Так и есть, правый. На диагностике подтвердили.
А левый- рулевой наконечник, до кучи и колодки под замену.
Так и есть, правый. На диагностике подтвердили.
А левый- рулевой наконечник, до кучи и колодки под замену.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Антенна штатная, подшипник уже новый.
В городских скоростях шум остался прежним, нарастающим.
Завтра прохвачу в резонансных скоростях.
Морально готовлюсь к замене шин.
Все замены были произведены только после диагностики ходовой.
А по наконечнику и колодкам диагноз подтвердился?
Последний раз редактировалось Кабанчик; 17.04.2015 в 17:13.
Результаты диагностики:
-подшипник правый ступицы
-рулевая тяга левая
-наконечник рулевой левый
-стойки стабилизатора задние (обе)
-колодки передние
-сход-развал.
Сегодня все сделал:
Итого работы 6250р, железо- 7600р, колодки в.т.ч. Ferodo(2400р)
Это при каком пробеге?
Из того что перечислено, подшипники и сход могут влиять на гул, остальное не в тему.
Подшипники я бы поменял оба, какой смысл менять только один, а резина, да, тоже не шибко надеюсь на замену ступичных, большего эффекта жду от новой резины.
Я про тоже...
Вот она работа механика со "штангеном"
Пробег 90ткм.
За весь период заменено (по ходовой):
-задние шведские пружины № 28 +40мм к высоте (60ткм)
-передние аморты плюс поставки 20 мм- надоело ездить кормой вверх(70ткм)
-правый рулевой наконечник(70ткм)
ну сегодня, см. список выше.
Алекс32, Чем сердце успокоилось? В чем была причина?