Цитата:Галоген. ОД сказал, что ксенон без вопросов сразу бы поменял, а для галогена одобрение головного пежошного офиса нужно. ОД был Лион.Сообщение от Балу Фары ксенон или галоген?
Цитата:Галоген. ОД сказал, что ксенон без вопросов сразу бы поменял, а для галогена одобрение головного пежошного офиса нужно. ОД был Лион.Сообщение от Балу Фары ксенон или галоген?
странно. Ксенон вообще еще НИКОМУ вроде НЕ ПОМЕНЯЛИ.....
Цитата:Действительно странно. Могу списать на то, что я девушка и мне зачем-то нужно было проехать по ушам. ФИО мастера-приемщика, чьи слова привела, я не вспомню (первые фото до просушки делал один из них, после - уже другой), но то, что именно так было сказано - это точно.Сообщение от Балу странно. Ксенон вообще еще НИКОМУ вроде НЕ ПОМЕНЯЛИ.....
Балу, мож опрос прикрутить , только раздельно для галогена и ксенона
- МНЕ не ПОТЕЮТ ФАРЫ
- потеют
- мене уже поменяли
София, я просто констатировал факт
Почему не меняли мое ИМХО (нажать в цитате на голубую стрелочку около ника)
Цитата:Илья, крутиСообщение от Балу Теперь я кажется стал догадываться, почему год назад ПСА отказало мне в гарантийной замене фар по причине запотевания, выдвинув бредовую версию.....
вот стало интересно, а какова у нас статистика по данной проблеме
з.ы. ну вот типа как-то так
переделал опрос.
Прошу переголосовать голосовавших
Фары галоген, запотевание замечено при температурах ниже -20, сейчас колебания от 0 днём до -12 ночью, всё нормально. Обращаться к дилеру не стал, не велика проблема, мне кажется (были островки максимум 2х2 см).
Цитата:Нет графы-запотевают, забил. Я серьезно, это мой случай.Сообщение от Балу переделал опрос.
Прошу переголосовать голосовавших
Проголосовал! Мне отказали, вьехал с мороза был лед, пока помыли покрутили, пригласили, там в каждой фаре по капельке. Ну и естественно при 20 то, показали, сказали эт несерьезно, менять не будем, а продувать может еще хуже стать т.к. бывает в магистрали масло с воздухом. На мой намек, "а фильтра на компрессоре сменить не пробовали?!" сказали не поможет. Забил, сейчас вроде все чисто.
406, такая графа была,
" я в танке и меня это не волнует"
К сожалению тоже не нашел своего варианта - запотевают, но мне фиолетово
Замена фары ни к чему не приведет. Фара герметична. Влага попадает не снаружи, а образуется внутри. Выпадает роса. Внутри фары тепло, снаружи холодно. Объем тонкого пластмассового стекла большой. Отсюда и эффект. Этим грешат не только наши автомобили.
По поводу герметичности-сомневаюсь, т.к. в задних фонарях уже 3-й год комары и мухи засушенные. Предполагаю такую же "герметичность" и в передних.
а где графа запотевали - само прошло?
Цитата:точно)))Сообщение от Александр_62 а где графа запотевали - само прошло?
Запотевание фар это плохая герметизация.Чего только Пежо не придумает чтобы не менять.Тойота меняет сразу.Правда такое бывает после аварии.
Сегодня четвертый день как с салона забрал. Получал с запотевшими фарами. В обеих фарах в верхних углах пятна капель приблизительно 10*5 см. Думал высохнут. Два дня солнце, безрезультатно. Сегодня тонировался 1,5 часа. Теплый бокс. Зажигание включено (со стеклами работали ребята). Фары естественно горят. Конденсат не уходит. Съездил в сервис. Инженер посмотрел. Записали на сушку. Если не поможет, будут менять.
За свой счет? Как правило ОД говорит покатайтесь 3000 тыр. или еще чего.
Сегодня был в сервисе. В течении часа просушили фары. Теперь другой вид. После мойки, как ни странно фары обсалютно сухие. Инженер по гарантии как и обещал, говорит если снова появится конденсат, то под замену фары. За одно попросил его установить, что бы ЦЗ автоматом закрывался при движении и постоянно вкюченный ближний свет отключить. С замком пока не получилось. Фары отключили. Только вот я думал будет, как на моем МБ. Рычажок в положении включен ближн. свет. Включил зажигание,-фары включились. Выключил, вынул ключ,-все погасло. А тут нет. Вынул ключ, а габариты горят и зуммер.... Поеду в Пн обратно подключу фары.
Цитата:Выключатся при открывании двери.Сообщение от yura-vdv Выключил, вынул ключ,-все погасло.
Да, спасибо уже понял, что после открывания двери водителя фары гаснут. Оставлю ручное включение.
И у меня запотели, хотя машина стоит в теплом гараже + 15 под жилым домом.
Сами просыхают, сами потеют...
Ох и много вопросов у меня к ОД через 2000 км
Я что заметил: пока ездил без авто одеяла - фары не потели, с одеялом запотевают,потом отходят, (и потеют когда двигун горячий и авто стоит), в движении отходят.. Просто фару еще не разбирал, но накладывается вывод что потеет от большого тепла под капотом, вот и собитается конденсатик не большой. Летом в дождь такой хрени не было... Сильно конечно не напрягает, но читая посты, накладывается мысля - может фары с дефектом каким то???
Тоже потеют, причем достаточно сильно, на треть наверное. Поеду к ОД узнать их мнение...
Александр_62,
Балу,
Ну тогда подождем, если чо гарантия все равно 2 года, поменять всегда успею) А так мож и правда само пройдет)))
Дороги??? Не, не слышал...
Не поменяешь
Не хочет ПСА под гарантию фары менять
Балу, Ну тогда ждемс отпотевания)))
Дороги??? Не, не слышал...
Я по страховке менял
Смех-смехом Но ОФ.Дилер Арманд---фоткал мои запотевшие фары и отправлял на согласование.Потом фоткал заржавевшие фары с неработающим корректором.Был пежо боксер продал так и не дождавшись ответа и замены.Как-то так вкратце.
Вчера приехал в гараж после 2 часовой езды и офигел!
Фары не то что запотевшие, а снизу по всей длине фар шириной сантиметра в 2 ИНЕЙ!
Приехал к ОД, гарантийщик сфоткал, сказал в понедельник будет ответ.
Либо под замену, либо пришлют инфу как доработать систему вентиляции фар.
С туманками на С5 такая же байда у них была.
Дороги??? Не, не слышал...
У меня тоже иней сегодня обнаружил( машине недели 3. Покатаюсь посмотрю что дальше будет(
Часто к нам приезжают новые машины, даже из салона. И у 90% фары запотевшие.