Результаты опроса: Какой Радиатор лучше

Голосовавшие
3. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • KUEHLER ----1350A206

    3 100.00%
  • Nissens ------ 67359

    0 0%
  • AVА -----------MT 2201

    0 0%
  • Termal ------- 2428952

    0 0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 68

Тема: DW12/4HK/4HN: Радиатор системы охлаждения дизельного двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

  1. #1
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).

    DW12/4HK/4HN: Радиатор системы охлаждения дизельного двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Навигатор темы
    Радиатор системы охлаждения двигателя DW12/4HK/4HN
    Радиатор системы охлаждения двигателя Citroen C-Crosser 2.2HDi
    Радиатор системы охлаждения двигателя Peugeot 4007 2.2HDi
    Радиатор системы охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL 2.2Di-D



    Радиаторы машин с МКПП и с роботом DCS/TC-SST разные и не взаимозаменяемые! #post343182

    Коды радиатора охлаждения дизельного двигателя DW12/4HK/4HN. Partsnumber
    • Радиатор охлаждения для машин с МКПП: Citroen C-Crosser 2.2HDi 6M/T, Peugeot 4007 2.2HDi 6M/T, Mitsubishi Outlander XL 2.2Di-D 6M/T
      Каталог ==> PSA 6М/Т, MMC 6M/T
      Mitsubishi 1350A206
      Mitsubishi 1350A490
      Citroen/Peugeot 1330.T0 - МКП 6-СТУПЕНЧАТАЯ, ОБЫЧНАЯ АНТИКОРРОЗИОННАЯ ЗАЩИТА
      Замена Citroen/Peugeot 16 089 980 80
      Citroen/Peugeot 1330.V1 - МКП 6-СТУПЕНЧАТАЯ, УЛУЧШЕННАЯ АНТИКОРРРОЗИОННАЯ ЗАЩИТА
      Замена Citroen/Peugeot 16 089 980 80
      Аналоги для 6М/Т
      Valeo 735 200
      AVA MT 2201
      Nissens 67359
      Xt-group XT-MT2201


    • Радиатор охлаждения для машин с роботом: Citroen C-Crosser 2.2HDi DCS, Peugeot 4007 2.2HDi DCS, Mitsubishi Outlander XL 2.2Di-D TC-SST
      Каталог ==> PSA DCS, MMC TC-SST
      Mitsubishi 1350A383
      Mitsubishi 1350A489
      Citroen/Peugeot 1330 W6 - DCS (МКП С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) ДО OPR 12901
      Замена Citroen/Peugeot 16 089 979 80
      Citroen/Peugeot 16 089 979 80 - DCS (МКП С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) С OPR 12902

    Замена радиатора дизельного двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Инструкции #post84171

    Мнение по поводу ремонта радиатора и применения различных присадок/герметиков #post84298

    Последний раз редактировалось Балу; 03.12.2019 в 23:38. Причина: Upd

  2. #2
    Модератор Клуба Аватар для pinzet
    Мое имя
    Леонид Леонидович
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Был Citroen C-Crosser, стал AUDI A4 Allroad (A9)
    Регистрация
    26.05.2008
    Сообщений
    2,118
    Поблагодарил(а)
    581
    Получено благодарностей: 1,435 (сообщений: 677).

    Радиатор охлаждения двигателя DW12

    Радиатор охлаждения для 2,2 дизельного двигателя DW12

    Оригинальные коды Citroen/Peugeot
    1330.T0
    1330.V1


    Оригинальные коды Mitsubishi
    1350A206 (не для рынка РФ)

    Аналоги
    Valeo 735 200
    AVA MT 2201
    Nissens 67359
    Xt-group XT-MT2201
    Миниатюры Миниатюры радиатор DW12.jpg‎  
    Последний раз редактировалось A.S.G.; 28.06.2011 в 15:23.

  3. #3
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).

    Радиатор охлаждения двигателя DW12

    Я стал замечать что, под моей машиной стали появлятся
    Масленные пятна.
    А до этого ещё с прошлого лета стал доливать антифриз.
    На очередном Т.О. я сказал об этой проблеме (прошлого лета стал доливать антифриз)
    Они посмотрели сказали видимых подтёков нету.
    Т.О. делал зимой, щас сухо поэтому и стало видно подтёки.
    Но сегодня после очередной стаянки, увидел просто лужу.
    Я в начале грешил на сальник, гидроусилитель или на худой конец патрубки, шланги и т.д.
    Но никак, на радиатор при детальном осмотре, нижняя левая сторона соты при соединении с бочком.
    У кого было, что делали. Может герметик для радиатора????

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Потек радиатор охлаждения ДВС

    Радиатор охлаждения ДВС?
    Ничего не поможет. Только замена.

    Поясняю: соты радиатора алюминиевые, бачки радиатора - пластик. Загерметезировать/запаять/заклеить не реально. Пытался на нескольких машинах служебных делать, в итоге все кончалось заменой радиатора.

  5. #5
    Старожил Клуба Аватар для Zhuk-Skarabey
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Теперь Nissan X-Trail 2.0 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    725
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 135 (сообщений: 88).

    Потек радиатор охлаждения ДВС

    Согласен - ничего кроме замены не поможет. А применение герметиков в таких узлах чревато (если дальше по системе пойдет гулять).

  6. #6
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).

    Потек радиатор охлаждения ДВС

    Я читал у одноклубниках, вроде можно запаять,
    Гарантия год!!!!!!!

    Kostroma добавил 05.05.2011 в 17:33
    эгей!!!!!!!!!!!

  7. #7
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Замена радиатора дизельный двигатель

    REMOVAL AND INSTALLATION <4HN> ==> M114100150201100ENG

    REMOVAL AND INSTALLATION <4HK> ==> M114100150366100ENG

  8. #8
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Потек радиатор охлаждения ДВС

    Новый радиатор от 3700 руб
    За пайку (со снятием и прочим не меньше трехи отвалишь) и через пару месяцев попадешь на замену 100%. 3700 3000 на ремонт=6700.
    За 6700 можно уже середнячка поставить.
    В чем прикол?????

    Балу добавил 05.05.2011 в 17:51
    Учу думать и считать. Дорого.

  9. #9
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    какой не оригинал лучше, что выбрать????
    Опыт мнения.
    В сервисе сказали, что нужно поменять крышку расширительного бачка.
    Возможно клапан не збрасывает чрезмерное давление, и течь может прекратится.
    Заказа за 850р. поставил, долил антифриз.
    Посмотрел через день, два, антифриза нет.
    и течь еще больше.
    вот так.

    1330.T0
    1330.V1

    Аналоги
    Valeo 735 200
    AVA MT 2201
    Nissens 67359
    Xt-group XT-MT2201
    какой из них лучше покачеству, какой посоветуете купить????
    Сказали что если купить новую крышку расширительного бачка.
    То возможно течь прекратится от черезмерного давления(давление не скидывает.)

  10. #10
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Post

    Ниссенс нормальные радиаторы.
    А вот окуда течь точно - смотреть надо. Ремонт не спасет: плавал уже.....

    Снятие радиатора по аналогии можно тут посмотреть http://cp-club.ru/showthread.php/194...ll=1#post74944

  11. #11
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Nissens нормальные радиаторы. По слухам они же оригинал
    А вот по крышке - у тебя откуда течь????
    Ты ж писал
    радиатор при детальном осмотре, нижняя левая сторона соты при соединении с бочком
    причем тут крышка?
    Если бы крышка на радиаторе заклинившая была, то ты бы "кипеть" начал - в бачек расширительный стал бы антифриз уходить и в лучшем случае получил бы эффект кипящей ОЖ на ХХ, в худшем - выброс ОЖ из-под крышки расширительного бачка.

    Ты же конкретно пишешь - течь на месте соединения нижнего бачка и алюминиевых сот....Тут тупо коррозия радиатора (ПМСМ) ессесно замена.
    Всякие уловки в виде присадок/паст/парошков в ОЖ только чуть продлят кончину твоего радиатора (в худшем виде забьют систему охлаждения так, что закипишь нафиг), а всякие ремонты в виде пайки/сварки/заклейки - тоже не надолго продлят срок службы твоего радиатора.
    В итоге экономический эффект будет равен нулю, если не больше денег выкенешь на все это.
    Я бы поменял радиатор.

  12. #12
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).

    Какой радиатор лучше

    1- KUEHLER 1350A206

    Аналоги
    2- AVA MT 2201- 6070р.
    3- Nissens 67359 - 7390р.
    первая позиция это оригиналя для мицубиси, он и дороже 16000-25000р.
    Больше интересуют 2 - 3 позиция.
    что из этого можете порекомендавать????!!!!
    Понятно 2-3 китай но всё же.
    Может есть свои варианы, или крос замены?????
    Это всё для 2,2 дизель кроссер

  13. #13
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Зачем сто одинаковых тем плодить?

    Выше все сказал уже
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Новый радиатор от 3700 руб
    За пайку (со снятием и прочим не меньше трехи отвалишь) и через пару месяцев попадешь на замену 100%. 3700 3000 на ремонт=6700.
    За 6700 можно уже середнячка поставить.
    .....
    И кто Вам сказал, что Ниссенс - КЕТАЙ?????
    Учу поиску. ДОРОГО

    Компания NISSENS (Дания) является одним из крупнейших европейских производителей компонентов для систем охлаждения и кондиционирования (радиторы, осушителя, испарители, вентиляторы) автомобилей и имеет годовой оборот более 1 млрд евро. Фирма была основана в 1921 году и штаб-квартира этой семейной компании расположена в Хорсенс (Дания) и имеет свои отделения в 18 странах мира. В производственной линейке датской компании Ниссенс одновременно присутствует более 10 000 различных изделий для систем кондиционирования автомобилей как для легковой, так и для грузовой техники. Значительные средства Nissens тратит на исследовательские работы и разработку инновационных решений в области энергосбережения, защиты окружающей среды.
    Nissens явлется поставщиком радиаторов, интеркулеров, охладителей, испарителей, осушителей, вентиляторов для большинства сборочных производств ведущих автомобильных компаний.
    Датская компания Nissens очень внимательно относится в выбору поставщиков комплектующих для своих изделий и много внимания уделяет качеству автомобильных радиаторов, что позволяет ей являтся ведушим производителем автомобильных радиаторов.
    Радиаторы Nissens также использовались в гоночном автомобиле Aston Martin DBR9 в соревнованиях NESCAR в Америке, где занял 2 место в своем классе. Также был завоеван ряд призовых и первых мест в следующих гонках:
    Aston Martin Vanquish, OEM (2007)
    Aston Martin DBR9, Le Mans и NASCAR
    Lamborghini Gallardo
    Jaguar XKR, GT3 класс США (2 интеркулера + радиатор)
    Honda, IndyCar/F1 Америка
    Lexus / Toyota, GP2 класс Америка
    Lexus, Daytona 24 часа (победитель)
    Pontiac, Daytona 24 часа ( пилот Ян Магнуссен, занял 2 место в стартовом заезде Daytona),
    Porsche, Daytona 24 часа
    Ford, Daytona 24 часа
    Официальный сайт: http://www.nissens.dk/

  14. #14
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Сказали что если купить новую крышку расширительного бачка.
    То возможно течь прекратится от черезмерного давления(давление не скидывает.)
    У нас крышка, которая сбрасывает давление не в бачке, а на самом радиаторе.

  15. 1 пользователь сказал cпасибо Pomidor за это полезное сообщение:


  16. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Точно!!!! Я и забыл Мы ж с Ильей и Лешей и другими клубнями на встрече смотрели.
    Я еще не верил

  17. #16
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Может я туплю, но разве есть какая-нить крышка на радиаторе?


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  18. #17
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Леш !
    Крышки радиатора на машинах с дизельным двигателем НЕТ.
    2-мя постами выше уже определились

  19. #18
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Вот и я про то! Тема же дизельная!


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  20. #19
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).

    Какой радиатор лучше?

    ответ смотрим в этой теме
    Последний раз редактировалось энцефалопат; 30.06.2011 в 19:09.

  21. #20
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Радиатор охлаждения для дизельных 4007 и C-Crosser с роботом

    Citroen/Peugeot 1330 W6 - РАДИАТОР - 6-СТУПЕНЧАТАЯ DCS (МКП С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) 4Х4 ДО OPR 12901
    Замена Citroen/Peugeot 16 089 979 80
    Citroen/Peugeot 16 089 979 80 - РАДИАТОР - 6-СТУПЕНЧАТАЯ DCS (МКП С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) 4Х4 С OPR 12902
    Миниатюры Миниатюры D9119504-519E-45E4-9A07-6F3755323A97.jpg‎  

  22. #21
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Причём, Причём у аутов это болезнь.
    Как поделились со мной ремонтники и ребята с аут клуба.
    высокое давление.
    клапан не сбрасывает.
    крышка то у нас дизельных только на расширительном бачке.
    И когда снимаешь крышку.
    сбасывает давление.
    как в бутылке с газировкой.
    подтёков со с так называемого сапуна нет(расширительного бачка).
    только низ радиатора.
    И на крышке написано давление 1,4.
    а не как у бензиновых 1,1
    а оптовая компания которая продаёт эти самые радиаторы Ниссен, сами не скрывают,
    что это Китай.

  23. #22
    Старожил Клуба Аватар для Kostroma
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDI DSC 2010г.в.
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    674
    Поблагодарил(а)
    24
    Получено благодарностей: 52 (сообщений: 44).
    Ещё вопрос.
    Обязательно бампер снимать, без снятия не обойтись??????
    Мож кто менял радиатор, своми силами????
    Если есть дайте ссылку как снять передний бампер!!??
    Спасибо.

  24. #23
    Модератор Клуба Аватар для энцефалопат
    Мое имя
    илья
    Мой город
    ЖукоРама
    Мой авто
    японский трактор
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    1,736
    Поблагодарил(а)
    1,265
    Получено благодарностей: 590 (сообщений: 313).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    Ещё вопрос.
    Если есть дайте ссылку как снять передний бампер!!??
    Спасибо.
    сморите вот эту тему . там описывается как снять передний бампер если вазникнут некоторые вопросы посмотрите тему о сннятия бампера на 4007

  25. #24
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Kostroma,
    1. закрыл тему а не опрос
    2. Ты со своей проблемой 1000 тем наполдил, все твои посты в этой теме - РАДИАТОР ДИЗЕЛЬНОГО ДВС
    3. Ты читаешь аутовские отзывы и про проблему с крышкой про БЕНЗИНОВЫЙ ДВС, а у тебя ДИЗЕЛЬ...Тут немного по другому все. И крышка в том числе.
    4. Ты сам писал что у тебя радиатор подтекает снизу справа, а теперь ты про крышку утверждаешь.....Я вообще логику твою не улавливаю
    Чуть попозже с мыслями соберусь, перечитаю еще раз. ПОпробую разобраться
    5. Без снятия переднего бампера радиатор не снять. Можешь глянуть по аналогии Снять-поставить радиатор на бензиновом ДВС
    Инструкции по дизелю выше в теме есть.

  26. #25
    Новенький
    Мое имя
    Иван
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    09.08.2011
    Сообщений
    22
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Kostroma Посмотреть сообщение
    1- KUEHLER 1350A206

    Аналоги
    2- AVA MT 2201- 6070р.
    3- Nissens 67359 - 7390р.
    первая позиция это оригиналя для мицубиси, он и дороже 16000-25000р.
    Больше интересуют 2 - 3 позиция.
    что из этого можете порекомендавать????!!!!
    Понятно 2-3 китай но всё же.
    Может есть свои варианы, или крос замены?????
    Это всё для 2,2 дизель кроссер
    у меня вот этот AVA MT 2201 я считаю что лучше него нету

  27. #26
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от IvanTrof Посмотреть сообщение
    у меня вот этот AVA MT 2201 я считаю что лучше него нету
    у меня это на чем? *читает инфу под ником*
    Хочу купить Peugeot 4007

  28. #27
    Остановился почитать
    Мое имя
    Руслан
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    03.01.2014
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Подскажите, а радиаторы из первого поста на машину с DCS подойдут? Вроде на машину с механикой и автоматом они разные?

  29. #28
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    ВИН в личку кинь, попробую пробить.
    По каталогу ММС - разные (с МКПП и с DCS партснамберы отличаются)

  30. #29
    Остановился почитать
    Мое имя
    алексей
    Мой город
    санкт петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.12.2014
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    подскажите пожалуйста какой радиатор подойдёт на машину с DCS.

  31. #30
    Модератор Клуба Аватар для энцефалопат
    Мое имя
    илья
    Мой город
    ЖукоРама
    Мой авто
    японский трактор
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    1,736
    Поблагодарил(а)
    1,265
    Получено благодарностей: 590 (сообщений: 313).
    посмотрите первый пост данной темы и все станет понятно

  32. #31
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от племяник Посмотреть сообщение
    подскажите пожалуйста какой радиатор подойдёт на машину с DCS.
    Mitsubishi 2.2 Di-D DCS: 1350A383 Радиатор, комплект
    Замена артикула производителем 1350A489
    Mitsubishi 2.2 Di-D МТ: 1350A206 Радиатор, комплект
    Замена артикула производителем 1350A490
    Citroen/Peugeot 1330.V1 и 1330.T0 Радиатор
    На Citroen/Peugeot артикулы что для механики, что для робота одинаковые.
    Из чего делаем вывод что все радиаторы с выше указанными артикулами должны подходить.
    А там сами выбирайте какой вам купить.
    По заменителям к каждому артикулу по разному выдаёт огромное количество радиаторов других производителей.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  33. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  34. #32
    Новенький Аватар для Makim
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Pajero Sport II
    Регистрация
    02.07.2012
    Сообщений
    42
    Поблагодарил(а)
    13
    Получено благодарностей: 39 (сообщений: 27).
    Радиатор на робот сдвоен с контуром коробки передач. Так радиатор от механической коробки не подойдет к авто с роботом, а наоборот пожалуйста.

  35. 1 пользователь сказал cпасибо Makim за это полезное сообщение:


  36. #33
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    Цитата Сообщение от Makim Посмотреть сообщение
    Радиатор на робот сдвоен с контуром коробки передач. Так радиатор от механической коробки не подойдет к авто с роботом, а наоборот пожалуйста.
    аха, как раз столкнулся с этой проблемой

  37. #34
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Добрый Фей Посмотреть сообщение
    аха, как раз столкнулся с этой проблемой
    А по подробнее плиз?
    Ну что бы всем было понятно, чего не хватает радиатору от МКП для DCS.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  38. #35
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    как сказал Максим из м724, а не доверять ему нет оснований)))
    в радиаторе охлаждения движка зашит дополнительный масляный контур для коробки
    убирать его не хочется, ибо коробка очень дорогая, перегрев АКПП не хочу
    неродных, как и радиаторов для коробки, в природе пока не найдено
    говорят, подходит от Мицу
    сегодня поеду заказывать
    после получения и замены радиатора отчитаюсь

  39. 1 пользователь сказал cпасибо Добрый Фей за это полезное сообщение:


  40. #36
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Антон,из моей практики. Отгнивает патрубок под шлангом который идет от радиатора охлаждения ДВС,на радиатор охлаждения ДСГ.Методов лечения знаю два.
    1.Отламывается гниль от патрубка,отрезается часть шланга внутри которого вся эта шняга ,патрубок натягивается на оставшуюся часть патрубка и крепится винтовым хомутом.
    2.Снимается радиатор коробки,отдается на сварку,патрубок переваривают и дальше по той же схеме,но патрубок сам желательно поменять на новый.
    Это очень демократичные варианты,испытаны и проверенны годами.
    Просто я еще ни разу не встречал что бы сгнил сам радиатор. Да,шлангов в России в наличии нет ни у кого,только долгий заказ,ну либо подбирать аналогичный шланг по размерам.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  41. #37
    Новенький Аватар для Makim
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Pajero Sport II
    Регистрация
    02.07.2012
    Сообщений
    42
    Поблагодарил(а)
    13
    Получено благодарностей: 39 (сообщений: 27).
    Саш, нет, у человека две проблемы на авто.
    1. Теч масла радиатора DSG, проблему устранили.
    2. Теч антифриза из основного радиатора охлаждения, прямо из середины сот.

    Вот радиатор на DSG, красными стрелками отмечены штуцера подключения коробки.

    Смущает отсутствие описания по кодам запчастей. Оригинал по пежо (по VIN 1330W6) очень дорогой, по митсубиси, должен быть 1350A383, но полной уверенности в этом нет. На самом радиаторе (на авто) ни каких обозначения (кроме типа используемого пластика) нет.
    Миниатюры Миниатюры 87678.jpg‎  
    Последний раз редактировалось Makim; 01.10.2016 в 09:56.

  42. 1 пользователь сказал cпасибо Makim за это полезное сообщение:


  43. #38
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Makim Посмотреть сообщение
    Саш, нет, у человека две проблемы на авто.
    1. Теч масла радиатора DSG, проблему устранили.
    2. Теч антифриза из основного радиатора охлаждения, прямо из середины сот.

    Вот радиатор на DSG, красными стрелками отмечены штуцера подключения коробки.

    Смущает отсутствие описания по кодам запчастей. Оригинал по пежо (по VIN 1330W6) очень дорогой, по митсубиси, должен быть 1350A383, но полной уверенности в этом нет. На самом радиаторе (на авто) ни каких обозначения (кроме типа используемого пластика) нет.
    Мне весной радиатор меняли по КАСКО. По VIN бился вот этот, 1350A383, а поставили вот этот 1350A489 как заменитель от производителя.
    Если нужны фотки 1350A489, могу сделать , но только со стороны двигателя, для сравнения с тем что течёт.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  44. #39
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Я так понял все упирается в эти выходы охлаждения коробаса из радиатора.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20161001_144906.jpg
Просмотров: 45
Размер:	73.2 Кб
ID:	33691
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  45. #40
    Новенький Аватар для Makim
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Pajero Sport II
    Регистрация
    02.07.2012
    Сообщений
    42
    Поблагодарил(а)
    13
    Получено благодарностей: 39 (сообщений: 27).
    Да, именно в них. Спасибо за подтверждение. Теперь точно ясно, что 1350A383 и 1350A489 и 1330W6 это взаимозаменяемые радиаторы, можно брать любой.
    Есть бойцы невидимого фронта.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Радиатор охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Балу в разделе Бензиновые двигатели. Общие вопросы
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 19.02.2022, 00:14
  2. Чип тюнинг дизельного двигателя 2,2 HDi DW12/4HK/4HN Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Балу в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 323
    Последнее сообщение: 11.01.2021, 09:22
  3. Радиатор охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Балу в разделе Бензиновый двигатель 4B12 (2.4 л)
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 22.11.2019, 15:58
  4. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.11.2017, 06:21
  5. Промывка системы охлаждения дизельного двигателя DW12/4HK/4HN
    от COMex в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2017, 22:36

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold