Цитата:Маленькая она, хороший попавоз! ГЛ круче!Сообщение от artem_177 А как вам такое предложение?! Помоему очень заманчиво. Аппарат шикарный
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7600108-9765.html
Цитата:Маленькая она, хороший попавоз! ГЛ круче!Сообщение от artem_177 А как вам такое предложение?! Помоему очень заманчиво. Аппарат шикарный
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7600108-9765.html
Цитата:Разве меньше, чем Х3??Сообщение от A.S.G. Маленькая она, хороший попавоз! ГЛ круче!
не.я лучше паджеро дизель возьму. ибо кроме шумки там все ок.ездил на нем понравился(бензин не понравился)
Сереж! Все зависит от комплектации (как обычно). Бюджетный вариант да - громыхалка, а вот в средних и выше - довольно неплохо....Но для меня дорого...ибо это МЕРСЕДЕС!!!!
Цитата:Новый, по-моему, поболее будет, а там ХЗ. Ну всё равно, мне не нравится ГЛК.Сообщение от artem_177 Разве меньше, чем Х3??
Когда первый раз увидел в реале, подумал что ММС реанимировали Паджеро Пинин. Весьма спорная внешность, но мерседес. Короче не воткнуло и не втыкает.
Леш! Юзаю таких несколько штук. Правда 500
ТО в среднем 70-120 килоруб. По гарантии уже 2 раза рулевые рейки меняли (шефы жаловались, я прокатился не услышал, но МВ поменял). Пробеги сейчас около 70тык. В салоне таже МЛ-ка. По конструктиву - подвеска и ходовка в 80% от МЛ-ки (так мне в МВ сказали). Автомобиль не для ежедневных поездок - парадно-выходной.
Если будет желание, тренькни мне. Я с представительством перетру (ВИП-клиент так сказать )
Балу добавил 17.01.2011 в 14:12
Да! Один шеф уже на БМВ пересел, правда представительские, другой в сторону эСки смотрит
Оба грят что погремушка....
По мне - нормальный, комфортный авто за бешеные бапки с бешеным баблом по обслуге.
ЗЫ посмотри в сторону МЛ-ки - теже яйцы, тлько вид в профиль....
У меня знакомова был, правда amg, отъездил на нем 30000т. поменял полмашины, потому что вылетала подвеска амартизаторы, коробка передач и куча всего, в результате продал не переставая плеваться, сейчас взял себе тойоту Прадо, и доволен всем намного лучше.
А кто что может сказать про Мерседес GLK??? Что она из себя в пользовании представляет? Внешне нравится очень машина, но читал про нее только в журналах, в реалии не видел и не щупал. GL сильно большой для меня, да и дорогущий
Цитата:Интересно, а что они скажут когда речь идет о Мурзике?Сообщение от Vadym Как приходишь в любой салон, продавцы сразу начинают лечить - у нас самые современные машинки и по соотношению цена/ качество лучше просто не найти. После покупки, машинко вдруг начинает ломаться и на сервисе тебе говорят - ну..... это не мерседес. У моей страховщицы такой - всем хорош, но маловат.
1,830 тыра с пробегом 16тыков. В представительстве МВ.
3 литра, кожа рожа все пироги...
Кстате МВ честно пишет - ИСКУССТВЕНАЯ КОЖА
См. спецификацию - чо еще нужно для щастья
Цитата:Ага, Дефендер, причём 90. А моторчик реально работает, так как шноркель стоит.Сообщение от idealbrain Блин судя по фонтанчику сзади, мотор еще работает))))) только это вроде дифендер?
Эх, хотел я 110, но жена сказала, что она такого монстра не хочет. Ей на красивой машине ездить нравится. Ещё бы, после 164 альфы и 407 sw то
Цитата:Если честно, не сравнивал.Сообщение от Балу багажник такой же как у нас (не меньше). А если взять удлиненную версию......
Да, практически такой же!
А Глюк в удлинённой версии как-то не очень.
A.S.G. добавил 24.02.2011 в 16:08
Вот, прикольный Глюкен!
Цитата:A.S.G. добавил 24.02.2011 в 16:42Карбоновый Mercedes G-класса
Внедорожный ортодокс Mercedes-Benz G-класса, несмотря на свой далеко не юношеский возраст, по-прежнему будоражит умы тюнеров всего мира. Хотя, казалось бы, ну как еще можно улучшить этот автомобиль, который за свою долгую жизнь успел примерить сотни разнообразных «одежек», начиная от армейского мундира и заканчивая строгим костюмом охранника первых лиц государства. Но вот карбоновый наряд не предлагал еще никто. За исключением одного из самых неординарных немецких тюнинг-ателье – Mansory.
Коли речь зашла о новом костюме, то немцы позвали знающего толк в таких делах человека – дизайнера одежды и мебели Филиппа Плейна. Именно этот кутюрье набросал эскизы экстерьера и интерьера для автомобиля-донора – Mercedes-Benz G55 AMG, а специалисты Mansory воплотили его идеи в металле. То есть в карбоне, так как кузов машины, получившей название Mansory G-Couture, полностью выполнен именно из карбона. Из этого же материала изготовлены «ковши» передних и задних сидений (машина стала четырехместной), передняя панель и некоторые элементы интерьера. Не менее основательно немцы подошли к «прокачке» силового агрегата. Если открыть капот, то в глаза бросаются три магические буквы – SLR. Это означает, что в Mansory решили оснастить внедорожник 5,4-литровой компрессорной «восьмеркой» от суперкара SLR McLaren. Причем, благодаря новому компрессору, перепрошитому блоку управления двигателем и новой системе впуска/выпуска, мощность двигателя удалось поднять до 700 л.с. и 880 Н•м. Из других отличительных особенностей машины – выведенные под пороги сдвоенные патрубки выхлопной системы и оригинальные 23-дюймовые диски с низкопрофильной резиной Pirelli Scorpion размерностью 305/35 R23. Салон, помимо упомянутых выше карбоновых кресел, щеголяет кожаной бело-черной отделкой, новым инструментарием, алюминиевыми педалями, а спортивный руль и передняя панель обтянуты кожей… питона. Цену на автомобиль немцы не сообщают. Для Mansory уже стало доброй традицией не распространяться по таким «мелочам». Простые смертные купить такой автомобиль все равно не смогут, тем более что он будет выпущен в количестве всего семи экземпляров, ну а тот, кто все же сможет осилить подобную покупку, обратится напрямую в тюнинг-ателье, где с ними поделятся любой интересующей их информацией. Но ясно одно – если вас интересует цена, то вы не можете позволить себе эту машину.
Mercedes сделал из Gelandewagen грузовик
Цитата:Вот ещё нарылГрузовой Gelandewagen? Ночные кошмары нуворишей начинают сбываться: немецкие инженеры разработали трехосный грузовичок на платформе легендарного внедорожника. В привычном представлении Gelandewagen (он же – G-Wagen, он же – G-Klass) – тонированный внедорожник неприметного (черного или серого) цвета. Но мерседесовские инженеры перевернули мировоззрение обывателей, представив трехосный грузовой внедорожник. Кому понадобился подобный автомобиль? Австралийскому (заметьте, не австрийскому, а именно австралийскому!) военному ведомству, которое заказало 500 грузовиков, именуемых Mercedes-Benz G280 CDI (6x6). Отличительная особенность автомобиля – выдающаяся грузоподъемность, которая составляет 3000 кг. Для сравнения, этот показатель у нижегородской «Газели» – 1500 кг, у столичного «Бычка» – 3500 кг. Притом грузовичок демонстрирует потрясающую проходимость благодаря полноприводной трансмиссии и блокировкам дифференциалов. По внедорожным возможностям Gelandewagen уверенно опередил конкурентов, которых изучали австралийцы – армейских Land Rover, Pinzgauer и Renault. Под капотом немецкого внедорожника скрывается дизельный 2,8-литровый двигатель мощностью 184 л.с., отвечающий нормативам Euro-4. Трансмиссия? Немцы планируют устанавливать или «спринтеровскую» «механику» или «гелендевагеновский» «автомат». Причем последний – наиболее вероятный претендент. Вспоминаются отечественные «уазики» и «газоны», где приходится выжимать «каменную» педаль сцепления и ворочать «невнятным» рычагом коробки... Австралийским военным определенно повезло! Интерьер? Того пафосного великолепия, которым щеголяет гражданский внедорожник, армейская модификация, разумеется, лишилась. Кругом просматривается утилитарность и практичность: сиденья – дерматиновые, отделка – простенькая, пластик – недорогой. Но режимы полного привода меняются сенсорными клавишами, повсюду имеются различные ящички, кармашки и полочки, а штурману полагается мощный диодный фонарик, закрепленный на длинной гибкой подставке. Комфорт превыше всего!
Увидят ли россияне трехосный Gelandewagen? Вполне возможно! Поговаривают, что мерседесовцы планируют производить и продавать грузовичок небольшими тиражами. Такой автомобиль пригодится туристам, геологам, газовикам, инкассаторам.… Впрочем, российским кулибиным, наверняка, захочется заняться глубоким тюнингом и построить несколько десятков трехосных лимузинов и универсалов, напичканных всевозможными наворотами. Но сначала техникой обеспечат иностранных военных.
Австралийцы только заказывают, а у наших уже есть!
Они его небось у наших и заказывают.
трехосный мерин на ааа баян столетний он еще в 2005-2006 по Москве катался. На Рубле его первый раз сфоткали вроде
Балу добавил 25.02.2011 в 15:58
http://www.g-class.ru/index.asp?zz=m41062706
http://www.gelandewagen-club.ru/mb/f...d=4441&start=1
Балу добавил 25.02.2011 в 16:00
Сейчас он такой
сравнение BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLK 350, Infiniti EX37 и Volvo XC60
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2268
Миша потом только дорого встанет!А так конечно супер,но дорого продают могли и по больше опуститься!Мое Имхо.Я покупал свою в представительстве 8 месяцев 6000 пробег,на 48% дешевле.
Цитата:МИш, 2 ляма за б/у?Сообщение от Балу 1,830 тыра с пробегом 16тыков. В представительстве МВ.
3 литра, кожа рожа все пироги...
Кстате МВ честно пишет - ИСКУССТВЕНАЯ КОЖА
См. спецификацию - чо еще нужно для щастья
это перебор
никогда бы не взял себе
Ага. При цене новой в три
Цитата:Тогда норма!Сообщение от Балу Ага. При цене новой в три
Цитата:да хоть новая 4 пусть стоитСообщение от Балу Ага. При цене новой в три
платить 2 ляма за пропуканное сидение мне не резон
ИМХО
Цитата:Меня такие сидухи не пугают!Сообщение от Mikl Po да хоть новая 4 пусть стоит
платить 2 ляма за пропуканное сидение мне не резон
ИМХО
Цитата:Сообщение от peugeot Sk Меня такие сидухи не пугают!
Цитата:меня тоже.если авто не битое.и не укатанное.и по хорошей цене.Сообщение от Балу 1
Хороший автомобиль представительского класса. Эксплуатировал такие W220 и W221. Последние S450, S500 и S600. Был еще американец S550 в AMG обвесе.
Но тут натыкаюсь на эС-клаззе с объемом двигателя........
по шильдику 250 (2,5 л) а в реале стоит 2,2 л 4-х цилиндровый дизель мощностью 204 л.с.
Mercedes-Benz S250
По заявлению МВ разгон до сотни за 8,8 сек, максимальная скорость 240 км/ч, расход 6,7 л/100 км.....
Народный эС-класс блин
Видео http://www.autobild.de/videos/video-...0-1612053.html
[IMG]http://media.ntvmsnbc.com/j
TVMSNBC/Components/ArtAndPhoto-Fronts/Sections-StoryLevel/Ya
Да, тока к нам они пока не идут.
Миш, что это тебя на жопатерки потянуло?
уж больно дорогие и подвеска алюминей.год назад друг продал 220 лонг и вздохнул облегченно. проблем хватало. то компрессор пнемвы на замену. то рычаги по кругу менял.то кондей не работает. а ездил он мало.
Лёш! Просто инфу увидел и выложил
Серег! 220 уже все в хлам ушатаные, поэтому и мучался твой друг. Нормальный найти тяжело, тем более их стоимость сейчас 600тыр -200
А подвеска да, пневма. Одна пневмостойка на 220 стоит 35тыр за неоригинал.
Цитата:Не, мне нравицо 221-й, но как-то уже привык к мафинкам повыше, вниз тяжко спускаться. Да и ценник на ТО у нас будет мама не балуйся, т.к. Мерседес он всегда и во всем Мерседес.Сообщение от Балу Лёш! Просто инфу увидел и выложил
Вот, просто нашел. Мож куму интересно будет. Были бы у меня свободные бабки, я бы взял такой для покатушек выходного дня!
Стыбрено ТУТ
Цитата:BRABUS Black Edition -limitiertes Sondermodell-
auf Basis Mercedes-Benz Unimog U500
Das letzte Fahrzeug von 5 gebauten
Lackierung: 9040 schwarz
Polsterung: BRABUS Mastik-Leder schwarz / grau
Technische Daten:
Radstand: 3.350 mm
Hubraum: 6.374 ccm
Drehmoment: 1.120 Nm
Tankinhalt: 200 Liter
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Motor: 6-Zylinder-Diesel (210 kW / 286 PS)
Fahrzeug-Ausstattung:
Nachschaltgetriebe mit Arbeitsgruppe
Automatisiertes Schaltgetriebe AutomaticShift
Permanenter Allradantrieb mit Differenzialsperren
Electronic Quick Reverse (EQR)
Reifendruckregelanlage tirecontrol
Luftgefederte Komfortschwingsitze mit Lendenwirbelstütze
Feinstaub-Pollenfilter
Auspuffendrohr nach oben
Zusatzheizung
BRABUS Sonderausstattung
Sonderumfänge der Black Edition:
Frontschürze Bi-color “Tiefenschwarz“ / Chrommatt
Überrollbügel Black Edition mit Dialogabstützung
Sportlenkrad Leder schwarz
Mittelkonsole Black Edition Leder schwarz
Echt-Carbon Innenausstattung 16-teilig
COMAND APS inkl. 6,5“ Bildschirm und DVD-Navigation
CD-Wechsler MP3-fähig, 6-fach
Kombiinstrument in Echt-Carbon schwarz
Armaturenbrett in Leder schwarz
Türverkleidungen in Leder schwarz mit Aufsatzteil
Dachhimmel in Alcantara grau
A- und B-Säule in Alcantara grau
Geschäftsfahrzeug der Daimler AG, 09/2008
KM-Stand: 15.600 km
ehem. Listenneupreis, Netto 242.138,00 EUR
zzgl. 19% MwSt. 38.742,08 EUR
Listenneupreis, Brutto 280.880,08 EUR
Angebotspreis** ? 149.900,00 inkl. 19% MwSt.
Exportpreis** ? 125.966,00
Фотки стыбрены ТУТ
Прикольный аппарат
сцылку на первоисточник
ЗЫ: еще по теме
http://www.naturszenen.de/mog.html
Унимог в Москве
http://www.youtube.com/watch?v=hAzef...feature=digest
Цитата:Да, ваще красава, но БАРБОС симпотишнее!Сообщение от Mikl Po ЗЫ: еще по теме
http://www.naturszenen.de/mog.html
ссылка то где?
Цитата:В первом сообщение!Сообщение от Mikl Po ссылка то где?
ГАЗЕНВАГЕН
Брутально. Красиво. Полноценно.
Mercedes-Benz G-Klasse (W463) от тюнингового ателье ART