- проезжаю и не застреваю там, куда раньше не совался;
- дизель робот это хорошо;
- отсутствует вопрос вместимости, в том числе и при занятии "этим";
- хлопот в дороге не доставляет, а затраты на содержание не напрягают.
- проезжаю и не застреваю там, куда раньше не совался;
- дизель робот это хорошо;
- отсутствует вопрос вместимости, в том числе и при занятии "этим";
- хлопот в дороге не доставляет, а затраты на содержание не напрягают.
- управляемость, как и у всех японцев, на высоте. руль четкий, внятный
- вместимость багажника
- неплохой охлождаемый перчаточный ящик
- задние сиденья если нужно сложить - нажал кнопочку и все...
- лобовое стекло с подогревом...
Цитата:Если б было...(как у фордов),то был бы большой плюс,а так только водительская оттаивает,а правая только наполовину,зимой убедитесь.Сообщение от matroskin лобовое стекло с подогревом...
жопа (рубиновые фонари - супернаходка!)морда (правда не стоке, а с обвесом от Irmscher)расходвозможность включить режим 2WD и еще больше снизить расходвозможность включить режим 4WD, режим спорт в коробке и сделать всех при низком стартецветной дисплей - хоть нифига не информативно, но графика красиваякожа, ксенон и электрорегулировка сиденья водителя - за те смешные деньги, что за них просятобшивка кожей приборки и дверей - без нее салон смотрится откровенно убогоцена за турбодизель с автоматом в премиум-паке (правда, не текущая под полтора миллиона, а предыдущая - за 1150)
- зеркала заднего вида с хорошей обзорностью
- отделка кресел (комбинированая) на порядок выше чем например в ХЛ
2.2 дизель, автомат
+ РАСХОД в Москве пнд-пят и МО суб-воск при ежедневной эксплуатации 12.5/8 л/100 км, багажник с откидным бортом удобно грузить барахло и собаке запрыгивать на место, адекватная работа датчика дождя и приличная управляемость на асфальте.
- за 55 тыс.км по гарантии менял левый задний амортизатор, переднюю крышку АКПП - пластик с микротрещиной был, делал шумку, ставил защиты снизу на всё и сетки в бампер, неудачные часы, они периодически лгут, магнитола по приёму сигнала даже в Москве не гуд, руль не регулируется по вылету.
Ну конечно же дииизееель
А ещё много места в салоне и качество
Хотя с последним мне чуточку не повезло
тьфу-тьфу-тьфу...теперь всё налаживается ( P.S. гаражные сервисмены на 3 месяца натворили мне гемороя при какой-то замены турбины )
шустренький и урчит приятно, а уж про то как он с илистого берега прицеп с лодкой вытаскивает - так это вообще песня, ни как не ожидал от него такой прыти.
Последний раз редактировалось Т-4007; 07.01.2015 в 23:06.