+ Ответить в теме
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 121 по 145 из 145

Тема: Залегли кольца Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Раскоксовка двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    26,958
    Поблагодарил(а)
    5,011
    Получено благодарностей: 4,809 (сообщений: 2,572).

    Залегли кольца Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Раскоксовка двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Навигатор темы
    Залегли кольца Mitsubishi Outlander XL. Раскоксовка двигателя Mitsubishi Outlander XL.
    Залегли кольца Citroen C-Crosser. Раскоксовка двигателя Citroen C-Crosser.
    Залегли кольца Peugeot 4007. Раскоксовка двигателя Peugeot 4007
    .

    Когда у вас появляются проблемы в виде:
    • Двигатель потребляет слишком много масла (масложор)
    • Уменьшилась мощность двигателя, ухудшилась динамика
    • Сильно дымит
    • Проблемы с запуском двигателя, хотя с аккумулятором все в порядке
    • Увеличился расход топлива
    • Вам рекомендуют капремонт двигателя
    спасением может быть раскоксовка двигателя.

    Часто, при достижении пробега 120 000 -150 000 км, владельцы Mitsubishi и клонов отмечают, что в двигателе начинает происходить угар масла (или масложор). Увеличения расхода масла может по нескольким причинам:
    • Несоответствие используемого масла (чаще всего по вязкости)
    • Сильная загрязненность воздушного фильтра
    • Закупорка канала рециркуляции картерных газов
    • Износ ЦПГ и залегание колец
    • Износ или повреждение маслосъемных колпачков


    Раскоксовывание двигателя (раскоксовка) - это процедура очистки поршневых колец, поршней и камер сгорания. Процедура проводится без разборки двигателя с применением специальных средств.
    Со временем в камере сгорания, а также на самих кольцах, поршнях и клапанах образуется нагар. При использовании некачественного бензина и масла усиливается загрязнение деталей. Они обрастают нагаром и отложениями от несгоревшего топлива и продуктами горения масла. В результате этого клапана вообще могут прогореть полностью. Поршневые же кольца просто закоксовываются и перестают быть подвижными. Камера сгорания топлива засоряется (на стенках увеличивается нагар), в результате уменьшается теплоотвод, двигатель перегревается. Уменьшится мощность двигателя, появится детонация (это внешние признаки), могут также увеличится выхлопы черного дыма из трубы. При долгой работе в такой режиме начинают изнашиваться цилиндры и поршня с кольцами.
    Если вам поставили диагноз "капитальный ремонт двигателя", то очень рекомендую сначала провести процедуру раскоксовывания. В 70% случаев это не только улучшит работу двигателя и уменьшит потребление масла, но и вообще отпадет необходимость делать капремонт.

    При проведении раскоксовки двигателя ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ И ИЗУЧАЕМ инструкцию к средству, которым будете делать раскоксовку!

    Средства для раскоксовки двигателя:
    Видео о процедуре раскоксовки двигателя #post399998
    Раскоксовка двигателя на примере Lancer X #post369160

    Полезные ссылки
    Последний раз редактировалось Балу; 15.05.2019 в 17:02. Причина: upd

  2. #121
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    да! я понял!!! Спасибо.

    сегодня буду мерять компрессию. потом отпишусь!!!

  3. #122
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от gelobond Посмотреть сообщение
    да! я понял!!! Спасибо.

    сегодня буду мерять компрессию. потом отпишусь!!!
    померял компрессию. Во всех циллиндрах 12.
    потом для эксперимента добавилт 5 кубиков масла в циллиндр и компрессия стала 14.5 . во всех циллиндрах одинаковая.
    Какие соображения???
    Последний раз редактировалось gelobond; 08.05.2019 в 15:48.

  4. #123
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    26,958
    Поблагодарил(а)
    5,011
    Получено благодарностей: 4,809 (сообщений: 2,572).
    сделать раскоксовку и проверить еще раз
    Это дешевле, чем менять кольца
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  6. #124
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,102
    Поблагодарил(а)
    7,727
    Получено благодарностей: 5,061 (сообщений: 2,808).
    Повторюсь. Пока не поменяете кольца расход масла не уменьшиться.
    И компрессия здесь не показатель.
    Машина Ваша. Поступайте как считаете нужным.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  8. #125
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Повторюсь. Пока не поменяете кольца расход масла не уменьшиться.
    И компрессия здесь не показатель.
    Машина Ваша. Поступайте как считаете нужным.
    Александр! тут на станции мне чешут что нет смысла менять кольца.
    что они сдерут всю хонинговку,если я правильно называю, и вообще движку хана.
    они говорят что эти движки не ремонтнопригодные.
    только двигатель другой ставить.
    Очень хочеться узнать ваше мнение.!!!
    может поменять слесарей ???

  9. #126
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,102
    Поблагодарил(а)
    7,727
    Получено благодарностей: 5,061 (сообщений: 2,808).
    Мы меняли кольца и все приходило в норму. Эти моторы ремонтнопригодны. Важный показатель элепсность в цилиндрах, если там все в норме то просто меняешь кольца.
    Если выработка большая тогда да мотор под замену. Хотя умудряются их гильзовать. Верней сам блок под замену поскольку ГБЦ Вы уже сделали.
    Если я все правильно понял пробег не критичен,масло Вы лили хорошее.
    Должно все получиться.
    В чем они правы? Купить контрактник и просто поменять это дешевле чем капиталить
    Просто для справки. Мы перебирали моторы 1.5 с Лансера Х, 2.0 и 2.4 с ХЛь и АСХ.
    Перечитал внимательно Ваш первый пост.
    Увеличенный расход масла у Вас был изначально здесь много владельцев на машинах которых при пробеге 180-220000 расхода масла на угар практически нет.
    Они не дадут мне соврать.
    Последний раз редактировалось Александр019; 09.05.2019 в 08:06.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  11. #127
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Мы меняли кольца и все приходило в норму. Эти моторы ремонтнопригодны. Важный показатель элепсность в цилиндрах, если там все в норме то просто меняешь кольца.
    Если выработка большая тогда да мотор под замену. Хотя умудряются их гильзовать. Верней сам блок под замену поскольку ГБЦ Вы уже сделали.
    Если я все правильно понял пробег не критичен,масло Вы лили хорошее.
    Должно все получиться.
    В чем они правы? Купить контрактник и просто поменять это дешевле чем капиталить
    Просто для справки. Мы перебирали моторы 1.5 с Лансера Х, 2.0 и 2.4 с ХЛь и АСХ.
    Перечитал внимательно Ваш первый пост.
    Увеличенный расход масла у Вас был изначально здесь много владельцев на машинах которых при пробеге 180-220000 расхода масла на угар практически нет.
    Они не дадут мне соврать.
    тоесть про хон и задиры новыми кольцами это не правда???

    когда я покупал машину достаю щуп а он почти сухой весь. тогда я почему .то не придал значения. Дурак.
    теперь я понимаю... они перегрели движок и прокладка сифонила потихоньку и кольца запали наверно. и быстренько продали машину.

  12. #128
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,102
    Поблагодарил(а)
    7,727
    Получено благодарностей: 5,061 (сообщений: 2,808).
    Цитата Сообщение от gelobond Посмотреть сообщение
    когда я покупал машину достаю щуп а он почти сухой весь. тогда я почему .то не придал значения.Дурак.
    теперь я понимаю... они перегрели движок и прокладка сифонила потихоньку и кольца запали наверно. и быстренько продали машину.
    Скорей всего так и было. Хон новыми кольцами не испортить это сказки для детишек на зеленой лужайке
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  13. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  14. #129
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Скорей всего так и было. Хон новыми кольцами не испортить это сказки для детишек на зеленой лужайке
    да. я прочитал посты про капремонт двигателя.... там пишут что кольца есть смысл менять когда пропадает компрессия. а масло жрать будет всеравно.
    короче наверно буду так кататься и доливать масло. и в дальнейшем продавать .

  15. #130
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    26,958
    Поблагодарил(а)
    5,011
    Получено благодарностей: 4,809 (сообщений: 2,572).
    Олег!
    Да сделайте уж раскоксовку. Можно пару раз.
    Это стоит не так дорого
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  16. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  17. #131
    Председатель филиала CP-CLUB в Республике Беларусь Аватар для Se-Cross
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    27.03.2014
    Сообщений
    1,265
    Поблагодарил(а)
    388
    Получено благодарностей: 573 (сообщений: 350).
    Как это я пропустил столько интересного... Первый пост земляка прочитал. Слово там одно понравилось. Тотал. Варианта два. Затоталеный мотор Олег купил, либо таки масло не масло. Про исследования на Онлайнере слыхали? Я как то 5 лет назад для себя решил, что французское масло не имеет никакого отношения к японскому производителю моторов. Хотя многие комрады ездиют на нём и норм))
    Как то мне довелось 350 км проехать со средней скоростью 130 что то вроде. (в пике 175-180) думал будет жор олейны. не. уровень не сместился. сейчас от замены до замены 7,5 - 8 ткм не вижу никаких перемен, хотя иногда и прижариваю)))
    "Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Se-Cross за это полезное сообщение:


  19. #132
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Se-Cross Посмотреть сообщение
    Как это я пропустил столько интересного... Первый пост земляка прочитал. Слово там одно понравилось. Тотал. Варианта два. Затоталеный мотор Олег купил, либо таки масло не масло. Про исследования на Онлайнере слыхали? Я как то 5 лет назад для себя решил, что французское масло не имеет никакого отношения к японскому производителю моторов. Хотя многие комрады ездиют на нём и норм))
    Как то мне довелось 350 км проехать со средней скоростью 130 что то вроде. (в пике 175-180) думал будет жор олейны. не. уровень не сместился. сейчас от замены до замены 7,5 - 8 ткм не вижу никаких перемен, хотя иногда и прижариваю)))
    А какое посоветуешь земляк?

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Олег!
    Да сделайте уж раскоксовку. Можно пару раз.
    Это стоит не так дорого
    Поездил я на тест-драйвы хендай крета и рено каптюр. и понял что надо свою пытаться восстановить.
    потаму что за мои деньги купить могу только позорище какое нибудь.
    Короче в середине июня буду повторно снимать голову. Отпишусь потом....

    Кстати масло тотал рекомендует наш форум.я и начал заливать 3 года назад.
    так все было ок.только после замены колпачков и прокладки начало жрать.

  20. #133
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    26,958
    Поблагодарил(а)
    5,011
    Получено благодарностей: 4,809 (сообщений: 2,572).
    А масло тут причём (если нормальное оно было)?
    Народ вон и на ЛУКойле ездит ..
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  21. #134
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,102
    Поблагодарил(а)
    7,727
    Получено благодарностей: 5,061 (сообщений: 2,808).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    А масло тут причём (если нормальное оно было)?
    Народ вон и на ЛУКойле ездит ..
    И давно уже. Проблем нет ваще
    Больше скажу,его у дилеров льют.
    Последний раз редактировалось Александр019; 15.05.2019 в 08:03.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  22. #135
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    И давно уже. Проблем нет ваще
    Больше скажу,его у дилеров льют.
    се- сross выразил сомнение по поводу масла. вот я и отписываюсь ему....

  23. #136
    Председатель филиала CP-CLUB в Республике Беларусь Аватар для Se-Cross
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    27.03.2014
    Сообщений
    1,265
    Поблагодарил(а)
    388
    Получено благодарностей: 573 (сообщений: 350).
    Цитата Сообщение от gelobond Посмотреть сообщение
    А какое посоветуешь земляк?
    Петю из Канады. Давно определился. 5w30. Круглогодично. Не бюджетно, зато мало его у нас знают, посему хрен подделывают, ну и до кучи пробил по акцизу - импортёр крупный игрок на масляном рынке. Не помню конторы, но где то в Сеннице сидят. Беру на ТДЖ у своих.

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Народ вон и на ЛУКойле ездит ..
    Ничего против не имею. Тем паче, что на наших просторах именных заправок хватает. Риск контрафакта сведён к минимуму. Качество на уровне.
    "Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.

  24. #137
    Житель Аватар для Bocc
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    город герой Ленинград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    07.04.2013
    Сообщений
    497
    Поблагодарил(а)
    81
    Получено благодарностей: 131 (сообщений: 93).
    Цитата Сообщение от Se-Cross Посмотреть сообщение
    Петю из Канады. Давно определился. 5w30. Круглогодично. Не бюджетно, зато мало его у нас знают, посему хрен подделывают, ну и до кучи пробил по акцизу - импортёр крупный игрок на масляном рынке. Не помню конторы, но где то в Сеннице сидят. Беру на ТДЖ у своих.
    аналогично, только уже на 5w-40 перешел, 12 лет Авто
    Не торопите меня жить!

  25. #138
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    26,958
    Поблагодарил(а)
    5,011
    Получено благодарностей: 4,809 (сообщений: 2,572).
    Давайте про масло в масляную тему пойдем обсуждать.
    Про Лукойл тут уже было, и еще тут и вот тут
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  26. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  27. #139
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    26,958
    Поблагодарил(а)
    5,011
    Получено благодарностей: 4,809 (сообщений: 2,572).
    Собрал все в одну тему. Еще раз все перелопатил и сделал нафигатор

    gelobond,
    Читаем шапку темы (#1) и делаем выводы. Обратите на метод, отмеченый

    PS Пока нафигатор делал, сам задумался - может тоже профилактику сделать по варианту якутских парней?
    Погуглил тему раскоксовки - рекомендуют для профилактики каждые 60-100 тык делать.
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  28. #140
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    26,958
    Поблагодарил(а)
    5,011
    Получено благодарностей: 4,809 (сообщений: 2,572).
    Интересное размышление владельца Лансера 9
    Раскоксовка двигателя очистителем Shumma "EX Engine Conditioner"
    Дополнение: давно заметил, что данная запись до сих пор имеет популярность. А ведь выкладывал я ее около двух лет назад. Помимо этого, создавал в БЖ еще одну запись, спустя некоторое время после раскоксовки. Но, скорее всего, мало кто её читает) Так вот, особенно это касается владельцев Lancer IX, если ваш двигатель потребляет примерно 1 литр моторного масла на тысячу километров, раскоксовка вам уже сильно не поможет. Масло все также будет уходить. Да, оно дольше будет оставаться чистым, но ощутимо его расход не уменьшится. Насчет других автомобилей точно сказать не могу, поскольку есть экземпляры, которые уже с завода имеют некоторый расход масла.

    Все, что сейчас пишу, основано на личном опыте. В принципе, логично же, что раскоксовкой не заменишь ремонт двигателя тогда, когда он уже точно требуется.

    Сделал бы я раскоксовку еще раз даже если бы знал все это? А вот тут интересный вопрос. Многие пишут, что в один момент расход масла от каких-нибудь 200-300 мл. резко возрастает до литра на тысячу километров. Есть Lancer IX, которые жрут по 4 литра на 200 километров. И это не опечатка) Лично я проехал с жором масла примерно 50 тысяч километров. Все-таки, далеко не маленькая цифра. Да и неизвестно, сколько времени двигатель страдал этим у предыдущего владельца. Расход масла повышался постепенно, и уже за некоторое время до капитального ремонта двигателя он был примерно 1 литр на тысячу километров. Масло я менял всегда через 5 тысяч километров, очень часто пользовался промывками перед заменой масла, ну и вот раскоксовку попробовал один раз. Еще вспомнил, один раз, ради эксперимента, заливал дорогущую присадку для снижения жора масла.

    При разборе мотора сначала даже показалось, что точить блок не придется. Думали просто хоном пройти. Хотя за 50 тысяч пробега с залегшими кольцами эллипс в цилиндрах должен появиться очень приличный. После промера блока, конечно же, он отправился в расточку, но чересчур сильного износа обнаружено не было.

    И вот уже давно стало интересно, почему же все пошло не как у некоторых? Почему я не увидел расхода в 4 литра масла на 200 километров пробега? Ездил всегда далеко не как пенсионер. Учитывая небольшие пробеги, получается, что двигатель достаточно часто хорошо раскручивается, резкие старты, 160-180 км/ч по трассе в погоне за кем-нибудь. Может быть, частая замена масла, все-таки, помогла совсем не убить двигатель, а, может быть, и вся эта автохимия свою роль сыграла…
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  29. #141
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Se-Cross Посмотреть сообщение
    Петю из Канады. Давно определился. 5w30. Круглогодично. Не бюджетно, зато мало его у нас знают, посему хрен подделывают, ну и до кучи пробил по акцизу - импортёр крупный игрок на масляном рынке. Не помню конторы, но где то в Сеннице сидят. Беру на ТДЖ у своих.



    Ничего против не имею. Тем паче, что на наших просторах именных заправок хватает. Риск контрафакта сведён к минимуму. Качество на уровне.
    что за петя???как пишеться???

  30. #142
    Председатель филиала CP-CLUB в Республике Беларусь Аватар для Se-Cross
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    27.03.2014
    Сообщений
    1,265
    Поблагодарил(а)
    388
    Получено благодарностей: 573 (сообщений: 350).
    gelobond,

    Кокретно мой выбор. А там много чего есть...
    "Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.

  31. 1 пользователь сказал cпасибо Se-Cross за это полезное сообщение:


  32. #143
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Наконец-то теперь мотор запчасть , уже года наверное два-три !

    dolgop, У нас так : MITSUBISHI 1110A822 Кольца поршневые 1 648,00 4 6 592,00
    MTS1 MITSUBISHI 1005B451 Прокладка головки блока цилиндров 1 892,00
    LIR1 AJUSA 12029200 Колпачки маслосъемные 67,00 12 804,00
    TOP AJUSA 12029200 Колпачки маслосъемные 68,00 4 272,00
    скажите это номера запчастей на 4В12 2.4???

  33. #144
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    89
    Поблагодарил(а)
    31
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 5).
    [QUOTE=Se-Cross;400452]gelobond,

    Кокретно мой выбор. А там много чего есть...[/Q
    Подскажите где купить чтобы не втюхали фигню какую нибудь??? попробую поменять...

  34. #145
    Председатель филиала CP-CLUB в Республике Беларусь Аватар для Se-Cross
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    27.03.2014
    Сообщений
    1,265
    Поблагодарил(а)
    388
    Получено благодарностей: 573 (сообщений: 350).
    gelobond, см лс.
    "Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.

+ Ответить в теме
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. Ответов: 165
    Последнее сообщение: 11.02.2019, 15:36
  2. Ответов: 113
    Последнее сообщение: 29.01.2019, 17:23
  3. Ответов: 749
    Последнее сообщение: 04.08.2017, 08:30
  4. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.02.2017, 00:36
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 16:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold