+ Ответить в теме
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 121 по 160 из 160

Тема: 3.0 V6 (6B31): Застучал двигатель. Mitsubishi Outlander XL 3.0 6B31 ремонт двигателя. Вопросы ремонта (размеры вкладышей, коленвала, запчасти и т.д.).

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    20,119
    Поблагодарил(а)
    3,331
    Получено благодарностей: 3,113 (сообщений: 1,508).
    Вес репутации
    3

    3.0 V6 (6B31): Застучал двигатель. Mitsubishi Outlander XL 3.0 6B31 ремонт двигателя. Вопросы ремонта (размеры вкладышей, коленвала, запчасти и т.д.).

    Навигатор темы
    Застучал двигатель Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 (6B31). Стуканул двигатель Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 (6B31).
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 6B31 ремонт двигателя. Вопросы ремонта двигателя 3.0 V6 (6B31): размеры вкладышей, коленвала, запчасти и т.д.


    Эта тема только по вопросам ремонта и отчетов о ремонте двигателя!
    Жалобы (жилетка куда плакать), споры, обсуждения причин, масла и прочего - в теме Стучат двигатели 3.0 V6 (6B31) после 120 000 км!

    • Выдавливает антифриз в расширительный бачок Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post372032
    • Проверка компресии Mitsubishi Outlander XL 3.0 #post255722
    • Нумерация цилиндров, порядок работы цилиндров, нумерация катушек Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post203719
    • Снятие и установка бензинового двигателя Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post359079

    • Коленчатый вал Outlander XL 3.0 V6 (6B31). Размеры коленчатого вала #post221976, #post336757
    • Вкладыши коренные Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post327327, #post327380, #post328441, #post336757, #post336758
    • Вкладыши шатунные Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post328441, #post328509, #post336757, #post336758
    • Передний сальник коленвала Outlander XL 3.0 V6 (6B31). Задний сальник коленвала Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post227271
    • Блок цилиндров Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post334183


    Полезные темы
    • Моторное масло в бензиновый двигатель: какое масло заливать? Что залито на заводе? Каким маслом можно заменить? #post37519
    • Долив масла в двигатель Outlander XL 3.0 V6 (6B31): расход масла на угар, "ест" ли масло двигатель и прочие вопросы про долив #post213319
    • Разница между двигателями Outlander XL 3.0 6B31 с японского и европейского рынка #post361907
    • Застучали гидрокомпенсаторы Outlander XL 3.0 V6 (постукивание в движке). Регулировка клапанов двигателя Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post13919
    • Свечи зажигания бензинового двигателя 3.0 л (6B31) Mitsubishi Outlander XL #post195703
    • Замена ремня ГРМ бензинового двигателя Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post8765
    • Масляный фильтр двигателя Outlander XL 3.0 V6 (6B31) #post213316
    • Охлаждающая жидкость системы охлаждения Mitsubishi Outlander XL 3.0 л: марка ОЖ, долив и замена

    Отчеты о ремонте двигателя Outlander XL 3.0 V6 (6B31)
    omega-servis #post323526, #post323679, #post326420, список з/ч
    Time #post363745


    Последний раз редактировалось Балу; 01.11.2017 в 12:38. Причина: upd
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #121
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    30.11.2014
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).
    Вес репутации
    0
    звонятся контакты на разъёмах ДФ и ДКВ, куда приходит по 5 v.(куда пишут, что 12 должно приходить) и на ногу в разъеме в блоке управления. с блока идет на них 5 воль. Блок вскрыли, на плате с обеих сторон все чисто и сухо, без криминала. дорожка с ноги блока звонится на 58LT00F , где на 5-ой ноге выходное напряжение Voltage - Output 2.5 ~ 13.4 V
    т.е. проводка на датчики в норме.
    датчики местами менял - они одинаковые. хватать и покупать сразу блок - не очень хочется. сообразить что может садить напряжение с 12 ти на 5 поможет схема управления двигателем (где нарыть подробную, не подскажете ? )
    да как я понял просто взять б\у блок не достаточно, там еще заморочки с прошивками будут для имобилайзера...
    не добавляет уверенности путаница в "показаниях" людей с сайта: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=26371
    то ли 5 в. должно быть то ли 12 в.

    не может влиять на эту всю катавасию имобилайзер или даже сигналка ? батарейку в ключе проверил - ок. (да и он бы не крутил...)

  4. #122
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,772
    Поблагодарил(а)
    3,274
    Получено благодарностей: 2,069 (сообщений: 1,206).
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от omega-servis Посмотреть сообщение
    P0335 и P0340

    как 2 датчика сразу могут выйти из строя? сдается мне это не причина, а следствие. да и были бы они мертвые - не завелась бы ни разу.
    Code No. P0335: Crank Angle Sensor System

    Code No. P0340: Camshaft Position Sensor System


    Вряд ли дело в датчиках, ну точнее сказать не в 2-х сразу.
    к.м.к. (енто не мозХ) :
    - чета неправильно выставлено (проверяйте метки и их положение)
    - при обратной сборке по электрике забыли что-то подключить или перепутали
    - сига и ее блокировки, если такие имеются

    -------
    Да и сам подумай: как за время ремонта накрылся мозг, если до ремонта авто ездило.
    Ну так не бывает.
    Датчики, проводка к ним ,провода массы, все релюшки и предохранители и правильное положение меток.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  5. #123
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    30.11.2014
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).
    Вес репутации
    0
    вот и я про то же, но на ум ни чего не приходит уже ...
    после ремонта, я проехал 500 км. за 3 дня. кроме ABS - ни чего не парило. (может там что закралось?)
    и тут утром раз, и ....

  6. #124
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,772
    Поблагодарил(а)
    3,274
    Получено благодарностей: 2,069 (сообщений: 1,206).
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от omega-servis Посмотреть сообщение
    и тут утром раз, и ....
    Про 500 км и 3 дня тока сейчас прочел.
    Раз было пучком - причина где-то рядом.

    Ну машина по любому на незавод должна писать ошибки.
    Если долго крутили и не заводилась на холоде - должны быть
    напрочь залиты свечи и т.п.

    Все что на аут клубе касалось схожих проблем,
    сводилась к проблемам сборки приблизительно такого плана:
    - залили разъем датчика антифризом
    - залили маслом
    - не затянули массу
    - ну т.п.

    А по сигналке есть блокировки какие либо?
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  7. #125
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    30.11.2014
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).
    Вес репутации
    0
    машину брал 1 года назад - сига уже стояла, пользуюсь только автозапуском и сингалкой (закр\откр). не было вопросов по ней раньше. порыться надо, книжечка есть.
    вот я тут описывал:
    "утром не завелась ! ну по порядку: вкл. зажигание, горит большая масленка и надпись check , потом аклематор с просьбой заменить, кручу стартер - завелась на прим. на 20-30 сек., глохнет из ошибок только abs (она и была, это я видно подшипник сзади повредил, датчик abs поменял-та же херь, это пока не волнует - позже разберемся). проверил масло - уровень, кручу еще - маслает но не схватывает. раз три попробовал - ни фига. загорелся чек (желтый). я считал ошибки elm 327 - их там 2: P0335 и P0340 ( перевел - ошибка датчика распредвала и коленвала). покрутил еще - акб сдох. забрал на зарядку, через 4 часа еще попытка - та же хрень. пригнал буксир - пока трос цепляли - крутанул - завелась. на нейтралке, заведённую потащили тихонько до гаража, через 10 мин. заглохла, так и утащили. постояла, завелась но опять на 1 минуту. и так раз 5."

    не написал, что из дома попытался завести с брелка - он в ответ пропиликала как положено 3 раза ( типа завелась), через 15 мин. (так настроено) отпиликала, типа заглохла. А вышел на улицу - она холодная. потом все вышеописанные действия.

  8. #126
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,772
    Поблагодарил(а)
    3,274
    Получено благодарностей: 2,069 (сообщений: 1,206).
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от omega-servis Посмотреть сообщение
    пользуюсь только автозапуском
    Ну автозапуск для начала копнуть.
    Скорее всего что то старое с обходчиком иммобилайзера,
    плюс еще может быть проблема с чипами.

    Чипы есть в обоих ключах?
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  9. #127
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    30.11.2014
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).
    Вес репутации
    0
    в одном нету - он даже стартер не крутит

  10. #128
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,772
    Поблагодарил(а)
    3,274
    Получено благодарностей: 2,069 (сообщений: 1,206).
    Вес репутации
    0
    сидю думаю...
    некоторые любят на сигах ставить секрет именно на датчик положения коленвала...
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  11. #129
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    30.11.2014
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).
    Вес репутации
    0
    Ура, с вашей помощью (форумчане) и еще пары знакомых "кулибиных", проанализировав, прозвонив, почитав , было принято решение начать с не дорогих запчастей и я заказал датчик к/вала ( ZV069A ) это аналог за 2340 р. оригинал дороговато. Прождал 10 дней - привезли. Итог: завелась !!! Теперь мучает вопрос: как связаны между собой два события, ремонт двигателя и выход из строя этого датчика ? Если одно вытекает из другого, то от чего так? А если не вытекает, то это офигенное "везение" мне не очень нравится... лучше бы так в какую ни будь лотерею везло...

  12. #130
    Люстратор
    Мое имя
    Александр Прохоров
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Мусорный бачОк
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,746
    Поблагодарил(а)
    1,024
    Получено благодарностей: 630 (сообщений: 532).
    Вес репутации
    0
    omega-servis, Поломки зачастую вообще не связаны ни с чем .

  13. #131
    Ищущий ответы
    Мое имя
    А
    Мой город
    Донецк
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.12.2015
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0
    от какого двигателя подобрал? интересуют коренные 0,5

  14. #132
    Ищущий ответы
    Мое имя
    А
    Мой город
    Донецк
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.12.2015
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0
    что за вкладыши 0,5 ??? очень нужны коренные

  15. #133
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,939
    Поблагодарил(а)
    7,102
    Получено благодарностей: 4,529 (сообщений: 2,506).
    Вес репутации
    18
    Андрей из Перми в своей теме все подробно расписал.
    1052A900 Вкладыши коренные (верхн) 4
    1052A704 Вкладыши коренные (ниж) 4
    1052A301 Полукольца коленвала (к-т) 2
    Автомастер Александр019
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  16. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  17. #134
    Ищущий ответы
    Мое имя
    А
    Мой город
    Донецк
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    22.12.2015
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0

    Помогите подобрать вкладыши коленвала 0,5.

    Кто уже сталкивался с похожей проблемой? Не хочется новый коленвал покупать.

  18. #135
    Люстратор
    Мое имя
    Александр Прохоров
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Мусорный бачОк
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,746
    Поблагодарил(а)
    1,024
    Получено благодарностей: 630 (сообщений: 532).
    Вес репутации
    0
    кореец, Андрей из Перми за вкладыши писал и номера давал , прочитайте ВСЮ его тему .

  19. #136
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    30.11.2014
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).
    Вес репутации
    0
    ремонтных вааще нет в природе (родных в смысле)
    коренные я не точил, только шатунные точил.
    от чего конкретно ставили не в курсе, от Мазды, но коренные сказали, подобрали под шатун, померяли, потом под этот размер точили вал и вкладыши сверлили под масло. Я отдавал в фирму, они специально занимаются расточкой валов с подбором вкладышей (поищите тоже такую), самому не фиг заморачиваться.

  20. #137
    Люстратор
    Мое имя
    Александр Прохоров
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Мусорный бачОк
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,746
    Поблагодарил(а)
    1,024
    Получено благодарностей: 630 (сообщений: 532).
    Вес репутации
    0
    omega-servis, надо знать диаметр шейки вала , и можно спокойно подобрать от других моторов .

  21. #138
    Партнер и диагност Клуба Аватар для kevin
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва ВАО
    Мой авто
    Mitsubishi Lancer X 2.4L 4WD Kevin Edition
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,085
    Поблагодарил(а)
    887
    Получено благодарностей: 1,463 (сообщений: 791).
    Вес репутации
    10
    Оригинальные ремонтные вкладыши есть. Нужно смотреть маркировку на старых,они помечены краской и соответственно подбирать.
    В каталогах они прекрасно детализируются и по номерам и по цвету.
    Заправка кондиционеров! Установка радиатора CVT!
    Плановое ТО ГАРАНТИЙНЫХ МАШИН! ремонт и замена агрегатов >>>
    Активация скрытых функций, чип-тюнинг, слесарные работы, шумоизоляция, ремонт автомобилей >>>

    т. +7 (499) 3-222-876 (многоканальный), Москва, Перовская, 1 стр 6. Евгений. СХЕМА >>>>>
    Время работы 09:00-21:00 ежедневно

  22. #139
    Остановился почитать
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    26.12.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0

    Post Ремонт двигателя 6В31, кто сталкивался, ремонтные вкладыши

    Доброе время суток! Кто сталкивался с ремонтом двигателя 6В31 какой зазор доступен в горшках между поршневой и гильзой, если будет 0.9-0.10 доступно ли?

  23. #140
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Иван
    Мой город
    Ростов - на - Дону
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    12.01.2016
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0
    А дайте ссылку на тему! Он под 0.25 подобрал?

  24. #141
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,772
    Поблагодарил(а)
    3,274
    Получено благодарностей: 2,069 (сообщений: 1,206).
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Ivan400 Посмотреть сообщение
    А дайте ссылку на тему!

    Непонятно: и стук, и глохнет

    Цитата Сообщение от Ivan400 Посмотреть сообщение
    Он под 0.25 подобрал?
    коренные и шатунные
    Миниатюры Миниатюры Рисунок (108).jpg‎   Рисунок (107).jpg‎  
    Вложения Вложения
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  25. #142
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Иван
    Мой город
    Ростов - на - Дону
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    12.01.2016
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0
    omega-servis, Андрей, а Вам не сложно было бы узнать от какой мазды вкладыши подойдут??????? Или та компания, которая подбирала вкладыши, такое не разглашает?????

  26. #143
    Люстратор
    Мое имя
    Александр Прохоров
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Мусорный бачОк
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,746
    Поблагодарил(а)
    1,024
    Получено благодарностей: 630 (сообщений: 532).
    Вес репутации
    0
    Ivan400, Это зависит от диаметра шейки к\вала после обработки\проточки , далее каталог валов Мазда и подбор по размеру .

  27. #144
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    30.11.2014
    Сообщений
    37
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).
    Вес репутации
    0
    Когда я забирал - они очччень расплывчато отвечали и от ответа в итоге ушли. (возможно это связано с тем, что тот кто принял и выдал и не владеет исчерпывающей инфой. Этими операциями и подбором наверное занимается "труженник", до которого конечно не добраться)

  28. #145
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,939
    Поблагодарил(а)
    7,102
    Получено благодарностей: 4,529 (сообщений: 2,506).
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от Ivan400 Посмотреть сообщение
    omega-servis, Андрей, а Вам не сложно было бы узнать от какой мазды вкладыши подойдут??????? Или та компания, которая подбирала вкладыши, такое не разглашает?????
    Иван,повторюсь. Есть родные вкладыши! Просто нужно внимательно их подбирать. Смотреть маркировку на старых.
    Автомастер Александр019
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  29. #146
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    9,939
    Поблагодарил(а)
    7,102
    Получено благодарностей: 4,529 (сообщений: 2,506).
    Вес репутации
    18
    Рынок ЕВРОПА OUTLANDER(EUR/MMC-PROD.) CW6W XLHYZL6Z 11 ENGINE 11-210 PISTON & CRANKSHAFT 03085 BEARING,CRANKSHAFT,LWR

    Код запчасти Название детали Дата производства Комплектации Part Spec Замечание
    1052A703 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 0
    1052A704 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 1
    1052A705 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 2
    1052A706 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 3
    1052A707 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 4
    1052A703 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 0
    1052A704 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 1
    1052A705 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 2
    1052A706 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 3
    1052A707 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 4
    2016 CATCAR.INFO (v 1.8)
    Автомастер Александр019
    Запись на ремонт по телефонам + 7 495 776 49 40 или +7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  30. #147
    Люстратор
    Мое имя
    Александр Прохоров
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Мусорный бачОк
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,746
    Поблагодарил(а)
    1,024
    Получено благодарностей: 630 (сообщений: 532).
    Вес репутации
    0
    Александр019, Сань , родные вкладыши есть , но когда вал уходит за пределы , то варианта два , либо вал в помойку \наварку \проточку , либо вкладыши подбирать от других моторов ! Я так понял разговор за это идёт .

  31. 1 пользователь сказал cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  32. #148
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,772
    Поблагодарил(а)
    3,274
    Получено благодарностей: 2,069 (сообщений: 1,206).
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    но когда вал уходит за пределы , то варианта два , либо вал в помойку \наварку \проточку , либо вкладыши подбирать от других моторов ! Я так понял разговор за это идёт .
    Плюсую!

    Как обычно, фирм (TAIHO, Кolbenschmidt) которые делают вкладыши не так уж и много, и они идут почти ко всем на конвеер.
    У них есть специализированные каталоги.
    В перестроечные годы мотористы по ним и подбирали.
    Там же напротив производственного номера (где все ттх конкретного вкладыша) - была и применимость к автомобилю\марке\году выпуска - по ним и заказывали.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  33. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  34. #149
    Остановился почитать
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Апатиты
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    23.08.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0

    Вопрос по мотору 3.0 v6 (6В31)

    У меня накрылся мотор (провернуло вкладыши) 3.0 v6 220л.с 2008г. я нашел блок в сборе с коленвалом и поршням двигателя 6b31 от outlander xl 3.0l v6 2012г. вопрос в следующем подойдет ли данный блок (2012) для 2008г

  35. #150
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,772
    Поблагодарил(а)
    3,274
    Получено благодарностей: 2,069 (сообщений: 1,206).
    Вес репутации
    0

    Post

    По идее должно совпадать тютя-в-тютю.
    По каталогам запчастей так это видно.
    Одни артикулы.
    1000A675 - Блок цилиндров в сборе (периоды):
    11/2006 - 05/2009
    07/2010 - 04/2012
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6b31-artik.jpg
Просмотров: 10
Размер:	7.2 Кб
ID:	32544
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  36. #151
    Партнер и диагност Клуба Аватар для kevin
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва ВАО
    Мой авто
    Mitsubishi Lancer X 2.4L 4WD Kevin Edition
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,085
    Поблагодарил(а)
    887
    Получено благодарностей: 1,463 (сообщений: 791).
    Вес репутации
    10
    Блоки одинаковые,ГБЦ тоже. Разница между этими годами выпуска во впускных коллекторах. Так что смело собирай мотор.
    Заправка кондиционеров! Установка радиатора CVT!
    Плановое ТО ГАРАНТИЙНЫХ МАШИН! ремонт и замена агрегатов >>>
    Активация скрытых функций, чип-тюнинг, слесарные работы, шумоизоляция, ремонт автомобилей >>>

    т. +7 (499) 3-222-876 (многоканальный), Москва, Перовская, 1 стр 6. Евгений. СХЕМА >>>>>
    Время работы 09:00-21:00 ежедневно

  37. #152
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Славгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    04.04.2016
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 2).
    Вес репутации
    0
    ТОВАРИЩИ! Столкнулся с такой же проблемой как провернуло вкладыш на одном шатуне 248 000 тыс. пробега. Причина в голодании.
    Перерыл кучу летературы, статей и прочего. Пришел к следующему. Колено один в один с паждеро спорт 3.0 и соответственно все вытекающие коренные и шатунные вкладыши. Вот только у паджеро есть ремонтные вкладыши
    1 ремонт 0,25;
    2 ремонт 0,50;
    3 ремонт 0,75;
    4 ремонт 1,00.
    У аута нет, но они подходят от паджеро... По экзисту пременимость колен в каталоге одинакова, что на аут, что на паджеро. Делайте выводы ни какие изузу и мазды тот самый подбор все бред...

  38. 4 пользователей сказали cпасибо rozed за это полезное сообщение:


  39. #153
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Славгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    04.04.2016
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 2).
    Вес репутации
    0
    бренд ОЕМ
    Mitsubishi MD026431 Вкладыш шатунный 1 ремонт +0,25
    Mitsubishi MD026432 Вкладыш шатунный 2 ремонт +0,50
    Glyco 466675P075MM Вкладыш шатунный 3 ремонт +0,75
    Taiho R113A1100 Вкладыши шатунные 4 ремонт +1,00
    Mitsubishi MD050361 Вкладыш шатунный коренной +0,25
    Glyco 6593M050 Вкладыш шатунный коренной +0,50
    Ndc MS1131A075 Вкладыш шатунный коренной +0,75
    Taiho M113A3125 Вкладыш шатунный коренной +1,00 (у этой фирмы есть 1,25 и 1,50)

  40. 1 пользователь сказал cпасибо rozed за это полезное сообщение:


  41. #154
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    О
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    15.09.2016
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    кореец, Андрей из Перми за вкладыши писал и номера давал , прочитайте ВСЮ его тему .
    Ребята! Дайте ссылку на тему!

  42. #155
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    1,973
    Поблагодарил(а)
    442
    Получено благодарностей: 951 (сообщений: 600).
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Kentawwr Посмотреть сообщение
    Ребята! Дайте ссылку на тему!
    ВааПчето все ссылки постом выше (7 пост), наводим мышку на текст, нажимаем левой кнопочкой и Вуа-ля ссылка открывается. Да, да так бывает.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  43. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  44. #156
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    О
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    15.09.2016
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0

    Коленвал и вкладыши

    Друзья!
    Есть проблема и прошу вашей помощи.

    Провернуло вкладыш на шатуне.

    Коленвал и шатун под замену (может колено точится и вкладыши есть с другого авто?)

    Подскажите как правильно выбрать вкладыши и какой маркировки!?
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 19.09.2016 в 09:28. Причина: орф

  45. #157
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Курск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 Боинг 252 ✈
    Регистрация
    13.05.2016
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Вес репутации
    0
    Приветствую, друзья! Наконец-то я решился и пишу про ремонт своего двигателя 6B31 Outlander XL. Время после ремонта уже прошло достаточно много и наездили мы более 1500км! Написать что и как то время не было, то лень, ну будем пробовать вспоминать))

    1. Симптомы
    А началось все с того, что я начал обращать внимание на странный звук исходящий из двигателя. Пробег был около 150 ткм.Наблюдать я его мог только в полной тишине в автомобиле (да причем лучше он был слышен из салона), при выкл. климате, закрытых окнах, выкл. музыке и тд… Видео не снимал, этого звука у меня нет и не факт что он был бы слышен даже если постараться его записать. Характер звука был глухой, отчетливо прослушивался если поднять обороты до 2 тысяч и на сбросе он был слышен как "тук-тук-тук-тук-тук" где такт этого самого "тук" становился меньше с уменьшением оборотов. Кто-то ездил бы дальше и не переживал, я уверен в этом, но не я. Музыку я практически перестал слушать, а приходя домой у меня все равно уже в голове слышался этот "тук-тук-тук-тук-тук" и я понимал что "что-то пошло не так")) Поиски похожего в интернете ни к чему не привели, но я как то наткнулся (после долгих поисков часа в 3 ночи уже даже не помню с какого форума) на видео работы мотора 6b31 на ютубе где был тот самый "тук-тук" один в один! Но они обсуждали что-то совсем другое и информации мне это никакой не дало что и как. Тем временем я начал вспоминать, что ранее этот звук был у меня, но несколько тише, соответственно он очень медленно усиливался и оставлять все как есть я не хотел. Далее я решил обратиться за советом к нескольким людям, которые занимались ремонтами ДВС. Один послушал, ничего не понял, сказал "катайся дальше". Второй тоже ничего не понял сказал "не забивай себе голову". К третьему я обратился уже сказав что спать не могу и он посоветовал снять поддон проверить наличие стружки и "не %бать мозги" с его слов)) Сняв поддон я не увидел ничего необычного, проведя пальцем по нему и посветив фонариком увидел стружку. Проверка на магните показала что стружка алюминиевая и говорило это лишь об одном, что скорее всего вкладыши пытаются спеть "остановите вкладышам нужно выйти"))) Сразу решено было разбирать ДВС и делать ремонт, чтобы не ждать пока провернуться вкладыши и испортят коленвал…

    2. Разборка
    Договорился со знакомыми чтоб помогли снять ДВС вместе с коробкой АКПП. Снимали "через верх" не трогая подрамник. Тут рассказывать особо нечего — крути и разбирай… После демонтажа отделили ДВС от АКПП и я его забрал в другое место для ремонта. АКПП тоже обслужил раз она была уже снята, располовинил ее, заменил фильтр, почистил магниты. По разборке именно ДВС тоже писать думаю не стоит, главное не спешить, запоминать что от куда открутили и конечно баночки чтоб все складывать и ничего не терять. Разобрав ДВС сразу определились откуда шел тот самый "тук-тук")) Это был вкладыш на 3 шатуне (фото к сожалению в данный момент нет, но если кого будет уж очень сильно интересовать то я сделаю, т.к. оставил его себе на память). Все вкладыши были уже не в лучшем состоянии, но 3ий был больше всех стерт до медного основания и имел небольшой люфт-он же "тук-тук" в шатуне)) Мне сразу сказали что слух у меня хороший и залезли очень вовремя)) Далее проверка всего остального, замеры всего и вся и заказ запчастей. По фото видно двигатель не самый чистый внутри, все полностью разбиралось и отправлялось в чистку в специальную мойку. Коленвал хороший его не тронуло, цилиндры и поршня тоже претензий нет, а вот клапана держали слабовато. При разборе ГБЦ был выявлен дефект на торце одного клапана, не знаю как это назвать он как немного крошился в середине. Было решено делать сразу все, менять этот клапан, менять маслосъемные колпачки, поправлять седла, клапана, само собой все это перетирать. Так же были заказаны новые вкладыши, прокладки, кольца поршневые, сальники — да всего уже и не вспомнишь, но очень много всего. По вкладышам ситуация следующая, ремонта нет, существует всего лишь 3 стандарта. Размеры на стандарты не указаны нигде, информация проскакивает что разница стандартов 0,6 сотки, себе выбрал и поставил 3ий стандарт. Далее укладываем коленвал с новыми вкладышами, устанавливаем новые кольца, собираем ГБЦ, вообщем все в обратной последовательности))

    3. Сборка
    После того как ДВС был собран его соединили с АКПП и все это добро начали устанавливать в моего автобота))
    Все так же в обратной последовательности как при разборке за исключением некоторых моментов, например установка нового радиатора АКПП о котором я вскоре сделаю отдельную запись. Оставалось залить все жидкости и произвести первый запуск, момент истины и "Врруууум" я его оживил!)) Мы начали доделывать всякие мелочи, уже собирались менять масло в ДВС и ехать, как вдруг потекло масло на стыке ДВС и АКПП)) Сказать что я был в шоке ничего не сказать! По цвету выяснили что масло с АКПП… Ну что поделать, решено было нажраться снимать отдельно АКПП и разбираться в чем дело. После снятия АКПП было подозрение что потек не сальник, а кольцо которое одето на маслонасосе и состыковывается с корпусом АКПП. Оно было заменено на новое и еще раз был установлен новый сальник (так же ниссановский). После все стало отлично, нигде ничего не течет. Кольца оригинал

    4. Итоги
    Случаи когда провернуло вкладыши на 6b31 не редкие можно сказать, вкладыши сами по себе "смешные" и тут несколько причин лично на мой взгляд. Старайтесь хоть иногда слушать свой двигатель и возможно вы сможете вовремя что-то заметить. Проще всего оценить примерное состояние своих вкладышей можно сняв поддон и проверив его на наличие алюминиевой стружки. Напомню что сразу она может быть и не видна если просто смотреть в поддон, протрите его и будет все понятно. Многие запчасти едут долго, к примеру вкладыши я ждал около 10 дней уже точно не помню, кольца поршневые тоже около 10 дней, если решитесь на ремонт сразу заранее старайтесь подготовиться.
    Огромное спасибо хочу сказать своему отцу Виктору, моему другу boeing909 с Драйв2 а так же его отцу Виктору и всем кто мне помогал и поддерживал!

    Ну и для истории:
    - С появлением стука заменил гидрики Замена гидрокомпенсаторов XL (6B31)
    - Вкладыш и клапан фото, ремонт 6b31 продолжение
    Миниатюры Миниатюры 11e66c9s-960.jpg‎   dd166c9s-960.jpg‎   8f966c9s-960.jpg‎   53d66c9s-960.jpg‎   166c9s-960.jpg‎   a1d66c9s-960.jpg‎   fcd66c9s-960.jpg‎   7cd66c9s-960.jpg‎   b8d66c9s-960.jpg‎   8f166c9s-960.jpg‎  

    23166c9s-960.jpg‎   65166c9s-960.jpg‎   67166c9s-960.jpg‎  

  46. 1 пользователь сказал cпасибо Time за это полезное сообщение:


  47. #158
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Кемерово
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    21.09.2017
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0
    Всем привет!!Ребят,кто со вкладышами столкнулся и от чего подошли 6B31 ??

  48. #159
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Кемерово
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    21.09.2017
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вес репутации
    0
    Именно от какого паджеро год можно??

  49. #160
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    20,119
    Поблагодарил(а)
    3,331
    Получено благодарностей: 3,113 (сообщений: 1,508).
    Вес репутации
    3
    Qwertyq,
    Двигатель 3.0 л 6B31 ставился на Mitsubishi Pajero Sport 2010-2017MY
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

+ Ответить в теме
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. OUT III 3.0 V6 (6B31): Расход топлива Mitsubishi Outlander III с двигателем 3.0 л (6B31)
    от Балу в разделе Бензиновый двигатель 3.0 л
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.04.2017, 11:31
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.04.2017, 20:05
  3. продам запчасти от двигателя 6B31
    от alex005 в разделе Запчасти, расходные материалы, агрегаты
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 17.02.2017, 08:53
  4. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 12.01.2017, 17:10
  5. Чип тюнинг 3.0 л бензинового двигателя 6B31 Mitsubishi Outlander XL
    от Балу в разделе Бензиновый двигатель 3.0 л
    Ответов: 93
    Последнее сообщение: 15.01.2016, 09:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения

1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold