Сообщение от
Gremlin
На "как бы раз" отвечу так. Я понимаю так, греется, значит приближается к пиковым, максимально допустимым тепмературам. Перегревается, значит превышает допустимую метку. При этом начинают происходить какие-то поломки.
На "теперь два" скажу, что да, на холодную пропадали передачи, спустя время появлялись, потом пропадали, появлялись. Если на холодную вообще никак, то после прогрева хоть как-то. Но все это потому, что мозги были спалены до меня. Помню, в студенческие годы пытались реанимировать дохлые материнки путем прогрева феном, и после этого некоторые из них еще какое-то время кое-как работали. Так если из-за перегрева мозгов робота на плате появились микротрещины, или что-то не контачило, то вполне возможно, что при прогреве машины какое-то время мозги работали нормально.
"Далее три". Я не знаю, при каких условиях спалили мозги до меня. Насчет феби, мне его заказали в экзисте, не знаю каким боком так вышло, я его как залил, так и слил, на этом масле не ездил, машина стояла. На тот момент с коробкой был не знаком, понятия не имел какое масло туда лить, после этого случая и еще пары неудачных ремонтов в сервисах решил, что буду сам пробивать инфу и заниматься ремонтом.
На четыре скажу, еще раз, что перегрел предыдущий хозяин. Но могу сказать, что температура масла запросто может достичь 130 градусов, об этом пишут те же лансероводы. А, к примеру, керамические конденсаторы, которые есть на плате мозгов, стабильно работают до температуры 125 градусов. Это уже о чем-то говорит.
Остальные пункты оставлю без ответа