+ Ответить в теме
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 192

Тема: [Москва] REKPP. СпецСервис «REKPP» по ремонту трансмиссии. Ремонт АКПП и вариаторов (м. Аннино)

  1. #1
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    [Москва] REKPP. СпецСервис «REKPP» по ремонту трансмиссии. Ремонт АКПП и вариаторов (м. Аннино)



    СпецСервис «REKPP»- ремонт АКПП и вариаторов в Москве

    Адрес: Московская обл., г. Подольск, ул. Розы Люксембург, 2А.
    Консультации и запись на ремонт по тел.: +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69.
    8(903)001-30-99 - Алексей (ответственный за оказание услуг одноклубникам).

    Наш сайт http://www.rekpp.ru

    Полный спектр по обслуживанию трансмиссий:
    • комплексная диагностика неисправностей
    • замена масла в АКПП
    • ремонт гидротрансформатора
    • ремонт гидроблока
    • ремонт раздаточной коробки и др.

    ОСНОВЫНЕ ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП У НАС:
    1. Гарантия на ремонта АКПП от полугода до 2-х лет.
    2. Присутствие при ремонте АКПП. Разбор коробки происходит у вас на глазах, возможность задавать мастеру любые вопросы, связанные с ремонтом трансмиссий. Если у Вас нет возможности присутствовать, не проблема – сделаем детальный фотоотчет.
    3. При ремонте используем только новые оригинальные запчасти.
    4. Бесплатная эвакуация из любой точки Москвы и МО (при условии ремонта АКПП у нас).

    Размер скидки только для Cp-Club: Клубная скидка 15% на обслуживание и ремонт коробки у нас! (скидка предоставляется на работы).

    Для клуба действует бесплатная диагностика.
    В диагностику входит: тест-драйв с мастером, компьютерная диагностика, проверка состояния и уровня масла.
    перечисленный список работ абсолютно бесплатный.
    Часто одноклубники обращаются за консультацией, описывая симптомы неисправности, особенно щепетилен вопрос посторонних звуков свистов/скрежетов/писков/воев и т.п. Каждый человек описывает звук по-своему и разобраться удаленно как на самом деле сложно. Да и часто бывает, что причина не в коробке. Поэтому, чтобы развеять все сомнения - делаем бесплатную диагностику коробки. Пусть даже и тратим свое время, но как мне кажется, это человеческий подход. Часто приезжают и просто лишний раз для успокоения проверить коробку.

    Для диагностики необходимо записаться по нашим телефонам и сообщить название автоклуба.

    В данной ветке с удовольствием ответим на вопросы связанные с неисправностями трансмиссии.

    ТЕМА ДЛЯ ОТЗЫВОВ И ВОПРОСОВ находится тут





    После получения услуг в нашем техцентре, на руки Вы получаете заказ-наряд.
    Spoiler Скрытый текст



    Юридические данные нашей организации:
    Spoiler Скрытый текст
    Последний раз редактировалось YesYes; 07.10.2021 в 07:51. Причина: upd

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  3. #41
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Мы увеличили размер скидки только для Cp-Club. Клубная скидка 15% на обслуживание и ремонт коробки у нас! (скидка предоставляется на работы). Запись по тел. 8(903)001-30-99 - Алексей (ответственный за оказание услуг одноклубникам).

    После получения услуг в нашем техцентре, на руки Вы получаете заказ-наряд.
    Spoiler Скрытый текст



    Юридические данные нашей организации:
    ООО "ТЕХНОАВТОАЛЬЯНС".
    ИНН / КПП: 7722839359 / 772201001.
    Юр.адрес: 111020, г.Москва, ул. Госпитальный Вал, д.22/2, пом.018П
    Фактический адрес: 117403, г.Москва, МКАД, 32-й км, вл.4
    р/с: 40702810502440000134, к/с: 30101810200000000593, АО "АЛЬФА-БАНК"
    тел.: +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99
    е-мейл: info@rekpp.ru.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  4. 4 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  5. #42
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Фотоотчет - ремонт вариатора JF011E

    Приветствую!

    Новый отчет по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5л, 2008 г.в.
    Пробег на момент ремонта: 78510 км.
    Полтора года была затяжка (плохо ехала, необходимо было постоянно добавлять обороты).
    Spoiler Скрытый текст


    Итоговая стоимость ремонта - 107607 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

    Запись на диагностику и ремонт по тел. 8(903)001-30-99.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  6. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  7. #43
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Установка доп. радиатора охлаждения вариатора

    Приветствую!

