+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 81 по 109 из 109

Тема: [Москва] REKPP. СпецСервис «REKPP» по ремонту трансмиссии. Ремонт АКПП и вариаторов (м. Аннино)

  1. #1
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    [Москва] REKPP. СпецСервис «REKPP» по ремонту трансмиссии. Ремонт АКПП и вариаторов (м. Аннино)



    СпецСервис «REKPP»- ремонт АКПП и вариаторов в Москве

    Адрес: г. Москва, 32 км МКАД, владение 4 (ТРЦ "Лужайка"). Схема проезда
    Консультации и запись на ремонт по тел.: +7(495)795-16-69
    8(903)001-30-99 - Алексей (ответственный за оказание услуг одноклубникам).

    Наш сайт http://www.rekpp.ru

    Полный спектр по обслуживанию трансмиссий:
    • комплексная диагностика неисправностей
    • замена масла в АКПП
    • ремонт гидротрансформатора
    • ремонт гидроблока
    • ремонт раздаточной коробки и др.

    ОСНОВЫНЕ ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП У НАС:
    1. Гарантия на ремонта АКПП от полугода до 2-х лет.
    2. Присутствие при ремонте АКПП. Разбор коробки происходит у вас на глазах, возможность задавать мастеру любые вопросы, связанные с ремонтом трансмиссий. Если у Вас нет возможности присутствовать, не проблема – сделаем детальный фотоотчет.
    3. При ремонте используем только новые оригинальные запчасти.
    4. Бесплатная эвакуация из любой точки Москвы и МО (при условии ремонта АКПП у нас).

    Размер скидки только для Cp-Club: Клубная скидка 15% на обслуживание и ремонт коробки у нас! (скидка предоставляется на работы).

    Для клуба действует бесплатная диагностика.
    В диагностику входит: тест-драйв с мастером, компьютерная диагностика, проверка состояния и уровня масла.
    перечисленный список работ абсолютно бесплатный.
    Часто одноклубники обращаются за консультацией, описывая симптомы неисправности, особенно щепетилен вопрос посторонних звуков свистов/скрежетов/писков/воев и т.п. Каждый человек описывает звук по-своему и разобраться удаленно как на самом деле сложно. Да и часто бывает, что причина не в коробке. Поэтому, чтобы развеять все сомнения - делаем бесплатную диагностику коробки. Пусть даже и тратим свое время, но как мне кажется, это человеческий подход. Часто приезжают и просто лишний раз для успокоения проверить коробку.

    Для диагностики необходимо записаться по нашим телефонам и сообщить название автоклуба.

    В данной ветке с удовольствием ответим на вопросы связанные с неисправностями трансмиссии.

    ТЕМА ДЛЯ ОТЗЫВОВ И ВОПРОСОВ находится тут





    После получения услуг в нашем техцентре, на руки Вы получаете заказ-наряд.
    Spoiler Скрытый текст



    Юридические данные нашей организации:
    Spoiler Скрытый текст
    Последний раз редактировалось Балу; 18.08.2017 в 17:21. Причина: upd

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  3. #81
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора Мицубиси Аутлендер XL. Часть 1

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Фото много, поэтому отчет разобьем на 2 части.

    Ремонт был в июле месяце.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL, 2008 г.в., пробег - 236577 км.
    Модель вариатора: JF011E
    Причина обращения: перестает ехать на горячую.



    Разбор вариатора.



    - Следы проворачивания привода в не рабочем режиме.



    - Ответная часть - корпус дифференциала, задиры.



    - Видим следы запотевания (следы масла) - это следствие повышенного люфта в приводе и дифференциале.



    - Износ подшипника на дифференциале.



    - Подшипник на ведущем конусе под замену.




    - Износ масляного насоса (клапан в задирах, посадочное место под клапан в задирах). Клапан с трудом вытащили.




    - Сгорел стартовый пакет.



    - Хаб солнечной шестерни - износ.



    - Сгорели фрикционы реверса.



    - Закиданная землей задняя крышка свидетельствует о том, что машина эксплуатировалась вне асфальта.




    - Некоторые шарики уже становятся квадратными.



    - Запрессованные шарики в поршне.



    - Задиры на конусах.





    ПРОДОЛЖЕНИЕ отчета в следующем сообщении.
    Последний раз редактировалось Rekp; 29.08.2018 в 17:39.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  5. #82
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора Мицубиси Аутлендер XL. Часть 2.

    Продолжение фотоотчета...

    - Поврежден паз.



    - Коробку ранее вскрывали, но частично! Откручивали колокол возможно для ревизии или попытки замены каких-то подшипников.



    - Но задняя крышка не открывалась!




    - И все подшипники стоят не замененные.



    - Задиры на ремне.



    - В поддоне металл.




    - Фильтр теплообменника черный, он практически разложился в масле.



    - Гидротрансформатор посинел от перегрева.



    - Вот фото для сравнения какого цвета должен быть гидротрансформатор.



    - Гидроблок, по результатам диагностики не целесообразно восстанавливать.



    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект фрикционных дисков, комплект конусов б/у, ремень вариатора, подшипник ведущего вала - 2шт, дифференциал б/у, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость — 127910 руб. Гарантия 6 месяцев.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  7. #83
    Новенький
    Мое имя
    Винсент
    Мой город
    Камбоджа
    Мой авто
    Citroen C4 Aircross 2.0 CVT
    Регистрация
    16.09.2013
    Сообщений
    44
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Добрый день, скидка 15 % на замену масла распространяется ?
    3600 -15% ?

  8. #84
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).
    Цитата Сообщение от gmv7 Посмотреть сообщение
    Добрый день, скидка 15 % на замену масла распространяется ?
    3600 -15% ?
    Добрый день! Скидка распространяется на все работы, в том числе и на работу по замене масла.
    Скидка не действует на запчасти и расходники.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  9. #85
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора Ситроен С-Кроссер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ситроен С-Кроссер 2010г.в., пробег - 144330 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Описание неисправности от первого лица - по ссылке.

    Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе. Эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатная, в случае ремонта коробки у нас.



    - Сняли поддон, в поддоне сегмент ремня.




    - Разбор вариатора.



    - Металла много в коробке.





    - В фильтре металл.



    - Фильтр теплообменника.



    - А вот и сам ремень вариатора.




    - Поверхность конуса.



    - Масляный насос, клапан в задирах.




    - Гидроблок - разбирать и промывать.



    - Хаб солнечной шестерни - износ.



    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ремень вариатора, ведущий конус (одна часть), солнечная шестерня, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект втулок вариатора, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость ремонта - 101615 руб.

    Важная информация! Прогнили крепления штатного радиатора охлаждения вариатора, автовладелец снял радиатор и закольцевал. Поэтому гарантию на ремонт CVT предоставляем только в том случае, если будет установлен радиатор охлаждения вариатора. Автовладелец по финансовым причинам в момент ремонта вариатора отказался от установки радиатора, но надеюсь, что в ближайшее время все же прислушается к нашим рекомендациям.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  10. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  11. #86
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Мы в СоцСетях



    Мы в соц.сетях:
    - Вконтакте
    - Инстаграм
    - Драйв2.ру
    - Фейсбук

    Подписывайтесь, всегда рады общению!
    С Уважением, СпецСервис Rekpp!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  12. #87
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ситроен С-Кроссер 2011г.в., пробег - 232098 км.
    Модель вариатора: JF011E

    Недавно была замена масла в вариаторе у нас, магниты чистые. Перед заменой масла, при первом обращении к нам, делали диагностику - были обнаружены скачки по давлению, в поддоне были продукты износа, характерные для данного пробега автомобиля и плюс масло давно не менялось. В данном случае две причины скачков давления: 1. плохая пропускная способность фильтров, 2. проблема в механической части, требуется разбор и ремонт трансмиссии. По согласованию с владельцем пошли по наименее затратному пути — замене масла. Как выяснилось, проблема все же в механических повреждениях внутри коробки.



    - Разбор вариатора.




    - Ремень растянут.



    - Начали разбиваться шарики.




    - Соответственно и паз начал разрушаться.




    - На подвижной части конуса следы ответного износа.




    - Запрессовались куски шариков в тефлоновое кольцо.



    - Хаб солнечной шестерни пробит.



    - Стартовый пакет подгорел.




    - Реверс тоже подгорел.




    - Масляный насос, клапан в задирах.



    - Подшипник под замену.



    - Гидроблок.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    Работа:

    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.
    - Доп. расходы — слесарные работы.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, ведущий конус (одна часть), ремень вариатора, подшипник (2шт.), шарики шкива вариатора, солнечная шестерня, набор фрикционных и стальных дисков, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость — 110135 руб. Гарантия — 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  13. 4 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  14. #88
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора JF011E Ниссан Х-Трейл

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег - 118273 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: за 2 недели до приезда к нам, автовладелец замечал подергивания. А далее коробка окончательно встала.

    Разбор вариатора.



    - Поддон.




    - Фильтр теплообменника.



    - Ведущий конус разорвало.




    - Паз размолотило. Всему виной шарики. Они заклинили и привело к разрыву конуса.




    - Клапан в задирах.



    - Запрессовались шарики.




    - Ремень 66-ой. Ремень живой, но лучше заменить на усиленный.




    - Ведомый конус в хорошем состоянии.



    - Подшипник ведущего вала под замену.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    - Разбор и чистка гидроблока.



    Работа:
    - Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансммиссионная жидкость, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, ретейнер, подшипник ведущего вала со стороны крышки, шарики шкива вариатора.

    Итоговая стоимость ремонта - 100794 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  15. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  16. #89
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    С наступающим Новым Годом!



    Уважаемые одноклубники, от всего нашего коллектива поздравляем Вас с наступающим Новым Годом!!!

    Желаем самое главное - крепкого здоровья Вам и Вашим близким!
    Всегда отличного настроения, поменьше пасмурных дней!

    Пусть Вам этот Новый Год
    Море удачи принесет!
    Желаем благополучия, процветания,
    Счастья, любви и понимания!
    Больше прекрасных мгновений,
    И незабываемых впечатлений!

    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  17. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  18. #90
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора JF010E

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.
    Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).
    Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

    Разбор вариатора.







    - Ведущий конус — задиры.



    - Износ шариков.



    - Начал разбиваться паз.



    - Задиры на ремне.



    - Развалился гидротрансформатор.




    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Разбор и чистка гидроблока.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

    Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  19. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  20. #91
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Гарантия на ремонт вариатора - 1 год!

    Приветствую!

    Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега!

    Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

    С уважением, СпецСервис Rekpp!

    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  21. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  22. #92
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).
    В преддверии праздника , сообщаем хорошую новость.
    В нашем техцентре до 26.02.19 проходит АКЦИЯ! Скидка 15% на ремонт вариатора или АКПП. Скидка распространяется на работы и запчасти!

    тел.89030013099



    Скидка не суммируется с другими предложениями автотехцентра.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  23. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  24. #93
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора Пежо 4007

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Пежо 4007, 2008 г.в., пробег 122000 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: Пробуксовка. Ошибка P0746, стружка в поддоне.

    Автомобиль нашего одноклубника. Со слов автовладельца, проявлялась неисправность следующим образом: "Машина остановилась у шлагбаума и не захотела ехать дальше. Загорелся Check Engine. (сканера нет, не знаю какая ошибка) На R с пробуксовкой потихонечку поехала. До этого при низких оборотах в натяг была небольшая вибрация, которая сразу пропадала при нажатии на газ.
    Когда остыла, начала ехать, но с пробуксовкой и очень вяло.
    "

    Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе. При ремонте коробки у нас, эвакуация бесплатно.

    Вскрытие коробки показало, что в трансмиссии побывал антифриз.



    Разбор вариатора.




    - Фильтр теплообменника.



    - В поддоне стружка.



    - Пострадали конуса, задиры.







    - Задиры на ремне.



    - Насос, к сожалению, восстановлению не подлежит.





    - На гидроблоке ржавчина. Коробка какое время стояла с антифризом. Гидроблок под замену.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    - Старт пакет . На стальных дисках следы ржавчины. Тоже показывает наличие побывавшего антифриза в трансмиссии.



    - Подшипники под замену.



    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти/расходники: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, фильтр вариатора, трансмиссионная жидкость, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, комплект подшипников, стартовый пакет, подшипник промежуточной шестерни, гидроблок, теплообменник вариатора.

    Итоговая стоимость - 145955 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Последний раз редактировалось Rekp; 05.03.2019 в 13:36.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  25. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  26. #94
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Замена соленоидов

    Приветствую!

    Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.
    Модель вариатора: JF015E
    Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

    В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.



    Работа и запчасти/расходники:
    - Диагностика.
    - Снятие и установка гидроблока.
    - Замена соленоидов.
    - Соленоиды.
    - Прокладка поддона.
    - 1 л трансмиссионной жидкости на долив.
    Итого: 16700 руб.

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  27. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  28. #95
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Как удалось избежать разбора вариатора....

    Приветствую!

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.
    Жалоба: подергивания при движении.

    Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме.

    Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

    Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь.

    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  29. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  30. #96
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора Субару XV

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

    Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км.
    Модель вариатора: TR580.
    Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.



    Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель).






    - На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.



    - Подшипник в разобранном виде.




    - Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь.



    - Фильтр картридж.



    - Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь.
    На фото - задиры на цепи вариатора.



    - Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса.





    - Подгорел пакет полного привода, видео здесь.



    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

    Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Последний раз редактировалось Rekp; 21.03.2019 в 14:06.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  31. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  32. #97
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора JF017E Инфинити JX35

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.
    Модель вариатора: JF017E.
    Причина обращения: автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

    При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.



    - Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.



    - Износ конусов, задиры.






    - В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.



    - Задиры на цепи вариатора.





    - Сгорел стартовый пакет.





    - Фильтр теплообменника.



    - Насос умер.




    - Гидроблок, требуется ремонт.



    - Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.



    Работа:
    - Дефектовка вариатора.
    - Сбор вариатора.
    - Установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.
    - Ремонт гидроблока.
    - Восстановление резьбового соединения.
    - Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

    Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  33. #98
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Замена масла в вариаторе Ниссан Сентра

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.
    Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).
    Причина обращения: плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

    Видео по замене масла можно посмотреть здесь.




    Работа:
    - Замена масла в вариаторе с фильтром.
    - Замена фильтра маслоохлодителя.
    - Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

    Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

    Итого: 11850 руб. (с учетом скидки).

    Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.
    Последний раз редактировалось Rekp; 21.03.2019 в 17:32.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  35. #99
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт АКПП JF613 Мицубиси Аутлендер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.
    Модель АКПП: JF613
    Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

    Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.



    - На магнитах металл.



    - Датчик оборотов оплавился.




    - Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.




    - Планетарка и Хаб под замену.



    - Еще горелый пакет.



    - Подшипники под замену.




    - Поверхность обоймы в раковинах.



    - Насос не спасти, необходимо менять.





    - Остальные пакеты так же сгорели.




    - Гидроблок разбирать и чистить.




    Работа:
    - Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Разбор и чистка гидроблока.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

    Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  36. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  37. #100
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Замена соленоида Субару Форестер, вариатор TR580

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Субару Форестер 2013 г.в., пробег 117000 км.
    Модель вариатора: TR580.
    Причина обращения: Ошибка P2763, на приборной панели — "гирлянда".

    Результат диагностики: сопротивление соленоида вне диапазона.
    Итог: замена соленоида блокировки гидротрансформатора.
    !!!!! Снятие гидроблока, без снятия вариатора (многие считают, что это невозможно).

    Смотрите подробное видео.



    Новые соленоиды не поставляются, меняем на б/у. Так же на рынке в основном предлагают б/у набор соленоидов с проводкой. Мы предлагаем только один соленоид.



    Работа - 5000 руб.
    Запчасти/расходники - 4300 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  38. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  39. #101
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Установка доп радиатора охлаждения CVT

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом. Автомобиль нашего одноклубника

    Автомобиль: Пежо 4007 2010г.в., пробег 302 000 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: установка доп. радиатора охлаждения вариатора.

    За период эксплуатации штатный радиатор охлаждения вариатора уже менялся ни один раз. Было принято решение установить радиатор охл. CVT впереди основных радиаторов.

    Автовладелец приобрел штатный новый оригинальный радиатор от Mazda CX-7



    - Процесс установки доп. радиатора охлаждения вариатора.






    - Фото штатного радиатора охлаждения вариатора.



    Работа:

    - Установка доп. радиатора охлаждения вариатора (включая с/у бампера).

    Запчасти:
    - Термостат для вариатора.
    - Комплект для подключения термостата.
    - Расходные материалы.
    - Трансмиссионная жидкость (2L).
    - Клипсы (15шт).

    Итого - 13975 руб. (с учетом клубной скидки на работы)

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    Последний раз редактировалось Rekp; 26.04.2019 в 14:03.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  40. 4 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  41. #102
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).
    Уважаемые одноклубники, если необходим фотоотчет о проделанной работе (ремонт или обслуживание), сообщайте, пожалуйста, об этом при оформлении автомобиля. Обязательно сделаем и разместим его у нас в ветке!

    Режим работы в майские дни можно посмотреть здесь.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  42. #103
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,370
    Поблагодарил(а)
    3,891
    Получено благодарностей: 2,483 (сообщений: 1,480).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Автовладелец приобрел штатный новый оригинальный радиатор от Mazda CX-7
    AW30-19-9F0B - при сроке поставки в полтора месяца получается цена ~6000 руб на текущий момент

    PS пробег у этого авто 302 тыщщи
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  43. #104
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    27,605
    Поблагодарил(а)
    5,153
    Получено благодарностей: 4,934 (сообщений: 2,668).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    AW30-19-9F0B - при сроке поставки в полтора месяца получается цена ~6000 руб на текущий момент

    PS пробег у этого авто 302 тыщщи
    ?
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  44. #105
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    PS пробег у этого авто 302 тыщщи
    Да, все верно - 302т.км не исправили в программе с прошлого посещения .
    Если есть возможность, исправьте в посте, пожалуйста.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  45. #106
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).
    Приветствую!

    Напоминаю, первичная диагностика АКПП / вариатора в нашем техцентре проводится бесплатно!
    Запись по телефону +7(903)001-30-99.

    Наш адрес: Москва, МКАД, 32-й км, вл.4
    Будние с 10:00 до 19:00, Сб с 11:00 до 16:00, Вс - выходной


    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  46. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  47. #107
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора JF016E Ниссан Кашкай

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом!

    Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2014 г.в., пробег — 158500 км.
    Модель вариатора: JF016E.



    - Разбор вариатора.



    - Задиры на конусах.





    - Задиры на ремне.



    - Реверс подгорел.



    - Задиры на клапане.



    - По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем на новый. Про новый гидроблок можно посмотреть видео на нашей странице инстаграм здесь.



    Работа:
    - Комплекс по ремонту вариатора (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: трансмиссионная жидкость, гидроблок, стартовый пакет фрикционов, комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, комплект конусов б/у, ремень вариатора.

    Итоговая стоимость - 143220 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  48. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  49. #108
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).
    Приветствую!

    Спор по поводу обслуживания вариатора вечен. Каким методом менять трансмиссионную жидкость, как часто, менять ли фильтр, снимать ли поддон, а может вообще не стоит обслуживать CVT...

    Среди обсуждений часто слышим "фильтр грубой очистки можно промыть, не надо его менять, это же просто сетка...".

    Мы рекомендуем менять фильтр грубой очистки, так как промыть в фильтре можно только видимую область через отверстие, сетку расположенную ближе к краям нельзя хорошо промыть.

    На видео разбираем фильтр и смотрим что же внутри. После просмотра видео, очень надеюсь, что многие наконец-то определятся для себя "менять или же промывать фильтр".




    Наши рекомендации по обслуживанию трансмиссии вариаторного типа: частичная замена масла со снятием поддона и заменой двух фильтров не позднее 40000 км пробега после последней замены.

    Прислушиваться к рекомендациям или нет - это уже решение за Вами. Если у автовладельца есть свои пожелания - без проблем исполним.

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    Последний раз редактировалось Rekp; 09.07.2019 в 19:52.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  50. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  51. #109
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    391
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 502 (сообщений: 250).

    Ремонт вариатора JF011E Мицубиси ASX

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Mitsubishi ASX.

    Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег — 250000 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: ошибки P0868, P0776.

    Видео о принятии автомобиля в ремонт можно посмотреть на нашей странице в инстаграм здесь. Так же видео процесса разбора вариатора смотрите тут (листайте карусель).





    - Разбор вариатора.







    — Ведомый конус в удовлетворительном состоянии — шлифуем.



    — Ведущий конус — задиры минимальны, но разбиты пазы. Конус под замену. Шарики соответственно раздроблены. Вместо шариков будем ставить ролики.



    — Крышка поршня, запрессован металл.



    — На ремне задиры.



    — Масляный насос под замену. Клапан в задирах и ответная поверхность, а так же пострадала сама насосная часть.





    — Пострадал Хаб солнечной шестерни.



    — Стартовый пакет подгорел.



    — Гидроблок подклинивает и плюс большой пробег. Будем менять.



    — Гидротрансформатор в ремонт.

    Работа:
    — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    — Ремонт гидротрансформатора.
    — Шлифовка плоскости конуса вариатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ведущий конус б/у, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, масляный насос, хаб солнечной шестерни, стартовый пакет фрикционных дисков, гидроблок б/у, трансмиссионная жидкость.

    Итого — 114190 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

    Устанавливаем дополнительный радиатор с термостатом.

    — На фото процесс установки, еще не окончательный вариант.




    Работа:
    — Работа по установке.
    Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для CVT, комплект для подключения термостата, теплообменник вариатора, фитинг для подключения радиатора, расходные материалы.
    Итого с работой и запчастями — 26400 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 467
    Последнее сообщение: Вчера, 15:21
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 02.07.2017, 19:23
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 02.07.2017, 18:54
  4. [Москва] Ремонт КПК, смартфонов, сотовых телефонов, фотоаппаратов, видеокамер. Ремонт iPhone, iPad
    от Den-is в разделе Эксклюзивные предложения от участников Клуба
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 19.04.2015, 16:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold