Обращаюсь к тем, кто знает. Делается ли stall test на вариаторе Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и вообще на вариаторах?
На АКПП он выявляет проскальзывание фрикционов и тут?
Обращаюсь к тем, кто знает. Делается ли stall test на вариаторе Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и вообще на вариаторах?
На АКПП он выявляет проскальзывание фрикционов и тут?
TORQUE CONVERTER STALL TEST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 ==> Инструкция
В сервис-мануале, раздел 23A-CVT
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
И да, в ФАКу в разделе ремонта все это есть
Если уж так интересно, тогда еще поверочные и контрольные данные:
SERVICE SPECIFICATIONS
SERVICE SPECIFICATIONS
HYDRAULIC PRESSURE TEST
CVT FLUID PRESSURE CONTROL LEARNING PROCEDURE. LEARNING PROCEDURE FOR CVT HYDRAULIC CONTROL
ROAD TEST
INSPECTION PROCEDURES BY USING OSCILLOSCOPE
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Подскажите, кто знает по программе CVTz50. Какие показания норма для авто 2009г 2.4 4WD? (поменял себе вариатор и хочется понять, как он работает).
у меня нет этой программы, но насколько знаю - все кто ей пользуется - следят за Т масла в вариаторе и счетчиком старения масла.
А что посмотреть хотите? Что она по вариатору вообще показывает?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Последний раз редактировалось sansanichss; 11.03.2019 в 14:36.
да их НИКТО не умеет правильно интерпретировать, кроме профессиональных специалистов по вариаторам.
как вы понимаете, эти специалисты не тусят на автофорумах, они работают.
меня удивляют люди, ставящие себе мультитрониксы, эльмы и разные торки. забивают себе голову потоком непонятных цифр, пытаясь в них разобраться.
ЗАЧЕМ??? у вас есть приборка, на которой все критические моменты выводятся в виде сообщений.
есть опасения - сгоняйте в профессиональный сервис, проведите профессиональную диагностику. там вам дадут профессиональные рекомендации.
ну намеряете, что у вас давление в контуре "меньше на 0,1 от нормального". что вы с этим будете делать? полезете самостоятельно менять редукционный клапан? вряд ли.
поедете тут же на сервис менять его за 100500 рублей? тоже вряд ли. так и будете ездить!
даже если приедете, дядьки вам скажут, что это всё в пределах нормы, и не занимайтесь хернёй. это хорошие дядьки.
плохие дядьки скажут, что нужно срочно капиталить вариатор, ведь у вас же есть лишние 100500 рублей.
инженеры-разработчики, целые НИИ, концерны разрабатывают системы управления и самодиагностики, чтобы техника могла вас предупредить, когда пора на сервис.
а эти люди вдруг решили, что они со своим гуманитарным образованием умнее инженеров, и достаточно только считать бытовым прибором показания ЭБУ, и всё станет ясно. для этого даже не надо заглядывать в сервисную документацию, ведь на форумах полно "спецов", которые в неё уже заглянули (и нифига не поняли).
спасибо за внимание.
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Начну с того, что перенес все в соотвтетствующую тему.
Теперь по порядку:
Сделать обучение
Пройти в ФАКу и изучить
я думаю не положение степ-мотора, а состояние гидротрансформатора (заблокирован-разблокирован)
Эксперементировали уже тут с лампочками. Описания и обсуждения на 3 страницы - на выходе ноль.
Не специалист запутается, а специалист и так знает.
те ли цифры то?
Выше в #3 ссылки по всем основным параметрам есть.
Если нужны точнее - год выпуска машины нужОн, накидаем вам ссылок. Изучайте
Сразу скажу - без МУТа и спецоборудования ловить нечего
Самый спец - это Алексей Рекп, но я думаю навряд ли он будет сидеть в теме и все тут расписывать... Как правильно выше Алексей сказал - такие люди работают, и в Клубах/форумах инфо дают по запросу по конкретной проблеме, а не из разряда "Орешек знаний тверд. Хочу все знать" (с).
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190