    Установка доп. радиатора охлаждения CVT.

    Автомобиль:
    Мицубиси ASX 2.0, 2013 г.в.
    Модель вариатора: JF011E.

    Работа по установке - 6 000 руб.
    Комплект дополнительного радиатора охлаждения вариатора с термостатом - 8 000 руб.
    В данный комплект входит: радиатор, патрубки, крепежные элементы, термостат, фитинги для подключения термостата.






    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    тел. 8(903)001-30-99
    http://www.rekpp.ru
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  8. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  9. #44
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    А будет отчет об установке радиатора на JFG ? или фотков не делали?

    Serj_84\\\ Наконец мучения закончены!!!
    В rekpp.ru бесплатно! произвели компьютерную диагностику вариатора на ходу с холодного до горячего, диагностика показала, что всё работает в штатном режиме. Т.к. я до появления ошибки закупил масло, фильтр, радиатор и теплообменник решил оставить машину в этом сервисе для установки оного. Сделали всё за один день, ценник адекватный, Алексей (не знаю как называется его должность, мастер/приёмщик) терпеливо перенёс мои распросы и сполна удовлетворил моё любопытство )
    Проехал пока около 50км, нагреть варик не успел )))
    Наконец установил приложение CVTz50, жаль что раньше о нём не знал, теперь буду контролировать температуру варика.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  10. #45
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    YesYes, приветствую!
    Спасибо за ссылку, интересно было почитать. Кстати, почему то Аут клуб не хотят брать нас в партнерскую программу, администратор говорит, что своих специалистов хватает. Хотя многие клиенты, кто приезжает с этого клуба говорят об обратном. YesYes, так ли это?

    Фото установки радиатора, к сожалению, не сделали (( , поток машин большой был, не успели. Честно признаюсь, даже не все коробки, что разбирали фоткали.

    Вот итоги прошедших дней, все в помойку...

    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  11. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  12. #46
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E - фотоотчет

    Не могу без внимания оставить данный отчет . Ремонт делали в конце августа.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2011 г.в., пробег - 114845 км.
    Модель вариатора: JF011E

    Автовладелец машину приобрел совсем недавно. На диагностике мы сняли поддон, а там... увидите на фото ниже )
    ФОТО:
    Spoiler Скрытый текст


    Общая стоимость ремонта вариатора - 107 420 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

    Кроме этого были следующие затраты на сумму 25000 руб:
    - Б/у раздаточная коробка.
    - Вал приводной правый в сборе с карданным шарниром.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  13. 5 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  14. #47
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора Мицубиси ASX - фотоотчет

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Мицубиси ASX.

    Автомобиль: Мицубиси ASX 1.8L, 2014 г.в., пробег - 68127 км.
    Проблема с которой автовладелец обратился к нам: заехал в автосервис для плановой замены масла в вариаторе, сняли поддон, а в нем обнаружили метал. ленту от ремня.

    Описание проблемы от первого лица (владельца авто) можно почитать тут.
    При замене масла в АКПП обнаружились в поддоне 2 стальные полоски длиной порядка 7 см и еще пару мелких - до 2 см.Толщина порядка 1 мм, ширина около 1 см.
    Стружки нет. Пробег 67 т.
    Неофициалы разводят руками - на тормозную ленту не похожи, что это может быть не знают.
    Автомобиль работает без рывков, все переключения коробки без посторонних шумов.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 25724.jpg
Просмотров: 12
Размер:	88.6 Кб
ID:	39029
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:
    Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль).

    Запчасти, которые потребовались для восстановления вариатора: прокладочный комплект, фильтр теплообменника, ремень вариатора, клапан масляного насоса, масло NS-3.

    Общая стоимость ремонта - 63120 руб. Гарантия на ремонт - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  15. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  16. #48
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора Ниссан Жук - фотоотчет

    Еще один отчет по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Жук, 2011 г.в., пробег - 132278 км.
    Модель вариатора: JF015E

    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
    - Разбор и промывка/чистка гидроблока.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Общая стоимость ремонта - 113 460 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  17. #49
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E - фотоотчет

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом по ремонту вариатора JF011E.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2008 г.в., пробег - 121672 км.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Промывка / чистка гидроблока.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти, которые потребовались: шарики конуса, комплект прокладок и сальников, комплект конусов, ремень вариатора, фильтр теплообменника, фильтр вариатора основной, масло NS-2.

    Общая стоимость ремонта - 108 708 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  19. #50
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E Ниссан Х-Трейл 2.0л

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.0L, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 149000 км.

    Разбор вариатора.
    Spoiler Скрытый текст


    Работы, которые выполнялись:

    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на а/м.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Чистка гидроблока.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти:
    комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень, стартовый пакет фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего конуса, трансмиссионное масло.


    Итоговая стоимость - 107 410 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  21. #51
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора Пежо 4007 - фотоотчет

    Приветствую! Делимся новым фотоотчетом.

    Автомобиль:
    Пежо 4007
    Модель вариатора: JF011E
    Причина обращения: Автомобиль поступил к нам из другого автотехцентра, машина после ДТП, в коробку попал антифриз. До аварии были жалобы на работу вариатора (подергивания).
    Spoiler Скрытый текст

    !!! При согласовании работ и необходимых запчастей для восстановления трансмиссии в рабочее состояние, автовладелец отказался менять комплект конусов и ремень вариатора. От ремонта масляного насоса владелец тоже отказался, попросил просто поменять клапан. Соответственно на работоспособность трансмиссии мы гарантию не даем.

    Работы, которые проводились с вариатором:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти, которые использовались: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект фрикционных дисков, клапан масляного насоса, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость ремонта трансмиссии - 52 950 руб.

    Дополнительные расходы по работам: промывка системы охлаждения, замена подушки ДВС, замена троса АКПП, замена радиатора.

    Дополнительные расходы по запчастям: подушка ДВС, теплообменник в сборе, промывочная жидкость, антифриз, трос селектора АКПП, радиатор.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  22. 3 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  23. #52
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Приветствую! Вторые сутки нас одолевает DDoS атаки на сайт, активно боремся, но пока в ближайшее время сайт не будет работать. О возобновлении его работы сообщу.

    Поэтому не теряйте нас Найти нас можно в соц сетях: ВК, фейсбук, драйв2, инстаграм.

    Запись и консультации по телефону: 8(903)001-30-99.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  24. #53
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Приветствую! Делимся новым фотоотчетом.
    Автомобиль: Пежо 4007
    Причина обращения: Автомобиль поступил к нам из другого автотехцентра, машина после ДТП, в коробку попал антифриз. До аварии были жалобы на работу вариатора (подергивания).....
    !!! При согласовании работ и необходимых запчастей для восстановления трансмиссии в рабочее состояние, автовладелец отказался менять комплект конусов и ремень вариатора. От ремонта масляного насоса владелец тоже отказался, попросил просто поменять клапан. Соответственно на работоспособность трансмиссии мы гарантию не даем.

    Работы, которые проводились с вариатором:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    .....
    Походу машину "сливать" собрались.
    Будьте бдительны!
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  25. #54
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E Ниссан Х-Трейл

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора JF011E.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.0L, 2012 г.в., пробег на момент ремонта - 132750 км.
    Причина обращения: автовладелец обратился с жалобой на гул. В определенном диапазоне гул, характерный для перекатывающихся шестеренок, появляющийся и резко пропадающий. Так же автовладелец сообщил, что при обслуживании трансмиссии никогда не менялись фильтры.
    Spoiler Скрытый текст



    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, масляный насос, комплект поршней, комплект фрикционных дисков, комплект конусов, ремень вариатора, комплект подшипников, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость ремонта вариатора - 111 480 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  26. #55
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора Мицубиси Аутлендер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора JF011E.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2012 г.в., пробег - 72538 км.
    Причина обращения к нам: Со слов автовладельца, беспокоили рывки назад и когда едешь в горку. Неделю назад до визита к нам, автовладелец менял масло в вариаторе и обнаружил в поддоне осыпавшиеся фрикционы. Автовладелец помял масло и промыл фильтр.

    Осыпавшиеся фрикционы свидетельствуют о том, что в вариатор попал антифриз или вода.

    При снятии вариатора мы заметили - привод установлен неоригинальный, что наводит на мысль о небольшой аварии. Может быть вывернуло привод, случился удар и вода попала в коробку.
    Признак того, что в трансмиссии все таки была вода - на деталях присутствуют следы ржавчины и окисления поверхностей.
    Spoiler Скрытый текст



    Общая стоимость ремонта данного вариатора - 107 100 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  27. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  28. #56
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора Пежо 4007

    Приветствую!

    Делимся новым отчетам по ремонту вариатора JF011E.

    Автомобиль: Пежо 4007 2009 г.в., пробег 197989 км.
    Модель вариатора: JF011E
    Причина обращения: Были подергивания при движении и пропадала тяга.

    Машина нашей одноклубницы - Тат_Peugeot4007.

    Spoiler Скрытый текст

    Итоговая стоимость ремонта вариатора - 108375 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

    - Течет штатный радиатор. Было принято решение ставить универсальный пластинчатый радиатор.
    Spoiler Скрытый текст

    Дополнительные расходы:
    Установка дополнительного радиатора + комплект дополнительного радиатора (включая фитинги для подключения). + 9640 руб.
    Последний раз редактировалось Rekp; 11.12.2017 в 17:03.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  29. 5 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  30. #57
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    С наступающими праздниками!



    Уважаемые одноклубники!


    От лица сотрудников нашего техцентра поздравляем вас с наступающими праздниками - Новым 2018 Годом и Рождеством!

    Пусть 2018 год принесет вам благополучие и успех, подарит новые идеи и поможет воплотить в жизнь!

    Пусть в ваших семьях царит мир и взаимопонимание, а верные друзья всегда будут рядом!

    Желаем вам профессионального роста, оптимизма и веры в себя! И самое главное – крепкого здоровья!



    P.S. В январе работаем с 5-ого числа!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  31. 4 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  32. #58
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт JF015E

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Кашкай 2013 г.в., пробег - 26903 км.
    Модель вариатора: JF015E.
    Причина обращения: пробуксовка ремня по конусам, толчки.

    Сгнил штатный радиатор, вытекло масло.

    Разбор вариатора.





    - Поддон. Металл.




    - Задиры на конусах.




    - Задиры на ремне.



    - Износ клапана.




    Работы, которые выполнялись:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, масляный насос, комплект конусов, ремень вариатора, солнечная шестерня, соленоид, трансмиссионная жидкость, 2 фильтра.

    Автовладелец машину купил совсем недавно, уже были закуплены расходники на большое ТО, клиент предоставил свои: масло и 2 фильтра.

    Общая стоимость ремонта вариатора - 103 440 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.

    Т.к. сгнил штатный радиатор, было принято решение установить универсальный радиатор с термостатом.

    Установка радиатора вкл. снятие бампера - 5 400 руб.
    Комплект радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения) - 8000 руб.



    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  33. #59
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом, ремонтировали в декабре 2017г.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5л, 2008 г.в., пробег - 202738 км.
    Модель вариатора: JF011E.



    - Фильтр вариатора.



    - Фильтр теплообменника.



    - В поддоне металл.





    - Гидробок под замену.



    - Ведущий конус - разбиты пазы, где ходят шарики.



    - Шарики заклинили в пазах и привели к разрыву конуса.



    - Конус - задиры.



    - Пострадал поршень.



    - Ремень - задиры.



    - Подшипник на ведущем конусе под замену.



    - Клапан масляного насоса в задирах и отверстие под клапан в задирах.




    - Масляный насос в разборе. Как выглядит насос изнутри.



    - Кольцо, по которому скользят лопатки - в задирах. Верхняя и нижняя части (боковые стенки корпуса насоса), которые прижимают - тоже видны задиры от металла.




    - Старт пакет - пострадали стальные диски от металла.




    - Подшипник, износ.



    Работы, которые выполнялись:
    - Диагностика.
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, масляный насос, комплект конусов, ремень вариатора, пакет фрикционных и стальных дисков, подшипник, подшипник, гидроблок Б/у, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость ремонта - 120 665 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  35. #60
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора Мицубиси Аутлендер

    Приветствую!

    Не мог без внимания оставить данный фотоотчет, ремонтировали перед новогодними праздниками.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL, 2011 г.в., пробег - 116439 км.
    Модель вариатора: JF011E
    Причина обращения: Пропала тяга, на светофоре машина глохла.
    Результат компьютерной диагностики: ошибки P0868, P0746. Данные ошибки, к сожалению, самые страшные для вариатора, без капитального ремонта не обойтись.



    Автовладелец приобрел машину 15000 км назад, после покупки владелец купил оригинальное масло и сделал замену.

    По остатку масла, могу сделать вывод, что в вариатор предыдущий владелец залил гипоидное масло. Масло стало разлагаться на стенках корпуса CVT, гидроблоке и др. деталей, т.к. залитое не подходит и рассчитано на работу вариатора. Масло, которое залил новый автовладелец автомобиля смешалось и стало немного отмывать трансмиссию.

    - Черный гидроблок.




    - На магнитах метал. ежики.



    - Фрикционы начали засаливаться, уже не держат крутящий момент.



    - Пробит Хаб солнечной шестерни.



    - Клапан масляного насоса в задирах.




    - Подшипник под замену.



    - Ремень с пропилом.



    - Поверхность конуса, обратите внимание - шероховатая поверхность. Ремень перепрыгивал.



    - Вот причина пропажи тяги - шарики. Их размолотило. Паз раздроблен. Шарики уже превращаются в квадрат.




    - Ответная часть - пазы тоже раздроблены.



    - Забился металл в юбку поршня.



    - Свежее масло стало немного отмывать отложения предыдущего масла.






    - Корпус отмыли в моечной машине, но в труднодоступных местах пришлось чистить в ручную.



    Итоговая сумма ремонта - 113810 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Последний раз редактировалось Rekp; 23.01.2018 в 14:01.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  36. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  37. #61
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E Ниссан Кашкай

    Еще один фотоотчет ремонта вариатора, ремонт был в 20-х числах декабря.

    Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2011 г.в., пробег - 104757 км.
    Модель вариатора: JF011E
    Причина обращения: вытекло масло из трансмиссии, машина прибыла на эвакуаторе.

    Прогнила трубка радиатора. Один из входов в радиатор подгнил и в месте соединения течь.

    Разбор CVT.

    - Металл в поддоне вариатора.




    - Старт пакет подгорел.



    - Ремень вариатора - задиры.



    - Началось разрушение шариков.



    - Поршень - забился металл.



    - Ведомый конус - задиры. Ведущий конус - начало молотить паз, а так же задиры на поверхности.






    - Износ подшипников двойной промежуточной (паразитной) шестерни.





    - Износ подшипников на дифференциале. Либо пробег совсем не 104 тыс км, либо так произошло от большого количества металла.




    - Задиры на клапане масляного насоса.



    - Задиры внутри насоса.



    - Наружная "втулка" основы насоса - износ.




    - Фото для примера, должны быть "волны". Это специальный вид обработки поверхности насоса (хонинговка).



    Итоговая стоимость ремонта с учетом установки радиатора - 122435 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  38. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  39. #62
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Замена масла в вариаторе JF011E

    Приветствую!

    Сегодняшний отчет будет о замене масла в вариаторе. Автовладелец все расходники привез свои.

    Автомобиль: Citroen C-Crosser, 2011 г.в., пробег: 103000 км.
    Модель вариатора: JF011E
    Причина обращения: замена масла и 2-х фильтров.



    - Поддон, на магнитах следы выработки от естественного износа.




    - Б/у фильтр основной.



    - Б/у фильтр теплообменника.



    - Установленный новый фильтр.





    Подробный рассказ от автовладельца о посещении нашего техцентра можно почитать здесь.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  40. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  41. #63
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E

    Приветствую!

    Делимся новым фотоотчетом.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2012 г.в., пробег: 89100 км.
    Причина обращения: при нагреве машина не едет. Ошибки: P0868, P0746, P1778, P0644, P0715.

    Разбор вариатора.

    - Задиры на ремне вариатора.



    - Размолотило паз ведущего конуса.



    - Размолотило шарики.



    - Юбка поршня - забился металл.



    - Задиры на ведущем конусе.




    - Задиры на ведомом конусе.



    - Пострадал масляный насос.



    - Клапан не вытаскивается.



    - Подгорел старт пакет.



    - Подгорел пакет реверса.



    - Забитый фильтр.



    - Фильтр теплообменника черный от металла.



    - Поддон. Метал. ежики на магнитах.




    - Подшипник "уставший".



    - Подшипник нижний на ведущем конусе под замену.



    - Гидроблок.



    Работы:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень вариатора, комплект фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта - 110 800 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  42. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  43. #64
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E Х-Трейл 2.5L

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом, ремонтировали в марте.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2011 г.в., пробег - 125997 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: На горячую машина не ехала. Ошибки: P0746, P0868.

    Похоже, что совсем недавно менялось масло. Очень много чистого масла. Но это не спасло от капитального ремонта.

    Разбор вариатора.




    - Поддон вариатора.





    - Фильтр.



    - Задиры на ведомом и ведущем конусах.






    - Размолотило паз.



    - Шарики впрессованы в поршень.



    - Все что осталось от шариков.



    - Задиры на клапане масленого насоса.




    - Задиры на ремне вариатора.



    - Подшипники под замену.



    - Гидроблок.



    Итоговая стоимость ремонта - 107410 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  44. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  45. #65
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Н-да... А "ёжики" в поддоне хороши

  46. #66
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF015E

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Жук, 2011 г.в., пробег - 48000 км.
    Модель вариатора: JF015E
    Причина обращения: автомобиль не едет на холодную.

    Разбор вариатора.



    - Поддон.





    - Фильтр теплообменника.



    - Задиры на клапане масляного насоса.




    - Задиры на ведущем и ведомом конусах.







    - Задиры на ремне.



    - Солнечная шестерня не отломана.



    - Гидроблок на промывку.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект конусов, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта - 98360 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Последний раз редактировалось Rekp; 17.05.2018 в 15:27.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  47. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  48. #67
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E Ниссан Теана

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Ниссан Теана 2.5 4WD, 2010 г.в., пробег - 174750 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: Ошибки P0746, P0868. Вялый разгон, пробуксовки.

    Коробку до нас уже перебирали.

    Разбор вариатора.



    - Поддон вариатора. Магниты в поддоне отсутствуют, скорей всего не установили при сборке.




    - Фильтр теплообменника.



    - Заменен клапан насоса, установлен ремонтный.



    - Не смотря на то, что клапан масляного насоса в нормальном состоянии, корпус насоса под замену, т.к. в задирах.



    - Шарики не имеют износа, скорее всего были заменены.



    - Ведущий конус. В пазу есть хорошие отпечатки от работы шариков, что приведет к быстрому износу даже установленных новых шариков. Скорее всего были коцанные шарики, а конус не поменяли.





    - Поверхности ведущего и ведомого конусов в задирах.






    - Крепление подшипника ведомого конуса. Сорвана резьба на одном из креплений.



    - На первичном конусе крепление осуществлялось болтом, который используется для крепления насоса.




    - Задиры на ремне вариатора.



    Работа:
    - Диагностика вариатора.
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Промывка гидроблока.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    Итого: 25200 руб.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, масляный насос, комплект конусов, ремень вариатора, солнечная шестерня, шарики, подшипник дифференциала, подшипник ведущего вала со стороны крышки, трансмиссионное масло.
    Итого: 92241 руб.

    Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  49. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  50. #68
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора JF011E Мицубиси Аутлендер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту коробки Мицубиси Аутлендер.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2012 г.в., пробег - 66050 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения к нам: Ошибки P0868, P0776. Автомобиль прибыл на эвакуторе.

    Разбор вариатора.

    - Поддон. Металл в поддоне. Метал. ежики на магнитах.





    - Фильтр теплообменника.



    - Гидроблок под замену. Забит металлом. Заклинен золотник.



    - Требуется ремонт масляного насоса. Клапан с трудом вытащили. На клапане задиры.




    - Сгорел стартовый пакет.




    - Задиры на конусах. Судя по характеру задиров, они происходили на высокой скорости.






    - Задиры на ремне вариатора.




    - Подшипник под замену.



    Работа:
    - Диагностика вариатора.
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.
    - Развал - схождение.

    Запчасти: б/у гидроблок, комплект прокладок и сальников, ремень вариатора, стартовый пакет, комплект конусов, подшипник ведущего вала, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость - 126000 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  51. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  52. #69
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Замена масла в вариаторе Ниссан Кашкай

    Приветствую!

    Новый фотоотчет - замена масла в вариаторе.

    Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2010 г.в., пробег - 141000 км.
    Модель вариатора: RE0F10A (JF011E)
    Причина обращения: плановая замена масла в вариаторе.




    - Поддон вариатора. На магнитах допустимая выработка, металла нет.



    - Фильтр грубой очистки.



    - Фильтр теплообменника.



    Работа:
    - Замена масла в вариаторе с фильтром.
    - Замена фильтра теплообменника.
    - Сброс показания счетчика деградации масла.

    Запчасти/расходники:
    - Прокладка теплообменника.
    - Фильтр теплообменника.
    - Прокладка поддона.
    - Очиститель.
    - Трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость - 11310 руб. (с учетом клубной скидки).
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  53. 1 пользователь сказал cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  54. #70
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора Рено Колеос

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Рено Колеос 2014г.в., пробег 30645 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0715, P1778.

    Автовладелец купил автомобиль в автосалоне, машина ранее эксплуатировалась в салоне для тест-драйва.



    - Разбор вариатора. Герметик на коробке не оригинальный, это говорит о том, что коробку уже ремонтировали.





    - Гидротрансформатор ремонтировали, шов хороший. Вот метки по которым при ремонте выставляли половинки гидротрансформатора.

    -

    - В коробку залили масло совсем не предназначенное для вариатора.



    - В поддоне металл.



    - Хаб солнечной шестерни поврежден.



    - Конус ведущий был отшлифован при предыдущем ремонте. Задиры на конусе.




    - Задиры на ремне. Ремень в ужасном состоянии, такое ощущение что конуса отшлифовали, а ремень не стали менять.



    - Шарики были заменены на предыдущем ремонте. Но следы от разрушения шариков видны на поршне, это скорее всего при первом обращении в ремонт.



    - Ведомый конус, тоже задиры.



    - Гидроблок на выброс. Заклиненный.



    - Подшипники наглотались мелкой пыли с ремня и сильно износились, получили большие задиры, которые в дальнейшем приведут к гулу.






    - Насос под замену. Клапан даже не вытаскивается.




    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, подшипники, гидроблок б/у, масло.

    Итоговая стоимость - 129590 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Последний раз редактировалось Rekp; 19.07.2018 в 16:10.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  55. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  56. #71
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора Мицубиси Аутлендер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — установка доп.радиатора охлаждения трансмиссии.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2013 г.в., пробег — 100000 км.
    Причина обращения: установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора.






    Работа:
    - Установка доп.радиатора охлаждения вариатора, включая с/у бампера.

    Запчасти: радиатор охлаждения, термостат, комплект для подключения термостата, шланг маслостойкий, фитинг для подключения радиатора, теплообменник вариатора.

    Итоговая стоимость: 20850 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  57. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  58. #72
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Установка доп.радиатора охлаждения вариатора Ситроен С-Кроссер

    Приветствую!

    Новый отчет - установка доп.радиатора.

    Автомобиль: Ситроен С-Кроссер, 2088 г.в., пробег - 140000 км.
    Причина обращения: установка доп. радиатора охлаждения вариатора.

    На автомобиле стоял радиатор со слабой теплоотдачей.








    Работа:
    - Установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора.

    Запчасти: радиатор охлаждения вариатора, термостат для вариатора, комплект для подключения термостата, шланг маслостойкий, фитинги для подключения радиатора.

    Итоговая стоимость - 16710 руб.

    Плюс по желанию автовладельца поменяли масло в вариаторе с заменой 2-х фильтров.

    Запчасти/расходники:
    - Масло.
    - Прокладка поддона.
    - Фильтр вариатора основной.
    - Фильтр теплообменника.
    Итого по запчастям/расходникам - 7850 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  59. #73
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — установка доп.радиатора охлаждения трансмиссии.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2013 г.в., пробег — 100000 км.
    Причина обращения: установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора.






    Работа:
    - Установка доп.радиатора охлаждения вариатора, включая с/у бампера.

    Запчасти: радиатор охлаждения, термостат, комплект для подключения термостата, шланг маслостойкий, фитинг для подключения радиатора, теплообменник вариатора.

    Итоговая стоимость: 20850 руб.
    Фотки почему-то пропали, продублирую...




    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  60. #74
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Установка доп. радиатора охлаждения вариатора Пежо 4007

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Пежо 4007, 2012 г.в.
    Причина обращения: установка дополнительного радиатора охлаждения вариатора и плановая замена масла с фильтрами в CVT.








    Работа:
    - Установка доп.радиатора вариатора

    Запчасти: радиатор охлаждения вариатора, термостат для вариатора, комплект для подключения термостата, шланг маслостойкий, очиститель, фитинги для подключения радиатора, теплообменник вариатора.
    Итого с работой и запчастями: 20510 руб. (с учетом клубной скидки)

    По желанию автовладельца — заменили масло в вариаторе с фильтрами.

    Работа:
    - Снятие/установка поддона вариатора.

    Запчасти/расходники: трансмиссионное масло, прокладка поддона, фильтр вариатора, фильтр теплообменника, уплотнительное кольцо.
    Итого: 8940 руб.

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  61. #75
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Установка доп. радиатора охлаждения вариатора Мицубиси Аутлендер + замена масла

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2012 г.в., пробег - 123000 км.
    Причина обращения: установка доп. радиатора охлаждения вариатора, замена масла в вариаторе с фильтрами.





    Работа: - установка дополнительного радиатора охл. вариатора (включая снятие/установку бампера).
    Запчасти: радиатор охлаждения вариатора, термостат вариатора, комплект для подключения термостата вариатора, фитинги для подключения радиатора, теплообменник вариатора.
    Итого: 24700 руб.

    Так же заменили масло в вариаторе и фильтры.

    Работа: - замена масла и фильтров в вариаторе.
    Запчасти/расходники: прокладка поддона, теплообменник вариатора, фильтр теплообменника, фильтр вариатора, трансмиссионное масло.
    Итого: 9650 руб.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  62. #76
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Установка доп. радиатора вариатора Ситроен С-Кроссер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по установке доп. радиатора вариатора.

    Автомобиль: Ситроен С-Кроссер, 2009г.в., пробег — 128300 км.
    Причина обращения: установка дополнительного радиатора вариатора.






    Работа: установка дополнительного радиатора.
    Запчасти: радиатор охлаждения вариатора, термостат для вариатора, комплект для подключения термостата вариатора, фитинги для подключения радиатора.

    Итоговая стоимость: 15210 руб. (с учетом клубной скидки)
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  63. #77
    Старожил Клуба Аватар для andreyks
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    24.05.2010
    Сообщений
    791
    Поблагодарил(а)
    216
    Получено благодарностей: 244 (сообщений: 183).
    У вас там конвеер прямо :-) А радиаторы разные или просто разного цвета ?

  64. #78
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Цитата Сообщение от andreyks Посмотреть сообщение
    У вас там конвеер прямо :-) А радиаторы разные или просто разного цвета ?
    Да, с 23-ого июля каждый день устанавливаем, очередь большая.
    Радиаторы разные.

    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  65. 2 пользователей сказали cпасибо Rekp за это полезное сообщение:


  66. #79
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт JF011E Ниссан Х-Трейл

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.0L, 2011 г.в., пробег — 147933 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: Ошибка P0868. Автомобиль прибыл на эвакуаторе.



    Разбор вариатора.

    - Металл в поддоне.



    - Фильтр основной.



    - Фильтр теплообменника.



    - Износ клапана масляного насоса, задиры.




    - Хаб солнечной шестерни поврежден.



    - Гидроблок, к сожалению, восстановлению не подлежит. Требуется замена.



    - Задиры на ведущем и ведомом конусах.






    - Износ ремня.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, солнечная шестерня, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость — 120560 руб. Гарантия — 6 месяцев без ограничения пробега.
    Последний раз редактировалось Rekp; 28.08.2018 в 16:30.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  67. #80
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).

    Ремонт вариатора Мицубиси Аутлендер

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - ремонт вариатора.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2011 г.в., пробег - 389754 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: на горячую не едет.



    Разбор вариатора.



    - Фильтр вариатор основной.



    - Фильтр теплообменника.



    - Металлические ежики на магнитах.



    - Разбита крышка поршня.





    - Размолотило шарики.



    - Размолотило пазы.




    - Износ клапана масляного насоса.



    - Гидроблок заклинен, требуется замена.



    - Задиры на конусах.



    - Размолотило паз ведущего конуса



    - Задиры на ремне.




    - Хаб солнечной шестерни поврежден.



    - Подшипник ведущего конуса с перекатами, требуется замена.





    - Задняя крышка вариатора - разбиты посадочные места под подшипники конусов.



    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект фрикционных дисков, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, подшипник ведещуго вала со стороны крышки, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

    Итоговая стоимость ремонта - 124840 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

+ Ответить в теме
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 657
    Последнее сообщение: 06.12.2023, 17:12
  2. Ответов: 53
    Последнее сообщение: 03.12.2021, 16:35
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 04.08.2020, 13:13
  4. [Москва] Ремонт КПК, смартфонов, сотовых телефонов, фотоаппаратов, видеокамер. Ремонт iPhone, iPad
    от Den-is в разделе Эксклюзивные предложения от участников Клуба
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 19.04.2015, 16:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold