+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 68

Тема: 4N14: Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 Di-D. Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 л 4N14. Сообщение "Check engine oil level"

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    4N14: Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 Di-D. Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 л 4N14. Сообщение "Check engine oil level"

    Навигатор темы
    Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (4N14).
    Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D (4N14).
    Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander XL 2.2 DI-D (4N14).
    Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4N14.
    Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D 4N14.
    Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander XL 2.2 DI-D 4N14.
    Загорелось сообщение Check engine oil level Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (4N14).
    Загорелось сообщение Check engine oil level Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D (4N14).
    Загорелось сообщение Check engine oil level Mitsubishi Outlander XL 2.2 DI-D (4N14)


    ВАЖНО! В Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D/Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D с дизельным двигателем серии 4N1 (4N14), при сжигании и удалении сажи, накопленной в DPF, топливо может смешиваться с моторным маслом и за счет этого может увеличиться уровень моторного масла в двигателе. Это не указывает на неполадки в двигателе. Это норма!
    Однако, если уровень моторного масла находится на отметке «X» на индикаторе уровня моторного масла (щупе), замените моторное масло.

    Масло надо не сливать, не доливать, а именно заменить! Полностью заменить!

    • Проверка уровня масла в дизельном двигателе 2.3 л 4N14. ENGINE OIL CHECK <4N14><4N13> #post317989
    • Замена масла в двигателе 2.3 л 4N14. ENGINE OIL CHANGE <4N14><4N13> #post255654
    • После замены масла в двигателе необходимо произвести обучение двигателя по фильтру DPF (запустить принудительную регенерацию DPF) и сделать сброс системы. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ (СБРОСА) ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА
      Если этого не сделать - будет постоянно гореть ошибка P252F Engine oil level malfunction #post367476
      Так же, после проведения принудительной регенерации после замены масла надо проверить систему на наличие ошибки P1497 DPF system malfunction #post367481

    Обсуждение DPF фильтра и NOx фильтра и системы регенерации в теме: 4N14: Система регенерации отработавших газов DPF Mitsubishi Outlander III с дизельным двигателем 2.3 л 4N14

    Последний раз редактировалось Балу; 04.09.2018 в 19:41. Причина: upd

  2. #2
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    11.12.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).

    4N14: Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III. Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 л 4N14. Сообщение "Check engine oil level"

    Загорелось на табло: check engine oil level. Mitsubishi Outlander 2010, двигатель: 2,3 (2268, 4N14, Mivec), в картере датчика уровня масла нет, проверил уровни масла и всех остальных жидкостей, включая коробку передач (механическую) все в норме!!! Как сбросить эту ошибку? Снимал клемму, не помогло. Может этот разъем где-то болтается и закоротился, но где? Или что еще? Помогите пожалуйста, не знаю куда уже залезть.
    Последний раз редактировалось Эфиоп; 01.09.2015 в 09:04. Причина: Красный цвет для админов

  3. #3
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    11.12.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    На Mitsubishi Outlander 2010 для входа в "Setting Menu" (меню настроек) необходимо включить зажигание в положение "ON", остановиться и понять рычаг ручного тормоза (в случае с механической коробкой передач), о чем нигде не сказано.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо kruks за это полезное сообщение:


  5. #4
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    11.12.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    В двигателе 4N14 "check engine oil level" загорается в случае, когда уровень масла подходит к отметке "Х", расположенной значительно выше максимального значения уровня масла, в отличие от других двигателей где данная надпись загорается тогда, когда уровень масла ниже минимальной отметки. В автомобиле установлен сажевый фильтр, в который впрыскивается топливо, не сгоревшее топливо сливается в масло, поэтому уровень масла увеличивается, когда уровень масла достигает отметки "Х" необходимо заменить масло. Масло поменял, но "check engine oil level" все равно загорается, подскажите, где находится этот датчик уровня масла? Может быть он неисправен?

  6. #5
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от kruks Посмотреть сообщение
    В двигателе 4N14 "check engine oil level" загорается в случае, когда уровень масла подходит к отметке "Х", расположенной значительно выше максимального значения уровня масла, в отличие от других двигателей где данная надпись загорается тогда, когда уровень масла ниже минимальной отметки. В автомобиле установлен сажевый фильтр, в который впрыскивается топливо, не сгоревшее топливо сливается в масло, поэтому уровень масла увеличивается, когда уровень масла достигает отметки "Х" необходимо заменить масло. Масло поменял, но "check engine oil level" все равно загорается, подскажите, где находится этот датчик уровня масла? Может быть он неисправен?
    Куда сливается топливо ,в масло????

  7. #6
    Пулеметчик Аватар для Outer
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Trier. Германия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D MIVEC 130kw-177ps.Pössl 2win Plus Citroen Jumper 165PS. ,.
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    23.02.2013
    Сообщений
    1,838
    Поблагодарил(а)
    686
    Получено благодарностей: 701 (сообщений: 401).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3258.jpg
Просмотров: 36
Размер:	102.5 Кб
ID:	30672Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3259.jpg
Просмотров: 47
Размер:	187.4 Кб
ID:	30673
    Что-бы убрать ошибку и принудительно прожечь DPF фильтр, нужен MUT -III приборчик.(я пока в наличии не имею )
    Миниатюры Миниатюры IMG_3260.jpg‎   IMG_3261.jpg‎   IMG_3262.jpg‎  
    Последний раз редактировалось Outer; 29.08.2015 в 17:06.

  8. 2 пользователей сказали cпасибо Outer за это полезное сообщение:


  9. #7
    Пулеметчик Аватар для Outer
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Trier. Германия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D MIVEC 130kw-177ps.Pössl 2win Plus Citroen Jumper 165PS. ,.
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    23.02.2013
    Сообщений
    1,838
    Поблагодарил(а)
    686
    Получено благодарностей: 701 (сообщений: 401).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Куда сливается топливо ,в масло????
    Да Роман , прямо в поддон!!! Происходит при регенерации DPF, при неблагоприятных условиях. Это при езде на корoткие расстояния, малые обороты и недостаточная температура двигателя,прерывание процесса регенерации . У двигателя 4N13 (ASX) u 4N14 (Outlander.) нет присадки ELOYS как у 4НK. Для регенерации фильтра подается "ударная "доза топлива дла поднятия необходимой температуры на выходе.Если условия не соответствуют, лишнее не сгоревшее топливо по стенкам цилиндров порадает в поддон.
    Последний раз редактировалось Outer; 30.08.2015 в 20:29.

  10. 3 пользователей сказали cпасибо Outer за это полезное сообщение:


  11. #8
    Пулеметчик Аватар для Outer
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Trier. Германия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D MIVEC 130kw-177ps.Pössl 2win Plus Citroen Jumper 165PS. ,.
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    23.02.2013
    Сообщений
    1,838
    Поблагодарил(а)
    686
    Получено благодарностей: 701 (сообщений: 401).
    Поэтому у этих движков есть допустимая норма поднятия уровя масла за счет разжижения соляркой. Если уровень поднимается до метки "Х", масло нужно заменить. Вот -так выгядит уровень на моей машинке , масло пора менять, прошло 15ткм. До максиманой метки далеко, но чуть выше оптимальной.
    Миниатюры Миниатюры IMG_3280.jpg‎   IMG_3277.jpg‎  

  12. 1 пользователь сказал cпасибо Outer за это полезное сообщение:


  13. #9
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    11.12.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    У меня уровень на сантиметр может два был ниже "Х"

  14. #10
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Проверка уровня масла в дизельном двигателе 2.3 л 4N14 - Из Workshop Manual

    ENGINE OIL CHECK <4N1>
    1. Pull out the engine oil level gauge slowly and check that the engine oil level is in the illustrated range.

    Caution: In diesel-powered vehicles, when burning away and removing soot accumulated in the DPF, fuel can mix with the engine oil and an increase in the engine oil level may occur.
    This does not indicate an abnormality. However, if the engine oil level is at or over the "X" mark on the engine oil level gauge, change the engine oil.


    2. Check that the engine oil is not excessively dirty, that there is no engine coolant or fuel mixed in, and that it has sufficient viscosity.




    Перевод:
    1. Медленно вытащите указатель уровня масла (щуп) из двигателя и убедитесь, что уровень моторного масла находится в показанном диапазоне.

    ВАЖНО! В транспортных средствах с дизельным двигателем серии 4N1, при сжигании и удалении сажи, накопленной в DPF, топливо может смешиваться с моторным маслом и может увеличиться уровень моторного масла.
    Это не указывает на неполадки в двигателе. Это норма!
    Однако, если уровень моторного масла находится на отметке «X» на индикаторе уровня моторного масла (щупе), замените моторное масло.



    2. Проверьте, что моторное масло не слишком загрязнено, что нет охлаждающей жидкости или смеси топлива, и что она имеет достаточную вязкость.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  15. #11
    Председатель филиала CP-CLUB в Республике Беларусь Аватар для Se-Cross
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    27.03.2014
    Сообщений
    1,374
    Поблагодарил(а)
    430
    Получено благодарностей: 652 (сообщений: 388).
    Эх, Андрюха... И на кой тебе гемор с д-и-д этими... ещё и "Х" втесалось... по делу - первый раз про такое вижу-читаю...
    "Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.

  16. #12
    Пулеметчик Аватар для Outer
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Trier. Германия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D MIVEC 130kw-177ps.Pössl 2win Plus Citroen Jumper 165PS. ,.
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    23.02.2013
    Сообщений
    1,838
    Поблагодарил(а)
    686
    Получено благодарностей: 701 (сообщений: 401).
    Цитата Сообщение от Se-Cross Посмотреть сообщение
    Эх, Андрюха... И на кой тебе гемор с д-и-д этими... ещё и "Х" втесалось... по делу - первый раз про такое вижу-читаю...
    Это очень дельный совет!

  17. #13
    Новенький
    Мое имя
    Даниэль
    Мой город
    Tallinn, Estonia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    15.03.2017
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Как вы убрали ошибку?

  18. #14
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от Луиджи777 Посмотреть сообщение
    Как вы убрали ошибку?
    Масло давно меняли?

  19. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Луиджи777 Посмотреть сообщение
    Как вы убрали ошибку?
    Вопрос кому и про какую ошибку речь?
    Ошибки Лексией или МУТом стирают

  20. #16
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Растёт уровень масла на 4N14 (2.3 did 177hp)

    Здравствуйте ребята.
    Помогите пожалуйста.

    Сам с Латвии, но с момента покупки авто (3 месяца), катаюсь по РУ.
    Салярка соответственно оттуда же. Ранее на эту салярку нареканий не было.

    Но стал расти уровень масла, логично, что туда уходит салярка, ибо антифриз на месте.
    Подскажите пожалуйста - мастер говорит, что надо много чего разбирать.
    Может уже были подобные случаи ? С какой стороны начинать смотреть рациональнее всего ?
    Благодарю!

  21. #17
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Не прочитал нужную тему, извиняюсь.
    Если можно, то переместите тему куда надо.
    Но вопрос остаётся в силе:
    1. Да, катаюсь на короткие расстояния. Видимо поэтому, процесс регенерации сажевого фильтра - зачастую не проходит полностью. А при следующем пуске двигателя - попадает топливо в поддон.
    2. Как и что делать ? Слил лишнее масло, подлил свежего масла. Ошибка "проверьте уровень масла" горит постоянно, даже когда уровень был ниже макса. Вот тут тоже вопрос - почему ? Видимо скинуть ее надо было отдельно, ну и ладно.
    3. Вопрос главный. Получается, это норма, а не поломка. По итогу скажите пожалуйста, как ездить, чтоб менять масло не раньше 10к ? А то я 10к не проеду после новой замены масла.. уровень подниметься выше Х.
    4. Может есть инфа, в какой момент авто глушить нельзя ?

  22. #18
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Создал новую тему, не там где надо.
    Ребята, подключаемся, давайте что-то решать)
    Спасибо!
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...413#post366413

  23. #19
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Паша!
    Что такое РУ?
    1. Да, катаюсь на короткие расстояния. Видимо поэтому, процесс регенерации сажевого фильтра - зачастую не проходит полностью. А при следующем пуске двигателя - попадает топливо в поддон.
    вполне возможно

    Как и что делать ? Слил лишнее масло, подлил свежего масла. Ошибка "проверьте уровень масла" горит постоянно, даже когда уровень был ниже макса. Вот тут тоже вопрос - почему ? Видимо скинуть ее надо было отдельно, ну и ладно.
    Масло только менять! Для замены около 7,5 л масла необходимо.
    Про уровень масла и что делать по ВоркШопМануалу:

    Проверка уровня масла двигатель 2.3 л 4N14 -
    Spoiler Скрытый текст


    Замена масла в двигателе 2.3 л 4N14 -
    Spoiler Скрытый текст



    Вопрос главный. Получается, это норма, а не поломка. По итогу скажите пожалуйста, как ездить, чтоб менять масло не раньше 10к ? А то я 10к не проеду после новой замены масла.. уровень подниметься выше Х.
    Да это норма.
    Как ездить? Даже не знаю что сказать. А сколько от замены до этой ситуации пробег составил?

    Может есть инфа, в какой момент авто глушить нельзя?
    Это к чему вопрос? Не совсем понял...
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  24. #20
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Когда идет регенерация сажевого на панели светится желтая иконка,в этот момент лучше не глушить,а дать системе прожечься.

  25. #21
    Пулеметчик Аватар для Outer
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Trier. Германия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D MIVEC 130kw-177ps.Pössl 2win Plus Citroen Jumper 165PS. ,.
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    23.02.2013
    Сообщений
    1,838
    Поблагодарил(а)
    686
    Получено благодарностей: 701 (сообщений: 401).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Когда идет регенерация сажевого на панели светится желтая иконка,в этот момент лучше не глушить,а дать системе прожечься.
    Роман,никакой иконки там нету( а была бы кстати)
    Я выше писал , по каким признакам определяется процесс регенерации. Конечно ,в процессе прожила лучше мотор не глушить, Бывают случаи,подъезжаю к месту,а он начинает прожигаться.Вначале напрягало,но теперь знаю ,начнется повторный прожиг, одну передачу в коробке вниз,обороты не менее 2000.Масло меняю каждые 15ткм, Сейчас пробег 105 ткм , все в норме.
    KZ, RUS, BY, UA, LT, D, GB ,F, E, I, CH, A, CZ, NL, B, L, SLO, HR, PL, ET, TN, TR, P, GR .

  26. #22
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Outer, На наших есть.

  27. #23
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Outer, На наших есть.
    Рома, что то я при регенерации такого не видел.
    Когда появляется иконка, желтая, то это предупреждение что скоро нужно к терапевту, красная, к терапевту надо было вчера.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  28. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  29. #24
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Про регенерацию в специально отведенные темы пожалуйста
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  30. #25
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Да это норма.
    Как ездить? Даже не знаю что сказать. А сколько от замены до этой ситуации пробег составил?
    Сложно сказать, ибо я сливал 2л масла и заливал свежего. Так вообще можно делать ?
    Ориентировочно, от замены до ситуации - 6-7к пробег. Рановато..
    Скажите пожалуйста, лить лучше 5w30 или 5на40 ? Второе вроде по гуще будет... как раз для таких разбавлений, блин)

  31. #26
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от testosterone100 Посмотреть сообщение
    Сложно сказать, ибо я сливал 2л масла и заливал свежего. Так вообще можно делать ?
    IMHO нет. Только полная замена.
    Опять таки, в W/M четко сказано:
    However, if the engine oil level is at or over the "X" mark on the engine oil level gauge, change the engine oil.
    Именно замените, а не слейте/долейте


    Цитата Сообщение от testosterone100 Посмотреть сообщение
    ...Ориентировочно, от замены до ситуации - 6-7к пробег. Рановато.....
    Для долговечной работы дизельного двигателя - это хорошо.
    В РФ согласно сервисной книжке замена масла в дизельном двигателе каждые 10 000 км. Но при тяжелых условиях эксплуатации - каждые 7000 км.
    Многие одноклубники меняют каждые 6000-8000 км

    Цитата Сообщение от testosterone100 Посмотреть сообщение
    ...Скажите пожалуйста, лить лучше 5w30 или 5на40 ? Второе вроде по гуще будет... как раз для таких разбавлений, блин)
    Про масло тут
    Последний раз редактировалось Бекас; 29.08.2017 в 16:58.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  32. #27
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Балу, спасибо красавчик)
    А как убрать ошибку check oil lvl после смены масла ?
    И это что, получается.. сменил масло - залил почти макс и через 2 недели снова уровень поднялся и ошибка начала гореть снова ?
    Спасибо

  33. #28
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    testosterone100,
    1. Как выглядит отображение этой ошибки на панели приборов? Какие значки горят? В какой последовательности?
    Сходу в W/M не нашел пока.
    2.
    сменил масло - залил почти макс и через 2 недели снова уровень поднялся и ошибка начала гореть снова ?
    Каждые 2 недели меняешь масло? Накатываешь за 2 недели 6-7 тыс. км?
    Как я понял, индикатор срабатывает только при повышении уровня масла выше отметки Х. Надо смотреть от какого датчика идет сигнал.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  34. #29
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    testosterone100,
    1. Как выглядит отображение этой ошибки на панели приборов? Какие значки горят? В какой последовательности?
    Сходу в W/M не нашел пока.
    2.
    Каждые 2 недели меняешь масло? Накатываешь за 2 недели 6-7 тыс. км?
    Как я понял, индикатор срабатывает только при повышении уровня масла выше отметки Х. Надо смотреть от какого датчика идет сигнал.
    нет нет, столько я не катаю)
    уведомление check engine oil lvl начало гореть - явно до уровня Х. Горит всегда, ошибку скидывали. Продолжает гореть и вначале 1 раз пищать

  35. #30
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Номер ошибки?
    Без номера ошибки методом перебора на долго затянется процесс поиска/гадания....

    Фото индикатора выложи и номер ошибки.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  36. #31
    Пулеметчик Аватар для Outer
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Trier. Германия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D MIVEC 130kw-177ps.Pössl 2win Plus Citroen Jumper 165PS. ,.
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    23.02.2013
    Сообщений
    1,838
    Поблагодарил(а)
    686
    Получено благодарностей: 701 (сообщений: 401).
    Уровень масла выше нормы: -N° ошибки должен быть
    P 252 F
    KZ, RUS, BY, UA, LT, D, GB ,F, E, I, CH, A, CZ, NL, B, L, SLO, HR, PL, ET, TN, TR, P, GR .

  37. #32
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Outer Посмотреть сообщение
    Уровень масла выше нормы: N° ошибки должен быть
    P 252 F
    P252F Engine oil level malfunction. Методика диагностики M113352520021200ENG

    Перевод:
    Spoiler Скрытый текст


    Как я понял, при замене масла необходимо произвести обучение двигателя по фильтру DPF (запустить принудительную регенерацию DPF) и сделать сброс.
    Если этого не сделать - будет ошибка.
    Если после проведения инициализации и сброса после замены масла ошибка остается - необходимо заменить блок управления двигателя (ECU-двигателя).

    ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ (СБРОСА) ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА - M100101780011100ENG
    ОСТОРОЖНО: Чтобы предотвратить повреждение MUT-III, перед включением или отключением MUT-III всегда выключайте зажигание в положение «LOCK» (OFF).
    1. После того, как ключ зажигания находится в положении «LOCK» (ВЫКЛ), подключите MUT-III к диагностическому разъему.
    2. Поверните ключ зажигания в положение «ON». (Не запускайте двигатель.)
    3. Выберите «DIESEL» на экране выбора системы MUT-III "MPI/GDI/DIESEL"
    4. Выберите «Специальная функция» на экране MPI / GDI / DIESEL.
    5. Выберите «Инициализация» на экране специальных функций.
    6. Выберите нужный элемент инициализации на экране инициализации, чтобы инициализировать его.
    7. Проведите принудительную регенерацию DPF, используя MUT-III. [См. ГРУППУ 17 - Управление выбросами <DIESEL> - Система дизельного сажевого фильтра (DPF) - Принудительная регенерация DPF ].
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  38. #33
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Откопал еще инфо: при принудительной регенерации после замены масла надо после проверить систему еще и на наличие ошибки P1497 DPF system malfunction - M113352470016201ENG
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  39. #34
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    testosterone100,
    В общем, без предоставления информации какие ошибки сидят у тебя в системе - будем гадать на кофейной гуще

    Процедуру замена масла и сброса системы я расписал. Делай, пробуй.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  40. #35
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Номер ошибки?
    Без номера ошибки методом перебора на долго затянется процесс поиска/гадания....

    Фото индикатора выложи и номер ошибки.
    https://pp.userapi.com/c840229/v8402...nNzhfq95qg.jpg

    видно фото ?
    Миниатюры Миниатюры ошибка.jpg‎  

  41. #36
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    И кстати.. Поменял масло, залили ровно 5л. По итогу - уровень чуть выше макса. А ранее, меняли масло - залили 5.5л. Был ровно такой же уровень... Че за хрень ? Резко влило литр солярки чтоли ?
    Че за ***ня с этим мотором....

  42. #37
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от testosterone100 Посмотреть сообщение
    видно фото ?
    #31
    Все расписано. И диагностика ошибки и как масло менять
    Принудительный запуск регенерации DPF делали после смены масла?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  43. #38
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Принудительный запуск регенерации DPF делали после смены масла?
    нет, как его сделать ?

  44. #39
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    1. Вот тут инструкция #post367479

    2. Так же я выше писал (красным выделил основное):
    Spoiler Скрытый текст
    Без MUT-III не сделаешь.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  45. #40
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    testosterone100, ищите МУТ 3 и делайте регенерацию. Лексия думаю вам не поможет, эти двигатели на ПСА не ставили, а значит и ПО в лексию не передовали. И не забудьте проверить ПО двигателя на обновления, в базе данных этого сканера есть новые прошивки с исправленным багом по уровню масла.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.03.2023, 12:46
  2. Ответов: 124
    Последнее сообщение: 15.01.2023, 20:56
  3. 4N14: Замена масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 л 4N14
    от Балу в разделе Дизельный двигатель 4N14 (2.3 л)
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.08.2017, 14:27
  4. 4N14: Датчик уровня масла дизельного двигателя 2.3 л 4N14 Mitsubishi Outlander III 2.3 Di-D (4N14)
    от Луиджи777 в разделе Дизельный двигатель 4N14 (2.3 л)
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.08.2017, 14:08
  5. OUT III: Проверка уровня масла в бензиновом двигателе Mitsubishi Outlander III
    от Балу в разделе Бензиновый двигатель. Общие вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.01.2013, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold