По автобаферам можно спорить сколько угодно. Люди ставят и после этого они счастливы. Это факт.
Я сам себе поставил авто баферы месяц назад. У меня хотя бы подвеску не пробивает, когда в яму попадаю.
По автобаферам можно спорить сколько угодно. Люди ставят и после этого они счастливы. Это факт.
Я сам себе поставил авто баферы месяц назад. У меня хотя бы подвеску не пробивает, когда в яму попадаю.
На обновлённом Аутлендере 2015 г. начали применять демпферы в подвеске( к сожалению только на заднем подрамнике)
ACE03961AB00ENG.pdf
Последний раз редактировалось CrosserMan; 22.04.2015 в 19:14.
только ампутация, по-другому на клонах это не лечится прокатитесь на какой-нить древней субе ауте и все поймете, уже писал, что там подрамники крепятся к кузову на сайлентах размером с конское копыто, и когда пересаживаешься с клона на субарик, ощущения как кто-то писал, словно пересел с икаруса на мерседес
Последний раз редактировалось CrosserMan; 22.04.2015 в 19:14.
На новом Аутлендере 2015 г. подрамники как и прежде напрямую к кузову прикручены,а пресса пишет:И тишина... Шумоизоляция салона улучшена по 27 позициям. Плотнее стали маты на полу, в моторном отсеке и в дверях, кузов оброс локальными звуковыми ловушками. С 3,1 мм до 3,5 увеличена толщина задних стёкол. В итоге не напрягает ни шум ветра на высокой скорости, ни гул шин на щербатом асфальте. Даже камушки притихли в колёсных арках — а уж я вдоволь накатался по гравийным дорожкам. С мелкими вибрациями борются динамические демпферы — это грузы-балансиры, закреплённые в определённых местах подрамников, заднего редуктора и раздатки. Зачёт!Маёвец, на авто с мощными сайлентблоками между подрамниками и кузовом,совсем не ощущается переход с гладкого асфальта на щербатый,или есть немного?Первые же метры на новом Outlander подтверждают: едет машина совсем иначе. Мягче, увереннее, ровнее. Дорестайлинговый Outlander мне всегда казался слишком жестким, что, возможно, хорошо на ровном асфальте, но в условиях частой смены качества дорожного покрытия – не фэншуй вообще. После долгого трудового дня хочется ехать мягко, достойно, не разбирая, что там творится под колесами. Не шарахаться от люков, не выискивать траекторию при переезде трамвайных путей… Вот так он должен был ехать еще три года назад. С достоинством, чуть вальяжно, покачиваясь на волнах асфальта. Скажу так: если бы меня посадили в Outlander 2015 года с закрытыми глазами, я бы и не подумал, что это Mitsubishi. В повадках этого кроссовера появилась мягкость, ранее присущая более дорогим, часто "премиальным" аналогам.
Последний раз редактировалось serj7503; 21.04.2015 в 15:35.
Ощущение это такое обширное понятие, можно ощутить звук от шин, можно вибрацию от кузова... Естественно разница есть при съезде с щербатой дороги на гладкую - тупо слышно ушами шум колес, а не вибрации кузова )
А номера этих дэмпферов кто-то знает и может быть есть опыт установки на аут дорестайловый?
Сообщение от Елена 777
Шо? Опять?
Лена из Брянска сильна в автобаферах
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Думаете у Лены афтобафер по колено?
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Здравствуйте!
Решил обратиться к мастеру, чтобы самому не допустить ошибок при вставке этих деталей. Мастер все качественно поставил и я начал спокойно пользоваться машиной. Действительно некоторое время было довольно круто, машина меньше шаталась, "лежачие полицейские" не слишком мешали и машина почти не раскачивалась, благодаря чему можно было спокойно ездить часами, не тошнило, руки и ноги не уставали, как и спина. Реально очень удобно было, это совершенно новые ощущения. По правде говоря, все было действительно круто, Китайские автобаферы очень нравились тогда, однако во время езды, спустя несколько недель после покупки, автобаферы просто выпали и потерялись! Нет, ну обидно же, ставил то их не я, а мастер, а они просто выпали и я их больше не смог найти. Пошел к мастеру, начал с ним разбираться, обвинил его в некачественной работе. Однако вернувшись домой, прогуглил и нашел отзывы про те самые Китайские автобафферы.
Я действительно был в шоке. Оказывается, практически у 70% покупателей китайские автобаферы не справлялись с задачей, часто ломались и у многих людей также терялись! А я просто так обвинил в этом мастера. Тут я понял, Китай остается Китаем, и качественных продуктов там найти крайне сложно.
Но я ведь уже привык к автобаферам, так что решил приобрести еще, только на сей раз прогуглил, нашел самые лучшие автобаферы и заказал уже из России, опять же поставил у того самого мастера (да, я извинился за свое поведение) и начал пользоваться ими. Честно, я остался доволен. Российские автобаферы справлялись намного лучше, чем Китайские. Машину действительно не шатало, и за несколько месяцев пользования амортизаторы практически не пробивались, как и обещали - срок службы амортизаторов увеличился практически вдвое. Я очень доволен приобретенным продуктом и крайне не рекомендую приобрести Китайские.
Еще один....
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Кого куда сослать?
Оффтопик
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Чего тут зря трындеть? Надо эти баферы покупать и не китайские, а качественные и на всю семью, а то вдруг закончатся
Пошёл копить на качественные
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
При всём моём уважении к Вам, Александр, стальная не пойдёт. Будет корродировать и портить качественный продукт. Также, в местах примыкания к пружинам, возможно образование гальванической пары, приводящей к преждевременному выходу из строя последней. Посему использую только проверенный временем армированный скотч. Ну и само собой суперклей на основе этиленпропиленгликоля. Работает на ура. Даже с китайскими баферами.
"Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.
Сергей,я тоже отношусь к Вам с большим уважением,но тем не менее хочу оппонировать.
Процесс описанный Вами занимает много времени,нужно тщательно подготовить склеиваемые поверхности,удалить всевозможные загрязнения,равномерно нанести состав,дать время для затвердивания раствора,в это время машину нельзя эксплуатировать во избежании неравномерного высыхания раствора и не нужных поддтеков что портит эстетический вид.Опять же нет данных как химический состав будет влиять на металл пружин.Исследования по этому вопросу сейчас ведутся в Ереване,Брянске,Санкт Петербурге и славном городе ashdod.
Считаю что стальная проволока позволит ускорить процесс установки автобаферов и в случае происхождения диффузии гарантированно не допустит утери автобаферов. Думаю для избежания коррозии можно проволоку заключить в полимерный или резиновый шланг подходящий по диаметру,но на данный момент нет сведений будет ли такая конструкция издавать скрип.
Ждем отчетов от счастливых обладателей данного изделия.
С уважением. Я
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Александр019, Авто буфера !
Хочется вставить свои пять копеек. Не так давно тоже довелось воспользоваться установкой автобафферов. Дороги наши оставляют желать лучшего, поэтому, услышав случайно об этих аммортизационных подушках, заинтересовались. Перерыли кучу информации в интернете, отзывы гарантировали массу достоинств. Заказали, выбрали комплект, поставили на передние пружины, надеясь немного приподнять бампер, которым частенько шкрябали дорожные ухабы. Не знаю, то ли нам не повезло, а скорее всего попали на китайскую подделку, но эффекта, обещанного поставщиками, не прочувствовали особо, разве что наклон при поворотах чуть меньше стал, скачки на ямах, остались, как и раньше, особенно детвора сзади веселилась. Выброшенные на ветер деньги, в общем. Поездили с ними от силы месяца полтора, в один прекрасный момент все вернулось на прежний уровень, заехали на СТО, а бафферов и след простыл, где-то по пути повыскакивали видно. Мастер отчитал за китайское барахло и посоветовал приобрести лицензионные, цена, правда, гораздо выше, но, в принципе аналогична обычным проставкам, цена за установку которых почти равна стоимости бафферов. Конечно, остался неприятный осадок от последней покупки. Но подумали и решили поискать, вышли на сеть магазинов Автонота, благо по всей стране их немало. Зашли на их сайт, еще раз посмотрели всю информацию, пообщались с менеджером, остановились на корейском производителе. Качество подтверждено международными сертификатами, для производства применена уникальная технология, материл - уретан, который почти не подвергается износу и смягчает удары, к тому же после нагрузки легко принимает первоначальную форму. Гарантию поставщики дают один год, а с марта по декабрь этого года - 24 месяца, но по отзывам слышали, что служат гораздо дольше. В общем заказали и быстренько получили, сервис порадовал. Установка элементарная, где-то полчаса пришлось повозиться. Ну и сразу же прокатились. Что сказать по поводу покупки, особо не возлагали больших надежд, но изменения хорошо ощутимы. Управляемость машины значительно улучшилась, ее перестало раскачивать при поворотах, мягко преодолели несколько лежачих полицейских и бордюр при въезде на стоянку. А затарившись в маркете стройматериалами, не ощутили обычного проседания, из-за которого машина почти ползла брюхом по асфальту, хотя клиренс изменился на пару сантиметров. Вот такая вот история из личного опыта, мы довольны покупкой, надеемся она послужит и оправдает свою стоимость.
Анжелика!
Давайте я тоже куда-нибудь чего-нибудь вставлю
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Предлагаю нефритовый стержень в цветок лотоса (древнеиндийский трактат).)
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Странно как то, то Лена из Брянска, то Анжелика из Красноярска
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Просто дифченки привыкли предохраняться,мало ли,а вдруг?
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Я вот смотрю много понаписали уже, а вставить-то удалось?
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Главное дифченкам нравится,Лене,Анжелике ........ другим тоже
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Да и Pomidor торчит с них.
Может их ещё и курить можно? Pomidor колись!
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Давече купили челу Киа Соренто 2009гг рестайл. По кругу стоят баферы эти.... Причём ещё видимо вставленные предыдущими хозяевами из Питера. Красивые.... с дырками по периметру... на стяжках прицеплены в 2-3 местах... вроде ТНТ фирмы. решили не трогать... хай покатаются))) вдруг помогут
"Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190