+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 158

Тема: 3.0 V6 (6B31): Застучал двигатель. Вопросы ремонта (размеры вкладышей, коленвала, запчасти и т.д.)

  1. #1
    Новенький
    Мое имя
    Astai
    Мой город
    Пенза
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    3.0 V6 (6B31): Застучал двигатель. Вопросы ремонта (размеры вкладышей, коленвала, запчасти и т.д.)

    Машина 2007 гв мотор 3.0 пробег 170000.. масло LIQUI MOLY 5W30 катализаторов нет.. Появился стук в моторе.. откуда идет стук не понятно.. стучит только на холодную на прогреве.. после прогрева стук пропадает.. стук отчетливый похож на гидрокомпенсаторный.. пробовал заливать масло 5W40 стук становился громче.. прочитав похожие темы понял что дело плохо.. Масленое голодание итд.. короче не ясно как то все Кто сталкивался с подобной проблемой? есть ли решение?

  2. #2
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Смотри клапанную крышку которая возле кузова. Скорей всего трещина и уход масла.Еще вариант если крышка целая,залей 500 километровую промывку гидрокомпенсаторов от Wins, каталожный номер вечером сообщу.
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  3. #3
    Новенький
    Мое имя
    Astai
    Мой город
    Пенза
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Масло не уходит.. везде сухо.. внутри мотор тоже весь чистый.. Заказал все гидрики... поменяю отрегулирую клапана.. там видно будет но думаю дело не в них.. выявляется такая закономерность у кого начинали стучать гидрики проворачивало вкладыши..

  4. #4
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Значит было масленое голодание либо плохое масло долго использовалось,эти моторы сделаны очень надежно и ресурс их больше чем четырех цилиндровых.
    ЗЫ в моторах с гидрокомпенсаторами клапана не регулируются. Я бы для начала промыл пятисот километровой промывкой. Весчь! Проверенно на себе.
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  5. #5
    Пулеметчик Аватар для voldemar
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    1,698
    Поблагодарил(а)
    2,164
    Получено благодарностей: 771 (сообщений: 456).
    Оффтопик

  6. #6
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Хорошо,проверенно на своих машинах и кучи клиентских
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  7. #7
    Любитель общения Аватар для Se-Cross
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    27.03.2014
    Сообщений
    1,028
    Поблагодарил(а)
    337
    Получено благодарностей: 475 (сообщений: 274).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Хорошо,проверенно на своих машинах и кучи клиентских
    ой ли машин у нас СВОИХ куча

  8. #8
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Тьфу на вас! Придиралы
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  9. #9
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    ЗЫ в моторах с гидрокомпенсаторами клапана не регулируются.
    в 6B31 регулируются [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] ..., но делать надо по англицкому мануалу, а не по русской мурзилке.

    к.м.к. - скидывать крышки и смотреть, и регулировать.
    я бы не впадал в панику.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  10. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  11. #10
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Сходил по ссылке
    В панику не впал, у меня 4G69 пробег 206000 клапана не трогал ни разу
    Вот гофра прогарать начала,подрыкивает.
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  12. #11
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Сходил по ссылке
    В панику не впал
    Вот тебе чтиво на ночь [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    ЗЫ читать дрожа под одеялом

    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  13. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  14. #12
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Ой боюсь Стас,а ты обратил внимание что у всех кто там плачет косяк один,плохое дешевое масло лили
    Читал я эти страшилки. На мой взгляд причина в непонимании того что мотор 3.0 и что в любом варианте за ним следить надо,что отжиг увеличивает расход масла,а треха провоцирует на отжиг. Обычная человеческая глупость и жадность,и как следствие вой на форуме что машина плохая,а я хороший.
    Бред в общем пишут.Жадность до добра не доводит.
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  15. 2 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  16. #13
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Жадность до добра не доводит.
    Золотые слова.

    Маслом и отжигом убили каты и двигло.
    Но зато знают где теперь масляный насос,
    знают что пыль от катов может пойти в цилиндры,
    и что ЕГР не заглушить по причине его отсутствия.

    А впереди куча еще открытий... особенно если бы картинки
    в сервис мануале посмотрели бы.

    гдето в инете: как тока начинают искать самое-лучшее-масло , значит жди беды.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  17. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  18. #14
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение

    как тока начинают искать самое-лучшее-масло , значит жди беды.
    Упал под стол
    Что меня больше всего веселит это высказывания что типа больше Мицубиси не куплю,да таким хоть что дай ,а лучше на мой взгляд запретить писать в сети
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  19. #15
    Новенький
    Мое имя
    Astai
    Мой город
    Пенза
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Всем привет! Короче вскрыл сегодня клапанные крышки на впускных клапанах зазор был 0.15, 0.20. Сделал все по феншую 0.10.. Заменил все гидрики.. Один гидрик был с дефектом .. На нижней части гидрика большой кратер..В следствии чего так получилось не ясно внутри гидрик чистый! все отрегулировал собрал.. осталось поставить впускной.. Парни что там с заслонкой где люфт искать?)) кто то где то писал что она тоже может греметь..
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 25.09.2014 в 06:05.

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Astai за это полезное сообщение:


  21. #16
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Заслонка именно во впускном коллекторе.
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  22. #17
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Цитата Сообщение от Astai Посмотреть сообщение
    где люфт искать?)) кто то где то писал что она тоже может греметь..
    Там ничего не сделать. Пластик.
    Если методом "тыка" = отключением пневмопривода уяснить что в ней дело,
    то менять на коллектор от "нового 6B31". Там он ляминевый и без этих заслонок.

    Если честно - то наговор это все про стук заслонок.
    Они "ведомые" пневмой и ломаться там практически нечему.
    Это только у нас на них грешат, во всем остальном мире ездят и ездят.

    ИТОГО: не трожь их
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  23. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  24. #18
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    На Паджеро с двиглом 3.8 была такая проблема,на ХЛь не слышал.
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  25. #19
    Новенький
    Мое имя
    Astai
    Мой город
    Пенза
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Короче все собрал! в заслонке люфта практически нет! Мотор работает намного тише! НО на холодную завел утром - стук присутствует! Причем как завел стука нет, машина работает 15-25 сек и начинает стучать, 3 мин стучит, потом нагревается и перестает!((( Стук хорошо прослушивается если присесть у переднего правого колеса! И в самой машине хорошо слышно! На нагретом моторе работает ровно без шумов! Парни какие еще варианты могут быть?
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 26.09.2014 в 13:37. Причина: орф

  26. #20
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Цитата Сообщение от Astai Посмотреть сообщение
    3 мин стучит, потом нагревается и перестает!
    Онли регулировка клапанов.
    Надо точно по англицкому мануалу.
    За три минуты они прогреваются и звон уходит.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  27. #21
    Гуру Аватар для SVS
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    927
    Поблагодарил(а)
    64
    Получено благодарностей: 186 (сообщений: 112).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Онли регулировка клапанов.
    Надо точно по англицкому мануалу.
    За три минуты они прогреваются и звон уходит.
    Помню как на судне, на ходу периодически убирали стук клапанов посредством двух ключей на 58

  28. #22
    Новенький
    Мое имя
    Astai
    Мой город
    Пенза
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    нет это не клапана 100 % там все по феншую.. все ровно... делал сам по тому уверен... сегодня встретил знакомого он работает сура моторс митсубиши.. мастер.. рассказал ситуация.. говорит поршень..

  29. #23
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Цитата Сообщение от Astai Посмотреть сообщение
    говорит поршень..
    как скажете..
    но люди ужо не раз накалывались на регулировке.

    есть такие видеокамеры манюсенькие с подсветкой и монитором..
    можно вывернув свечки, посмотреть состояние нутряшек

    а насчет пальца в поршне, к.м.к - это известная отмаза, когда не знаешь чем стук обьяснить.

    ЗЫ если всё по фэншую, то просто терпи три минуты и более - до прогрева и исчезновения звука,
    потом можно ехать.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  30. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  31. #24
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Стас,самая классная отмазка когда не понимаешь в чем дело сказать-" а хрен его знает,я в этом ничего не понимаю" и честно и отмазался
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  32. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  33. #25
    Участник Аватар для omskdvr
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Омск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    26.09.2014
    Сообщений
    62
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    в русской мурзилке косяк - хорошо а дайте тогда на англ мурзилку ссыль, нашел тут в теме только одну часть где про впускные клапана а про выпускные?

  34. #26
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Цитата Сообщение от omskdvr Посмотреть сообщение
    а дайте тогда на англ мурзилку ссыль
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  35. #27
    Участник Аватар для omskdvr
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Омск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    26.09.2014
    Сообщений
    62
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    там на руском же тоже
    на англ только одна ссылка везде и на страницу где про впуск речь

  36. #28
    Новенький
    Мое имя
    Astai
    Мой город
    Пенза
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Да че там в эту камеру я увижу? По поводу регулировки.. До и посе звук абсолютна не изменился хотя зазоры стали меньше.. Хочу вскрыть поддон посмотреть вкладыши.. насос проверю.. если ве нормально.. откатаю зиму и продам... Как может быть такое.. идет стук а в книге написано что это нормально! типа смирись... у меня галант был 2.5 v6 в разы надежнее мотор... прошел 350 тысяч обновил вкладыши колпачки на клапанах и дальше погнал.. а тут на 170 т трясешься.. Разочаровывает

  37. #29
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Цитата Сообщение от omskdvr Посмотреть сообщение
    там на руском же тоже
    а pdf-ки???

    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]

    "Из английского руководства (сорь за корявый перевод гугла):
    4. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока метка на шкиве не совпадет с меткой "T" на временном индикаторе (я так понимаю на кожухе).
    5. Переместить коромыслами на 1 и 4 цилиндрах вверх и вниз вручную, чтобы определить который цилиндр имеет поршень находится в верхней мертвой точке в такте сжатия. Если оба выпускные коромысла клапана имеют зазор клапанов, поршень в цилиндре, соответствующие этим коромысла находится в верхней мертвой точке в такте сжатия.
    6. Клапаны которые могут регулироваться обозначены белыми стрелки, когда цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке в такте сжатия, и на коромысла показано черными стрелка когда № 4 цилиндра поршень находится в верхней мертвой центр на такте сжатия.
    7. Измерьте зазор клапана для стороны впуска. Если зазор клапана не соответствует указанному, ослабьте
    блокировка рокера гайку рукой и отрегулировать зазор использованием толщиномера при повороте
    регулировочный винт. Стандартное значение (холодный двигатель): Впускной клапан: 0,10 мм.
    8. Удерживая регулировочный винт затяните стопорную гайку с указанным крутящим моментом. Момент затяжки: 9+-1 Н.
    9. Поверните коленчатый вал на 360 градусов до совмещения метки на шкиве коленчатого вала с меткой "T" на временном индикаторе.
    10. Повторите шаги 7 и 8 для регулировки других клапанов.

    В русском руководстве написано что нужно выставить 1 цилиндр в вмт и отрегулировать клапана, провернуть коленвал на 120 градусов и отрегулировать клапана 2го цилиндра ну и т.д. Как правильно то, кто знает? Уже мозг сломал

    Проконсультировал моторист, сказал что всегда регулировал клапаны 3х цилиндров за поворот коленвала (на подобных двс) но типо нужно уточнить на всякий случае

    В общем опробовали вчера оба способа. Победил мануал на инглише По российскому руководству, с регулировкой клапанов цилиндров по порядку и с проворотами на 120 градусов, получается не совсем точно, в то же время по английскому мануалу регулировка клапанов производится когда все три метки совпадают, т.е. максимально точно. После российского способа провернули на 360 и проверили-все зазоры клапанов были либо перетянуты, либо ослаблены. Переделали по англ.мануалу и все ок
    __________________й. Получается правильно как в иноземном руководстве, т.е. 1-5-6 и 2-3-4?"

    Делал по англ.руководству - получилось как надо!
    Видел книгу по паджеро 3.8, там уже указано правильно, т.е. как в англ.руководстве.

    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Последний раз редактировалось Балу; 06.10.2014 в 16:37.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  38. 2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  39. #30
    Новенький
    Мое имя
    Astai
    Мой город
    Пенза
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Читал я это все! И все же надежнее смотреть на распредвал и регулировать зазор когда коромысло стоит на самой низкой точки.. то есть не на кулачке.. Провернул колено с распредвалами и проверил зазоры еще раз! Все ровно!

  40. #31
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Надёжный друг без откидного бортика.
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,837
    Поблагодарил(а)
    7,002
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,481).
    Цитата Сообщение от Astai Посмотреть сообщение
    Все ровно!
    Это радует
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  41. #32
    Остановился почитать
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Чебоксары
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    27.05.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Компенсаторы обычно начинают стучать либо из-за износа(большой пробег), либо из-за нехватки давления масла, а это либо изношенный коленвал и вкладыши, либо маслонасос, а скорее и то и другое. Далее застучит коленвал.

  42. #33
    Остановился почитать
    Мое имя
    Igor
    Мой город
    cher
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    16.10.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    3.0 V6 (6B31): Застучал двигатель. Размеры вкладышей

    нашел кто-нибудь ремонтные вкладыши на этот мотор??? интересуют шатунные, корни в норме

  43. #34
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    30.11.2014
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 4).

    Непонятно: и стук, и глохнет

    Подстукивало что-то временами потихоньку, но как видно до поры до времени. (Mitsubishi Outlander XL3.0 2007 г. АКПП).
    При очередном заводе обратил внимание на усилившийся металлический стук под капотом (на оборотах от 1500 и выше - довольно громко)
    и в этот же день при парковке задним ходом, нажал тормоз, не успел даже поставить на парковку - заглох !!!
    Сразу завел, тронулся вперед - норм. При следующей остановке - опять та же история - заглох. Опять завожу - плавают обороты, трогаться стал (тормоз, рычаг на D , отпускаю педаль - глохнет). Потом все таки тронулся - доехал в гараж. Скинул ремни (приводной и с ГУРА) (надеялся на чудо - вдруг стук пропадет) - не прокатило. все как было так и есть. Что меня сейчас смущает: стук в движке - одно направление ремонта (вскрытие покажет, что там да как), Но глохнущий двигатель по моему это ближе к коробке тема. Или как?

  44. #35
    Люстратор Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    был Паджеро4
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,591
    Поблагодарил(а)
    1,018
    Получено благодарностей: 631 (сообщений: 533).
    omega-servis, Стук в моторе или АКПП ? На 3-х литровках, после 120-130 т.км. бывали случаи пропадания давления масла и стука двигателей !

  45. #36
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    30.11.2014
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 4).
    стук в двигателе, ориентировочно с права (где ремни, потому их и скидывал.) пробег 240000 км.

  46. #37
    Пулеметчик Аватар для Paxom
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Запежожец 2.4 CVT
    Регистрация
    08.02.2012
    Сообщений
    3,554
    Поблагодарил(а)
    1,227
    Получено благодарностей: 853 (сообщений: 634).
    Цитата Сообщение от omega-servis Посмотреть сообщение
    стук в двигателе, ориентировочно с права (где ремни, потому их и скидывал.) пробег 240000 км.
    вот здесь подробно
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]

  47. #38
    Люстратор Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    был Паджеро4
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,591
    Поблагодарил(а)
    1,018
    Получено благодарностей: 631 (сообщений: 533).
    Цитата Сообщение от omega-servis Посмотреть сообщение
    стук в двигателе, ориентировочно с права (где ремни, потому их и скидывал.) пробег 240000 км.
    Заменить масляный насос !( хотя гадать не благодарное дело !)

  48. #39
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,715
    Поблагодарил(а)
    3,173
    Получено благодарностей: 2,020 (сообщений: 1,178).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Заменить масляный насос !( хотя гадать не благодарное дело !)
    Маслонасос стучать не может
    Надо делать вскрытие...
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  49. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  50. #40
    Люстратор Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    был Паджеро4
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,591
    Поблагодарил(а)
    1,018
    Получено благодарностей: 631 (сообщений: 533).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Маслонасос стучать не может
    Надо делать вскрытие...
    Ещё как может ! Но вскрытие делать надо .

+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения

1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold