Газобалонное оборудование (ГБО, LPG) на Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

[Балу]

Навигатор темы
Газобалонное оборудование Mitsubishi Outlander XL.
ГБО на Mitsubishi Outlander XL. Equipments for Liquefied petroleum gas LPG на Mitsubishi Outlander XL.
Газобалонное оборудование Citroen C-Crosser.
ГБО на Citroen C-Crosser. Equipments for Liquefied petroleum gas LPG на Citroen C-Crosser.
Газобалонное оборудование Peugeot 4007.
ГБО на Peugeot 4007. Equipments for Liquefied petroleum gas LPG на Peugeot 4007.

Автомобиль на газу. Общая информация

• Установка ГБО является изменением в конструкцию ТС и требует получения специальных разрешений! #post341450
• Переводим автомобиль на газ: сколько потратим и сколько сэкономим #post391990
• Экономика ГБО на опыте Клуба #post141118, #post220904
• Плюсы и минусы установки ГБО #post301842, #post391990
• Что будет с ресурсом двигателя при переходе на ГБО #post397330

Эксплуатация Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser на газу. Полезная информация

• Обслуживание ГБО: не забываем делать своевременно #post391915
• При эксплуатации Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser на газу (с газобалонным оборудованием (ГБО, LPG) рекомендуется регулировка зазоров клапанов каждые 60 000 км!
  При невыполнении регулировки зазора клапанов вы рискуете получить дорогостоящий ремонт двигателя (прогорают клапана, из-за того что их со временем зажимает).
  Пример прогоревших клапанов на ХЛ с ГБО #post377123
• ГБО и регулировка зазоров клапанов 2.4 4B12. ВИДЕО

[Бекас]

Простите, а там то, там то, что можно вкрячить????

Тут самое главное идейно подойти к вопросу.

[Александр_62]

Простите, а там то, там то, что можно вкрячить????

Вкрячивают...еще в СССР икарусы на газе колесили...но там сейчас такая сложность, что без сисадмина не поедет) а раньше делали по отечески - всверливали свечи, систему зажигания и вперед, газ жечь...сейчас впрыскивают малость соляры, шоб полыхнуло, потом по шустрому газ...извращенцы...

[Se-Cross]

Газы-шмазы... ну их на)))
http://www.abw.by/news/191640/

[m724]

Se-Cross, Ейдем дас зайн ! - Каждому своё !

[YesYes]

Третью неделю, по выходным дням, наблюдаю на газозаправке возле поврота на Чепелево с Симферопольки,
засаду гайцев. Чел приезжает за газом... а у него начинают смотреть отметку в ТС.
Так что, облава.

[ahb46]

Любопытное сообщество
Я на всех авто что езжу ставлю ГБО (пропан-бутан)
Катаюсь по 3-5 лет и бед не знаю.
Недавно приобрел C-crosser 2009 г.в. 2,4 покатался неделю с расходами 11,5-13,5 л. по городу и 9,5-10 по трассе и уже записался на установку ГБО. Заглянул к вам почитать у кого как установлено(примеры монтажа баллонов). В итоге ни одного примера установки, ни одного отчета о владении... зато куча местных мастеров, ораторов регулярно заглядывающих и отмечающихся своим мнением(неизменным за несколько лет), наверняка,чтоб никто не забыл)))
Даже элементарный расчет клиренса с разными баллонами не нашел. Что за техничка такая? Куда смотрят модераторы? Последние страницы вообще глум над теми,кто зачем-то поставил ГБО)))
Я в таких случаях обычно не агитирую, т.к. очередей на заправках и так хватает!

[ahb46]

Третью неделю, по выходным дням, наблюдаю на газозаправке возле поврота на Чепелево с Симферопольки,
засаду гайцев. Чел приезжает за газом... а у него начинают смотреть отметку в ТС.
Так что, облава.

В Курской области пока только коммерческий транспорт муштруют. Если начнется проблема, то поеду на регистрацию,сняв баллон.

[YesYes]

Что за техничка такая? Куда смотрят модераторы?

Модераторы смотрят в модерацию.
Ну дык техничка наполняется с опыта, который описан со-клубниками.
Вот и получается, что не особо востребован газ или народ писать не умеет.
Если хочешь - почитай ветку на красносекте, там слепок нашего государства\общества больше.
Не пропусти только тему регулировки клапанов.

[Маугли]

Любопытное сообщество!

Почитайте мои сообщения. есть отчет по расходам\доходам. Выводы тоже есть. Езжу на газе постоянно. Если интересно, можно зафотать как и что стоит.
Ветка действительно деградирует и информация тонет в сообщениях по 10 раз написанных про "газ зло".
И еще ИМХО, наши машины в большинстве покупают люди с доходом выше среднего. И экономить незначительные суммы денег в ущерб возникновения рисков поломок владельцы не желают.
Приезжая на АЗС я не видел ни одного МИЦОПЕЖУСИТРА за 2 года! Хотя дороги ими кишат! На заправках я часто встречаю Ледкруизеры. Там экономия больше, наверно из за этого.

а у него начинают смотреть отметку в ТС.

Плохо что мой сервис не звонит и не предупреждает о новых правилах эксплуатации ТС с ГБО.

[Александр_62]

Плохо что мой сервис не звонит и не предупреждает о новых правилах эксплуатации ТС с ГБО.

А зачем им клиентов распугивать. Главное впарить , а потом трава не расти... а правила как были так и остались, просто теперь решено их соблюдать.

[Romanson]

А зачем им клиентов распугивать. Главное впарить , а потом трава не расти... а правила как были так и остались, просто теперь решено их соблюдать.

30-50 килорублей и правила не нарушены.Это за сертификат быстрый.И нафиг такая экономия?

[Romanson]

Любопытное сообщество
Я на всех авто что езжу ставлю ГБО (пропан-бутан)
Катаюсь по 3-5 лет и бед не знаю.
Недавно приобрел C-crosser 2009 г.в. 2,4 покатался неделю с расходами 11,5-13,5 л. по городу и 9,5-10 по трассе и уже записался на установку ГБО. Заглянул к вам почитать у кого как установлено(примеры монтажа баллонов). В итоге ни одного примера установки, ни одного отчета о владении... зато куча местных мастеров, ораторов регулярно заглядывающих и отмечающихся своим мнением(неизменным за несколько лет), наверняка,чтоб никто не забыл)))
Даже элементарный расчет клиренса с разными баллонами не нашел. Что за техничка такая? Куда смотрят модераторы? Последние страницы вообще глум над теми,кто зачем-то поставил ГБО)))
Я в таких случаях обычно не агитирую, т.к. очередей на заправках и так хватает!

Тему с претензиями не попутал?Может проще написать ''газовикам''?

[Александр_62]

30-50 килорублей и правила не нарушены.Это за сертификат быстрый.И нафиг такая экономия?

Кроилово приводит к попадалову. Но я с уважением отношусь к мнению форумчан в их желании газировки авто. Но в нашей Раше это не совсем легальное мероприятие со всеми выткекающими. О чем можно говорить, если примитивные 5 литровые баллоны, которые продаются во везде свободно, запрещено заправлять...

[Александр019]

Я тоже с уважением отношусь к форумчанам в независимости от того стоит ГБО или нет. Мне без разницы. Но веселит когда вваливают некие суммы на переделки и потом говорят про экономию. Нет её, это химера. А попасть на реальный ремонт ДВС более чем запросто. Простите господа,но это мне подсказывает мой опыт многолетний по ремонту и обслуживанию машин. Еще мне не понятно на кой фиг покупать машин с мощным мотором и потом душить его своими руками,ведь можно же купить с менее мощным...или понты дороже денег В общем повторюсь ГБО-зло вот если бы я в самом деле был хапугой из автосервиса я бы хвалил данный девайс с утра до вечера,это же прибыль в мой карман

[Maximus1301]

ПНа заправках я часто встречаю Ледкруизеры. Там экономия больше, наверно из за этого.

Точно. А в Армении и на Х6 стоит ГБО, тоже наверное экономят, еще больше причем...
ГЫ: потом продают другим армянам и потом выбрасывают на помойку...

[m724]

ahb46, была только регулировка клапанов на машинах с ГБО . новых проблем появившихся именно из-за \ после установки ГБО , не обнаружено .

[kevin]

Сань, регулировать клапана надо каждые 30000км. Во-первых процедура, нифига, не бюджетная. Во-вторых сколко раз ты сможешь их отрегулировать на одном моторе? Два? Максимум три. А потом клапан уже сдохнет.

[m724]

kevin, Жень проблема отчасти в регулировке смеси газ-воздух , некоторые давят газ , тем самым идёт больше воздуха , т.е. начинает резать металл (принцип автогена ) .

[kevin]

Правильно, поэтому зажимаем воздух и машина вообще перестает ехать.

[m724]

kevin, Ну это совсем тогда идиотизм...

[Александр019]

kevin, Ну это совсем тогда идиотизм...

Я тя АбАжАю

[Александр_62]

С точки зрения закона, установка ГБО является внесением изменений в конструкцию транспортного средства и требует обязательной регистрации в отделе регистрации и технического осмотра транспортных средств (МОТОТРЭР УВД) ГИБДД (Полиции) по месту регистрации автомобиля. Так как же все таки зарегистрировать ГБО? Вам необходимо пройти следующие 6 пунктов:

1. Вначале, еще до установки ГБО на Ваш автомобиль, Вам следует получить заключение предварительной технической экспертизы ТС на предмет возможности установки ГБО. Такое заключение может выдать любая уполномоченная производить предварительную техническую экспертизу организация. Если оборудование у Вас уже установлено и Вы хотите зарегистрировать его своими силами, следует сначала демонтировать оборудование (цена на демонтаж ГБО) и только потом приступать к получению необходимых документов. (с)


2. Далее, необходимо подать заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства в одно из отделений МОТОТРЭР УВД ГИБДД, занимающихся оформлением переоборудования ТС. Точные адреса отделений уточняйте непосредственно в ГИБДД так как перечень этих отделений постоянно меняется. При себе Вам будет необходимо иметь:

заключение предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений;
заявление;
документ, удостоверяющий личность (паспорт)
доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на представление интересов владельца ТС;
свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС);
паспорт транспортного средства (ПТС);
автомобиль для осмотра.

3. Только после принятия положительного решения ГИБДД о возможности переоборудовании Вашего ТС, можно приступать к установке ГБО. После установки сервисный центр обязан выдать Вам свидетельства формы 2а и 2б, заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства, копии сертификатов на все установленные узлы ГБО, заверенные в установленном порядке, а так же копии всех страниц сертификата удостоверяющего право предприятия на осуществление работ по переоборудованию автомобилей на сжиженный нефтяной газ (так же заверенных в установочном порядке).

4. Далее, необходимо пройти внеочередной технический осмотр ТС в любой аккредитованной на то организации.

5. После прохождения тех. осмотра необходимо вернуться в организацию, выдавшую заключение предварительной технической экспертизы и пройти техническую экспертизу, по результатам которой выдаётся протокол технической экспертизы. Иногда для этого достаточно предоставить детальные фотографии установленных узлов ГБО на Ваш автомобиль.

6. Наконец, необходимо снова обратиться в отделение ГИБДД. При себе необходимо иметь:

заключение предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений;
заявление;
документ, удостоверяющий личность (паспорт) и его копию;
доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на представление интересов владельца ТС;
свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) и его копию;
паспорт транспортного средства (ПТС);
протокол технической экспертизы;
диагностическую карту о прохождении технического осмотра;
квитанцию (для юр. лиц платежное поручение с синей печатью) об оплате госпошлины на сумму 800 рублей;
заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации;
транспортное средство для осмотра на предмет выполнения требований Технического регламента Таможенного союза с фотоматериалами

Сотрудники ГИБДД примут пакет документов на рассмотрение и назначат день, в который нужно будет подъехать на внесение особых отметок в СТС и ПТС.
Что будет если не регистрировать ГБО в ГИБДД?

В помощь в ответе на данный вопрос к нам приходит часть 1 статьи 12.5 КоАП:

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Таким образом, штраф за использование ТС с установленным и незарегистрированным ГБО составляет 500 рублей, или, по новым правилам 250 рублей, если штраф оплачен в течение 20 дней, после его выставления.

ВНИМАНИЕ! Вместе с штрафом на 500 рублей, представитель закона так же вправе выписать Вам предписание о демонтаже незарегистрированного оборудования в десятидневный срок. В случае невыполнения данного предписания, Ваш автомобиль будет принудительно снят с регистрации.

[Александр019]

Всего 500? Да это пыль! Наэкономили то на бензине десятки тыщНу еще гайцу в лапу косарик-два и катайся дальше.

[Александр_62]

Ну еще гайцу в лапу косарик-два и катайся дальше.

Или по статье о даче взятки должностному лицу...

[klauss]

ГБО нормальная тема на негеморных движках.
4В12 относится к геморным, ибо регулировка клапанов тут трудоемкая и дорогая.

вот ща коробка на Хонде все-таки почти сдохла, приходится на Пыже передвигаться. жрут они в городе обе одинаково, только Хонда на газу, а Пыж на бензе.
и мне, как многодетному истинному нищеброду , лишняя 1000 на топливо в неделю вполне ощутима.

нетрудно прикинуть, что в год, при таких раскладах, набежит почти 50 тыр.
и если бы я использовал Пыжа на постоянку также, как Хонду - однозначно уже бы он питался газом.

ну а так как Пыж все-таки "детский" авто в моей семье и максимум он накатывает 1000км в месяц, из которых 800 это поездки в деревню по трассе, которые скоро прекратятся месяцев на 7 - газ тут тупо не выгоден при таких раскладах.

[Александр019]

Серега,так о том и речь,газ выгоден при больших и очень больших пробегах,но то что газ убивает мотор,не сразу,но убивает это факт. Покатавшись несколько лет и"не знаю проблем" машин уходит другому владельцу и вот у него то начинаются проблемы.Те кто в теме покупая машин с ГБо сразу его снимают,те кто верит в чудеса капиталят моторы. И просто поверь мне на слово что 1000 руб для меня тоже деньги.но я никогда не поставлю ГБО. я просто бросил квасить и вот тут экономия скажу я тебе явная

[m724]

Александр019, " то что газ убивает мотор,не сразу,но убивает это факт."- не соглашусь , это не так ! ГБЦ на 4В12 возможно и убивает , тысяч за 150км , поршневую НЕТ ! Проблема не в самом ГБО , проблема в людях , тех которые его ставят и тех кто ГБО эксплуатирует : Часто слышал от владельца машины :" вы мне газ придавите ,чтобы жрала меньше !" , говоришь НЕЛЬЗЯ , тебе в ответ : "ну хоть чуть-чуть придавите!" , отсюда "не тянет" ,тупая, ГБЦ и клапана в помойку ! Человеческий фактор !

[Александр019]

Да все правильно,от непонимания проблемы или не желания делать на совесть. Я не вижу выгоды от ГБО для себя. И повторюсь что экономия призрачна. И уж тем более " вы мне газ придавите ,чтобы жрала меньше !"(ты) это на мой взгляд верх жадности.Не путаем разумную экономию и жадность человеческую

[m724]

Александр019, Каждый решает для себя сам , надо это ему или нет .

[klauss]

я просто бросил квасить и вот тут экономия скажу я тебе явная

вот тут мне сложнее, я не пью.

а от газа я только одну проблему вижу - клапанишки выпускные просаживаются, раз в 30 тык однозначно нужна будет регулировка, если изначально их не выставили по максимуму.
и вот тут 4В12 хреновенько к этому подготовлен.

ну и эта, газ мне пришлось самому научиться настраивать, никаких там "прижать", "убавить" - топливные коррекции на газу и бензе должны быть одинаковыми и точка.

[m724]

klauss, Не совсем так : если не ошибаюсь на бензине 14:1 , а на газе 17:1 , смесь !Клапана просаживаются все .

[klauss]

на бензине 14:1 , а на газе 17:1

14.7:1 против 15.7:1
т.е. выходит, что при работе на газу вместо бенза, получаем чуть более богатую смесь
есть разница в скорости сгорания, но это компенсируется более ранним зажиганием.

Клапана просаживаются все

у меня почему-то только выпускные

[aton]

Пробег на машине 60000км. Сегодня ставлю ГБО. Пробег до регулировки клапанов откуда считать( с нуля или с 60000км)?

[m724]

aton, с 60000км

[kevin]

Да, с 60к, именно с этого пробега начнет умирать двигатель

[Маугли]

Приветствую Андрей. Считайте с момента начала эксплуатации ГБО. До регулировки клапанов пробег 50 000 км, не более.
Я свою ГБО решил дальше не эксплуатировать. У же неделю катаюсь на бензине))

[Александр019]

Приветствую Андрей. Считайте с момента начала эксплуатации ГБО. До регулировки клапанов пробег 50 000 км, не более.
Я свою ГБО решил дальше не эксплуатировать. У же неделю катаюсь на бензине))

Андрей,если верить тому что написано,ты живешь в Константиново где нефти база? Если так,то тебе газ ваще не нужно ставить было,там столько бензина у жителей работающих на этой базе что экономия на бензине гораздо большая чем езда на газе(опыт жизни в Константиново)

[m724]

Маугли, Это ещё почему ? С чем связано ?

[Александр019]

Маугли, Это ещё почему ? С чем связано ?

Саня,читай моё сообщение внимательноЯ в свое время когда жил там,познакомился с водилой бензовоза,поставил во дворе 200 литровую бочку,приделал к ней кран и покупал у него бензин в половину дешевле чем на АЗС.Причем чистый без бодяги.Нах Маугли при таком раскладе газ ставил мне не понятно

[m724]

Александр019, Ну если так , то да , согласен .