+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 81 по 94 из 94

Тема: DW12/4HK/4HN: Обратка топливной системы. Все вопросы в одном месте

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,856
    Поблагодарил(а)
    5,481
    Получено благодарностей: 5,191 (сообщений: 2,848).

    DW12/4HK/4HN: Обратка топливной системы. Все вопросы в одном месте

    Навигатор темы
    Обратка топливной системы Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Обратка топливной системы Peugeot 4007 2.2 HDi
    Обратка топливной системы Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D DW12/4HK/4HN

    Уплотнительное кольцо форсунки на обратку. Коды #post242310
    Разрывает трубку обратного слива в бак #post327245
    Дефект клапана обратки топливной системы дизельного двигателя DW12/4HK/4HN #post341737



    Последний раз редактировалось Балу; 17.07.2018 в 13:35. Причина: upd

  2. #81
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    23.04.2017
    Сообщений
    28
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Сложно сказать что это, но и вероятность того что ранее при одевании штекера на форсунку повредили посадочное место колечка, то же присутствует. Может ваши СПЕЦЫ когда делали вам обратку повредили штекер на пауке.
    Вероятно так. Только интересно, почему то подтекает, то нет! От температуры зависит, что ли!

  3. #82
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    23.04.2017
    Сообщений
    28
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем-привет!
    Поставил нового паука LR, прокатился Калининград-Новгород-Спб (1500 км), пока всё ОК. Значит все-таки дело в было в штекере.

    Вопрос не по теме перенесён вот сюда:
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post361972
    Последний раз редактировалось Бекас; 03.06.2017 в 10:55.

  4. #83
    Новенький
    Мое имя
    Dmitry
    Мой город
    Moscow
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    26
    Поблагодарил(а)
    12
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 3).
    Как правильно снять обратку с форсунки?
    Там два зеленых лепестка.., на них нажать и снять?

  5. #84
    Участник
    Мое имя
    Саша
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.09.2012
    Сообщений
    88
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 12).
    Цитата Сообщение от d555 Посмотреть сообщение
    Как правильно снять обратку с форсунки?
    Там два зеленых лепестка.., на них нажать и снять?
    По бокам берешься и тянешь в верх

  6. #85
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,032
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от d555 Посмотреть сообщение
    Как правильно снять обратку с форсунки?
    Там два зеленых лепестка.., на них нажать и снять?
    Зеленые лепестки держать на месте, а чёрную середину взять по бокам и тянуть вверх, и она поднимется где то на 5 мм вверх, после чего за зеленые лепестки вверх и наконечник снимется с форсунки.
    Пы.Сы: Цвета наконечника на обратки могут быть наоборот, лепестки черные, серединка зелёная. Разницы никакой у обраток по цвете, самое главное что ба на клапане было две проточки.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  8. #86
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    217
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 33 (сообщений: 26).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Все написанное безусловно имеет право на жизнь, но как мне кажется есть ещё пару нюансов.
    1. Где то мы тут обсуждали и нарыли что ТТХ форсунок LR и PSA разные.
    2. ПО ДВС LR и PSA то же разные.
    А как известно всеми этими процессами управляет именно ПО ДВС, и клоню я вот к чему, на наших машинах нет такой массовости по выходу форсунок, знаю как минимум 5 машин на которых рвало обратку и катаются дальше, при чем много катаются, так же хочу заметить что 3 машины из 5-ти были чипованные, и ещё хочу сказать видел как минимум две машины с изменёнными фазами работы форсунок (машины чипованные) и когда на одной из них я подкинул мозги с стоковой прошивкой то и машина заработала по другому и на форсах пошла другая коррекция, она стала ровной и незначительной, а с чипованным ПО коррекция была близко к критической точке.
    А как у ЛР? Чё нить пишут как у них с ПО? На Фрилах народ хлебом не корми, а дай сделать из машины самолет.

    И в догонку есть ещё такая инфа на форуме:
    Не знаю вхожу ли в число этих машин, но добавлю, что по твоей наводке 2 года назад поменял паук обратки на ЛР, проехал 50ткм и всё нормально.

  9. #87
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,032
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от d_Core Посмотреть сообщение
    Не знаю вхожу ли в число этих машин, но добавлю, что по твоей наводке 2 года назад поменял паук обратки на ЛР, проехал 50ткм и всё нормально.
    Я то же поменял на двух машинах, на одной из которых проехал то же 50 т.км и всЁ нормально.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  10. #88
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.06.2012
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Доброго всем времени суток!
    Подскажите, где подешевле купить обратный клапан-паук и кольца сейчас в в Мск? И где посоветуете все это дело поменять, чтобы люди знающие были, ничего не сломали и установили так, чтобы не потекла соляра.
    Пока не течет, но стоит клапан с одной проточкой. Заодно и блок ДЗ поменял бы в сборе, тк там уже давно проблема с шестернями. Сорри, что про БДЗ тут, но не хочу в разные темы писать вопрос. Сам в юао и сервис грамотный рядом бы найти.
    Сколько колец надо покупать? 4 или с запасом брать?
    Разница кроме цвета есть между пауками LR021915 и LR 051528? А то на экзисте разница почти в 2 тр сейчас.
    Последний раз редактировалось Эксплуататор; 14.11.2018 в 20:33.

  11. #89
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.06.2012
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Куда все пропали? Ау!

  12. #90
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,032
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от Эксплуататор Посмотреть сообщение
    Куда все пропали? Ау!
    Тута вроде всЕ.
    Если тему почитать, то там в принципе все ответы на ваши вопросы есть, но могу для вас персонально.
    Вот пожалуйста:
    Цитата Сообщение от Эксплуататор Посмотреть сообщение
    Подскажите, где подешевле купить обратный клапан-паук и кольца сейчас в в Мск?
    Много кто с форума покупал паук через АВИТО у товарища живущего рядом с Рябиновой улицей (он видать склад Ведроверовский грабанул )

    Цитата Сообщение от Эксплуататор Посмотреть сообщение
    И где посоветуете все это дело поменять, чтобы люди знающие были, ничего не сломали и установили так, чтобы не потекла соляра.
    Пока не течет, но стоит клапан с одной проточкой. Заодно и блок ДЗ поменял бы в сборе, тк там уже давно проблема с шестернями. Сорри, что про БДЗ тут, но не хочу в разные темы писать вопрос. Сам в юао и сервис грамотный рядом бы найти.
    Партнеры клуба, на вкус и цвет все фломастеры разные.

    Цитата Сообщение от Эксплуататор Посмотреть сообщение
    Сколько колец надо покупать? 4 или с запасом брать?
    А откедова руки растут у мастера который будет менять? Без этого не определить количество!

    Цитата Сообщение от Эксплуататор Посмотреть сообщение
    Разница кроме цвета есть между пауками LR021915 и LR 051528? А то на экзисте разница почти в 2 тр сейчас.
    Здесь вот вроде подробно написано.
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Получил вчера две обратки топливной системы LR 051528 и LR 021915, обе имеют обратный клапан с двумя проточками, разница между ними только в цвете пластикового корпуса фишки которая на форсунку одевается. У LR 051528 корпус черный, фиксатор зелёный, а у LR 021915 корпус зелёный, фиксатор черный. Так же хочу сказать что на навык обратках уплотнительных колечек нет в комплекте, надо покупать отдельно (4 шт.)
    "Bosch F 00V P01 003 Кольцо уплотнительное топливной форсунки верхнее"
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  13. #91
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.06.2012
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Бекас, спасибо. Тему я два раза читал.
    Нашел чувака с Рябиновой, поехал за пауком. Цена та же 2500
    Последний раз редактировалось Эксплуататор; 18.11.2018 в 11:38.

  14. #92
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    30.12.2012
    Сообщений
    110
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 10).
    И меня настигла сия проблема, ехал по МКАД, вдруг резко завоняло соляркой, чек загорелся, и машина заглохла, съехал на обочину, постоял, завелся - вроде поехала, но воняло - жуть, пришлось без печки ехать. Подумал, что топливный забился, было уже такое, про тему с обраткой и не знал. Заказал топливный, и случайно в теме про топливный прочитал и про обратку, купил и ее, и колечки, как оказалось не зря - когда снял крышку - увидел, что слетел с 4-й форсунки шланг на обратку, это так и бывает? Не лопнуло, просто слетел, давлением что ли выбило? Обратно одеть в принципе не проблема. В полевых условиях, если одеть обратно как то можно доехать до цивилизации, интересно? После замены топливного и паука не мог завестись долго, насос не качал почему то, потом закачал, не понятно, помирает или у него какой то алгоритм работы такой. Вобщем, спасибо форуму - в очередной раз выкрутился малыми затратами )))

  15. #93
    Остановился почитать
    Мое имя
    Greider
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Land Rover Freelander 2
    Регистрация
    11.07.2019
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем привет! Народ, дайте контакт где купить обратку LR 051528 за 2500. Заранее благодарю!

  16. #94
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,856
    Поблагодарил(а)
    5,481
    Получено благодарностей: 5,191 (сообщений: 2,848).
    Mr.Greider,
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 25.05.2019, 15:15
  2. Ответов: 216
    Последнее сообщение: 23.02.2019, 22:30
  3. Эксплуатация дизельного двигателя DW12/4HK/4HN зимой: все вопросы в одном месте
    от Балу в разделе Дизельный двигатель 2.2 л DW12/4HK/4HN
    Ответов: 463
    Последнее сообщение: 28.11.2018, 11:24
  4. Подогреватель дизельной топливной системы двигателя DW12/4HK/4HN
    от Балу в разделе Дизельный двигатель 2.2 л DW12/4HK/4HN
    Ответов: 176
    Последнее сообщение: 02.03.2018, 11:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold