Один из вариантов ответа по поводу пробега...
Я продал машину 2008 года с пробегом 143000 км. Примерно через 2 месяца на "дроме" она всплыла "в идеальном состоянии, второй хозяин, куплена у дилера, 200 % не битая", но только пробег у неё почему то стал в два раза меньше... ( машина реально моя) поэтому вывод: пробег в объяве ни при чем (ну в смысле занижен 100%), смотреть состояние нужно на сервисе, в остальном клубни правы... а выбирать Вам... лучше со специалистом ( например Балу)
Последний раз редактировалось BKS; 23.11.2012 в 20:03.
В действительности всё иначе,чем на самом деле
Если нужна консультация по новому ,но это дороже- 1 104 000(4007 актив 2.4 SVT ) напишите подскажу(сам менеджер) или из трейд ина поищем
Завтра поеду в столицу посмотрю машинки. Наверно, все же буду акцентировать внимание на дилерские варианты с пробегом.
Всем привет.
Вот решил поменять свой лансер 10 и стал вопрос на, что? выбираю среди них - Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander XL.
Прошу совета и ответы на вопросы по этим трем машинам такие одинаковые и такие разные....
Вопросы.
1. Что по страховке? (митсубиши дорого, а как остальные)
2. Что по ТО какая дороже?
3. Запчасти по цене среди трех машин?
4. И главный вопрос, что лучше из этих трех машин...
Заранее спасибо.
Сори если не в тему....
Это да, но вот в чем но...
владею митсубиши и знаю что страховка и запчасти очень дорогие, менеджер в салоне сказал (пежо) что это только митсу такая а пежо намного дешевле в обслуживании и страховке... так ли это? И следом пеже или сетроен. что из них дешевле?
А так внешне нравится все они, теперь вопрос в практичности....
Раньше они шли с одного завода(мой по птс сборка япония) потом все с Калуги.Пыжи и Ситро были практически по одной цене.Митсу-дороже!В французах было больше допов за меньшие деньги.Счас продают остатки-скидки у дилеров разные(но большие)
По страховке ---французы были не угоняемые повторюсь были!Спутник не нужен,сига не нужна---это все прошло!Машинки ''поехали'' после окончания производства!Страховые тоже стали поднимать проценты.
p.s. выбирай что нравится глазу-внутри все одинаковые!
p.s.2 А по запчастям и ремонтам погляди форум.где-то дешевле где-то что-то дороже.почти все детали взаимозаменяемые+куча неоригинала!
Последний раз редактировалось Romanson; 16.12.2012 в 21:12.
Однозначно могу сказать: страховка Мицубиши дороже значительно: XL угоняют раз в десятки раз чаще...Здесь даже не в цене страховки дело - XL нужно серъезнее защищать!
По ТО разница в цене тоже есть: сервис Мицу подороже...
Так что Пежо и Ситроен и в цене и в содержании подешевле!
Уважаемые! Приветствую всех! Ребята, подскажите, кто знает, кто слышал... Какие перспективы у 4007! Аут III пошёл, 4007 ещё будут выпускать или настраиваться на что-то другое. Хочу приобрести 4007, уж очень мне эта машинка нравиться!
Спасибо за информацию! 4008 это далеко не родня! Тогда лучше брать ASX. Но она маленькая. Буду настраиваться на АУТ III... Хотя по деньгам он дороже да и КАСКО неоправданно дорогое! Тогда ещё вопрос. Почему же на официальных сайтах выставляют машины(4007) 13 г.?
Смотрел я его. Мицу ASX поприятнее (на вкус и цвет...), да и, говорят, что-то с электрикой у него (4008) не доработали. С пацаном в салоне разговаривал, он говорит уже замучился к ОД ездить, то одно, то другое и именно по электрике.
Повальных отзывов по 4008-му и Аэсиксу не было, значит это издержки одного неудачного экземпляра.У каждой марки такое случается. У япов тоже криворукие индивиды имеются. Поэтому ты поменьше других слушай, а то такого могут наговорить, что вообще пешком ходить будешь Я вот уже год езжу и не парюсь.
В действительности всё иначе,чем на самом деле
На первой партии 4008 на всех деталях и ПТС страна изготовителя---Япония!Может счас Калуга и стала что-нить мудрить---но на наших проблем нет!С лета 2012 сняты с производства и 4007,Кроссер и Аут в Калуге.Освободили линии под 4008,Аиркросс и Аут3.Продают последние остатки-без заказа комплектации(кто первый встал-того и тапки)
Всё, мужики, благодарю! Буду обрабатывать любимую жёнушку в пользу АУТа III. Она у меня больше на ASX смотрит! Да, жалко, такую чудную, по-моему, имею ввиду 4007, машинку и застопорили.
В Краснодаре в "Юг-Авто" еще стоят на продаже две 4007 прошлогоднего выпуска. Одна из них комплектации Allure 2,4 CVT стоит 1 294 000 руб.
Так же исходя из информации на сайтах диллеров "Юг-авто" и "Ключ-авто" есть в наличии Си-Кроссеры
Всем здравствуйте! Пришло время поменять авто и я остановился на 4007. Помогите советом, на что обратить внимание при покупке. Как определить не мертвый ли вариатор?? Всем заранее благодарен!
Съездить на диагностику?
Если вы далеко, поподробнее опишите что собрались покупать?
от года и подход может отличаться
Ну диагностика само собой. Лучше наверное помимо официала в клубный сервис если таковой имеется.
Интересует 4007 cvt, года 2010
Kalina, 10-го года - Калужская сборка , брать с мотором 2,4 .
Разве 2010 год калужской сборки? У меня 4007 2010 года, по ПТС производство-Япония. Покупал в августе 2010 года, судя по грузовой таможенной декларации дата ввоза на таможенную территорию Российской Федерации - май 2010 года. Но самое интересное, что в ГТД страна отгрузки обозначена Бельгия (Антверпен). Почему тогда не Япония? Или может быть досборка была в Нидерландах на Мицубишевском заводе в городе Борн?
Esquilinus, У меня была страна ввоза Финляндия , изготовитель Япония ! А с 10-м годом тогда ХЗ , откройте правую пассажирскую дверь , там шильдик на заклёпках , и всё станет ясно !
вот специальная тема есть, давайте там: http://www.cp-club.ru/showthread.php...619#post261619
Особое внимание , то есть что присуще именно для наших машин, это диагностика состояния вариатора, это следует сделать у того человека, который имеет опыт обслуживания данных автомобилей
Как ни странно, но в салонах иногда встречаются новые 4007. Или рассматривается только БУ?
Рассматривается б/у вариант. Если не смогу найти толкового мастера, как сделать диагностику вариатора. Например если покупка авто будет не в Москве или Питере???
Алексей! В теме "Поломки вариатора..." в шапке темы есть симптомы сломанного вариатора. Если их изучить, то и Вы сможете их выявить на тест-драйве! Для этого прокатка покупаемой машины во всех режимах обязательна!
http://www.cp-club.ru/showthread.php...BE%D1%80%D0%B0
Диагностика что нибудь дает ( про вариатор) ??
Конечно дает. Вывод что покупаете машину с рабочим вариатором. если ошибок нет(могут удалить) и все работает ок, симптомов описанных в данной выше ссылке нет, значит все отлично. остается только пользоваться в соответствии с рекомендациями по эксплуатации.
Ситроен С-Кроссер в отличном состоянии (Питер). См. мой пост в коммерческом разделе "Автомобили"
Всем доброго времени суток. Прошу прощения но подобной темы чего-то не нашёл. Собственно хочется узнать о недостатках дизельного двигателя Пежо 4007. На что стоит обратить внимание при покупке именно дизельного авто. И стоит ли покупать дизель Пежо. Сейчас ежзу на Рено лагуна 2 с дизелем 1.9. Двигатель супер.
открываем вот этот раздел форума http://www.cp-club.ru/forumdisplay.php?f=34 и смотрим первые 3 темы.
а так достаточно адекватный двигатель
спасибо.