Toyota Land Cruiser Prado
Комфорт Комплектация
2015 Год Дизельный, 3000 см3 Двигатель 173 л.с. Мощность
автоматическая Коробка передач полный Привод
Magnetic Gray Metallic (Серый металлик) Тойота Центр Внуково 2 387 000 руб.
Toyota Land Cruiser Prado
Комфорт Комплектация
2015 Год Дизельный, 3000 см3 Двигатель 173 л.с. Мощность
автоматическая Коробка передач полный Привод
Magnetic Gray Metallic (Серый металлик) Тойота Центр Внуково 2 387 000 руб.
Авто хорошее, (к.м.к.) двигло слабовато, придется сильно вложится в "сигналку".
Ну и про ТО-сервис в 10 т.к.м не забывай. В ценах диллера - это ужос.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
YesYes, В сигналку -это понятно , 10 тык. я наездил за полтора года ; ТО В ценах диллера - это ужос.? Это же дизель , они обычно обладают меньшей мощностью , но это компенсируется крутящим моментом ! Как сказал один наш одноклубник " внедорожник должен быть дизельным !" , я задумался над его словами и решил что наверное он всё-таки прав !
все авто в ООН, OBSE, прочие миссии и у контор типа "чОрная вода" и прочие.. прочие, что например носятся по кенийской пустыне или ездят в гемалаях -
работают исключительно на бензине.
и до кучи - даже в старых прадо - оптика была галоген
это всё из той же оперы. Надежно и ремонтируется на коленке.
эти авто - просто супер. Но опять же повторюсь - комплектация бензин.
---------
ЗЫ Александр! ты просил мнение, а не обсудить.
Не переводи свою тему в обсуждение - а то не будет обьективности.
ЗЫ ЗЫ у знакомого прадо 2007 г. с пробегом >> 500 т.км. двигло 4,5.
так у него расход меньше моего по бензину по пробкам.
---------
И ваще (это подколка тебя) - Внедорожник должен быть на газе! )))))
Видел додж с V8... и на газульке.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
YesYes, Стас , подколка принята , я не против газа , если расход бензина 25-30 л.х100 км. если укладывается в десятку то возможно и не стоит заморачиваться , но не говорю что ГБО это зло ,-это не так ! Сделай с обсуждением тему , мне чем больше инфы , тем лучше . Спасибо .
YesYes, Стас , ну куда там , там мощность пипец по налогам и цена за трёшник : Бензиновый, 4000 см3 Двигатель 282 л.с. Мощность
Цена
Silver Metallic (Серебристый металлик) Тойота Центр 3 002 000 руб.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Все названные организации машины из своего кармана не заправляют и налога не платят.
Вот примерные расчеты: Бензин-налог 43000, расход средний 20 л., пробег средний 20000 км. итого: 187000 р. в год только на бензин и налог.
Дизель-налог 8000, расход средний 10 л., пробег средний 20000 км. итого; 78000 р.
Разница-109000 р.
Готов выслушать аргументы, почему я сотку должен подарить государству?
Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.
потому как этот дизель на Прадо нифига не едет, расход у него минмум 15 по городу будет, а он еще и шумный с высокой вибронагруженностью и вообще этому мотору уже сто лет...
Для пенсионерской езды подойдет, для рыбаков и охотников самое то да и заправить в лесу из любого трактора можно спокойно....
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
В таком ключе аргументов не будет Рафаэль.
Особенно с учетом налога.
Если откинуть налоги нашего государства и посчитать сервисные программы обслуги у дизеля - то расхождение будет не таким уже и большим. Особенно если пробеги будут длинными, а разница в цене между солярой и бензином невысока.
Могу сказать - что выбор зажигалок - не спроста... они того стоят.
А когда начинают считать деньги, то ездят на переднеприводных 2-х литровых экселях.
И тут уже выдвигать аргументы которые будут "на раз" покрыты количеством сэкономленных
дензнаков - бессмысленно.
Если человек не готов к такой авто - он начинает считать копейки.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Тут мы плавно переходим к извечному вопросу, а нужен ли Прадо и ему подобные в городе? Да по говнам ездить, он хорош, но в городе или в ПДМСК, на мой взгляд, он не нужен.
Как, Станислав, мы можем что-то откинуть? К сожалению, при нашей жизни, можем только добавить.
Как сказал один менеджер по продажам, когда я выбирал между ГЧ и Вольвой, автомобиль должен быть комфортным во всем, и по цене и по расходам на эксплуатацию.
Я выбрал Вольву и ни разу не пожалел.
Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.
Если выбирать Тойоту повышенной проходимости с приемлемой динамикой без сильного удара по кошельку в виде налогов и страховки, то для себя я бы выбрал Тойоту Хайлендер с бензиновым двиглом 249 кобыл.
Почему 43 000 рублей? Насколько я помню у вас в МСК, как и в КРД, ставка ТН на машины мощностью от 201 до 250 кобыл - 75 рублей, умножай на 249 кобыл, получится - 18 675 рублей.
Авто хорошее, но дорогое по каске....
Движок - слабоват.
З.Ы. Я давно не могу понять смысла покупки нового авто, т.к. с учётом падения цены в первые 2-3 года это ну ооочень накладно. а с бюджетом в 2 муля можно мнооого всего интересного найти на рынке 2-3 леток... ещё и на "обмыть" нормально останется)))
Я хочу сделать закись азота для машыны,т.к я начинающий стрит рейсер,покупать его очень дорого.Кто знает дайте рецептик чтобы дома сделать.
Я вот очень жалею что пришлось расстаться с 200-кой, за то сейчас я точно знаю что покупать для себя как только с финансами наладится. Но, как и до некоторых авто, до дизельного проходимца нужно дорасти, не понимаю тех, кто из кукурузеров пытается сделать а-ля Кайен, ставят изоленту вместо нормальной резины и обвешиваються пластиковыми сполерами и т.д. и т.п.!!! Что касается расходов, да, страховка и налоги выбешивают, но ТО, конечно не у официалов, стоит не дороже чем на Кроссер. Что касается того что он слабый или хреновый, вопрос, от куда такая инфа??? Абсолютно нормальный двигатель, при должной эксплуатации будет служить долго и верно. Так что Александр, если внутренний голос говорит что нужен полноценный внедорожник, бюджет позволяет, нехрен сомневаться, альтернативы практически не существует!
m724, Maximus1301, Кабанчик, РАФ, Эфиоп
A.S.G., Благодарю Алексей ! Т.е. это : Дизельный, 3000 см3 Двигатель 173 л.с. - нормально ?
Меня для BMW страховка бесит, а Тойота в этом плане еще хуже. А еще и угоняемость...
И 10000 это межсервисный для бензинок, для дизеля у них вроде 5 или 7,5?
Outer, чТО тоже попадал ?
Вот на мой взгляд не плохой вариант с дизелем : https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2013_591334328
Дизельный внедорожник это штука..... если его использовать как дизельный внедорожник а не гонять по трассам и долбанутому московскому трафику. ИМХО
А что касается б.у. то вполне можно поискать у тех же офицалов трейдиновские машинки. Именно трейд ин а не стоящие на комиссии. Мне кажется делать вывод обовсех бушках после одной неудачи не правильно. Все наши машины при продаже - бушки, но они не становятся от этого ведрами с болтами.
Кстати за 2.3 муля можно неплохую дизельную 200ку взять с бодрым дизельком.
Почему Все говорят что 3 литра дизель на Прадо слабоват?Может путаете со старым 120прадо,где был 2.7.?Там он был действительно слабоват.
Катались с другом в Н.Новгород и обратно.Он на Прадике (3литра дизель),я на Пыже.По динамике различия не сильные(больше стиль езды).
Но это конечно не Финик или ГЧ(3литра дизель 247-249лошадок)!!!
Может новый паджеро спорт на дизеле подождать?
Из практики обслуживания. Прадо тяжко убить. Динамика и прочие вещи? Ну Саня его же не для гонок берет.
Леша прав в том что нужно дорасти до понимания того что это "внедорожник" а не гонять на нем по городу как кот у которого задница скипидаром намазана
Саня, бери не пожалеешь ни разу! Ну и уж имея свой сервис не думаю что затраты на Т.О. тебя раззорят
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Я на старом 120 Прадике за 150т.км по гарантии Ничего не делал!Только ТО.
Но расход на бензинке был 15-25литров.
p.s.До сих пор жалею,что продал и не стал чинить после аварии(но виновник фольц пассат был полный тотал)
A.S.G., Благодарю Алексей , в выборе меня утвердили , осталось деньги с Рольфа получить и можно за машиной ехать ! И ещё вопрос : Вот вы Алексей что бы выбрали , трёхлетку в максимальной комплектации или новую не в максимальной ?
Кабанчик, Что ты пристал ? ,иди своей дорогой , хотя возможно ты и прав , даже не возможно а скорее прав !
Посею тут зерно сомнения: б.у. конечно лотерея и риск нужно минимизировать всеми возможными способами. Есть и плюс : потери при будущей продаже меньше.