Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Ну вот и продолжение. Под окном стоит новый Кадиллак СРХ 3.6 в Топе со стеклянной крышей и бело-черным салоном.
При цене в салоне 2 745 000 руб. мне было сделано предложение от которого я не смог отказаться...... 2 245 000 руб.
такая цена была две недели назад зафиксирована авансом в 20 000 руб., что по курсу составляло 41 000 евро. В пятницу, когда я менял Евро на рубли машина уже стоила 36 000...... В общем сегодня с утра забрал и уже поставил на номера и вечером обмыл.... Цвет, тот же "черный лед", салон - белые сиденья, черный пол, панель и двери с бело черными вставками....... Конечно в нашем сером Питере очень большой плюс в стеклянной крыше или как написано в прайсе панорамный люк с электро шторкой. В общем в машине есть все, что только можно, даже мониторы в подголовниках с воспроизведением блю-рей файлов.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Поздравляю!
Как говорится, старый друг (условно) лучше новых двух )
Поздравляю от всей большой ведьминской души!
Ни гвоздя ни жезла!
От души!
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Значит победил земноводную!
Поздравляю!!!
Alex341, Поздравляю!!!
Ни гвоздя, ни жезла!!!
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
Прими мои поздравления!
От души поздравляю
В действительности всё иначе,чем на самом деле
Alex341, принимай пОздры!!! Аппарат
Достойное продолжение!
Поздравляю с обновой!!!
Повезло! В Суоми такой штук 80 стоил бы, если продавался.
Спасибо всем за поздравления. Сегодня испытал систему предупреждения столкновения на малых скоростях. В очень узком месте надо было припарковаться задом и еще заехать на поребрик, за которым в полуметре маленький заборчик.
То есть только задние колеса поднимались вверх на поребрик, тут же надо бить по тормозам. Вот машина сделала это на долю секунды быстрее, чем это сделал я. Т.е. я нажимал уже утопающую с каким-то хрустом педаль тормоза.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Сделал нанокерамику «SYSTEM GLOSS», очень доволен, гидрофобность великолепная, т.е после поездки на дачу(туда-обратно 150 км по политой реагентами дороге) машина еще остается более менее чистой....
Фотки после нанесения нанокерамики:
смотрим на фон(привез товарищ, форум читает, но писать стесняется.....)
контору здесь рекламировать не буду, работой очень доволен, питерцы, кому интересно - пишите в личку дам координаты.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Серег, спасиба. Ракета офигенная, да и еще и с расходом всего в 15 литров на сотку....
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Нанокерамика Sistem gloss, разработка новосибирцев совместно с немцами, уже 5 поколение. Конечно Керамик про круто, но для достижения нужного эффекта нужно отдать кусков 80, а тут все удовольствие обошлось в 20 тыров....
Реклама Керамик Про на заднем фоне ффсе фигня, арендовали бокс у них. Ну до кучи сделали мне защиту на белую кожу "Ceramic Pro Leather" для поверхностей из кожи....
Последний раз редактировалось Alex341; 25.01.2015 в 23:19.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
А что, правда масло меняется тогда, когда машина прикажет это сделать? А как же ехать в отпуск на 6 тыс. км. дороги?
Правда, только летом у меня пробеги между заменами масла были по 16-18 тысяч, зимой по 9-11. Компутер считает запуски, пробеги между запусками, учитывает температуру воздуха и видимо многое другое. Если например жечь как на Ф1 да еще и по столице, то масло попросит заменить через 6 тысяч.... А перед отпуском с большим пробегом ни кто не мешает заменить масло и сбросить счетчик. Кстати, ресурс масла в процентах всегда можно увидеть на дисплее компа.
Последний раз редактировалось Alex341; 28.01.2015 в 11:49.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Многие производители отдали эту функцию (определения времени прохождения ТО) автомобилю. У меня БМВ (дизель) первый раз попросился на ТО при пробеге 15700. Так же автомобиль выдает информацию по остаточному ресурсу колодок. Да и сервисной книжки бумажной больше нет - вся информация хранится в ключе.
А у моего вообще ключа нет...... только брелок.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
как ты живешь))))
Alex341, кстати, а батарейка там легко меняется?
А то у меня нужны хитрые движения чем то вроде прочной иголки, причем в мануале написано, что у ОД надо менять )))
зы. Смех смехом, а коллега на НГ попал - аккум на морозе за неделю "гуляния" подсдох и машина решила не пускать "бесключевым способом", пришлось открывать механикой. Правда несколько оборотов стартера разрешила сделать, что и спасло.
Паркетник Cadillac XT5 случайно раскрылся до премьеры
В США случайным прохожим удалось сфотографировать новый кроссовер Cadillac XT5 без всякого камуфляжа во время подготовки к официальной съёмке. Эта модель придёт на замену SRX. Напомним, в соответствии с новой системой индексов со временем все седаны Cadillac будут называться CT с цифрой, указывающей на положение в модельном ряду (первенцем стал флагман CT6). Все кроссоверы Cadillac назовут XT, тоже с цифрой, кроме Эскалейда. А ведь паркетников в линейке ещё прибавится, к примеру, ожидается кроссовер промежуточного между XT5 и Эскалейдом размера, а в перспективе — компакт.
Официальных данных по выходу новинки нет. Но ожидается, что её покажут в конце ноября на автошоу в Лос-Анджелесе, а в продажу она поступит в первой половине 2016 года.
Паркетник XT5 построен на совершенно новой переднеприводной платформе C1XX. Она является кроссоверной вариацией глобальной гибкой «тележки» E2XX. Последняя сменила Epsilon 2 и появилась на «девятом» седане Сhevrolet Malibu. Архитектура C1XX задумана в разных вариантах по колёсной базе и заменит платформы Theta Premium и Lambda в будущих средне- и полноразмерных кроссоверах концерна GM.
Мы предполагаем, что версии XT5 Vsport достанется новая «твинтурбошестёрка» 3.0 LGW с отдачей более 400 сил. А ранее глава марки Йохан де Нисшен намекал, что когда-нибудь не исключён выход ещё более «горячей» версии — XT5-V.
Из неофициальных источников известно по меньшей мере два мотора, которые подарят новому паркетнику. Инсайдеры говорят о двухлитровой «турбочетвёрке» с отдачей около 270 сил и атмосферном агрегате V6 3.6 на 340 л.с. Судя по всему, в первом случае речь идёт о двигателе, знакомом сразу по нескольким моделям марки, например по CTS. Во втором — наверняка имеется в виду новейший мотор LGX, который недавно появился на седане CT6. Дополнит все эти агрегаты новый девятиступенчатый «автомат» (совместный проект компаний GM и Ford). Привод будет на выбор передний или полный, причём в последнем случае система сможет в широких пределах перераспределять тягу между осями.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Купили жене SRX с 3-х литровой шестеркой.
Мега крутой аппарат. Выбирали между мурано, корейцами всякими.
Отделка хорошая, но, сука, двигатель поймал кулак дружбы на 5 т.км. на родном масле еще.
С американцами я завязал!
Уважаемый Вячеслав, можно как-то подкрепить данную информацию? Т.к. знаю что эти моторы надежнее надежных, по РФ за 6 лет ни одного отказа в период гарантии не было. В доказательство моих слов зайдите на любой ЖМ -ский форум посмотрите на что народ жалится про моторы 3 литра и 3.6 литра нигде ни слова.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Тоже очень любопытно. Почему? Никогда про такое не слышал.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет