+ Ответить в теме
Страница 3 из 17 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 120 из 656

Тема: Подшипник передней ступицы Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Передняя ступица. Поворотный кулак

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Подшипник передней ступицы Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Передняя ступица. Поворотный кулак

    Навигатор темы
    Передняя ступица Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL.
    Подшипник передней ступицы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL


    Передняя ступица и подшипник передней ступицы Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL на всех машинах (дв. 2.0, 2.4, 3.0) не зависимо от типа трансмиссии одинаковые. Запчасти взаимозаменяемые!

    Каталожные номера (partsnumber)
    • Коды оригинальных зап.частей Peugeot/Citroen :#post38183
      Citroen/Peugeot 3326.74 подшипник передней ступицы
      замена Citroen/Peugeot 16 115 008 80
      замена Citroen/Peugeot 16 239 481 80 (в цену аналога SNR R173.27!)
      Citroen/Peugeot 3307.91 ступица колеса (без подшипника)
      Citroen/Peugeot 3646.98 поворотный кулак левый
      Citroen/Peugeot 3647.98 поворотный кулак правый
    • Коды Mitsubishi: #post98361
      3885A017 Подшипник ступицы колеса, комплект #post343228, #post363748
      замена 3885A040 #post416901
      3880A018 Ступица колеса переднего
      3870A007 Поворотный кулак левый
      3870A008 Поворотный кулак правый
    • Аналоги переднего ступичного подшипника ==> Полный список
      SNR R173.27 Подшипник ступичный передний #post172591, #post272004, #post312467, #post340844
      SNR XGB35233 подшипник передней ступицы #post79425, #post201730, #post363748
      SNR AU09308LXLL588
      NTN AU0930-4LXL/L588 Подшипник ступичный передний #post173340, #post206571, #post259990, #post336636, #post362403
      NTN XGB.35233
      Febest DAC43800040M подшипник передней ступицы
      Nakamoto H040282 Подшипник ступицы передний
      National 510090 Подшипник передней ступицы
      Sat ST-3885A017 Подшипник ступичный передний
      Optimal 991 750 Подшипник ступицы колеса, комплект
      Triscan 8530 10155 Подшипник ступицы колеса, комплект
      Timken 510090 Подшипник ступицы колеса, комплект


    Полезная и важная информация
    • Магнитный слой (метка ABS) на подшипнике #post38162
      Как найти этот магнитный слой (метку ABS)? ссылка 1 и ссылка 2
      Важно: при установке подшипника, магнитный слой должен идти в сторону приводного вала
      При не правильной установке будут выводиться сообщения ABS off, ASC off, пиктограмма в виде шасси авто с повёрнутыми передними колёсами и надписью SERVISE RECUIRED, CHECK ENGINE #post37965, #post38485
      Проверка магнитного слоя на подшипнике и идентификация контрафакта/подделки ступичного подшипника #post426111

    • Замена подшипника передней ступицы. Выдержка из Service Manual Mitsubishi Outlander XL #post38165
    • Краткое руководство по разборке-сборке передней ступицы #post38192
    • Съемник ступицы своими руками #post279238, #post280619
    • Как правильно выпресовывать подшипник, что бы не повредить датчик ABS #post104053
    • Проверка правильности установки подшипника #post38307

    Последний раз редактировалось Балу; 10.06.2022 в 11:45. Причина: upd

  2. 6 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #81
    Старожил Клуба Аватар для Cork
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    20.04.2009
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    ХА! Я-то думал, что я уникальный, после того, как позвонил в один из указанных на прежнем (ну или как его назвать, который без -) сайте магазин запчастей, и мне сотрудник сказал, что я первый, кто хочет заказать на свой Пыж4007 подшипник ступицы. А оказывается это распространенная шняжка для пробега выше 55000.
    Вот тошлько с ценами я пока не понял, мне сказали около 2150, а тут аж на 1000 дороже. Или я не там смотрю...

  4. #82
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Cork Посмотреть сообщение
    ...мне сказали около 2150, а тут аж на 1000 дороже...
    Я год назад брал у ОД Мицу в Ебурге за 3200 пАру, фигАсе цены подлетели...

  5. #83
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).

    Re: Передняя ступица. Подшипник передней ступицы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

    В копилку знаний:
    1. На LancerX клубе есть доходчивое обьяснение как выпрессовывать подшипник и не убить датчик, если нет возможности его снять (прикипел).
    2. Эмпирическим путем установлено, что датчики ABS от америкосов (самые дешевые по цене) подходят к нашим авто.
    Код датчика ABS 4670A575(на левое переднее колесо)

    Цитата Сообщение от YesYes
    Поиском нашел, что 4670A575 (на левое переднее колесо)- это к 3-х литровому америкосу, и он же датчик крайслера. Цена ~ 160,00$

    Мне лично не нравится маркировка.
    Обычно указываются два кода:
    - родной производителя (собственный)
    - ОЕМ для кого производят
    у АТЕ маркировка приблизительно такого формата 24.0711-5135.3

    На фотках из google на ATE-х датчиках, на пластике выдавлены циферки..., здесь нет.. окромя лейбла. Маркировка только на проводе.

    Цитата Сообщение от M!X
    На датчике кроме ATE действительно не чего нет. Поставил сегодня от америкоса (4670A575) все заработало как отче наш (УРА). ....
    Последний раз редактировалось YesYes; 15.09.2011 в 11:22.

  6. 2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  7. #84
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Re: Передняя ступица. Подшипник передней ступицы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

    Как выпрессовывать подшипник и не убить датчик, если нет возможности его снять (прикипел)

    Цитата FRai (Лансер-Клуб):
    Так значит дело так!!

    Я понимаю что подшипник передний!! Для того чтобы поменять подшипник необходимо:
    1. Снять кулак в сборе с датчиком отсоеденив разъем на его проводе.
    2. Далее переварачиваем кулак ступицой( номер 2 на картинке) в низ.
    3. Вставляем в ступицу сверху туда куда вставляется привод выколодку( картинка ниже)
    4. Бьем по ней сильным ударом чтобы ступица вылетела с частью подшипника. Но аккуратно чтобы при падении в низ через кулак вместе со ступицой не зацепила датчик.
    5. Далее вынимаем стопорное кольцо (номер 3)
    6. Берём приспособление под номером 6 высокое кольцо с прорезью в которой не хватает специально участка в районе датчика абс и выпрессовываем остатки подшипника.
    Вот собственно и всё. датчик абс спасён, сборка обратно разборке Есть два момента первое запрессовать новый подшипник правильной стороной т.е. магнитной полосой к датчику. Второй не забыть поставить стопорное кольцо иначе после запрессовки ступицы увы ступицу обратно не снять только выбивать и снова замена подшипника


    А так меняй мастера!! В нормальном сервисе об этом знают.
    Вот всё вроде так. Удачи. И поприсутствуй при замене а то датчик сломают а скажут был такой.
    Миниатюры Миниатюры 144015441.jpg‎   144015442.jpg‎  

  8. 4 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  9. #85
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).

    Re: Передняя ступица. Подшипник передней ступицы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

    Для меня все это до боли знакомо.
    Но есть еще одна боляка.Привод шлицевой частью закисает а ступице.
    Вот тогда начинаются песни пляски и не всегда получается его выпрессовать.
    Последний раз редактировалось Александр019; 15.09.2011 в 14:58.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  10. #86
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Re: Передняя ступица. Подшипник передней ступицы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

    и чо делать?

  11. #87
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).

    Re: Передняя ступица. Подшипник передней ступицы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    и чо делать?
    Пытаться сохранить что то одно.Либо привод ,либо поворотный кулак.
    Был в практике случай,три смены пытались разобрать узел.По итогу покупали Б.У привод и кулак поворотный.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  12. #88
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).

    Re: Передняя ступица. Подшипник передней ступицы Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Но есть еще одна боляка.Привод шлицевой частью закисает а ступице.
    Вот тогда начинаются песни пляски и не всегда получается его выпрессовать.
    Да, меня мастера тоже предупреждали об этом, но тьфу тьфу выпресовался.


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  13. #89
    Участник Аватар для sd1961
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Архангельск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    68
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 8).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Для меня все это до боли знакомо.
    Но есть еще одна боляка.Привод шлицевой частью закисает а ступице.
    Вот тогда начинаются песни пляски и не всегда получается его выпрессовать.
    Тоже столкнулся с этим. Сломал два съемника, и испортил резьбу на "гранате". По итогу выпрессовал только Тракторным съемником и пришлось резьбу заново нарезать.

  14. #90
    Новенький
    Мое имя
    Анатолий
    Мой город
    Красноярск
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вчера поменял в сервисе у знакомого левый подшипник (урчал при плавном повороте на право при скорости 40-50 км/ч ), пробег машины 50000 гарантия кончилась в сентябре, почитав эту тему распечатал с картинками для мастера как менять, предупредил про датчик ABS, ну и сам контролировал. Датчик вышел легко (не прикипел), подшипник тоже выпресовали спокойно, в сервисе сделан станок для выпресовки подшипников из домкрата 10т. Минут 40 заняла вся работа. Новый купил оригинальный Mitsubishi - 3885A017. Теперь при повороте тишина .

  15. #91
    Местный
    Мое имя
    Артур
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT, до этого Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    21.02.2012
    Сообщений
    163
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 26).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Цитата:На моём Кроссере гул появляется на скорости 20-25 км/ч, нарастает до 70-90, а потом его едва слышно, видать из-за шума от движения авто.
    аналогично!!! пробег 39000км. думал вариатор, ошибок нет, подвеска целая. куда копать?
    Последний раз редактировалось Enot; 27.02.2012 в 21:27.

  16. #92
    Местный Аватар для kosta
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Москва Речной вокзал
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 4WD
    Регистрация
    15.10.2011
    Сообщений
    178
    Поблагодарил(а)
    104
    Получено благодарностей: 101 (сообщений: 41).
    Интересно на какой элемент подвески может повлиять частые заезды на бордыры?

  17. #93
    Старожил Клуба Аватар для Zhuk-Skarabey
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Теперь Nissan X-Trail 2.0 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    725
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 135 (сообщений: 88).
    Если заезжать аккуратно, ничего при этом не ломая, то заезд на бордюр не отличается от проезда любой другой неровности.
    Counter-Strike 1.6 team: [poZZitron] Zhuk-Skarabey

  18. #94
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от kosta Посмотреть сообщение
    Интересно на какой элемент подвески может повлиять частые заезды на бордыры?
    Там вся подвеска работает - и рычаги и стойки и пружины....
    А причем тут данный вопрос в этой теме?

  19. #95
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Enot Посмотреть сообщение
    ...куда копать?
    Попробуй поиграть рулём на скорости 55-60 км/ч, как бы покачать машинку. Если тональность гула меняется - подшипники

  20. #96
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    всем привет. хочу поделится своей проблемой при замене подшипников. в принципе она как у всех кто менял сам в первый раз

    история такова:
    надоело гудеть нам как самолету, решили поменять два передних. начали с левой (водительской). распечатал инструкцию из темы, подготовились. разобрали все, вместе со стойками (их тоже меняли). заменили подшипник, запресовали все обратно, проехались. все нормально, ошибок не показало. убили на все 5 часов...
    до темна времени было еще много, решили сразу второй менять, тут дело пошло быстрее, по накатанной, все сняли, изъяли, запресовали, поставили. поехали...
    после первых 100метров сработал asc и машина больше 20км не ехала. отключив его с кнопки на панели, авто поехало как надо. вернулись в гараж, думали с разъемом что то от abs (под капотом). отключили, проехались с ним, появилась ошибка как у всех. моргает 4вд/лок, горит абс, пишет асц офф, и шасси с вывернутыми колесами... думали подшипник не правильно поставили. разобрали стойку, сняли с вала, посмотрели, подшипник стоит нужной стороной к датчику. собрали обратно. хотели тестером проверить как писали.
    поставил на зумер, посмотрел показания, показало 560-570, крутили диск, ничего не менялось. сопротивление к сожалению тестер не показывает (или я не знаю как посмотреть им). в общем проблема есть. машина едет как новая, не считая что не работает абс, асц и привод полный...

    что же все таки не так? или ошибка в памяти появилась после того как мы разъем сняли и проехались? как теперь сбросить ее?

    П.С. езжу на пежо 4007, диагностику сделать никто не смог по месту..нет такого авто у них в ПК
    Последний раз редактировалось Cramac; 07.05.2012 в 22:22.

  21. #97
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    ...поставил на зумер, посмотрел показания, показало 560-570, крутили диск, ничего не менялось. сопротивление к сожалению тестер не показывает (или я не знаю как посмотреть им)...
    560-570 чего? Ом, кОм? Скорее всего Ом, если тестер на "зуммер" ставили. Удивительно, что в этом режиме тестер показал что-то. Чтобы проверить датчик, нужно, чтобы тестер "мог" измерять сопротивление до 40 МОм (МегаОм), нормальное сопротивление датчика при прозвонке в одну сторону 36,5 МОм, в другую - бесконечно. Найдите хороший тестер (не кетайский за 200 рублей), измерьте сопротивление датчика.

    Да, и в режиме измерения на таком пределе (до 40 МОм) не касайтесь кончиков щупов тестера голыми руками, тестер будет безбожно врать.

    Удачи!

  22. #98
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    мультиметр и как стоит подшипник.
    Попробую перемерить сопротивление.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0335.jpg
Просмотров: 133
Размер:	170.6 Кб
ID:	11986
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0334.jpg
Просмотров: 213
Размер:	139.5 Кб
ID:	11987
    Поставил на тестере макс 200М
    С одной стороны показал 2.9 с другой 2.8
    В других режимах показывал 1.
    Выходит оба не исправны? Или всеже не так мерию
    Последний раз редактировалось Cramac; 08.05.2012 в 11:11.

  23. #99
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Сделали диагностику, выдало ошибки
    С101f
    C1015
    судя по описанию чтото с проводкой или самим датчиком...

  24. #100
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    мультиметр и как стоит подшипник.
    Попробую перемерить сопротивление.
    ...
    Поставил на тестере макс 200М
    С одной стороны показал 2.9 с другой 2.8
    В других режимах показывал 1.
    Выходит оба не исправны? Или всеже не так мерию
    2.9 и 2.8 МОм - это показания тестера при измерении сопротивления датчиков с обеих сторон? Хм, странно... Мож 29 и 28 МОм? В других режимах показывал 1-цу, потому что предел измерения был выше. Завтра измерю сопротивление датчиков на своём Пыжике - отпишусь.
    Подшипник, судя по фото, поставлен правильно.

    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    С101f
    Совместный контроль датчика скорости переднего правого колеса

    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    C1015
    Если по аналогии с ошибкой "С1014 - Совместный контроль датчика скорости переднего левого колеса", то эта ошибка - "Совместный контроль датчика скорости переднего правого колеса".
    Предположу, что нет контакта в разъёме правого датчика, хотя и при снятии, возможно, датчик был повреждён.
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 08.05.2012 в 21:28.

  25. #101
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Может и 28/29 Мом, другого тестера у меня нет А это единственное что выдало.
    датчик не снимали, т.к. они прикипели, только отсоединяли под капотом. Они там так сложно вставляются, с трудом. что может и нет контакта.

  26. #102
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    ...датчик не снимали...
    Млин, я чот сразу не обратил внимания, да, на фото видно, что датчик не снимался.
    Мож всё таки дело в плохом контакте в разъёме? Если так, то нужно измерять в другой точке, скажем повыше, ну куда провода с разъёма приходят. Где, пока не скажу - сам не смотрел.
    Оффтопик

  27. #103
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    дальше не смотрел, могу только предположить что дальше где то под панелью сходится в блоки управления... уже думал найти донора и накинуть на датчик его и в мою фишку...

  28. #104
    Старожил Клуба Аватар для Дрозд
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    C-Crosser 2,4 CVT и Мицу Л200 на ручке
    Регистрация
    24.06.2008
    Сообщений
    768
    Поблагодарил(а)
    223
    Получено благодарностей: 179 (сообщений: 120).
    У мну тож случилась эта неприятность. При плавном правом повороте, гул как от самолета. Чую, ждет мну подъемник. Ежели чё - пробег 120 тык.
    Черная кошка перешла дорогу бабе с пустыми ведрами........


  29. #105
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).
    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    дальше не смотрел, могу только предположить что дальше где то под панелью сходится в блоки управления... уже думал найти донора и накинуть на датчик его и в мою фишку...
    на разбор(в люберцы)..
    89299944065 мой тел.
    шумоизоляция
    фото отчет каждому.инфо тут
    сайт avtoposad.ru
    чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic

  30. #106
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    а есть датчики не оригиналы? жаба душит за эту пипирку 15т отдавать
    Датчики тут попробуй поискать http://www.japancats.ru/mitsubishi/U...8%D0%9A%D0%98)

  31. #107
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Балу Датчик ASC там нашел, а вот АБС нет.

    В продолжение моего вопроса про ошибку. Съездил сегодня к электрикам, проверили они сопротивление, подключили осцилограф, сняли показания, сопротивление есть и такое же как на рабочей стороне, а вот осциллограф молчит, не строит "забор" с этого датчика. В связи с чем возникает вопрос. Если датчик рабочий, подшипник стоит нужной стороной. Но ничего не работает, что не так может быть? Нет ли разницы левый/правый подшипник? Или может бракованный попался?

  32. #108
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    ...Нет ли разницы левый/правый подшипник? Или может бракованный попался?
    Правый - левый разницы нет, а вот по второму вопросу... вполне, если датчик не выдаёт (потому что не с чего считывать сигнал) "забор".
    Оффтопик
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 12.05.2012 в 05:33.

  33. #109
    Старожил Клуба Аватар для Zhuk-Skarabey
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Теперь Nissan X-Trail 2.0 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    725
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 135 (сообщений: 88).
    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    Балу Датчик ASC там нашел, а вот АБС нет.

    сопротивление есть и такое же как на рабочей стороне, а вот осциллограф молчит, не строит "забор" с этого датчика. что не так может быть?
    Датчик еще запитывать надо чем-то. Надо проверить подачу питания на датчик.

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Zhuk-Skarabey за это полезное сообщение:


  35. #110
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Zhuk-Skarabey Посмотреть сообщение
    ...Надо проверить подачу питания на датчик.
    Опять же возвращаемся к целостности цепи, т.е. контактам в разъёме (-мах).

  36. #111
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Датчик работает, по крайней мере в соединении и питание идет. Не проверили только в ступице

  37. #112
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Могу точно заявить что проверить датчик на работу можно только осциллографом, который строит "забор" при прокрутке колеса. Другие описанные способы ни о чем не говорят. Проверил на себе!

    П.С. Будем искать где на разборе купить ступицу с датчиком.... Может кто подсобит телефоном и адресом?

  38. #113
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    ...проверить датчик на работу можно только осциллографом...
    Схему подключения, пжлста. Или щупы осциллографа подключить к "+" и "-" датчика и вращать ступицу?

  39. #114
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    я в этом не силен, как подключали, но точно могу сказать что подключали в рабочую схему, т.е. иголками в два провода в разъеме под капотом, включаем питание но не заводили, и крутили колесо. С рабочего датчика будут идти импульсы что на графике будет похоже на ровный забор.

  40. 1 пользователь сказал cпасибо Cramac за это полезное сообщение:


  41. #115
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    ...подключали в рабочую схему, т.е. иголками в два провода в разъеме под капотом, включаем питание...
    Ну, как я и говорил:
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    ...Проверить датчик на целостность толком не удалось, т.к. он оказался не просто катушкой индуктивности, а (ИМХО) полупроводниковым. Его сопротивление при прозвонке "цешкой" в одну сторону бесконечно, а вдругую - 36,5 МОм. То есть ему нужно питание для работы....
    А осциллограмму не сфОтал?
    Оффтопик

  42. #116
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    осциллограмму не фоткал, но выглядит как ровный забор, типо вот такого
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 11
Размер:	16.3 Кб
ID:	12246
    там они как то настраивали разрядность и все такое чтоб было его так видно.

    В общем купили на разборе датчик за 1.5р старый вытащили парой ударов по нему со стороны подшипника, вставили новый, кстати тоже шел с трудом пришлось помочь.

  43. 1 пользователь сказал cпасибо Cramac за это полезное сообщение:


  44. #117
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Cramac Посмотреть сообщение
    ...купили на разборе датчик...
    Работает?

    И всё-таки с клоняюсь к мысли, что датчик был повреждён при демонтаже подшипника, т.к. он не снимался нормально. Датчику достаточно небольшого бокового усилия, чтобы он надломился, внешне может и не видно. У мну на Кроссере датчики хорошо доставались, правда ВэДэшкой перед этим пшикал.

  45. #118
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Элгорск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    19.09.2011
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    да, мы уже тоже к такой мысли сходимся что когда выбивали первый раз подшипник, ударили по датчику. С виду он весь целый, а внутри видимо фарш. Да, с разбора работает, я уточнял два раза при покупке, даж гарантию давали
    Второй день вот ездим, радуемся "чистому компьютеру"

    Мы как не пробовали ВДшкой лить, шевелить, растрясывать, подсовывать, не вылазил датчик. Пришлось по концу через болт выбивать. "Новый" с усилиями вошел.

  46. #119
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Оффтопик
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  47. #120
    Новенький
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    05.07.2012
    Сообщений
    26
    Поблагодарил(а)
    10
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 6).
    Доброго Всем Дня!
    Возникла такая проблема. После прохождения первого ТО(Ситроен -Отрадное) машинка начала временами тупить, появился шум. Сразу как то не принял во внимание, но после того как скатал на дольняк(3000 км) обратиьт внимание пришлось. На разгоне тупит , на обгон вообще стало проблнематично выходить, расход увеличелся(с покупки был 9-10, а теперь 10-12). Почитал все темы по вопросу, голову сломал. Посмотрел и фильтр и провода подергал-ни чего, та же песня. Поехал на сервис, посмотрели, диагностику провели-ВСЕ В ПОРЯДКЕ, ошибок нет. Но не молгу я сам глючить, Стаж водительский без малого 30 лет, сам механиком своих машин был, и любое отклонение сразу чую. Покатался еще, даже по диаграммам(БАЛУ наводку дал-спасибо) сверял-вроде все то , но не то. Дошол до того, что калодки стал щупать, Разгонюсь и еду пока не остановится, на тормоз не жму. Передние диски горячие не дотронуться, задние нормальные-что за чудеса. Снял колеса, посмотрел- колодки не зажаты, диски прокручиваются (на нетралке) как обычно-чудно. Зато нашел причину повышенного шума-Эти черти в сервисе, не так установили защиту картера(железную), половину плассмасы родной вообще выкинули-поеду к ним разберусь. Защиту поставил как нужно - шум вернулся к своим обычным показателям, а вот с тупизной так и не разобрался. Что может быть, понятно что в сервис к ОД ехать -только деньги и время тратить Может подскажет кто, к камому чудо мастеру обратиться???
    Датчик АБС- читал в теме, что при износе ступичного подшипника начинает тупить, ошибки выдает- я к чему -мне на ТО меняли резину, колеса затянули так, что я гайки ели открутил( пришлось трубу 1,5 м на ключ одевать), так может эти умельци и с датчикми АБС чего намудрили? Но ошибок ни каких нет и не было.

    Спасибо!
    Удачи на дорогах!
    Последний раз редактировалось Балу; 16.07.2012 в 20:33.

+ Ответить в теме
Страница 3 из 17 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 16.01.2024, 15:40
  2. Ответов: 175
    Последнее сообщение: 05.11.2023, 18:10
  3. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 17.08.2023, 08:56
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.07.2023, 07:39
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 04.09.2019, 12:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold