+ Ответить в теме
Страница 12 из 17 ПерваяПервая ... 21011121314 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 441 по 480 из 658

Тема: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

  1. #1
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).

    СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы

    Отзывы и впечатления о посещении сервиса СпецСервис «REKPP», отчеты о выполненных работах, вопросы по ремонту КПП задаем в этой теме
    Последний раз редактировалось Балу; 18.01.2017 в 15:00.

  2. #441
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Приветствую! Извините, что долго не отвечал, уведомление об ответе в теме пришло только сегодня. Убедительная просьба, если долго не отвечаю здесь - звоните, пожалуйста. Потому что могу быть занят или просто пропустить уведомление, для быстрого решения или ответа на срочный вопрос - лучше позвонить.

    Спасибо, что подняли данный вопрос! К большому сожалению, проблему с течью прокладок поддона подтверждаю. В ситуации разбираемся. Связано это скорее всего с некачественными прокладками. Используем дюрапреновые прокладки фирмы Transtec. Раньше с ними нареканий никогда не было. С недавних пор прокладки изменили цвет с коричневого на черный и после этого начались проблемы. Ни к коем случае не перекладываю вину на поставщика, т.к. взаимоотношения у меня с Вами, то и вина полностью на мне. Обращений по поводу течи сейчас действительно много.

    Хотелось бы немного написать почему ушли от родных железных прокладок... Поддон вариатора железный, а корпус алюминиевый и на машинах с большим пробегом очень часто образуются выщерблины от коррозии и железная прокладка не обжимает их должным образом.

    У всех у кого стоит черная прокладка поддона, приглашаю на бесплатную замену прокладки по предварительной записи!
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 09.04.2019 в 14:05.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  3. 7 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  4. #442
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Получается через какое то время надо протягивать поддон
    Либо ставить прокладку на герметик.

    ИМХА

    PS Напомнило поддон двигателя ЗМЗ-402 - постоянно тек: поставил прокладку, поездил, начал потеть -протягиваешь, ездишь, опять потеет - протягиваешь... и так пока прокладку выдавливать не начинает...
    Когда появились герметики - стали ставить на герметик. Чуть лучше было, но потом снова он начинал сопливить
    В случае с не железными прокладками будь то пробковая, дюрапреновая либо же резиновая - при обнаружении течи, первое, что необходимо сделать - протянуть. В случае с железной прокладкой, протяжка не поможет.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  5. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  6. #443
    Старожил Клуба Аватар для andreyks
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    24.05.2010
    Сообщений
    791
    Поблагодарил(а)
    216
    Получено благодарностей: 244 (сообщений: 183).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    У всех у кого стоит черная прокладка поддона, приглашаю на бесплатную замену прокладки по предварительной записи
    Ещё бы знать какая там стоит :-). Но в любом случае пока не течёт

  7. #444
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Ты мой подход знаешь - либо пишем либо тогда не ноем, дабы предъявлять то особо не чего.

    Опять таки, сегодня исправили, а завтра послали (без привязки к конкретному Партнеру). Причину найти на раз-два можно. Где грань?
    А вот когда все зафиксено в теме, можно сложить картинку при разборе полетов.
    Опять таки - такие случаи стимулируют работников сервиса.
    Согласен, сообщать обязательно нужно, и очень хорошо, что подняли данную тему. Если какие-то замечания по нашей работе, пишите, будем разбираться.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  8. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  9. #445
    Завсегдатай Аватар для LeeDer
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    257
    Поблагодарил(а)
    34
    Получено благодарностей: 89 (сообщений: 53).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение

    У всех у кого стоит черная прокладка поддона, приглашаю на бесплатную замену прокладки по предварительной записи!
    Алексей, добрый день!
    Мне как быть? Мне поменяли или просто подтянули?
    Мне Михаил ничего не сказал. Не хочется постоянно заглядывать под машину разглядывать поддон.
    Был у вас в пятницу госномер А505ВХ50

  10. #446
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от LeeDer Посмотреть сообщение
    Алексей, добрый день!
    Мне как быть? Мне поменяли или просто подтянули?
    Мне Михаил ничего не сказал. Не хочется постоянно заглядывать под машину разглядывать поддон.
    Был у вас в пятницу госномер А505ВХ50
    Добрый день!
    Уточнил у Михаила...
    У Вас было не большое запотевание, течи не было. Болты протянули, я думаю в Вашем случае этого будет достаточно. Заглядывать под машину постоянно не стоит, просто при прохождении очередного ТО обратите внимание на прокладку.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  11. #447
    Завсегдатай Аватар для LeeDer
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    257
    Поблагодарил(а)
    34
    Получено благодарностей: 89 (сообщений: 53).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Уточнил у Михаила...
    У Вас было не большое запотевание, течи не было. Болты протянули, я думаю в Вашем случае этого будет достаточно. Заглядывать под машину постоянно не стоит, просто при прохождении очередного ТО обратите внимание на прокладку.
    Хорошо, но в случае маслянного голодания, ответственность на вас!

  12. #448
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от LeeDer Посмотреть сообщение
    Хорошо, но в случае маслянного голодания, ответственность на вас!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  13. #449
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Форд Эксплорер 2008г.в. АКПП 5R55S — как удалось избежать ремонта АКПП

    Приветствую!
    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.
    Модель АКПП: 5R55S
    Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.



    Подробности смотрите на видео.



    По результатам диагностики — дефект фильтра.
    Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

    - Виновник неисправности на фото.



    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  14. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  15. #450
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП 6F35 Форд Куга

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.
    Модель АКПП: 6F35.
    Причина обращения: Автомобиль не ехал.



    Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.






    - Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.



    - Масляный насос под замену.




    - Вал спилило / стерло.



    - Вот для сравнения, какой вал должен быть.



    - Горелые пакеты.





    - Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).



    - Задиры на ступице.




    - Корпус пропилен.



    - Отложения масла.




    - Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.



    Автовладелец частично привез свои запчасти.

    Работа:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт корпуса.
    - Ремонт блока соленоидов.

    Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

    Доп. расходы:
    Запчасти, предоставленные автовладельцем: прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  16. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  17. #451
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Он что с машиной то делал????
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Maximus1301 за это полезное сообщение:


  19. #452
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Замена соленоида Субару Форестер, вариатор TR580

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Субару Форестер 2013 г.в., пробег 117000 км.
    Модель вариатора: TR580.
    Причина обращения: Ошибка P2763, на приборной панели — "гирлянда".

    Результат диагностики: сопротивление соленоида вне диапазона.
    Итог: замена соленоида блокировки гидротрансформатора.
    !!!!! Снятие гидроблока, без снятия вариатора (многие считают, что это невозможно).

    Смотрите подробное видео.



    Новые соленоиды не поставляются, меняем на б/у. Так же на рынке в основном предлагают б/у набор соленоидов с проводкой. Мы предлагаем только один соленоид.



    Работа - 5000 руб.
    Запчасти/расходники - 4300 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  21. #453
    Местный
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    10.02.2014
    Сообщений
    114
    Поблагодарил(а)
    62
    Получено благодарностей: 45 (сообщений: 30).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    С недавних пор прокладки изменили цвет с коричневого на черный и после этого начались проблемы.
    А когда это произошло? Если ремонт был два года назад, то стоит как-то суетиться?

  22. #454
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    Он что с машиной то делал????
    Как рассказал автовладелец...
    Проблемы с коробкой (толчки, пинки и маленькие пробуксовки) начались давно, но машина была нужна и клиент ездил до последнего. Вот собственно результат на лицо.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  23. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  24. #455
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от photon Посмотреть сообщение
    А когда это произошло? Если ремонт был два года назад, то стоит как-то суетиться?
    Добрый день!
    Два года назад не было таких проблем с прокладками. Но можем бесплатно поднять машину и перепроверить )
    Сколько после ремонта проехали?
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  25. #456
    Новенький Аватар для Enjoy
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    18.09.2017
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение

    У всех у кого стоит черная прокладка поддона, приглашаю на бесплатную замену прокладки по предварительной записи!
    Когда начали ставить черную прокладку ? Был у вас ориентировочно в конце сентября начало октября 2018г., менял проржавевший радиатор вариатора на новый. Когда весной делал ТО, мастер сказал что есть запотевание поддона, протянул болты сказал что вроде все стало ОК.

  26. #457
    Местный
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    10.02.2014
    Сообщений
    114
    Поблагодарил(а)
    62
    Получено благодарностей: 45 (сообщений: 30).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Сколько после ремонта проехали?
    Чуть меньше 40 тысяч.

  27. #458
    Остановился почитать
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    25.04.2019
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день. Подскажите по ремонту и цене у вас в сервисе.
    Автомобиль: Аутлендер 2.4 2015 года рейстайлинг. 21000 км. пробег.
    На неделе обнаружил течь масла на стыке шланга и радиатора вариатора в месте обжима хомута. Течь приличная – капля в 3 секунды, весь поддон в масле. Не знаю сколько поездок совершил с данной проблемой, думаю около 3 поездок 20+ км.
    Проверил уровень масла – на холодную в норме, на прогретую – 1 см щупа.
    Осмотрел шланг – он в норме, патрубок радиатора сверху тоже без повреждений. Приделал шланг обратно – все равно течет. Натянул шланг дальше ограничителя трубки и затянул хомутом на кончике – течь перестало. Ошибок перегрева во время движения автомобиль не выдавал.
    Сможете помочь? Необходимо решить проблему утечки масла. Так же, скорее всего, слить остатки старого и залить новое (фильтр?) попутно осмотрев состояние масла и коробки после езды с утечкой.
    Если возможно распишите по стоимости ремонт и детали (можно в ЛС).
    Спасибо.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: капля масла.jpg
Просмотров: 23
Размер:	33.4 Кб
ID:	50109Нажмите на изображение для увеличения
Название: уровень масла.jpg
Просмотров: 26
Размер:	88.4 Кб
ID:	50107Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 22
Размер:	127.5 Кб
ID:	50108Нажмите на изображение для увеличения
Название: закрепил дальше.jpg
Просмотров: 23
Размер:	153.3 Кб
ID:	50106

  28. #459
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    DreamWalker,
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Убедительная просьба, если долго не отвечаю здесь - звоните, пожалуйста. Потому что могу быть занят или просто пропустить уведомление, для быстрого решения или ответа на срочный вопрос - лучше позвонить.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  29. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  30. #460
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от DreamWalker Посмотреть сообщение
    ...
    Проверил уровень масла – на холодную в норме, на прогретую – 1 см щупа.
    ...
    Добрый день!
    Вообще странно,что у Вас уровень масла на холодную выше чем уровень масла на прогретую. Такого быть не может. Если после того, как вы надели шланг поглубже на вывод радиатора течь прекратилась, то предположу что проблема в радиаторе, а именно дырочка на выводе, куда одевается шланг.Приезжайте посмотрим и определимся оп стоимость.
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 26.04.2019 в 08:22.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  31. #461
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от photon Посмотреть сообщение
    Чуть меньше 40 тысяч.
    Так Вам уже пора менять масло в вариаторе. Рекомендуем на 40000 км.

    Цитата Сообщение от Enjoy Посмотреть сообщение
    Когда начали ставить черную прокладку ? Был у вас ориентировочно в конце сентября начало октября 2018г., менял проржавевший радиатор вариатора на новый. Когда весной делал ТО, мастер сказал что есть запотевание поддона, протянул болты сказал что вроде все стало ОК.
    Дату уже точно не вспомню. Если заметили проблему или будете мимо нас проезжать, без проблем - все сделаем, перепроверим.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  32. #462
    Новенький Аватар для Enjoy
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    18.09.2017
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Дату уже точно не вспомню. Если заметили проблему или будете мимо нас проезжать, без проблем - все сделаем, перепроверим.
    А вы по воскресеньям работать не начали, по воскресеньям часто мимо вас проезжаю ? Заранее надо записываться или достаточно звонка за пару часов до приезда ?

  33. #463
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от Enjoy Посмотреть сообщение
    А вы по воскресеньям работать не начали, по воскресеньям часто мимо вас проезжаю ? Заранее надо записываться или достаточно звонка за пару часов до приезда ?
    В воскресенье - выходной. Заранее записываться необходимо по тел. +7(903)001-30-99.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  34. #464
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Работа в майские

    Уважаемые одноклубники!!!

    Режим работы нашего техцентра на майские:

    1, 2 мая - не работаем.
    3, 4, 6, 7, 8 мая - работаем.
    9, 10 мая - не работаем.

    Далее в штатном режиме.

    P.S. Алексей с сегодняшнего дня в отпуске, по всем вопросам можно обращаться к Михаилу тел. +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  35. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  36. #465
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    AW30-19-9F0B - при сроке поставки в полтора месяца получается цена ~6000 руб на текущий момент

    PS пробег у этого авто 302 тыщщи
    ?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  37. #466
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Антифриз в АКПП

    Приветствую!

    В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.

    В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

    Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.






    Фото второй RE5R05A с эмульсией.






    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  38. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  39. #467
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП 6T40 видеоотчет

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом.

    Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.
    Модель АКПП: 6Т40.

    Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео. Приятного просмотра )



    Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  40. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  41. #468
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Rekp,
    Леш! Приветствую!
    Вопрос по АКПП Jatco JF613E (F6AJA/ W6AJA по Mitsubishi Outlander 3.0 / AJ0 Renault и Nissan): какое масло после ремонта заливаете?
    А то я тут по аналогам Ниссана прошелся и кукушка чуть не уехала
    Может есть какие рекомендации от вашего сервиса?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  42. #469
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Балу, здравствуй!
    Всегда используем ATF MATIC J FLUID. Matic D имеет слабый набор присадок.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  43. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  44. #470
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ниссановское или Идемицу?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  45. #471
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Ниссановское или Идемицу?
    Идемицу вообще не держу на складе.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  46. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  47. #472
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП Форд Эксплорер

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом.

    Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег 175048.
    Модель АКПП: 5R55S.
    Причина обращения: пробуксовка АКПП.



    Разбор АКПП.





    - Проблема с корпусом. Отверстие под шток ленты изнашивается со временем, что ведет к утечкам.



    - Горелые тормозные ленты.




    - Одна из лент осыпалась.



    - Сбиты шлецы планетарного ряда Овердрайва.



    - Сгорел пакет Форвард.




    - Блок соленоидов под замену.



    - Поршень Форварда. Износ, порвался внутренний манжет. Сгорели фрикционы, ход поршня увеличился и при срабатывании пружины в обратную сторону, она его обрезала об внутренний диаметр блока.





    - Сгорел пакет Директ.




    - Гидроблок разбираем и чистим.




    - Гидротрансформатор в ремонт.



    Работа:
    - Комплекс по ремонту АКПП (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт корпуса.
    - Разбор/чистка гидроблока.
    - Слесарные работы.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд задний, стальной диск сцепление форвард, стальной диск сцепление директ, тормозные ленты, комплект втулок, блок соленоидов, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость — 140970 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  48. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  49. #473
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Замена масла в АКПП Ауди Q7

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по замене масла в АКПП.

    Автомобиль: Ауди Q7, 2015 г.в., пробег - 113000 км.
    Модель АКПП: ZF 8HP45 (QZW).



    Работа:
    - Замена масла в АКПП с фильтром.

    Расходники / запчасти:
    - Поддон масляный с фильтром и прокладкой.
    - Трансмиссионная жидкость.

    Итого - 25190 руб.




    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  50. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  51. #474
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП Тойота Рав4 U760F

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом!

    Автомобиль: Toyota Rav4 2014г.в., пробег 188000 км.
    Модель АКПП: U760F.
    Причина обращения: пробуксовки передач.

    Смотрите видео о неисправностях данной АКПП.

    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  52. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  53. #475
    Новенький
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    08.10.2018
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Здравствуйте.
    Пробег 154000, засопливел сальник правого привода.
    На сколько я понимаю, правый привод входит в раздаточную коробку, следовательно масло уходит из раздатки, а не из вариатора?
    Имеет ли смысл поменять сразу заодно и левый сальник?
    Надо ли сливать масло при замене сальника?
    Сколько стоит замена сальников у вас?

  54. #476
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,475
    Поблагодарил(а)
    264
    Получено благодарностей: 1,113 (сообщений: 712).
    Цитата Сообщение от Max777 Посмотреть сообщение
    На сколько я понимаю, правый привод входит в раздаточную коробку, следовательно масло уходит из раздатки, а не из вариатора?
    Масло уходит из вариатора, как ни странно.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  55. #477
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    М.О. г.Раменское
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    02.04.2016
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    PavelZ, приветствую! Фотоотчет ремонта Вашей трансмиссии размещен здесь.
    Всем привет. Извиняюсь за долгий ответ. Приехал REKPP, при мне машину завели и поехали, вялости и ошибок не выскакивало и Максим (после прогрева вариатора) сообщил что есть отклонения, но небольшие и для полной картины скинем поддон вариатора и посмотрим. При снятии обнаружили стружку и понеслась. При мне всё разобрали и показали, повреждения оказались сильными но начальной стадии. Далеко бы я не уехал.
    Сразу оговорюсь, супруга попала в ДТП и была повреждена морда. Восстанавливал для себя (не для продажи) после восстановления и при запуске мотора, оказалось что была маленькое (почти незаметное) дырка в теплообменнике под аккумулятором и естественно когда начали заводить машину масло с коробки начало сочиться. Заметили, поменяли, но как оказалось антифриз уже попал в коробку. Отсюда и незначительная эмульсия и коррозия гидроблока и потеря давления.
    Попал на полную стоимость восстановления вариатора. Спросите опечалился ли я? Нет я не опечалился, я понимал что виновата не машина. Но напился знатно))))))
    Хотел бы всем посоветовать не попадать в данные ситуации и поблагодарить коллектив rekpp за их умелые руки. Может дорого, но я хотел гарании и профессиональный подход в данной проблеме. Скупой платит дважды.
    Всем советую данный сервис, клубные скидки делают без проблем. Да и люди адекватные и всегда готовы всё объяснить и рассказать. С ними приятно общаться, но лучше это не делать))))))

  56. 2 пользователей сказали cпасибо PavelZ за это полезное сообщение:


  57. #478
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от PavelZ Посмотреть сообщение
    Всем привет. Извиняюсь за долгий ответ. Приехал REKPP, при мне машину завели и поехали, вялости и ошибок не выскакивало и Максим (после прогрева вариатора) сообщил что есть отклонения, но небольшие и для полной картины скинем поддон вариатора и посмотрим. При снятии обнаружили стружку и понеслась. При мне всё разобрали и показали, повреждения оказались сильными но начальной стадии. Далеко бы я не уехал.
    Сразу оговорюсь, супруга попала в ДТП и была повреждена морда. Восстанавливал для себя (не для продажи) после восстановления и при запуске мотора, оказалось что была маленькое (почти незаметное) дырка в теплообменнике под аккумулятором и естественно когда начали заводить машину масло с коробки начало сочиться. Заметили, поменяли, но как оказалось антифриз уже попал в коробку. Отсюда и незначительная эмульсия и коррозия гидроблока и потеря давления.
    Попал на полную стоимость восстановления вариатора. Спросите опечалился ли я? Нет я не опечалился, я понимал что виновата не машина. Но напился знатно))))))
    Хотел бы всем посоветовать не попадать в данные ситуации и поблагодарить коллектив rekpp за их умелые руки. Может дорого, но я хотел гарании и профессиональный подход в данной проблеме. Скупой платит дважды.
    Всем советую данный сервис, клубные скидки делают без проблем. Да и люди адекватные и всегда готовы всё объяснить и рассказать. С ними приятно общаться, но лучше это не делать))))))
    Приветствую! Огромное спасибо за подробный отзыв и добрые слова!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  58. #479
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт АКПП RE5R05A Инфинити FX35

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Инфинити FX35, 2006 г.в., пробег 148000 км.
    Модель АКПП: RE5R05A
    Причина обращения: пробуксовки передач, ошибки по соленоидам, ошибки по некорректным передаточным отношениям.

    Процесс разбора АКПП с комментариями специалиста по ремонту трансмиссии смотрите на видео.



    Процесс разбора АКПП с комментариями специалиста по ремонту трансмиссии смотрите на видео здесь.

    В коробке много металла, масло черное.













    - Гидротрансформатор "развалился".





    - Поддон АКПП.





    - Износ тормозной ленты.



    - Износ барабана.



    - След от подшипника скольжения, из-за сильного перегрева.



    - Сгорели практически все пакеты, на видео выше подробно о всех пакетах.



    - Большой ход сателлитов, из-за износа шайб.



    - Гидроблок в ремонт.



    Фотографии не передают полноту картины, рекомендую посмотреть видео разбора данной трансмиссии.

    Работа:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротраснформатора.
    - Ремонт ЭБУ АКПП.
    - Ремонт гидроблока.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, комплект фрикционных дисков, стальные диски, тормозная лента АКПП, втулка насоса, планетарный ряд передний б/у, комплект поршней.

    Итоговая стоимость ремонта — 115950 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  59. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  60. #480
    Участник
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    30.03.2012
    Сообщений
    52
    Поблагодарил(а)
    22
    Получено благодарностей: 21 (сообщений: 7).
    Добрый день. Не нашел стоимости замены масла в вариаторе со всеми необходимыми чистками и заменами фильтра. Спасибо

+ Ответить в теме
Страница 12 из 17 ПерваяПервая ... 21011121314 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold