DW12/4HK/4HN: Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель. Диагностические коды OBDII дизельного двигателя. Ошибки ECU дизельного двигателя. Ошибки BSI дизельного двигателя

[Балу]

Навигатор темы
Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель DW12/4HK/4HN.
Коды ошибок Peugeot 4007 дизель 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN). Коды ошибок Citroen C-Crosser дизель 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN).
Коды ошибок Mitsubishi Outlander XL дизель 2.2 Di-D (4HK/4HN/DW12).

Ошибки OBD (ОБД) дизельного двигателя DW12/4HK/4HN обсуждаем в этой теме.
Если у Вас есть номер ошибки и Вы не знаете что она означает - спрашиваем в этой теме.

Диагностика дизельного двигателя DW12, 4HN, 4HK. DIAGNOSIS FUNCTION <4HN><4HK><DW12> ==> #post66913
Коды ошибок дизельного двигателя DW12, 4HN, 4HK. DIAGNOSIS CODE DIESEL FUEL <4HN><4HK><DW12> ==> #post67062

Перечень кодов ошибок дизельного двигателя 2.2 DW12/4HK/4HN #post67495
Симптомы при неисправностях дизельного двигателя и порядок проверки #post67498
Диагностика кодов ошибок дизельного двигателя #post370230

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС настоятельно рекомендую воспользоваться:
- общим поиском по форуму: на главной странице (вверху справа Поиск (значек Лупы или Увеличительного стекла и поле для ввода ключевых слов поиска. Прямая ссылка на поиск
- поиском по разделу: заходите в раздел. Справа над синей строкой "Подразделы" есть кнопка с треугольничком "Поиск по разделу". Нажимаете на треугольничек и в открывшемся поле вводите слова поиска и жмете "Поиск".

[Бекас]

Съездил на диагностику, к официалам не попал. заехал в сервис по французам. Тестировали лексией.

Это хорошо что Лексией.
Ошибки то какие?

[Froloff]

Не могу файлы вставить, P 0406, P1728, P1162, P0489, P0490, P1161, P0187, P2111, P1870, U0401, U0197.

[Бекас]

Не могу файлы вставить, P 0406, P1728, P1162, P0489, P0490, P1161, P0187, P2111, P1870, U0401, U0197.

Р2111 - это дроссель читаем тут http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post245487
Остальное вечером расшифрую, отпишусь.

[Romanson]

Р2111 - это дроссель читаем тут http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post245487
Остальное вечером расшифрую, отпишусь.

Остальные были по ЕГР.

Все ошибки никак не связаны с ''трансмиссион''!

[Romanson]

Не могу файлы вставить, P 0406, P1728, P1162, P0489, P0490, P1161, P0187, P2111, P1870, U0401, U0197.

Одна фотка c компа же была.

[Froloff]

Была, а сейчас не получается! Попробую позже еще раз.

[Froloff]

Почему то много ошибок Отсутствие связи с системой телефона свободные руки. U0197

[Froloff]

по двигателю

[Бекас]

Остальные были по ЕГР.

Все ошибки никак не связаны с ''трансмиссион''!

А вот и нет.
Р1870 - неправильный сигнал крутящего момента двигателя (по мануалу ошибка относится к разделу трансмиссии), короче последняя ступень ремонта данной ошибки это сбой в мехатронике (гидроблоке).
Теперь ошибки связанные с дросселем: Р0489; Р490; Р1161; Р2111;
Ошибки связанные с клапаном ЕГР: Р0406; Р1162;
Ошибка датчика температуры топлива (низкий уровень) Р0187;
Р1728 - неверные данные крутящего момента (вспомнил, эта ощибка была у Михаила mk6713, устранилась после замены ЕГР)
U0197 Hands Free Module Time-out (возможно он у вас отключен физически, а электронно нет.)
U0401 Сообщение от системы управления двигателем по шине CAN

Машинка у вас откуда (с какого региона приехала)?
Что то складывается впечатление что я её видел (кто то подъезжал на диагностику, все очень похоже). А может просто совпадение.
Так в принципе ничего страшного в ошибках нет, поменяйте дроссель и клапан ЕГР и в принципе будет счастье. Трубки у системы ЕГР почистить не забудьте. Если будут предлагать отшить ЕГР, то не рекомендую, так как новые прошивки не всегда правильно становятся на машинку, будете мучатся с передувами турбины и постановкой авто в аварийный режим. Мое личное ИМХО.

[Froloff]

Машина приехала из Москвы 199 регион. Во всех блоках фигурирует этот блок Хендс фри. Поясните пожалуйста что за ступень ремонта данной ошибки P 1870.

[Бекас]

Машина приехала из Москвы 199 регион. Во всех блоках фигурирует этот блок Хендс фри. Поясните пожалуйста что за ступень ремонта данной ошибки P 1870.

Если не сложно в личку пришлите ВИН машины, я гляну по своим записям, приезжала такая машинка ко мне или нет.
Про Хендс фри: Кнопки для телефона сбоку руля есть?
Возможно предыдущий владелец блок Хендс фри отключил или вообще снял, а так как все системы между собой общаются по КАН шине, то теперь отсутствие данного блока высвечивается в виде ошибки в разный системам, типа кондей, АБС, подушки. По хорошему надо или найти блок где он стоит и включить его, если его нет на месте, то купить новый и поставить или тупо отключить с помощью сканера в доп.кодировании. Но даже если не удастся устранить, то не смертельно. Можно и так кататься.
Теперь по Р1870: вероятнее всего ошибка выскочила в паре с какой нибудь ошибкой по системе ЕГР (дроссель и клапан ЕГР относятся к ней) а у вас их вагон, просто так как данная ошибка относится к разделу трансмиссии вот у вас и выскочило предупреждение о коробке. Методика в итоге водит по проверке электрических систем управления двигателем и коробкой и в конце приходит к методике ковыряния в гидроблоке, но это при условии что предудущие ковыряния в электрических системах не помогли. Эту финишную методику я уже описывал тут 323 пост: http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post331569 , но голову этим не забивайте. Вон у Дмитрия ошибка по серьезней вашей была, в итоге сделали адаптацию, после чего он съездил масло заменил, тьфу-тьфу-тьфу пока нормуль.
Могу предположить, что когда вы наладите систему ЕГР (замените дроссель и клапан) то эти ошибки уйдут. Так что пока на счёт коробки не заморачивайтесь. Могу рекомендовать сделать адаптацию коробки, Лексией эту процедуру скорее всего можно сделать, но я не изучал этот сканер и не могу подсказать как, только если МУТом. Но человек который будет делать адаптацию должен понимать что делает иначе накосячит. Я дошёл до этого методом проб и ошибок на своей машине и Романа (Romanson).
По 401 ошибке, вычитал ещё что это может быть датчик расхода воздуха возле воздушного фильтра.
Рекомендую взять спрей типа Карбюратор клинер, и помыть им датчик, тереть его нельзя, мойте напором спрея на расстоянии. Ещё есть два датчика на дросселе их тоже надо так же помыть.
Собственно как то так.

[Froloff]

Сергей, вин написан в фото выше. да, есть еще ошибка контур воздуха, это после воздушного фильтра? Есть ли смысл ехать к ОД завтра?

[Бекас]

Сергей, вин написан в фото выше. да, есть еще ошибка контур воздуха, это после воздушного фильтра? Есть ли смысл ехать к ОД завтра?

Зачем? У вас и так всё разжевано.
Если с таким букетом ошибок вам машину им показать, то наговорят такое, мама не горюй. Лексия, профильный сканер, другого вам не покажут. Меняйте дроссель и клапан ЕГР, чистите все трубки к ним, карбюратор клинером или керосином, собираете, стираете ошибки, останется только мелочёвка из ошибок и бодро катаетесь дальше.

[Froloff]

Подъезжаю к гаражу, все чеки потухли. Разобрал заслонку, шестерни стерты.

[Romanson]

Подъезжаю к гаражу, все чеки потухли. Разобрал заслонку, шестерни стерты.

Что и говорилось!Как машина в движении?Дёрганье или рывки есть?

По дроссельной заслонке есть своя тема.

[Бекас]

Подъезжаю к гаражу, все чеки потухли. Разобрал заслонку, шестерни стерты.

Повторю еще раз:

...Меняйте дроссель и клапан ЕГР, чистите все трубки к ним, карбюратор клинером или керосином, собираете, стираете ошибки, останется только мелочёвка из ошибок и бодро катаетесь дальше.

Ну и по поводу машинки, видел я её в январе 2015 г. в Москве, так что чуйка меня не подвела.

[Froloff]

В движении рывков нет, все плавно.

[garynyg]

Ошибка P1773 всем привет люди подскажите загорается периодически абс сервис при нажатии на тормоз. куда лезть где искать ?

[Бекас]

Ошибка P1773 всем привет люди подскажите загорается периодически абс сервис при нажатии на тормоз. куда лезть где искать ?

Плохая ошибка, хотя хороших ошибок не бывает.
В мануале написано или блок ABS или мозги CVT.
Как это ни странно звучит, но именно так.
Шаг 1, проверьте блок ABS
Шаг 2, проверьте блок управления CVT
На аут клубе писали про такую ошибку, в итоге был приговорён блок ABS.

[Alexey2281]

Подскажите купил сканер ОВD 2 какую прогу на телефоне лучше использовать?

[kevin]

Obd2 это разъем. Сканер torque.

[Alexey2281]

Obd2 это разъем. Сканер torque.

ELM 327 мини сканер.

[gorizont]

Бекас, Сергей добрый вечер. Хотел спросить совета периодически вылетают ошибки Р0114, Р0214, С1714 кроме как загорается чек никаких отклонений не наблюдается не подскажешь куда копать? Спасибо.

[Бекас]

Бекас, Сергей добрый вечер. Хотел спросить совета периодически вылетают ошибки Р0114, Р0214, С1714 кроме как загорается чек никаких отклонений не наблюдается не подскажешь куда копать? Спасибо.

Добрый день.
В мануале что то не нашел прямые указания по этим кодам ошибок.
Но есть следующие рассшифровки этих кодов, на сколько это точно не скажу, но на всякий случай инфу пишу. Так же прикркпляю два файла с процедурами устранения неисправности по форсунке №2 и процедуру по датчику температуры воздуха.
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
С1714 Замыкание на «плюс» в цепи сигнала правого переднего наружного датчика системы помощи при парковке.
Процедура по ДТВ.pdf
Процедура по форсунке 2.pdf

[gorizont]

Бекас, Спасибо Сергей за ответ. Интересно что ошибка P0214 - Неисправность цепи управления форсункой. холодного старта №2., а есть еще холодного старта №1., но нет 3 и 4. И появляется она после "горячего старта"После дальней поездки заглушишь и спустя небольшой промежуток времени заведешь она появляется. Если двигатель остынет то она не появится.

[Бекас]

Бекас, Спасибо Сергей за ответ. Интересно что ошибка P0214 - Неисправность цепи управления форсункой. холодного старта №2., а есть еще холодного старта №1., но нет 3 и 4. И появляется она после "горячего старта"После дальней поездки заглушишь и спустя небольшой промежуток времени заведешь она появляется. Если двигатель остынет то она не появится.

Тут буквально недавно была история с вылетевшими мозгами двигателя из за КЗ в форсунке, но там ошибки были с цепями питания форсунок 201-204, в итоге выяснилось что виновница первая форсунка. Возможно у вас то же что то похожее появляется, жаль что пока не нашёл инфу в мануале, что бы можно было посмотреть более достоверную процедуру лечения болячки. У вас же ошибка на конкретную форсунку, может её поменять местами с другой и посмотреть изменится код ошибки или нет.

[gorizont]

Сергей а на наших дизелях есть что то типа "форсунок холодного пуска" или датчиков. И что за датчик с права от дроссельной заслонки на корпусе двигателя. Когда у меня вылетела форсунка на 3 цилиндре Р0203 была ошибка, то двигатель ушел в аварийный режим, а здесь кроме появления чека ни чего.

[Бекас]

Сергей а на наших дизелях есть что то типа "форсунок холодного пуска" или датчиков. И что за датчик с права от дроссельной заслонки на корпусе двигателя. Когда у меня вылетела форсунка на 3 цилиндре Р0203 была ошибка, то двигатель ушел в аварийный режим, а здесь кроме появления чека ни чего.

У нас есть свечи накаливания, а термин "форсунка холодного пуска" первый раз слышу.
Не понял про какой датчик справа от дросселя идёт речь? Может фото сделаете?

[gorizont]

Бекас, P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске, а какое должно быть сопротивление этого датчика? Я замерил при комнатной температуре 21 град. показывает 11,3 кОм.

[gorizont]

что за датчик?

[Бекас]

Вложение 33152 что за датчик?

На этот датчик я не обращал внимание, так что с ходу не могу сказать за что он отвечает.
Что там на нем написано? Можно попробовать порыть в Инете.

[zvon]

Друзья, прошу совета!
Машина Пежо 4007, 2,2 дизель на ручке.
Недавно выскочила ошибка ASC и 4WD. Скинул клемму, пропала, поехал дальше.
На следующее утро то же самое. Машина заводится, ошибка и двигатель тупит, больше 2-х тысяч не дает.
Поехал на сервис - выдает ошибку P1728, ошибка крутящего момента двигателя.
Несколько диганостов разводят руками, по всем параметрам всё в норме. Все моменты, которые могут вызвать эту ошибку проверили, стоп-сигналы горят, лягушка в порядке, датчик положения руля и калибровка в норме.
Ошибка выскакивает только после того, как машина долго постоит, если ошибку сбросить и ездить, даже с короткими перерывами - все в норме.
Какие есть идеи? Спасибо!

[Бекас]

Друзья, прошу совета!
Машина Пежо 4007, 2,2 дизель на ручке.
Недавно выскочила ошибка ASC и 4WD. Скинул клемму, пропала, поехал дальше.
На следующее утро то же самое. Машина заводится, ошибка и двигатель тупит, больше 2-х тысяч не дает.
Поехал на сервис - выдает ошибку P1728, ошибка крутящего момента двигателя.
Несколько диганостов разводят руками, по всем параметрам всё в норме. Все моменты, которые могут вызвать эту ошибку проверили, стоп-сигналы горят, лягушка в порядке, датчик положения руля и калибровка в норме.
Ошибка выскакивает только после того, как машина долго постоит, если ошибку сбросить и ездить, даже с короткими перерывами - все в норме.
Какие есть идеи? Спасибо!

Беги в магазин за клапаном ЕГР.
Сталкивался как то с такой проблемой. Приезжала машина (то же самое а ручке) с такой ошибкой и она ушла после замены клапана ЕГР, но там ещё букет ошибок был.
У вас точно кроме 1728 других ошибок нет?

[zvon]

Беги в магазин за клапаном ЕГР.
Сталкивался как то с такой проблемой. Приезжала машина (то же самое а ручке) с такой ошибкой и она ушла после замены клапана ЕГР, но там ещё букет ошибок был.
У вас точно кроме 1728 других ошибок нет?

В том то и дело, что у меня уже год, как клапана EGR нет, удалили его, вместе с сажевым. Год (больше 20 тысяч) проездил без проблем. Ошибок больше не было, разве что из-за магнитолы неродной что-то выскочило. На сервисе диагност высказал идею, что может быть из-за умирающих задних колодок. Но оно разве связано?

[Бекас]

В том то и дело, что у меня уже год, как клапана EGR нет, удалили его, вместе с сажевым. Год (больше 20 тысяч) проездил без проблем. Ошибок больше не было, разве что из-за магнитолы неродной что-то выскочило. На сервисе диагност высказал идею, что может быть из-за умирающих задних колодок. Но оно разве связано?

На задних как и на передних колодках у нас нет Лектричества (датчиков), так что хоть до железа сотри машине пофигу, будет скрежетать, но ехать.
Значит должна быть ещё какая то ошибка. Так как 1728 идёт в нагрузку к сломанной детали. В том случае, о котором я говорил фишка была в том, что клапан заклинило (ошибки 420 и 490) в каком то положении и с него или (на него) шёл сигнал который не соответствовал частоте вращения двигателя вот ошибка 1728 и вылазила, её можно было стереть, но через некоторое время она опять появлялась. Как только клапан заменили и все прошло. Машина ездиет прекрасно больше года.

[Romanson]

Может заглушка от клапана ЕГР померла или сдвинулась?

[zvon]

Такое ощущение, что удалось опытным путем найти направление, где копать. Если машину после стоянки завести как обычно - зажигание, чуть-чуть подождать - завести, то ошибка вылезает. Если же несколько раз повторить - включил зажигание - подождал - выключил, снова включил и только потом завести, то ошибки нет.
Как будто с первого раза насос не создает нужного давления в топливной магистрали, а после нескольких запусков зажигания докачивает до нужного уровня. В общем завтра поеду к диагносту, смотреть подробнее эти моменты.

[Бекас]

Такое ощущение, что удалось опытным путем найти направление, где копать. Если машину после стоянки завести как обычно - зажигание, чуть-чуть подождать - завести, то ошибка вылезает. Если же несколько раз повторить - включил зажигание - подождал - выключил, снова включил и только потом завести, то ошибки нет.
Как будто с первого раза насос не создает нужного давления в топливной магистрали, а после нескольких запусков зажигания докачивает до нужного уровня. В общем завтра поеду к диагносту, смотреть подробнее эти моменты.

Каким сканером диагностируете?

[Александр019]

Каким сканером диагностируете?

Диагностическим,тем который читает износ задних колодок.

Я бы от такого диагноста держался подальше.

[zvon]

Лексией вроде как читали.
Пару дней поездил - ошибка так и выскакивала, пока несколько раз зажиганием топливный насос не запускал. Сегодня заводиться отказался напрочь, чих-пых и всё.
Один раз завелся, секунд десять поработал, потом я легонько на газ нажал - и все, заглохла машина. Никаких ошибок, кроме тех, о которых писал выше не выскакивало.