+ Ответить в теме
Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345
Показано с 161 по 200 из 200

Тема: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

  1. #1
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,627
    Поблагодарил(а)
    8,758
    Получено благодарностей: 1,269 (сообщений: 775).

    СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

    Отзывы о посещении сервиса, отчеты о выполненных работах, вопросы по ремонту КПП задаем в этой теме
    Последний раз редактировалось Балу; 18.01.2017 в 15:00.

  2. #161
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Ремонт АКПП Додж - фотоотчет

    Приветствую!

    Наш новый отчет по ремонту трансмиссии Додж.

    Автомобиль: Додж Гранд Караван, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 76691 миля.
    Модель АКПП: 62ТE.
    Жалобы на пробуксовку передач.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.


    Запчасти:

    Прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, Low Drum, O/D Reverse Piston, набор втулок, набор поршней, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

    Итого: 85530 руб.

    Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  4. #162
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Ремонт АКПП Ниссан Патфайндер - наш отчет

    Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП RE5R05A Ниссан Патфайндер.

    Автомобиль: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] 2005г.в., пробег на момент ремонта - 236308 км.
    Жалоба: отсутствие 5-ой передачи, толчки при переключении передач.
    Коробку автовладелец ремонтировал 4 года назад из-за того, что антифриз попал.
    Spoiler Скрытый текст

    Работы: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль, ремонт гидротрансформатора.
    Запчасти: прокладочный комплект, фрикционные диски, тормозная лента, соленоид 5-ой передачи, соленоид ESP, центральный суппорт, фильтр, масло (10,5л).

    Стоимость ремонта в данном случае - 84605 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  6. #163
    Надо исполнять закон всегда, а не только тогда, когда схватили за одно место (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    19,464
    Поблагодарил(а)
    2,980
    Получено благодарностей: 2,956 (сообщений: 1,416).
    Rekp, Алексей!
    Приветствую. Вопрос есть по коробке DP0 (она же AL-4, хотя вроде говорят и DP2) на Рено Сандеро 2013 г. (дорестайл, первое поколение)
    Эта же коробка стоит на Ситроен С4, Ниссан Альмера новая, Рено Дастер....
    В ИЭ написано что масло на весь срок службы.
    Сейчас пробег 70 000 км.
    В профильном Рено сервисе ребята сказали лучше не лезть если нареканий нет на работу коробки, т.к. якобы после замены масла в 70% случаев начинаются проблемы (в основном это коробка начинает переключать рывками (пинаться))
    Что скажешь - стоит менять масло или нет?
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  7. #164
    Надо исполнять закон всегда, а не только тогда, когда схватили за одно место (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    19,464
    Поблагодарил(а)
    2,980
    Получено благодарностей: 2,956 (сообщений: 1,416).
    И еще вопрос про радиатор охлаждения. Есть опыт установки?
    Нужен ли? За 3,5 года эксплуатации и 70тык пробегу проблем с АКПП не было и не доставляет *ттт*
    Автомат с индексом DP0 для моделей Renault (он же AL4 у концерна Peugeot- Citroen) первого поколения прослыл крайне ненадежным. О склонности коробки к перегреву и малом ресурсе клапанов гидроблока поведают многие, в том числе владельцы хэтчбека Peugeot 308. К слову, автомобилей Peugeot с этим автоматом на рынке было заметно больше, чем Renault.
    Производители учли негативный опыт, и следующее поколение коробки с индексом DP2 (AT8 для Peugeot-Citroen) стало заметно надежнее. Но основную проблему, с перегревом агрегата, так и не решили. Теплообменнику автомата по-прежнему недостает производительности. Примечательно, что Renault Duster с такой коробкой оснащен дополнительным охлаждением из-за повышенных нагрузок. А вот на Logan и Sandero ставят более дешевую версию, и в зоне особого риска оказываются Sandero Stepway, владельцы которых чаще съезжают с асфальта.
    Хорошо, что на DP2 (и на AT8) есть аварийный режим. При перегреве коробки на панели приборов загорается предупредительная индикация, призывающая остановиться и дать агрегату остыть. Это не панацея, но явно продлит коробке жизнь. Те, кто часто ездят в сложных условиях, могут разориться на дополнительное охлаждение: за установку радиатора охлаждения коробки просят от 8000 рублей.
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  8. #165
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    Балу, добрый день!
    К сожалению, а может быть и к счастью , коробки DP0 мы не берем в ремонт.
    Совершенное точно могу сказать, что масло менять обязательно, когда начнутся нарекания с коробкой будет уже поздно менять масло.
    Проблемы после замены масла могут начаться на изношенных коробках, когда сливается не масло, а черная жижа. Сталкивались с проблемами после замены масла в уставших автомобилях.
    Я рекомендую менять масло на 40000-50000 км (особенно если режим город), но не позднее 60000 км.

    Опыт установки доп. радиаторов большой, но опять же на DP0 не ставили.
    В принципе, поставить сможем. Потребуется убрать штатный теплообменник и на его место поставить адаптер с 2-мя выходами для подключения радика.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  10. #166
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Ремонт АКПП AW55-50SN - отчет

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] .

    Автомобиль: Вольво V70 XC, 2001 г.в., пробег на момент ремонта: 202600 миль.
    Модель АКПП: AW55-50SN
    Причина обращения к нам: пропала 3-я передача.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые проводились:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт гидроблока.
    - Восстановление корпуса.

    Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных и стальных дисков, набор втулок, планетарный ряд, дифференциал, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.

    Общая стоимость ремонта - 98500 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

    Кроме этого, еще заменили раздаточную коробку.
    Последний раз редактировалось Rekp; 04.07.2017 в 14:40.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  11. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  12. #167
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Ремонт АКПП и установка доп.радиатора охлаждения

    Приветствую! Сегодняшний отчет - ремонт АКПП и установка доп.радиатора Ниссан [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] .

    Автомобиль: Ниссан Патфайндер, 2011 г.в., пробег на момент ремонта - 84100 км.
    Модель АКПП: RE5R05A.
    Проблема: Антифриз попал в коробку, автовладелец поменял радиатор и промыл АКПП. Но после не продолжительной эксплуатации, трансмиссия начала уходить в аварию. После чего, автовладелец обратился к нам. Ошибка была по соленоидам. Сняли поддон и обнаружили эмульсию.



    Разбор и ремонт АКПП.



    Работы, которые выполнялись по ремонту АКПП:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, набор поршней, трансмиссионная жидкость, тормозная лента, комплект стальных дисков, solenoid, Low Coast, Solenoid, PWM Line pressure, TCC, Front brake band, Solenoid PWM High-Low, Input, Direct.

    Стоимость ремонта АКПП - 94800 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

    Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП RE5R05A:











    Стоимость.
    Установка доп.радиатора охлаждения АКПП с термостатом - 6000 руб.
    Комплект дополнительного радиатора охлаждения АКПП с термостатом - 8000 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  13. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  14. #168
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    7,236
    Поблагодарил(а)
    2,396
    Получено благодарностей: 2,201 (сообщений: 1,561).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    ///Автомобиль: Мицубиси ASX 2.0, 2013 г.в.
    Проявление неисправности: На горячую дергается.

    Комментарий: Автовладелец сообщил, что машину не жалел, жег на ней как мог. Перегревали коробку (ехали со скоростью 170 км/ч. до того момента, пока машина не уйдет в защиту от перегрева... Буксовали не однократно и т.п.
    Rekp, На каком пробеге этот варик устал от мучений?

  15. #169
    Участник Аватар для LeeDer
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    74
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 10).
    Алексею спасибо за оказанную помощь!
    Записывался на замену масла в варике и диагностику вариатора.
    Проблем не обнаружено, но в процессе тестирования полетел генератор. Оперативно было решено отправить в ремонт, благо специализированный сервис оказался рядом.
    Из за меня ребятам пришлось задержаться на час, но меня не бросили и оказали оперативную помощь.
    Еще раз спасибо за сервис.

  16. 1 пользователь сказал cпасибо LeeDer за это полезное сообщение:


  17. #170
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    LeeDer, спасибо за добрые слова!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  18. #171
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    Romanson, пробег на момент ремонта - 65233 км.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  19. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  20. #172
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Вопрос: На вашем сайте есть закладка DSG.
    Вы берете в работу DSG ?
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  21. #173
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    YesYes, на данный момент не берем в ремонт. В начале нашей работы, был опыт разбора роботов, но ремонт в итоге по деньгам заоблачный был, пока отказались. На сайте информацию пока не убираем, т.к. возможно ситуация изменится. Месяца 3 назад приняли робота в ремонт (автовладелец настоял, чтобы мы отремонтировали, запчасти предоставляет сам), и до сих в ожидании запчастей... Как будет готова машина, ради интереса, выгружу отчет.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  22. 4 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  23. #174
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Ремонт АКПП 6T40 - фотоотчет

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] 6T40.

    Автомобиль: Шевроле Эпика, 2008 г.в., пробег на момент ремонта - 91503 км.
    Модель АКПП: 6T40.
    Проблема: автомобиль не едет ни вперед, ни назад.

    ФОТО:
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт блока соленоидов.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников на АКПП, фильтр АКПП, Хаб заднего планетарного ряда, возвратная пружина К1, комплект поршней, опорный диск, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, запорное кольцо АКПП, обгонная муфта, солнечная шестерня, планетарный ряд, втулка, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта АКПП - 125 215 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  24. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  25. #175
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    1,905
    Поблагодарил(а)
    430
    Получено благодарностей: 920 (сообщений: 580).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Месяца 3 назад приняли робота в ремонт .
    А что за робот? Или хотя бы с какой машины?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  26. #176
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    Бекас, Меган 3, коробка 6DCT250.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  27. #177
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Ремонт АКПП Фольксваген Пассат - фотоотчет

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] , 2007 г.в.
    Модель АКПП: KGV (09G)
    Пробег на момент ремонта: 141934 км.
    Проблема: пробуксовка передач.



    Spoiler Скрытый текст

    Работы, которые выполнялись:

    - Комплекс ремонтных работ: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт гидроблока.

    Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект стальных дисков, планетарный ряд, втулка, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

    Общая стоимость ремонта - 103530 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  28. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  29. #178
    Завсегдатай Аватар для vovka387
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    21.07.2014
    Сообщений
    214
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 73 (сообщений: 42).
    Да уж, получается что гидромеханику ремонтировать, что вариатор, один фиг меньше 100к ремонт не выходит...

  30. #179
    Надо исполнять закон всегда, а не только тогда, когда схватили за одно место (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    19,464
    Поблагодарил(а)
    2,980
    Получено благодарностей: 2,956 (сообщений: 1,416).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    ...Меган 3, коробка 6DCT250.
    О! Это же вроде как на наших машинах?

    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    ...
    Автомобиль: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] , 2007 г.в.
    Модель АКПП: KGV (09G)...
    На пассатах вроде робот (ДСГ)?
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  31. #180
    Надо исполнять закон всегда, а не только тогда, когда схватили за одно место (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    19,464
    Поблагодарил(а)
    2,980
    Получено благодарностей: 2,956 (сообщений: 1,416).
    Цитата Сообщение от vovka387 Посмотреть сообщение
    Да уж, получается что гидромеханику ремонтировать, что вариатор, один фиг меньше 100к ремонт не выходит...
    Смотря какой ремонт. В среднем да, 70-100Круб
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  32. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  33. #181
    Участник Аватар для lexxey99
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT 4WD
    Регистрация
    18.02.2015
    Сообщений
    76
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    День добрый!
    Подскажите, пжл, сколько у Вас будет стоить замена масла в вариаторе Outlander XL 2.0 4WD '2012 (работа+материалы)?

  34. #182
    Завсегдатай Аватар для Михаил Михалыч
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва. САО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT +ЧИП
    Регистрация
    24.03.2016
    Сообщений
    224
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 81 (сообщений: 42).
    Цитата Сообщение от lexxey99 Посмотреть сообщение
    День добрый!
    Подскажите, пжл, сколько у Вас будет стоить замена масла в вариаторе Outlander XL 2.0 4WD '2012 (работа+материалы)?
    Позвоните им по телефону,так быстрее и сразу запишитесь. +7(495)795-16-69
    8(903)001-30-99 Алексей и Михаил

  35. 2 пользователей сказали cпасибо Михаил Михалыч за это полезное сообщение:


  36. #183
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    На пассатах вроде робот (ДСГ)?
    И ДСГ и обычный автомат.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  37. #184
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    Цитата Сообщение от lexxey99 Посмотреть сообщение
    День добрый!
    Подскажите, пжл, сколько у Вас будет стоить замена масла в вариаторе Outlander XL 2.0 4WD '2012 (работа+материалы)?
    Добрый день!

    Работа:
    - замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне;
    - замена фильтра маслоохладителя вариатора;
    - сброс сервисного интервала масла в вариаторе;
    Итого на работы: 3600 руб. Минусуем еще скидку - 15% для форумчан.

    Запчасти/расходники:
    - масло NS (6 л);
    - фильтр вариатора основной;
    - прокладка поддона;
    - фильтр теплообменника вариатора;
    - прокладка теплообменника;
    - расходные материалы (очиститель).
    Итого на запчасти: 8070 руб.

    Этапы замены масла в вариаторе:
    1. Сливается масло.
    2. Снимается поддон.
    3. Чистится и моется поддон.
    4. Меняется фильтр в поддоне.
    5. Устанавливается поддон с новой прокладкой.
    6. Промывается теплообменник.
    7. Меняется фильтр в теплообменнике.
    8. Ставится новое уплотнительное кольцо.
    9. Заливается масло.
    10. Сбрасывается датчик старения масла.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  38. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  39. #185
    Участник Аватар для lexxey99
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT 4WD
    Регистрация
    18.02.2015
    Сообщений
    76
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    Rekp, еще вопрос: сколько у Вас будет установка радиатора CVT на Outlander XL JFG 2.0 4WD (отсутствует изначально)?

  40. #186
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    lexxey99.

    14000 руб. (работа+запчасти). В стоимость входит: работа по установке, комплект радиатора, комплектующие для подключения и установки радиатора (шланги, хомуты, изготовление кронштейна для крепления радиатора), термостат, фитинги для подключения термостата.

    Помимо вышеперечисленного, потребуется теплообменник с 4-мя выходами:
    - б/у - закончились.
    - новый неоригинал - 4100 руб.
    - новый оригинал 7100 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  41. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  42. #187
    Участник Аватар для lexxey99
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT 4WD
    Регистрация
    18.02.2015
    Сообщений
    76
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    Rekp, а выглядеть будет так же, как на ASX (свежий фотоотчет есть у Вас в теме)?

    А почем б/у теплообменники у Вас были?

    А замена масла в системе тут тоже отдельно считается?

  43. #188
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Ремонт АКПП 9HP48 Джип Чероки - фотоотчет

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] , 2014 г.в., пробег 52373 км.
    Модель АКПП: 948TE (9HP48)
    Причина обращения: пробуксовка передач.

    ФОТО:
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:
    - Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль).
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: прокладочный комплект, набор втулок, комплект фрикционных дисков, стальные диски, фильтр АКПП, опорный диск, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта - 115700 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  44. #189
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    Цитата Сообщение от lexxey99 Посмотреть сообщение
    Rekp, а выглядеть будет так же, как на ASX (свежий фотоотчет есть у Вас в теме)?

    А почем б/у теплообменники у Вас были?

    А замена масла в системе тут тоже отдельно считается?
    Да, как визуально как ASX.
    Владельцу ASX мы подарили б/у теплообменник, т.к. он ремонтировал у нас коробку. А так вообще продавали по 2500 руб.
    По поводу замены масла, фильтр теплообменника поменяем бесплатно, как сопутствующая работа. А снятие поддона и замена фильтра в поддоне - оплачивается (2000 руб.). Минус 15%.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  45. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  46. #190
    Участник Аватар для lexxey99
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT 4WD
    Регистрация
    18.02.2015
    Сообщений
    76
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Да, как визуально как ASX.
    Владельцу ASX мы подарили б/у теплообменник, т.к. он ремонтировал у нас коробку. А так вообще продавали по 2500 руб.
    По поводу замены масла, фильтр теплообменника поменяем бесплатно, как сопутствующая работа. А снятие поддона и замена фильтра в поддоне - оплачивается (2000 руб.). Минус 15%.
    Алексей, б/у теплообменники не появились у вас?
    И хочу тогда уточнить - сколько будет целиком стоить установка радиатора CVT с учетом скидки (включая комплектующие и масло)?
    Можно в личку.

  47. #191
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    lexxey99, подскажите, мы будем ставить радиатор и менять масло или только установка радиатора?
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  48. #192
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    lexxey99. б/у теплообменников пока нет, не могу сказать когда появятся.

    1. Первый вариант. Установка радиатора.

    Работа по установке комплекта (перечень указывал выше) - 6000 руб. С учетом скидки - 5100 руб.
    Запчасти (включая масло на доливку) - 8000 руб.
    Плюс теплообменник, который Вы выберете: - новый неоригинал - 4100 руб. или новый оригинал 7100 руб.

    2. Второй вариант. Установка радиатора и попутная замена масла в вариаторе.

    Все тоже самое, как в первом пункте + замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне - 1700 руб. (с учетом скидки). + 7820 руб. (масло 6л, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр теплообменника вариатора, прокладка теплообменника).
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  49. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  50. #193
    Участник Аватар для lexxey99
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT 4WD
    Регистрация
    18.02.2015
    Сообщений
    76
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    Rekp, хотелось бы второй вариант. Как всегда вопрос в финансах..
    Рассрочки у вас нет?

  51. #194
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    lexxey99, рассрочки нет.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  52. #195
    Участник Аватар для lexxey99
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT 4WD
    Регистрация
    18.02.2015
    Сообщений
    76
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    lexxey99, рассрочки нет.
    Жаль) короче, буду думать и позвоню тогда

  53. #196
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Ремонт АКПП Форд Куга - фотоотчет

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом.

    Автомобиль: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] , 2013 г.в., пробег 119350 км.
    Модель АКПП: 6F35
    Причина обращения: посторонний звук.

    Произошло разрушение гидротрансформатора, продукты износа гидротрансформатора циркулируют по трансмиссии, забили фильтр АКПП. Из-за забитого фильтра пострадал масляный насос, он и является причиной звука.



    - Поврежден корпус, разбито посадочное место под подшипник.





    - Повреждение масляного насоса продуктами износа.




    - Фильтр АКПП.



    - Фрикционы 4-5-6 передач. Отслоение фрикционного материала, образование раковин.







    - Пострадал и Low Reverse Clutch.









    Работы, которые выполнялись:
    - Комплекс ремонтных работ: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт корпуса.

    Запчасти, которые потребовались: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, масляный насос, трансмиссионная жидкость.


    Общая стоимость ремонта - 85 490 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  54. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  55. #197
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    А вы статистику обращений к вам ведете?
    Авто \ каробас \ поломка
    Очень любопытно
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  56. #198
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    А вы статистику обращений к вам ведете?
    Авто \ каробас \ поломка
    Очень любопытно
    Нет, к сожалению, не ведем.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  57. #199
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Ремонт АКПП Ленд Ровер Дискавери 3 - фотоотчет

    Приветствую!

    Обратился к нам автовладелец с просьбой отремонтировать [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] . Т.к. не было возможности пригнать автомобиль (автовладелец живет за тысячи км от Москвы) он отправил нам уже снятую коробку ZF 6HP26 транспортной компанией.



    Разбор АКПП.



    - Сгорел блок А (первая передача).






    - Сгорел Блок Е (4, 5, 6 передачи).




    - Пострадал и Блок Б (3 передача).




    - Масло перегретое (огненное) полилось из блока А на входной датчик скорости. Датчик оплавился (на фото видно). Грозит выходом из строя электронной части.





    - Cтерты втулки на насосе. Как с внутренней так и с внешней стороны (как раз в этом месте ходил блок А).





    - Поддон. Следы небольшого металла.




    Работы, который выполнялись:
    - Разбор АКПП, дефектовка, сбор.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт гидроблока.

    Запчасти: прокладочный комплект, фильтр-поддон, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, передний планетарный ряд 3 сателлита, опорный диск Блок А, запорное кольцо Блок А.

    Общая стоимость ремонта — 119000 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

  58. #200
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    159
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 227 (сообщений: 97).

    Замена раздатки Форд Эксплорер 5 - фотоочтет

    Еще один новый фотоотчет.

    Замена [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] и замена масла в АКПП.

    Автомобиль: Форд Эксплорер 2013г.в., пробег - 94000 км.

    Стоимость работ:
    - Снятие и установка раздаточной коробки - 14400 руб. (с учетом скидки).
    - Частичная замена масла в АКПП - 1260 руб. (с учетом скидки).

    - Стоимость запчастей и расходников:
    Масло в раздаточную коробку (Castrol Syntrax Limites 75W140) - 780 руб.
    Масло в АКПП Mercon LV (6л) - 4080 руб.
    Новая раздаточная коробка - 67000 руб.




    - Раздатку сняли.




    - Старая раздатка.



    - Старая раздатка (слева) и новая (справа).



    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -= [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] =-

+ Ответить в теме
Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения

1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold