+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: CVT: Тесты и проверки вариатора Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Параметры для проверки вариатора. Stall test вариатора

  1. #1
    Гуру по вопросам сход-развала
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ленинградская область
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    03.08.2012
    Сообщений
    567
    Поблагодарил(а)
    76
    Получено благодарностей: 303 (сообщений: 179).

    CVT: Тесты и проверки вариатора Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Параметры для проверки вариатора. Stall test вариатора

    Обращаюсь к тем, кто знает. Делается ли stall test на вариаторе Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и вообще на вариаторах?
    На АКПП он выявляет проскальзывание фрикционов и тут?

  2. #2
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    TORQUE CONVERTER STALL TEST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 ==> Инструкция

    В сервис-мануале, раздел 23A-CVT
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  3. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  4. #3
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    И да, в ФАКу в разделе ремонта все это есть

    Если уж так интересно, тогда еще поверочные и контрольные данные:
    SERVICE SPECIFICATIONS
    SERVICE SPECIFICATIONS
    HYDRAULIC PRESSURE TEST
    CVT FLUID PRESSURE CONTROL LEARNING PROCEDURE. LEARNING PROCEDURE FOR CVT HYDRAULIC CONTROL
    ROAD TEST
    INSPECTION PROCEDURES BY USING OSCILLOSCOPE
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  5. #4
    Местный
    Мое имя
    al
    Мой город
    moskva
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    126
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).

    кто знает по программе CVTz50?

    Подскажите, кто знает по программе CVTz50. Какие показания норма для авто 2009г 2.4 4WD? (поменял себе вариатор и хочется понять, как он работает).

  6. #5
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    у меня нет этой программы, но насколько знаю - все кто ей пользуется - следят за Т масла в вариаторе и счетчиком старения масла.
    А что посмотреть хотите? Что она по вариатору вообще показывает?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  7. #6
    Местный
    Мое имя
    al
    Мой город
    moskva
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    126
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    А что посмотреть хотите? Что она по вариатору вообще показывает?
    Для моего вариатора: положение степ-мотора и главное давление во вторичном и первичном контуре вариатора. На официальном сайте есть тесты по давлению, но они для Nissan Murano.
    Последний раз редактировалось sansanichss; 11.03.2019 в 11:12.

  8. #7
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,475
    Поблагодарил(а)
    264
    Получено благодарностей: 1,113 (сообщений: 712).
    Цитата Сообщение от sansanichss Посмотреть сообщение
    Для моего вариатора: положение степ-мотора и главное давление во вторичном и первичном контуре вариатора.
    И что вам дадут эти цифры?
    Вы умеете их правильно интерпретировать?
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  9. #8
    Местный
    Мое имя
    al
    Мой город
    moskva
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    126
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
    И что вам дадут эти цифры?
    Вы умеете их правильно интерпретировать?
    Эти цифры у меня уже есть.
    Если умел их правильно интерпретировать, то вопросы на форуме не задавал! Хочу научиться, немного разбираться в этом. Жду ответов от тех, кто владеет информацией в этом вопросе. Всем заранее спасибо.
    Последний раз редактировалось sansanichss; 11.03.2019 в 14:36.

  10. #9
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,475
    Поблагодарил(а)
    264
    Получено благодарностей: 1,113 (сообщений: 712).
    Цитата Сообщение от sansanichss Посмотреть сообщение
    Если умел их правильно интерпретировать, то вопросы на форуме не задавал!
    да их НИКТО не умеет правильно интерпретировать, кроме профессиональных специалистов по вариаторам.
    как вы понимаете, эти специалисты не тусят на автофорумах, они работают.

    меня удивляют люди, ставящие себе мультитрониксы, эльмы и разные торки. забивают себе голову потоком непонятных цифр, пытаясь в них разобраться.
    ЗАЧЕМ??? у вас есть приборка, на которой все критические моменты выводятся в виде сообщений.
    есть опасения - сгоняйте в профессиональный сервис, проведите профессиональную диагностику. там вам дадут профессиональные рекомендации.
    ну намеряете, что у вас давление в контуре "меньше на 0,1 от нормального". что вы с этим будете делать? полезете самостоятельно менять редукционный клапан? вряд ли.
    поедете тут же на сервис менять его за 100500 рублей? тоже вряд ли. так и будете ездить!
    даже если приедете, дядьки вам скажут, что это всё в пределах нормы, и не занимайтесь хернёй. это хорошие дядьки.
    плохие дядьки скажут, что нужно срочно капиталить вариатор, ведь у вас же есть лишние 100500 рублей.

    инженеры-разработчики, целые НИИ, концерны разрабатывают системы управления и самодиагностики, чтобы техника могла вас предупредить, когда пора на сервис.
    а эти люди вдруг решили, что они со своим гуманитарным образованием умнее инженеров, и достаточно только считать бытовым прибором показания ЭБУ, и всё станет ясно. для этого даже не надо заглядывать в сервисную документацию, ведь на форумах полно "спецов", которые в неё уже заглянули (и нифига не поняли).

    спасибо за внимание.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  11. 2 пользователей сказали cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:


  12. #10
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Начну с того, что перенес все в соотвтетствующую тему.
    Теперь по порядку:
    Цитата Сообщение от sansanichss Посмотреть сообщение
    ...поменял себе вариатор ..
    Сделать обучение
    Цитата Сообщение от sansanichss Посмотреть сообщение
    ...хочется понять, как он работает..
    Пройти в ФАКу и изучить
    Цитата Сообщение от sansanichss Посмотреть сообщение
    ...положение степ-мотора ....
    я думаю не положение степ-мотора, а состояние гидротрансформатора (заблокирован-разблокирован)
    Эксперементировали уже тут с лампочками. Описания и обсуждения на 3 страницы - на выходе ноль.
    Не специалист запутается, а специалист и так знает.
    Цитата Сообщение от sansanichss Посмотреть сообщение
    ...На официальном сайте есть тесты по давлению, но они для Nissan Murano.
    Цитата Сообщение от sansanichss Посмотреть сообщение
    Эти цифры у меня уже есть.....
    те ли цифры то?
    Выше в #3 ссылки по всем основным параметрам есть.
    Если нужны точнее - год выпуска машины нужОн, накидаем вам ссылок. Изучайте
    Сразу скажу - без МУТа и спецоборудования ловить нечего

    Цитата Сообщение от sansanichss Посмотреть сообщение
    ...Жду ответов от тех, кто владеет информацией в этом вопросе. Всем заранее спасибо.
    Самый спец - это Алексей Рекп, но я думаю навряд ли он будет сидеть в теме и все тут расписывать... Как правильно выше Алексей сказал - такие люди работают, и в Клубах/форумах инфо дают по запросу по конкретной проблеме, а не из разряда "Орешек знаний тверд. Хочу все знать" (с).
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 1291
    Последнее сообщение: 13.11.2023, 11:58
  2. Ответов: 141
    Последнее сообщение: 04.03.2023, 17:08
  3. Ответов: 593
    Последнее сообщение: 17.12.2022, 16:52
  4. Ответов: 92
    Последнее сообщение: 29.06.2022, 22:27
  5. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 06.08.2019, 11:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold