+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 41 по 68 из 68

Тема: 4N14: Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 Di-D. Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 л 4N14. Сообщение "Check engine oil level"

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    4N14: Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 Di-D. Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 л 4N14. Сообщение "Check engine oil level"

    Навигатор темы
    Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (4N14).
    Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D (4N14).
    Растет уровень масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander XL 2.2 DI-D (4N14).
    Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4N14.
    Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D 4N14.
    Проверка уровня масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander XL 2.2 DI-D 4N14.
    Загорелось сообщение Check engine oil level Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (4N14).
    Загорелось сообщение Check engine oil level Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D (4N14).
    Загорелось сообщение Check engine oil level Mitsubishi Outlander XL 2.2 DI-D (4N14)


    ВАЖНО! В Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D/Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D с дизельным двигателем серии 4N1 (4N14), при сжигании и удалении сажи, накопленной в DPF, топливо может смешиваться с моторным маслом и за счет этого может увеличиться уровень моторного масла в двигателе. Это не указывает на неполадки в двигателе. Это норма!
    Однако, если уровень моторного масла находится на отметке «X» на индикаторе уровня моторного масла (щупе), замените моторное масло.

    Масло надо не сливать, не доливать, а именно заменить! Полностью заменить!

    • Проверка уровня масла в дизельном двигателе 2.3 л 4N14. ENGINE OIL CHECK <4N14><4N13> #post317989
    • Замена масла в двигателе 2.3 л 4N14. ENGINE OIL CHANGE <4N14><4N13> #post255654
    • После замены масла в двигателе необходимо произвести обучение двигателя по фильтру DPF (запустить принудительную регенерацию DPF) и сделать сброс системы. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ (СБРОСА) ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА
      Если этого не сделать - будет постоянно гореть ошибка P252F Engine oil level malfunction #post367476
      Так же, после проведения принудительной регенерации после замены масла надо проверить систему на наличие ошибки P1497 DPF system malfunction #post367481

    Обсуждение DPF фильтра и NOx фильтра и системы регенерации в теме: 4N14: Система регенерации отработавших газов DPF Mitsubishi Outlander III с дизельным двигателем 2.3 л 4N14

    Последний раз редактировалось Балу; 04.09.2018 в 19:41. Причина: upd

  2. #41
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    testosterone100,
    А вы с Москвы или с Прибалтики?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  3. #42
    Новенький
    Мое имя
    Паша
    Мой город
    Latvia
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    30.05.2017
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    А вы с Москвы или с Прибалтики?
    С прибалтики. Рига/Калининград
    Может есть кто могёт сбросить эту ошибку ? check engine oil lvl ? А то у меня от инструкции мозг потёк из ушей. ППЦ, я авиалайнером управляю или земным авто ? Бред.

    Предупреждение: фильтруем произношение, за правильное написание матерных слов в следующий раз будете наказанны.
    Последний раз редактировалось Бекас; 02.11.2017 в 08:14.

  4. #43
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от testosterone100 Посмотреть сообщение
    С прибалтики. Рига/Калининград
    Может есть кто могёт сбросить эту ошибку ? check engine oil lvl ? А то у меня от инструкции мозг потёк из ушей. ППЦ, я авиалайнером управляю или земным авто ? Бред.
    У нас тут в Москве вариантов кто может это сделать, полно. Поищите у себя там человека с MUT III. И если найдёте. Обратите внимание на информацию, что есть по этой ошибке обновление в ПО машины.
    Вот тут я Вам это уже писал:
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    testosterone100, ищите МУТ 3 и делайте регенерацию. Лексия думаю вам не поможет, эти двигатели на ПСА не ставили, а значит и ПО в лексию не передовали. И не забудьте проверить ПО двигателя на обновления, в базе данных этого сканера есть новые прошивки с исправленным багом по уровню масла.
    Думаю других вариантов нет.
    Последний раз редактировалось Бекас; 02.11.2017 в 08:37.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  5. #44
    Новенький
    Мое имя
    Владас
    Мой город
    Мажейкяй, Литва
    Мой авто
    MITSUBISHI OUTLANDER 2,2 DI-D 4WD TC-SST
    Регистрация
    02.07.2018
    Сообщений
    26
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ...
    4. Щуп с отметкой Х на двигателе 4N14. Это совершенно другой двигатель. Если есть интерес - в разделе Аута третьего поколения отдельный раздел про 4N14
    ...
    ... Про щуп с Х отметкой у Оутландер-3 я в первый раз прочитал в немецком форуме, с начала ничего не понял, о чём идёт речь. Там они очень не довольны , что когда суточный пробег очень маленький, по 50 км, из-за попадания солярки в масло эта отметка Х достигаеться за 5000 км пробега и надо менять разбавленное масло.

  6. #45
    Новенький
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Черновцы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    16.03.2018
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 9).
    У меня за три месяца использования автомобилем, проехавши не более 1000 км. от замены масла в двигателе (короткие поездки, как правило до 10 км по маленькому городу с убитыми дорогами...) Уровень масла вырос до критической отметки, естественно прийдеться менять масло... Выходит, эта машина не для коротких поездок вообще... ? Это вообще реально за 1000 км. накидать в поддон немалый объем солярки в два уровня ? Выходит, чтоб избежать поднятия уровня масла в двигателе, перед тем как ее глушить, надо убедиься, что обороты на холостых при выкл. печке/конд. - 650 об/мин. и средний расход при текущей езде на обычном уровне ? Есть информация, раз в сколько км. приблизительно происходит прожиг в городских условиях ?
    Миниатюры Миниатюры shup.jpg‎  
    Последний раз редактировалось Snap_13; 02.09.2018 в 21:16.

  7. #46
    Пулеметчик Аватар для Outer
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Trier. Германия
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.3 DI-D MIVEC 130kw-177ps.Pössl 2win Plus Citroen Jumper 165PS. ,.
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    23.02.2013
    Сообщений
    1,838
    Поблагодарил(а)
    686
    Получено благодарностей: 701 (сообщений: 401).
    Дизель с DPF не для коротких поездок.
    Я сам сменил работу ,теперь 7 км в одну сторону.
    Когда начинается прожиг, приходится делать круг на оборотах, чтобы прожечь фильтр до конца.. До сих пор ,все нормально.
    После первого ТО 15ткм, (5 лет назад) тоже резко поднялся уровень масла, Сразу поехал к OД. ,поменяли масло и сделали новую(на тот момент)прошивку регенерации DPF. После того ,уже более 120ткм проблем небыло.( тук,тук,тук)
    KZ, RUS, BY, UA, LT, D, GB ,F, E, I, CH, A, CZ, NL, B, L, SLO, HR, PL, ET, TN, TR, P, GR .

  8. #47
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Обсуждение DPF и NOx фильтра и системы регенерации перенёс в тему:
    4N14: Система регенерации отработавших газов DPF Mitsubishi Outlander III с дизельным двигателем 2.3 л 4N14
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  9. #48
    Новенький
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Черновцы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    16.03.2018
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 9).
    Хорошо масло то я поменял, слилось около 6 литров масла. А ошибка осталась, надо ехать куда-то на диагностику, чтоб обнулить ошибку ? Или она должна сама обнулится ?
    Последний раз редактировалось Snap_13; 04.09.2018 в 14:21.

  10. #49
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Snap_13 Посмотреть сообщение
    ..А ошибка осталась, надо ехать куда-то на диагностику, чтоб обнулить ошибку ? Или она должна сама обнулится ?
    Само собой ничего не лечится.
    Ошибка какая? Номер знаете?
    Про инициализацию сброса ECU после замены масла уже обсуждали

    См. шапку темы. Все основное там есть - читаем внимательно!
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  11. #50
    Новенький
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Черновцы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    16.03.2018
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Само собой ничего не лечится.
    Ошибка какая? Номер знаете?
    Про инициализацию сброса ECU после замены масла уже обсуждали

    См. шапку темы. Все основное там есть - читаем внимательно!
    Ошибка: Check oil level

  12. #51
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    У ошибки должен быть номер, а у тебя просто на панели индикатор горит
    Номер ошибки считай в любом сервисе и назови, дальше подскажем (хотя в шапке все есть )
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  13. #52
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Semi
    Мой город
    Berlin
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D MT
    Регистрация
    16.07.2019
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Привет ребята. У меня та же беда. Две недели назад масло заменил. Проехал тысячу, а масло уже на полпути к кресту. Я в шоке, растроен.

    Но вот ещё какая проблема, машина на 1500-2000 оборотах на скорости 70 км/ч. дёргаться начала. Кратковременно на секунду еле заметно теряется сила, как будто чихает машина. На меньшей скорости или большей, беды этой нет. Машину неприятно поддёргивает каждые 300-500 метров. Как будто она воздух заглатывает ну или один цилиндр пол секунды отдыхает. В общем трудно описать. При этом беда в том, что диагностика молчит, индикаторы в норме, машина не видит проблем.

    Ломаю голову..связанно ли это с маслом или регенерацией.

    Имею 2.2 дизель, 2016 года
    Последний раз редактировалось joshkey; 16.07.2019 в 08:49.

  14. #53
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  15. #54
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Киев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2DI-D MIVEC
    Регистрация
    23.02.2020
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Народ, в общем дожил я до этого момента.
    У меня два вопроса:
    1. Сколько ещё километров у меня есть до этой самой замены масла без особого ущерба для двигателя?
    2. Идёт речь о "низких оборотах" по тексту. Какие вообще диапазоны у этого двигателя? Какие обороты считать низкими?
    Спасибо.

  16. #55
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от rasty82 Посмотреть сообщение
    Сколько ещё километров у меня есть до этой самой замены масла без особого ущерба для двигателя?
    В Мануале написано что как только уровень до метки Х вырос - заменить.
    А сколько еще км ездить - решайте сами: заехать поменять масло или угробить движок.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  17. #56
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Киев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2DI-D MIVEC
    Регистрация
    23.02.2020
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ну, то что его выйдет угробить таким методом — это к гадалке не ходи.
    Интересовало другое.
    Загорелось — штыки в землю и вот уже прямо немедленно меняем, иначе гайки
    Или есть вариант пробега.
    Впрочем уже записался на замену, так что актуальность вопроса сильно упала. Спасибо.

  18. #57
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну понятно дело чем быстрее тем лучше.
    Мы же не знаем какие у вас пробеги
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  19. #58
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Киев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2DI-D MIVEC
    Регистрация
    23.02.2020
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Обучение двигателя по DPF делается при любой замене масла или только при внеплановой по превышению уровня?

  20. #59
    Новенький
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Черновцы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    16.03.2018
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от rasty82 Посмотреть сообщение
    Обучение двигателя по DPF делается при любой замене масла или только при внеплановой по превышению уровня?
    только при внеплановой по превышению уровня!

  21. #60
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Киев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2DI-D MIVEC
    Регистрация
    23.02.2020
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо.
    В общем провел замену масла.
    Использовано Total Quartz Ineo ECS 5W-30 5.5л.
    Фильтр оригинальный.
    Касаемо ошибки — прожига не делали, программно удалили ошибки. Одно только не врубился что там этот мужик в бубен стучал, потому как долго он занимался. Я уж думал было он это дело забросит. Однако победил. Все работает, понаблюдаю ещё за поведением прожига.

  22. #61
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Киев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2DI-D MIVEC
    Регистрация
    23.02.2020
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Chapter 2
    Второй заезд на замену.
    Масло поменял. Ошибка не сбросилась в этот раз. Принудительно прожгли — не сбросилась. P252F
    В четверг поеду снова, но вот интересно в чем может быть проблема.
    Последний раз редактировалось rasty82; 29.09.2020 в 18:11.

  23. #62
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    P252F Engine oil level malfunction ==> Методика диагностики
    Причина - повышенный уровень масла

    FUNCTION
    The engine oil level may ascend if the fuel runs into the engine oil on the DPF regeneration.
    The engine-ECU monitors the engine driving conditions to estimate the ascend of engine oil level.

    TROUBLE JUDGMENT
    Check Condition - Ignition switch is in "ON" position.
    Judgement Criterion - The estimated increased amount of the engine oil exceeds the 1,000 cc.

    FAIL-SAFE AND BACKUP FUNCTION
    The DPF regeneration is prohibited.

    PROBABLE CAUSE
    The engine oil is increased.

    STEP 1. Replace the engine oil.
    Replace the engine oil, When the engine oil is replaced, initialise the learning value (Refer to GROUP 00 - Precautions before Service - Initialisation Procedure for Learning Value in Common Rail Engine <4N1> ). After initialising the learning value, reconfirm diagnosis code.
    После замены масла надо сделать обучение ==> Initialisation Procedure for Learning Value in Common Rail Engine <4N1>
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  24. #63
    Новенький
    Мое имя
    Иван
    Мой город
    Саратов
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    29.09.2019
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    12
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 3).
    Недавно случилась такая проблема тоже. Загорелся чек енжин оил левел. Поменяли масло, а сбросить ошибку никак. Появляется после сброса. Так вот все решается просто, без МУТов и Лаунча, а простым хорошим ЕЛМ (я использовал viecar блютуз 4.0). Идете Гугл плей и покупаете за примерно 4 $ програмку NMPS Diag ( https://play.google.com/store/apps/d...oothchat&hl=ru ). Там в меню есть пункт "Функция замены моторного масла). Выполняете его, затем читаете ошибки той же программой, и сбрасываете. Все!!! Уходит 5 минут. Ошибка больше не появляется.
    Кроме того - в программе много других очень полезных функций. И тестируется принудительная регенерация DPF.

    P.S. Никакого отношения к рекламе проги не имею. Это реально, одна из лучших программ для Митсубиси какая попадалсь мне для ЕЛМ.
    Последний раз редактировалось Ivanko; 14.10.2020 в 18:33.

  25. 3 пользователей сказали cпасибо Ivanko за это полезное сообщение:


  26. #64
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Киев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2DI-D MIVEC
    Регистрация
    23.02.2020
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ну, вот у меня первый раз ошибка упала, а во второй раз — нет. И пробовали на разных тестерах. И дорогих и андроидах к телефону. Пока не заехал к официалам, где мне подключили древний MUTIII, прожгли сажевый в два цикла и да. Таки через MUTIII ошибку сбросили, однако технологию соблюли — заставили выехать на трассу и прожечь.
    Заодно проверили прошивку. А там на удивление пресловутая "контрмера".

  27. #65
    Новенький
    Мое имя
    Иван
    Мой город
    Саратов
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    29.09.2019
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    12
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от rasty82 Посмотреть сообщение
    Ну, вот у меня первый раз ошибка упала, а во второй раз — нет. И пробовали на разных тестерах. И дорогих и андроидах к телефону. Пока не заехал к официалам, где мне подключили древний MUTIII, прожгли сажевый в два цикла и да. Таки через MUTIII ошибку сбросили, однако технологию соблюли — заставили выехать на трассу и прожечь.
    Заодно проверили прошивку. А там на удивление пресловутая "контрмера".
    В проге, о которой я писал выше добавили принудительный прожиг, включая двигатели 4n14 4n15. Я лично протестировал на двух аутах с 4n14. Все получается хорошо. Команды для запуска прожига, я так понял, разработчик берет с МУТа. Правда, можно еще прожечь принудительно с помощью терминала типа елмчат, запустив файл с соответствующей командой.

    Это первая попавшаяся мне прога с таким функционалом по митсубиси.

    Пусть Вас не удивляет название NMPS, кроме паджеро ХЛ читает неплохо.

    У меня до МУТа далеко, да "задратые" у нас официалы, или зажравшиеся. Когда у тебя горит чек фильтра + чек движка, а тебя записывают через 3 дня, чтобы сделать принудиловку, как то не очень приятно.
    Последний раз редактировалось Ivanko; 26.10.2020 в 15:12.

  28. 1 пользователь сказал cпасибо Ivanko за это полезное сообщение:


  29. #66
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    19.09.2020
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).
    Добрый день. Подниму тему. Авто Пежо 4007 с двигателем 4HN, дизель 2,2. Уровень масла снизился до минимальной отметки. Загорелось сообщение "Check engine oil level". Далее долил до среднего уровня, а потом и до максимума, но сообщение не пропало. Помогите советом, как убрать сообщение.

  30. #67
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    19.09.2020
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Alexey-krsk Посмотреть сообщение
    Добрый день. Подниму тему. Авто Пежо 4007 с двигателем 4HN, дизель 2,2. Уровень масла снизился до минимальной отметки. Загорелось сообщение "Check engine oil level". Далее долил до среднего уровня, а потом и до максимума, но сообщение не пропало. Помогите советом, как убрать сообщение.
    Отвечу сам, может кому-нибудь пригодится информация.
    Авто простоял ночь, на утро сообщения не было. Видимо есть какая-то задержка в контроллере по сбросу данного сообщения.

  31. #68
    Новенький
    Мое имя
    Aleksei
    Мой город
    Tallinn
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D AT
    Год выпуска (MY)
    2014
    Регистрация
    10.07.2022
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от rasty82 Посмотреть сообщение
    Спасибо.
    В общем провел замену масла.
    Использовано Total Quartz Ineo ECS 5W-30 5.5л.
    Фильтр оригинальный.
    Касаемо ошибки — прожига не делали, программно удалили ошибки. Одно только не врубился что там этот мужик в бубен стучал, потому как долго он занимался. Я уж думал было он это дело забросит. Однако победил. Все работает, понаблюдаю ещё за поведением прожига.
    Total Quartz Ineo ECS 5W-30 это масло С2 для PSA груп, оно с низким моющим свойством, быстро устаревает в городских условиях! Я бы советовал QUARTZ INEO MC3 5W30 это идеально сбалансированное масло С3

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.03.2023, 12:46
  2. Ответов: 124
    Последнее сообщение: 15.01.2023, 20:56
  3. 4N14: Замена масла в дизельном двигателе Mitsubishi Outlander III 2.3 л 4N14
    от Балу в разделе Дизельный двигатель 4N14 (2.3 л)
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.08.2017, 14:27
  4. 4N14: Датчик уровня масла дизельного двигателя 2.3 л 4N14 Mitsubishi Outlander III 2.3 Di-D (4N14)
    от Луиджи777 в разделе Дизельный двигатель 4N14 (2.3 л)
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.08.2017, 14:08
  5. OUT III: Проверка уровня масла в бензиновом двигателе Mitsubishi Outlander III
    от Балу в разделе Бензиновый двигатель. Общие вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.01.2013, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold