+ Ответить в теме
Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 200 из 226

Тема: Дизель 2.2 заглох и не заводится. Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL с дизельным двигателем 2.2 заглох и не заводится

  1. #161
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    40
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    451 это самая последняя актуальная заводская прошивка.
    На моем блоке еще 378 стояла

    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Ещё раз проверьте проводку по схеме.
    Тоже думаю дело в ней.
    Хотя, все может быть. Когда купил машинку, через месяц стала выпадать в аварийный режим, считал ошибку, уже точно не помню, но вроде датчик давления фильтра твердых частиц. Купил, поменял, та же ошибка. Датчик сдал и поехал к дилеру по гарантии, два дня они ковырялись, оказалась сигнализация, они ее отрезали и все заработало. Стоило 10к. Я попросил составить акт и к установщикам, а они ,что ты сразу к нам не приехал, вот какая связь между сигнализацией которая исправно работала и датчиком давления. Деньги вернули и восстановили только оралку, в движок лезть им больше не дал.

  2. #162
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от СергейК Посмотреть сообщение
    оказалась сигнализация, они ее отрезали и все заработало. .....
    вот какая связь между сигнализацией которая исправно работала и датчиком давления.
    Может опять дело в сигналке, вы же не знаете какие цепи сигналка разрывает для выполнения блокировки?
    Надо смотреть по схеме все ли по проводке звонится между собой.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  3. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  4. #163
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    40
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    П
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Может опять дело в сигналке, вы же не знаете какие цепи сигналка разрывает для выполнения блокировки?
    После истории с сигналкой убрал все блокировки на двигатель. Поскольку горе установщики не смогли объяснить, почему выпадала эта ошибка, решил разобраться сам. Иммобилайзер сигналки разрывал питание на ЭБУ сразу после выключения зажигания, а эбу еще около 30 секунд чего-то делает, поставил задержку и все заработало, но оставлять это не стал, все снял. Уж очень французы замороченные с этим, лучше , чтобы все было штатное.

    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Надо смотреть по схеме все ли по проводке звонится между собой.
    Да думаю в этом дело.Нажмите на изображение для увеличения
Название: ошибки.jpg
Просмотров: 15
Размер:	226.2 Кб
ID:	61549
    Все исполнительные механизмы и датчик по этим ошибкам запитываются с 3 разъемов соединенных между собой 63 75 87. Я из прозвонил между собой, а на блок нет.
    Последний раз редактировалось СергейК; 07.09.2020 в 10:00.

  5. #164
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от СергейК Посмотреть сообщение
    Да думаю в этом дело.Вложение 61549
    Все исполнительные механизмы и датчик по этим ошибкам запитываются с 3 разъемов соединенных между собой 63 75 87. Я из прозвонил между собой, а на блок нет.
    А что же на Эбу не прозвонили? Надо прозвонить.
    Ну и так схемы на всякий случай:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: C1DAC7BE-F6B2-4625-9D43-0359CEDE7042.jpeg
Просмотров: 14
Размер:	306.4 Кб
ID:	61556 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8888F612-4B2E-4042-AB1D-7F671FB40684.jpg
Просмотров: 16
Размер:	211.8 Кб
ID:	61557
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  7. #165
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    40
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Разобрался с проблемой. Виновник подогреватель топлива
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200908_120931 (1).jpg
Просмотров: 23
Размер:	229.5 Кб
ID:	61565
    был подсоединен к этому разъему
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200908_120955.jpg
Просмотров: 25
Размер:	277.1 Кб
ID:	61566
    Перетерся плюсовой провод и периодически коратил на массу В коробке предохранителей под капотом перегорел зеленый предохранитель на 30А, который запитывает контакты 63 75 87 на коричневом разъеме ЭБУ

  8. 1 пользователь сказал cпасибо СергейК за это полезное сообщение:


  9. #166
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    А что это за подогреватель?

  10. #167
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    40
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).

  11. #168
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    19.09.2020
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).
    Всех приветствую!
    Опишу произошедшее с моей машиной в этой теме, как наиболее подходящей. Если не совсем правильно - поправьте.
    Машина - Пежо 4007, дизель 2.2, коробка - робот. Год выпуска - 2009. Сажевый удален, ЕГР удален. В прошивке просто отключены вроде... хотя подробностей нет, шили до меня.
    В середине ноября машина завелась, проехала 100 метров, заглохла и больше не заводилась. При заводке схватывает, пару вспышек, обороты не более 1000 и глохнет.
    На улице - 8С, думал замерзла солярка (еще из симптомов - установлена Вебасто, она тоже не поджигалась), решил - не поступает топливо. Попробовал прогреть тепловой пушкой бак, трубки, двигатель - тогда же залил антигель в бак (Вебасто стала запускаться и работать), но двигатель так и не заводился.
    По ошибкам: P0201, P0202, P0203, P0204, P2147, P2150, P0003, P0091. Еще - не включается круиз (мигает, при нажатии на кнопку).
    Обратился в один сервис - месяц разбирались... Диагноз - не знаем, не работает...
    Обратился к официалам - видим дизельную машину первый раз (ага, у них покупалась...), будем изучать мат.часть и разбираться. Приговорили ТНВД (проверил в другом месте, да ТНВД не работает - давления нет вообще, 0). Меняю на контрактный.
    Ошибки не уходят. Диагноз официалов - все 4 форсунки под замену... Проверка в стороннем сервисе - форсунки в порядке (в дальнейшем оказалось, что две форсунки пробиты на корпус, а при тестировании не выявилось...).
    Забираю машину от официалов (прям жуткое разочарование в официальном сервисе - могут только менять детали в сборе, диагностики никакой. Давление в магистрали посмотреть нечем... Манометра нет... Капец...), перевожу в третий сервис.
    Здесь приговаривают две форсунки (пробой на корпус пьезоэлемента, определили мегомметром), и микросхему (ключ форсунок) в блоке управления (ошибка P0203 не ушла при замене форсунки или смене форсунок местами).
    После замены форсунок и микросхемы в блоке - машина заводится и едет.
    Мои выводы по развитию ситуации - вышли из строя две форсунки (возможно были не в лучшем состоянии и мороз их добил, а может солярка подмерзла и парафин уже повредил пьезо... где-то слышал такую теорию), далее, при попытках завести сломался ТНВД, а при попытках ремонта в сервисах - поджарили микросхему...

    Отдельное спасибо за помощь Сергею (Бекас).

  12. 3 пользователей сказали cпасибо Alexey-krsk за это полезное сообщение:


  13. #169
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    21.01.2022
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Приветствую всех.Пишу на форуме впервые.В поисковике выдает форум без регистрации,читал вроде советы дельные.
    Сейчас у меня голова закипела от того что машина в один не прекрасный день просто не завелась и все.Сейчас танци с бубнами вокруг нее вместе с ремонтником.Результата ноль,если даже не в минус ушли.Машину взял относительно не очень давно в мае 2021 проблем небыло,стою на время зимы в теплом боксе(в нем она и не завелась).
    Произошла эта неприятность дней 5 назад.
    Первым делом поменял батарейки на всех брелках сигнализации.
    2.Доставал насос который в баке,там вроде все норм
    3.Сегодня с ремонтником пытались прокачать воздух,откручивая все подряд,заводили с помощью эфира(на нем заводилась)
    Сейчас волосы дыбом,паника(как бы все не стало еще хуже)
    4.считвали ошибки,по двигателю ничего не выдает.
    Кто что может посоветовать по данному поводу,недоумение что было все хорошо,а потом просто не завелась.
    Последний раз редактировалось Михаил 29; 21.01.2022 в 22:12.

  14. #170
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Михаил 29 Посмотреть сообщение
    Приветствую всех.Пишу на форуме впервые.В поисковике выдает форум без регистрации,читал вроде советы дельные.
    Сейчас у меня голова закипела от того что машина в один не прекрасный день просто не завелась и все.Сейчас танци с бубнами вокруг нее вместе с ремонтником.Результата ноль,если даже не в минус ушли.Машину взял относительно не очень давно в мае 2021 проблем небыло,стою на время зимы в теплом боксе(в нем она и не завелась).
    Произошла эта неприятность дней 5 назад.
    Первым делом поменял батарейки на всех брелках сигнализации.
    2.Доставал насос который в баке,там вроде все норм
    3.Сегодня с ремонтником пытались прокачать воздух,откручивая все подряд,заводили с помощью эфира(на нем заводилась)
    Сейчас волосы дыбом,паника(как бы все не стало еще хуже)
    4.считвали ошибки,по двигателю ничего не выдает.
    Кто что может посоветовать по данному поводу,недоумение что было все хорошо,а потом просто не завелась.
    Ошибки чем читаете?
    Вообще на таких машинах редко бывает что бы не было ошибок. Не каждый сканер может считать, было часто.
    Попробуйте другой сканер, лучше МУТ 3 поищите.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  15. #171
    Местный
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    155
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 19).
    Эфиром не балуйтесь больше - эта машина не любит его, шатуны гнёт. Топливо после фильтра идёт (при вкл зажигании)? Если да, то ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте как прокачивать, всё откручивать не нужно

  16. #172
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    21.01.2022
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Доброго вечера.Сканер обычный который подключаеться под рулем и на планшете считвает ошибки.
    С эфиром понятно,спасибо.Топливо после фильтра идет как то вяло,а насос в баке молотит как угорелый и долго не отключаеться.
    Сегодня глянул в обеих шлангах к ТНВД(они прозрачные у меня)много воздуха.
    Завтра буду думать,что делать дальше,надеюсь найти специалиста который смог бы разобраться.

  17. #173
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    21.01.2022
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    А еще вопрос,какую роль играет клапан который стоит рядом с насосом в баке??
    Последний раз редактировалось Михаил 29; 23.01.2022 в 00:35.

  18. #174
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Кострома
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.12.2020
    Сообщений
    104
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 13).
    Вы лучше диагноста найдите, у которого есть сканер нормальный. Наши машины читают нормально это "МУТ3", Лексия и можно Лаунч ещё.

  19. #175
    Местный
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    155
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 19).
    Цитата Сообщение от Михаил 29 Посмотреть сообщение
    А еще вопрос,какую роль играет клапан который стоит рядом с насосом в баке??
    Скорее всего обратный клапан. Прокачай нормально. Открути только подачу 4 форсунки(от кпп) и крути стартером. Как пойдёт топливо закрути и заводи

  20. #176
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    21.01.2022
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Насчет диагноста понял.Сейчас в поиске.

  21. #177
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    А сколько в баке топлива?

  22. #178
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    21.01.2022
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Бак почти полный.Сегодня заказал насос в баке который(пробовал сегодня включать зажигание он срабатывает не всегда и воздух в трубке к ТНВД не убавляеться)к тому же стоит китай PFP 063.И заказал топливный фильтр.
    В течении недели должен появиться диагност.

  23. #179
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    21.01.2022
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от allexeyy Посмотреть сообщение
    Скорее всего обратный клапан. Прокачай нормально. Открути только подачу 4 форсунки(от кпп) и крути стартером. Как пойдёт топливо закрути и заводи
    Спасибо понял.Как установлю новый насос в бак и фильтр так и сделаю.
    А предварительно надо диагностировать и стирать ошибки???
    (Я просто в деле компютерной диагностики совсем не волоку)

  24. #180
    Местный
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    155
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 19).
    Смотря какие ошибки? Вы писали их нет.

  25. #181
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    21.01.2022
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от allexeyy Посмотреть сообщение
    Смотря какие ошибки? Вы писали их нет.
    Пока что диагноста небыло.На этой неделе прийдет фильтр и насос(в баке который),после их установки и буду договариваться с диагностом.А потом надеюсь все яснее станет.Почему она все таки просто взяла и не завелась.

  26. #182
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Северодвинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    21.01.2022
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ошибки изначально пытались считать сканером(не знаю как называется)он ошибок никаких по двигателю не выдал.

  27. #183
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    xl 2.2 мкпп заглох на ходу и не заводился. через 10 минут завелся и работает жёстко

    xl 2.2 мкпп заглох на ходу и не заводился. через 10 минут завелся и работает жёстко
    сейчас тросом до Ростова а там нужно будет придумывать что то

    ошибки
    Car Scanner ELM OBD2
    DTC report
    Selected brand: Mitsubishi
    VIN: JMBXJCW7W9F001349

    ============1==============
    P0238
    Raw code: 0238
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Подтвержденная
    OBDII: Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
    Mitsubishi: Turbocharger Boost Sensor A Circuit High

    ============2==============
    P0234
    Raw code: 0234
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Подтвержденная
    OBDII: Перегрузка двигателя
    Mitsubishi: Engine Overboost Condition; Turbocharger overboost

    ============3==============
    P0341
    Raw code: 0341
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Подтвержденная
    OBDII: Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
    Mitsubishi: Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance; Camshaft position sensor range

    ============4==============
    P1351
    Raw code: 1351
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Подтвержденная
    OBDII: Ignition Coil Control Circuit High Voltage
    Mitsubishi: IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage

    ============5==============
    P16A0
    Raw code: 16A0
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти

    ============6==============
    P16A0
    Raw code: 16A0
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти

    ============7==============
    P0238
    Raw code: 0238
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
    OBDII: Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
    Mitsubishi: Turbocharger Boost Sensor A Circuit High

    ============8==============
    P0234
    Raw code: 0234
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Присутствует временная неисправность, Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
    OBDII: Перегрузка двигателя
    Mitsubishi: Engine Overboost Condition; Turbocharger overboost

    ============9==============
    P0341
    Raw code: 0341
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Присутствует временная неисправность, Проверке препятствует другой код неисправности, Проверка не завершена
    OBDII: Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
    Mitsubishi: Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance; Camshaft position sensor range

    ============10==============
    P1351
    Raw code: 1351
    ECU: Блок управления двигателем
    Статус: Условия для проверки соблюдены
    OBDII: Ignition Coil Control Circuit High Voltage
    Mitsubishi: IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage

    ============11==============
    B2465
    Raw code: A465
    ECU: Dashboard/Meter #1[Архив (Неактивный)]
    Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
    Mitsubishi: Aux Heater Start Counter Overrun/System Locked (same as below ?)

    ============12==============
    U0197
    Raw code: C197
    ECU: Dashboard/Meter #1
    Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
    OBDII: Data bus, telephone control module - no communication

    ============13==============
    U0197
    Raw code: C197
    ECU: A/C), climate), heater #3
    Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
    OBDII: Data bus, telephone control module - no communication

    ============14==============
    B2102
    Raw code: A102
    ECU: TPMS #2[Архив (Неактивный)]
    Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
    Mitsubishi: Antenna Circuit Short to Ground

    ============15==============
    U0197
    Raw code: C197
    ECU: TPMS #2
    Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
    OBDII: Data bus, telephone control module - no communication

  28. #184
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Ну если кратко, то так:
    Передув турбины (234), датчик давления на входе в впускной коллектор (чёрный такой над дросселем стоит, 238), датчик распредвала (белый такой на клапанной крышке стоит возле шестерёнки ГРМ, 341), свечи накаливания (1351), типа обнаружено горение масла, это P16A0 (типа если водитель сильно педалировал),
    Остальные вроде по электронике машины.
    Для начала поищите дырки в воздушной системе, может патрубок где слетел?
    Уровень масла проверьте.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  29. #185
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Сергей какие мысли вот насчет чего:
    если бы была мишень - не завелась бы от слова вообще.
    если бы сорвало шестерню распредвала - то точно сломало бы все рокеры и так же не завелась бы и через 10 минут.
    цепь перепрыгнула?
    масло в порядке ( перед дорогой замена к слову была)
    в темноте дырок не нашлось . утром еще пошукают
    а вот звуки как завелась... вдобавок к изношенному коробасу добавился чей то рык

    https://disk.yandex.ru/i/NsWbLBqyvRTlrA

    https://disk.yandex.ru/i/cNv-QlyTLzK0Mg

  30. #186
    Местный
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    155
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 19).
    Р16АО у меня была. Мотор в разнос пошёл. Если до этого пользовались эфиром, то это плохо. У меня шатуны загнуло в итоге

  31. #187
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    Сергей какие мысли вот насчет чего:
    если бы была мишень - не завелась бы от слова вообще.
    Мишень на коленвале, на распредвалах мишень это сами шестеренки.

    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    если бы сорвало шестерню распредвала - то точно сломало бы все рокеры и так же не завелась бы и через 10 минут.
    В зависимости как сорвало, может всего чуток провернуло. Надо разбирать и смотреть как метки совпадают, так на кофейной гуще не отгадать.

    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    цепь перепрыгнула?
    Думаю навряд ли, но понять можно только разобрав и проверив по меткам.

    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    масло в порядке ( перед дорогой замена к слову была)
    Контрафакт у нас я еще не помню что бы отменили, запретить то запретили, но не отменили. Опять же есть куча примеров когда масло после замены угорало и очень даже быстро.

    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    в темноте дырок не нашлось . утром еще пошукают
    Ну в темноте этого и не увидать. Был случай у одного нашего комрада, на угловом патрубке (первый сразу после турбины) дырка образовалась (известная болячка), так её только с третьего захода в сервис обнаружили.

    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    а вот звуки как завелась... вдобавок к изношенному коробасу добавился чей то рык
    Само наличие каких либо ошибок дает неправильную работу ДВС. Я вот сейчас Мультивен в порядок привожу, и так случилось что несколько дней ездил с со снятой разобранной торпедой, естественно подушки в руле и на торпеде были отключены, магнитола снята ну и некоторые другие кнопки управления. так хочу сказать что мотор стал работать как то громче (жестче) чем ранее, я даже маленько поднапрягся изначально. Но когда поехал к ключникам ЧИП для сигнализации делать, торпеды так и не было, а вот все блоки, магнитолу и кнопки пришлось на место поставить, так как надо было все ошибки удалить для прописки ЧИПа в ИММО. И вот когда я все подключил и ошибки потер, двигатель стал обратно нормально работать.
    Вы бы попробовали для начала ошибки потереть и потом опять посмотреть какие вылезут. Так надо сделать несколько раз, что бы точно убедиться какие ошибки вылазят по делу, а какие по старой памяти.

    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    По этой ссылке пусто.

    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    По этой ссылке услышал тарахтение как будто ДВС троит.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  32. #188
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    По этой ссылке услышал тарахтение как будто ДВС троит.
    форсунка переливает (не в обратку) - отправляю на ремонт в Казань

    из за стружки и масла с патрубка (не одевали патрубок с турбы на движку) приговаривают к полному песцу турбину уже сейчас. но имея практику с люфтом турбины на 4007 - пока призакрою на это глаза. завтра попробую поставить форсу с 4007 на ХЛ - и станет яснее - только ли форсой ограничится или же стук будет слышен и дальше...

  33. #189
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Форсунку есть чем прописать?

  34. #190
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    нет. столица Мордовии - ни одного мута. лексия у кого то может и лежит в загашниках но виртуалки давно отмерли видимо и никто не хочет даже думать о том что бы помочь

  35. #191
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Rocker MegaVolt
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    10.09.2016
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Камрады, доброго дня! С праздником Великой Победы!

    Поведаю историю о том, как перестала заводиться машина жены - C-Crosser 2.2MT - заглохла во дворе и перестала заводиться. Ошибки - низкое давление в рампе, КЗ на массу регулятора давления топлива. Регулятор заменил - не заводится, переставил со своей машины (Peugeot 4007 2.2MT) - не заводится, регулятор с ситроена рабочий. На пежо-ситроен не нашел нормальных схем от DW12MTED В общем, прошла неделя возни в гараже, со снятием ТНВД, проверки дозирующего клапана на нем, курения форумов и изучения схем/мануалов - сегодня проблема побеждена!

    Полноценные схемы ЭБУ от дизеля Пежо-ситроен я так и не нашел, в шапке темы про ЭБУ архив "схема электрики С-С" с svg/svgz файлами, последний удалось открыть лишь Adobe Illustrator'ом, содержит только схему управления впрыском на одном листе, совершенно неинформативную (без цветов проводов, подписи датчиков и исполнительных механизмов). Отличные схемы нашел на ММС-manuals.ru. В общем, выяснил, что жабоеды
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 5
Размер:	92.1 Кб
ID:	64252
    не придумали ничего лучше, чем подключить питание клапана ТНВД, клапана рампы и нагревателя патрубка вентиляции к объединенному выходу 12В с ЭБУ. Произошло КЗ в нагревателе, выбил пред под капотом (зеленый на 30А, №32) - соответственно, пропало питание с грядки этих датчиков. Эбу управляем ими посредством коммутации минуса, плюс висит на них при включении зажигания, выключается с задержкой. В общем, отсоединил фишку от патрубка с нагревателем, заменил пред - все заработало, до этого ТНВД не создавал давление и сливал все в обратку, т.к. клапан на нем был открыт без питания. Думаю, если бы сразу нашлись нормальные схемы, не было бы танцев с бубном с ТНВД и регулятором на рампе. Сейчас думаю - как быть с нагревателем патрубка, нужен ли он? У меня Пежо 4007 (комплектация для Африки, без подогрева сидений, предыдущий владелец пригнал из Германии в 2013), тут этого нагревателя нет, фишка от косы воткнута в заглушку, патрубок обычный. НА Ситроене же этот патрубок (ответвление от воздушной трубы к клапанной крышке) с встроенным элементом подогрева, с синей фишкой. Прошу поделиться опытом - есть ли у вас этот нагреватель на авто? насколько он необходим в северо-западной части России (позапрошлую зиму -24-26 пыж провел на ура)?
    Последний раз редактировалось Elektronschik; 09.05.2022 в 18:44.

  36. 2 пользователей сказали cпасибо Elektronschik за это полезное сообщение:


  37. #192
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Rocker MegaVolt
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    10.09.2016
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    PS. создал сборку из схем с mmc-manuals в три файла (схема ЭБУ мотора, разводка питания, карта предохранителей и реле) - все для 4HN DW12:


    Схема ЭБУ 4HN DW12.pdf

    разводка питания 4HN DW12.pdf

    предохранители и реле 4HN DW12.pdf

    модераторов прошу прикрепить в шапку соответствующей темы.

  38. 1 пользователь сказал cпасибо Elektronschik за это полезное сообщение:


  39. #193
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Elektronschik Посмотреть сообщение
    Сейчас думаю - как быть с нагревателем патрубка, нужен ли он? У меня Пежо 4007 (комплектация для Африки, без подогрева сидений, предыдущий владелец пригнал из Германии в 2013), тут этого нагревателя нет, фишка от косы воткнута в заглушку, патрубок обычный. НА Ситроене же этот патрубок (ответвление от воздушной трубы к клапанной крышке) с встроенным элементом подогрева, с синей фишкой. Прошу поделиться опытом - есть ли у вас этот нагреватель на авто? насколько он необходим в северо-западной части России (позапрошлую зиму -24-26 пыж провел на ура)?
    У меня на Мицу (из Германии) нагревателя нет, а вот на Ситрике нагреватель есть, при чем Мицу в основном эксплуатируется в московском регионе, а Ситрик в Волгограде. И то что нагревателя в Мицу нет и морозы в Москве поболее чем в Волгограде, вот как то сильно на эксплуатации Мицу не заметил различий с эксплуатацией Ситрика.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  40. #194
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    29.01.2020
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Добрый день, по поводу нагревателя, вот что было прошлым летом у меня
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0243.jpg
Просмотров: 27
Размер:	155.4 Кб
ID:	64286
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0244.jpg
Просмотров: 19
Размер:	108.3 Кб
ID:	64287
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0245.jpg
Просмотров: 21
Размер:	116.7 Кб
ID:	64288Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0246.jpg
Просмотров: 17
Размер:	125.7 Кб
ID:	64289

  41. #195
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Elektronschik Посмотреть сообщение
    модераторов прошу прикрепить в шапку соответствующей темы.
    В какую тему прикрепить?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  42. #196
    Местный
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Saransk
    Мой авто
    Outlander XL 2.2 HDi MT + Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.11.2014
    Сообщений
    105
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    машину починили. масло загнало везде где можно, случился гидроудар, откололо кусочек блока с поршнем, все 4 шатуна погнуло. турбу поменял, форсунку одну отремонтировал, блок гильзанули.

    сейчас машина едет вроде как раньше.
    висят такие ошибки:

    p1351
    p2100
    p0123

    это свечи накаливания и дроссель ?

  43. #197
    Местный
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    155
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 19).
    Где шатуны нашел?

  44. #198
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от koan1987 Посмотреть сообщение
    p1351
    p2100
    p0123
    Тема тут
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  45. #199
    Житель
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Йошкар-Ола
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    04.11.2019
    Сообщений
    358
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 25).
    Всех с Рождеством Христовым! Постигла и меня сия участь, мыслей про обложить соломой ,или облить чем то и спалить, нет.
    Но продать авто желание появилось, тут две веские причины,обе взаимосвязаны с тем, что живу в деревне и заправка здесь одна- это таиф нк,естественно солярка там не очень( мягко сказано),ближайшая нормальная заправка Лукойл в Ульяновске,120 км от меня, вторая причина- в моей деревне нет нормальных диагностов, с дизелями никто не дружит.
    Теперь к этой теме, поменял я фильтр и авто не заводится, вернее завелась и почти сразу заглохла, видать сколько солярки было в фильтре,вся вышла и всё, больше не идет, откручивал трубку, прокачиваю стартером, не идёт соляра и всё, прозрачная трубка пустая, с лямки не заводится. Естественно, ошибки тут считать нечем, нашёл гараж, ищу кто оттащит меня туда, буду дальше думать.

  46. #200
    Житель
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Йошкар-Ола
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    04.11.2019
    Сообщений
    358
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 25).
    Поменял насос в баке, почистил сеточку, поменял топливный фильтр под капотом, но не поставил прокладку в датчике воды, сегодня снял топливный фильтр, поставил прокладку, снял левую трубку с фильтра, соляра оттуда идёт,поставил обратно, из рампы соляра идёт через раз и сначала идёт с воздухом, потом идёт солярка, закручиваю трубку,завожу не заводится. Систему прокачиваю, всё равно где то воздух, аккумулятор снова посадил.
    Когда сливал солярку с трубки фильтра, она чистейшая, никаких примесей.
    Машину оставил в гараже, ушёл думать.
    Вот ещё вопрос, я снимал регулятор, который справа на рампе, там две гайки, одна контргайка, может где то там травит, хотя вроде всё закрутил.

+ Ответить в теме
Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 3.0 V6 (6B31): На ходу заглох двигатель Mitsubishi Outlander XL 3.0
    от HASSAN в разделе Бензиновый двигатель 6B31 (3.0 л)
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.12.2022, 13:31
  2. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 25.07.2020, 22:44
  3. Ответов: 817
    Последнее сообщение: 13.02.2020, 20:02
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 13.01.2014, 12:29
  5. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.05.2010, 23:29

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold