансмиссий. Но основные моменты я поясню без фото.

    Автовладелец присутствовал на разборе. Фотоотчет от автовладельца с пояснением неисправности АКПП можно почитать здесь.

    Автомобиль: Шевроле Круз, 2011 г.в., пробег — 113021 км.
    Модель АКПП: 6T30
    Причина обращения: Гул насоса. На горячую АКПП уходит в аварийный режим.

    Разбор АКПП.




    - Пострадал корпус, он пропилен подшипником. Корпус уже в ремонте.

    - Блок соленоидов на стенде для проверки и дальнейшего ремонта. Соленоиды очень точно откалиброваны и капризны. На этих АКПП соленоиды чувствительны к качеству масла. От несвоевременной замены жидкости в АКПП соленоиды забиваются и нарушается их функционал. Блок соленоидов устанавливается на стенд и тестируется. После тестирования соленоиды чистятся/моются, по необходимости меняются (поштучно). Затем опять стенд и настройка.

    - Забитый фильтр. Гул масляного насоса был из-за забитого фильтра.




    - Разломаны отражатели. Это следствие растянутой цепи.



    - Стерты втулки.



    - Втулка на хабе стерта. Все втулки с огромным износом, что для пробега в 113 тыс км не характерно.



    - Блок не пострадал.



    - Сгорели фрикционы. Это следствие забитого фильтра.



    - Так как коробка вскрыта, чтобы предотвратить возможные проблемы в дальнейшем, меняем пружинный диск.

    Работы:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт блока соленоидов.
    - Ремонт корпуса.
    - Изготовление регулировочной шайбы.
    Итого по работам: 53550 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комлект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, цепь, комплект втулок, втулка привода, отражатель со стороны корпуса левый, отражатель со стороны гидротрансформатора правый, масло.
    Итого по запчастям: 57522 руб.

    Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  63. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения

1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold